Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
141,00NOK
+3,68% (+5,00)
Ved stenging
Høy141,40
Lav136,20
Omsetning
33,8 MNOK
2025 Q4-rapport
19 dager siden
0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,30%Direkteavkastning

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
552--
123--
608--
181--
652--
Høy
141,4
VWAP
-
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732
VWAP
-
Høy
141,4
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
21. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
10. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
8. aug. 2025
2025 Q1-rapport
22. mai 2025
2024 Q4-rapport
20. feb. 2025

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 22 t siden
    for 22 t siden
    KI'en sier følgende om utbytte for februar: Med en BCI-rate på $24 446 i februar, sammenlignet med i januar, stiger den frie kontantstrømmen per skip markant. Selv om de låste ratene på 5 skip trekker snittet noe ned mot spot-markedet, sørger de 7 indeks-skipene for en kraftig utveksling. Vi kan forvente et utbytte for februar på mellom $0,08 og $0,09 per aksje.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Hadde i mine øyne kjempe flaks, kjøpte meg inn med rett under 1000 i midten av jan( hadde ikke mere penger), og siden da har den og di andre shipping aksjene jeg eier gått i taket ( hadde ett mål om å selge meg ned når kursen steg og jaggu har den steget) og solgt meg ned har jeg gjordt men ikke i Himalaya enda. Noen som har noen tanker om hvor høyt den kan gå?, det vil ta utbyttet flere år å dekke inn det jeg kan høste nå med å selge under 50% av beholdningen. Litt dumt å selge hvis jeg kan høste 20K mere, men jeg trenger råd av noen som kan mere om shipping enn meg.
    for 1 døgn siden · Endret
    for 1 døgn siden · Endret
    Foreslår at du leser min investorguide til Himalaya Shipping for å skjønne mer om selskapet, har ikke oppdatert den med hensyn til Q4-rapporten ennå, men det er ikke noe fundamentalt som er endret: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Når det gjelder kjøp/salg av aksjer i selskapet så kan jeg ikke gi investeringråd, men jeg håper guiden min kan gi deg litt mer forståelse av selskapet hva slags periode selskapetpotensielt står framfor i de neste par årene. Det er forøvrig aldri galt å sikre gevinst.
    for 15 min siden
    for 15 min siden
    Med forbehold om at jeg misforstår, men slik jeg leser det, så kan ikke capesize/nukes gå gjennom Suezkanalen lastet, da skipene blir for dype. Men snarveien kan brukes når de (ihvertfall cape) går med ballast. En stenging vil i såfall stramme til tilbudssiden ytterliggere, siden det går 10-14 dager ekstra før de er fremme til destinasjon. Det sagt, jeg tror det har vært minimalt med skip der siste halvåret, så det som skjer nå skal ha lite å si. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte alt i dag. 200% gevinst. Planen var aldri å selge, men nå går den mye, og veldig fort...
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Er det nå man skal passe på å ikke bli for grådig? #høydeskrekk
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Ser det er mye snakk om å hoppe på eller av toget. Selv tar jeg ikke så mye tog pleier å kjøre bil.
  • for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    @HimalayaShip: BCI i dag: 24,211 +42 MTD 24,446 YTD 22,899 2026 FFA 31,000 $HSHP #himalayashipping #dividends
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
19 dager siden
0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,30%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 22 t siden
    for 22 t siden
    KI'en sier følgende om utbytte for februar: Med en BCI-rate på $24 446 i februar, sammenlignet med i januar, stiger den frie kontantstrømmen per skip markant. Selv om de låste ratene på 5 skip trekker snittet noe ned mot spot-markedet, sørger de 7 indeks-skipene for en kraftig utveksling. Vi kan forvente et utbytte for februar på mellom $0,08 og $0,09 per aksje.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Hadde i mine øyne kjempe flaks, kjøpte meg inn med rett under 1000 i midten av jan( hadde ikke mere penger), og siden da har den og di andre shipping aksjene jeg eier gått i taket ( hadde ett mål om å selge meg ned når kursen steg og jaggu har den steget) og solgt meg ned har jeg gjordt men ikke i Himalaya enda. Noen som har noen tanker om hvor høyt den kan gå?, det vil ta utbyttet flere år å dekke inn det jeg kan høste nå med å selge under 50% av beholdningen. Litt dumt å selge hvis jeg kan høste 20K mere, men jeg trenger råd av noen som kan mere om shipping enn meg.
    for 1 døgn siden · Endret
    for 1 døgn siden · Endret
    Foreslår at du leser min investorguide til Himalaya Shipping for å skjønne mer om selskapet, har ikke oppdatert den med hensyn til Q4-rapporten ennå, men det er ikke noe fundamentalt som er endret: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Når det gjelder kjøp/salg av aksjer i selskapet så kan jeg ikke gi investeringråd, men jeg håper guiden min kan gi deg litt mer forståelse av selskapet hva slags periode selskapetpotensielt står framfor i de neste par årene. Det er forøvrig aldri galt å sikre gevinst.
    for 15 min siden
    for 15 min siden
    Med forbehold om at jeg misforstår, men slik jeg leser det, så kan ikke capesize/nukes gå gjennom Suezkanalen lastet, da skipene blir for dype. Men snarveien kan brukes når de (ihvertfall cape) går med ballast. En stenging vil i såfall stramme til tilbudssiden ytterliggere, siden det går 10-14 dager ekstra før de er fremme til destinasjon. Det sagt, jeg tror det har vært minimalt med skip der siste halvåret, så det som skjer nå skal ha lite å si. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte alt i dag. 200% gevinst. Planen var aldri å selge, men nå går den mye, og veldig fort...
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Er det nå man skal passe på å ikke bli for grådig? #høydeskrekk
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Ser det er mye snakk om å hoppe på eller av toget. Selv tar jeg ikke så mye tog pleier å kjøre bil.
  • for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    @HimalayaShip: BCI i dag: 24,211 +42 MTD 24,446 YTD 22,899 2026 FFA 31,000 $HSHP #himalayashipping #dividends
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
552--
123--
608--
181--
652--
Høy
141,4
VWAP
-
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732
VWAP
-
Høy
141,4
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
21. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
10. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
8. aug. 2025
2025 Q1-rapport
22. mai 2025
2024 Q4-rapport
20. feb. 2025

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
19 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
21. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
10. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
8. aug. 2025
2025 Q1-rapport
22. mai 2025
2024 Q4-rapport
20. feb. 2025

Relaterte produkter

0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,30%Direkteavkastning

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 22 t siden
    for 22 t siden
    KI'en sier følgende om utbytte for februar: Med en BCI-rate på $24 446 i februar, sammenlignet med i januar, stiger den frie kontantstrømmen per skip markant. Selv om de låste ratene på 5 skip trekker snittet noe ned mot spot-markedet, sørger de 7 indeks-skipene for en kraftig utveksling. Vi kan forvente et utbytte for februar på mellom $0,08 og $0,09 per aksje.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Hadde i mine øyne kjempe flaks, kjøpte meg inn med rett under 1000 i midten av jan( hadde ikke mere penger), og siden da har den og di andre shipping aksjene jeg eier gått i taket ( hadde ett mål om å selge meg ned når kursen steg og jaggu har den steget) og solgt meg ned har jeg gjordt men ikke i Himalaya enda. Noen som har noen tanker om hvor høyt den kan gå?, det vil ta utbyttet flere år å dekke inn det jeg kan høste nå med å selge under 50% av beholdningen. Litt dumt å selge hvis jeg kan høste 20K mere, men jeg trenger råd av noen som kan mere om shipping enn meg.
    for 1 døgn siden · Endret
    for 1 døgn siden · Endret
    Foreslår at du leser min investorguide til Himalaya Shipping for å skjønne mer om selskapet, har ikke oppdatert den med hensyn til Q4-rapporten ennå, men det er ikke noe fundamentalt som er endret: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Når det gjelder kjøp/salg av aksjer i selskapet så kan jeg ikke gi investeringråd, men jeg håper guiden min kan gi deg litt mer forståelse av selskapet hva slags periode selskapetpotensielt står framfor i de neste par årene. Det er forøvrig aldri galt å sikre gevinst.
    for 15 min siden
    for 15 min siden
    Med forbehold om at jeg misforstår, men slik jeg leser det, så kan ikke capesize/nukes gå gjennom Suezkanalen lastet, da skipene blir for dype. Men snarveien kan brukes når de (ihvertfall cape) går med ballast. En stenging vil i såfall stramme til tilbudssiden ytterliggere, siden det går 10-14 dager ekstra før de er fremme til destinasjon. Det sagt, jeg tror det har vært minimalt med skip der siste halvåret, så det som skjer nå skal ha lite å si. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte alt i dag. 200% gevinst. Planen var aldri å selge, men nå går den mye, og veldig fort...
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Er det nå man skal passe på å ikke bli for grådig? #høydeskrekk
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Ser det er mye snakk om å hoppe på eller av toget. Selv tar jeg ikke så mye tog pleier å kjøre bil.
  • for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    @HimalayaShip: BCI i dag: 24,211 +42 MTD 24,446 YTD 22,899 2026 FFA 31,000 $HSHP #himalayashipping #dividends
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
552--
123--
608--
181--
652--
Høy
141,4
VWAP
-
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732
VWAP
-
Høy
141,4
Lav
136,2
OmsetningAntall
33,8 243 732

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data