2025 Q4-rapport
74 dager siden
‧16min
0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,64%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 187 | - | - | ||
| 114 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 388 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 8. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 1 døgn sidenHimalayaShip: BCI i dag: 35,333 -301 MTD 30,399 YTD 24,420 2026 FFA 30,000 $HSHP #himalayashipping #dividends #capesize #shipping #drybulk #yieldfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretFire virkedager igjen til vi kan regne ut aprilutbyttet. BCI har ligget relativt stabilt rundt 35-36000 siste dagene. Dersom dette holder seg de 4 siste dagene i april (og vi ender på MTD ca 31500) så ligger det vel an til utbytte på ca $0,14. (har da tatt hensyn til at ett skip er på fast rate i Q2 og det trekker inntjeningen ned). Capesize ekvivalenten av inntjeningen på det skipet ligger på ca 21-22000. Selskapet har også sagt at premium for moderne Newcastlemax vs standard Capesize er litt lavere på de nye kontraktene de har inngått på noen av skipene sammenlignet med det nivået på premium som selskapet har oppnådd tidligere (42-43 pst), men det er litt uklart hvor mye denne reduksjonen utgjør På den positive siden så er nå scrubberlånet nedbetalt fra og med april måned, så CBE er redusert.- for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenBCI opp til ca 35955
for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenMerkelig kursreaksjon 😆 - for 3 døgn siden · Endretfor 3 døgn siden · EndretSkipsverdier ser ut til å ta helt av - 90 mill for 2* 14 år gamle Newcastlemax 😳😱 Setter det 2020Bulkers salgene i et litt nytt lys ?
for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenSpenstig pris! Hvis man ser for seg en levetid på litt over 8 år (3000 dager) på skipene, så vil "avdragene" alene tilsvare $15k per dag. På en annen side, hvis den kinesiske kjøperen er en betrakter/importør av jernmalm, med mye cash/lav finansieringskostnad, så kan jo det bli en ok hedge, hvis de setter bort driften. Noe både Himalaya og 2020 har gjort.for 2 døgn sidenfor 2 døgn siden👍 Smått sjokkerende pris for så gamle skip, hvis du spør meg 😀 For ikke å glemme: Ikke mange måneder før skipee skal inn til kostbar tørrdokk opphold.. vanskelig å se for seg at skipene lever mer enn 8 år, for lever de 9 år til så betyr vel at de må inn til 4 tørrdokkopphold. Med 8 år så «holder det» med 3..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
74 dager siden
‧16min
0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,64%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 1 døgn sidenHimalayaShip: BCI i dag: 35,333 -301 MTD 30,399 YTD 24,420 2026 FFA 30,000 $HSHP #himalayashipping #dividends #capesize #shipping #drybulk #yieldfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretFire virkedager igjen til vi kan regne ut aprilutbyttet. BCI har ligget relativt stabilt rundt 35-36000 siste dagene. Dersom dette holder seg de 4 siste dagene i april (og vi ender på MTD ca 31500) så ligger det vel an til utbytte på ca $0,14. (har da tatt hensyn til at ett skip er på fast rate i Q2 og det trekker inntjeningen ned). Capesize ekvivalenten av inntjeningen på det skipet ligger på ca 21-22000. Selskapet har også sagt at premium for moderne Newcastlemax vs standard Capesize er litt lavere på de nye kontraktene de har inngått på noen av skipene sammenlignet med det nivået på premium som selskapet har oppnådd tidligere (42-43 pst), men det er litt uklart hvor mye denne reduksjonen utgjør På den positive siden så er nå scrubberlånet nedbetalt fra og med april måned, så CBE er redusert.
- for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenBCI opp til ca 35955for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenMerkelig kursreaksjon 😆
- for 3 døgn siden · Endretfor 3 døgn siden · EndretSkipsverdier ser ut til å ta helt av - 90 mill for 2* 14 år gamle Newcastlemax 😳😱 Setter det 2020Bulkers salgene i et litt nytt lys ?for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenSpenstig pris! Hvis man ser for seg en levetid på litt over 8 år (3000 dager) på skipene, så vil "avdragene" alene tilsvare $15k per dag. På en annen side, hvis den kinesiske kjøperen er en betrakter/importør av jernmalm, med mye cash/lav finansieringskostnad, så kan jo det bli en ok hedge, hvis de setter bort driften. Noe både Himalaya og 2020 har gjort.for 2 døgn sidenfor 2 døgn siden👍 Smått sjokkerende pris for så gamle skip, hvis du spør meg 😀 For ikke å glemme: Ikke mange måneder før skipee skal inn til kostbar tørrdokk opphold.. vanskelig å se for seg at skipene lever mer enn 8 år, for lever de 9 år til så betyr vel at de må inn til 4 tørrdokkopphold. Med 8 år så «holder det» med 3..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 187 | - | - | ||
| 114 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 388 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 8. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
74 dager siden
‧16min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 8. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20. feb. 2025 |
0,06 USD/aksje
Siste utbytte
5,64%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 1 døgn sidenHimalayaShip: BCI i dag: 35,333 -301 MTD 30,399 YTD 24,420 2026 FFA 30,000 $HSHP #himalayashipping #dividends #capesize #shipping #drybulk #yieldfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretFire virkedager igjen til vi kan regne ut aprilutbyttet. BCI har ligget relativt stabilt rundt 35-36000 siste dagene. Dersom dette holder seg de 4 siste dagene i april (og vi ender på MTD ca 31500) så ligger det vel an til utbytte på ca $0,14. (har da tatt hensyn til at ett skip er på fast rate i Q2 og det trekker inntjeningen ned). Capesize ekvivalenten av inntjeningen på det skipet ligger på ca 21-22000. Selskapet har også sagt at premium for moderne Newcastlemax vs standard Capesize er litt lavere på de nye kontraktene de har inngått på noen av skipene sammenlignet med det nivået på premium som selskapet har oppnådd tidligere (42-43 pst), men det er litt uklart hvor mye denne reduksjonen utgjør På den positive siden så er nå scrubberlånet nedbetalt fra og med april måned, så CBE er redusert.
- for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenBCI opp til ca 35955for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenMerkelig kursreaksjon 😆
- for 3 døgn siden · Endretfor 3 døgn siden · EndretSkipsverdier ser ut til å ta helt av - 90 mill for 2* 14 år gamle Newcastlemax 😳😱 Setter det 2020Bulkers salgene i et litt nytt lys ?for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenSpenstig pris! Hvis man ser for seg en levetid på litt over 8 år (3000 dager) på skipene, så vil "avdragene" alene tilsvare $15k per dag. På en annen side, hvis den kinesiske kjøperen er en betrakter/importør av jernmalm, med mye cash/lav finansieringskostnad, så kan jo det bli en ok hedge, hvis de setter bort driften. Noe både Himalaya og 2020 har gjort.for 2 døgn sidenfor 2 døgn siden👍 Smått sjokkerende pris for så gamle skip, hvis du spør meg 😀 For ikke å glemme: Ikke mange måneder før skipee skal inn til kostbar tørrdokk opphold.. vanskelig å se for seg at skipene lever mer enn 8 år, for lever de 9 år til så betyr vel at de må inn til 4 tørrdokkopphold. Med 8 år så «holder det» med 3..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 187 | - | - | ||
| 114 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 8 | - | - | ||
| 388 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data