2025 Q4-rapport
30 dager siden
‧46min
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 504 | - | - | ||
| 2 548 | - | - | ||
| 4 795 | - | - | ||
| 6 349 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 30. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 35 min sidenfor 35 min sidenDette tar jeg med knusende ro, kvartalstall kommer til å styre denne. Disse svingningene kommer til å vedvare helt til tallene viser oppgangen jeg er rimelig sikker på at kommer.
for 1 t sidenfor 1 t sidenDe bør ta dette alvorlig. De formidler at de skal jobbe for investorene. Etter hver presentasjon, går kursen rett ned. Da må det være noe galt med formidlingsformen. Hvordan skal de få kursene til å stige etter positiv informasjon. Hva gjør mange andre selskaper som får dette til?
for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretTror ikke dette handler så mye om formidling, men mer om aksjonærstruktur i Kongsberg Automotive. Det er veldig mange små aksjonærer, og da skal det lite til for å flytte kursen. En ordre på f.eks. 20 % av synlig volum kan fort flytte kursen over 1 %. Da blir det fort utslag ned selv på lavt volum. Hadde KOA hatt flere større og mer langsiktige eiere, ville: • volatiliteten vært lavere • kursreaksjonene mer stabile Fundamentalt har jo ting faktisk blitt bedre – men kursen styres kortsiktig mer av flyt enn av presentasjoner. // Tror de som sitter her og vet hva de eier, har ingen problemer med å se et fall på 5-10% ved lavt volum når det fundamentale står sterkere enn noen gang.
for 3 t sidenfor 3 t sidenDet har dessverre blitt en sedvane at aksjen klapper sammen av rapporteringer fra selskapet, kanskje en idé å droppe kostbare roadtrip og fremleggelser gjennom meglerhus å la rapportene tale for seg. Kanskje informere om kontrakter når de får nye og når gamle fornyes, årsrapporten har mye oppside i seg men dropper å fortelle om produkter som av en eller annen grunn har vært fiasko med tanke på garantiavsettinger vi ikke vet omfanget av. Sistnevnte burde vært grundig forklart i rapporten.for 2 t sidenfor 2 t sidenBra kommentar, Gold-end! Det er jo åpenbart at ett eller annet usagt bremser oppgangen.
for 5 t sidenfor 5 t sidenJeg må si det var en veldig bra presentasjon som ble vist i går hos DNB. Jeg anbefaler alle å lese denne. Jeg finner det svært betryggende at de samme mål blir gjentatt igjen og igjen, da det viser at vi 3 arbeidsdager fra fullført Q1, er på samme stødige kurs mot forbedret cashflow og bedre marginmål. Markedet viser god aktivitet på nyttekjøretøy, og det er kun et tidsspørsmål før vi ser dette igjen i KOA's regnskaper. Samtidig vil jeg takke for muligheten til å handle i dag for under 2kr. Jeg har vanskeligheter med å tro at dagens selgere har noen særlig innsikt i selskapet de er investert i. Litt av et tidspunkt å selge på.for 3 t sidenfor 3 t sidenMarkedet tror nok ikke alt bare er rosenrødt hos KOA. Hvis alt er rosenrødt, ville vi nok ikke fått utslag som i dag. Det er en viss usikkerhet for framtida!for 2 t sidenfor 2 t sidenSelvfølgelig er ikke alt rosenrødt. Selskapet er priset som om alt er svart, med en selskapsverdi per i dag på ca 2 milliarder NOK. Omsetning vil for 2026 ligge på ca 7-8 milliard, med en forventet EBIT på minst 6,5%. Selskapet har en rentebærende gjeld på ca 1 milliard. I min bok tilsier EBIT på 6,5% en helt annen selskapsverdi enn 2 milliard. Legg til at dette er nåsituasjon, i et vanskelig marked. Det var disse måltall som ble gjentatt i går.
for 5 t sidenfor 5 t sidenNed 3 % hittil i dag på latterlige 200000 aksjer omsatt. Redegjørelsen i går var bra. Selskapet bygger tillit med det nye styret. Vi har ventet svært mange kvartaler på turnaround skal materalisere seg. Sannsynligheten for at det vil materialisme seg i tall som slippes 30.4. har økt kraftig. Har jeg rett, er dagens pris one in a lifetime prize.
for 2 t sidenfor 2 t sidenHvem som helst kan kjøre kursen nå i dag, dette er det bare å ignorere fullstendig.
for 2 t sidenfor 2 t sidenJa, det har du helt rett i, hvem som helst kan kjøre den ned, men slik situasjonen og markedet for transport biler har utviklet seg, og KOA er posisjonert, på en allerede gruset aksjer kurs, er risikoen stor for at "robotene" er stilt inn slik, at du risikerer at de knabber aksjene fra deg, og du kan miste en oppgang når tid som helst. Tiden er ikke for å selge, men å kjøpe.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
30 dager siden
‧46min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 35 min sidenfor 35 min sidenDette tar jeg med knusende ro, kvartalstall kommer til å styre denne. Disse svingningene kommer til å vedvare helt til tallene viser oppgangen jeg er rimelig sikker på at kommer.
- for 1 t sidenfor 1 t sidenDe bør ta dette alvorlig. De formidler at de skal jobbe for investorene. Etter hver presentasjon, går kursen rett ned. Da må det være noe galt med formidlingsformen. Hvordan skal de få kursene til å stige etter positiv informasjon. Hva gjør mange andre selskaper som får dette til?for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretTror ikke dette handler så mye om formidling, men mer om aksjonærstruktur i Kongsberg Automotive. Det er veldig mange små aksjonærer, og da skal det lite til for å flytte kursen. En ordre på f.eks. 20 % av synlig volum kan fort flytte kursen over 1 %. Da blir det fort utslag ned selv på lavt volum. Hadde KOA hatt flere større og mer langsiktige eiere, ville: • volatiliteten vært lavere • kursreaksjonene mer stabile Fundamentalt har jo ting faktisk blitt bedre – men kursen styres kortsiktig mer av flyt enn av presentasjoner. // Tror de som sitter her og vet hva de eier, har ingen problemer med å se et fall på 5-10% ved lavt volum når det fundamentale står sterkere enn noen gang.
- for 3 t sidenfor 3 t sidenDet har dessverre blitt en sedvane at aksjen klapper sammen av rapporteringer fra selskapet, kanskje en idé å droppe kostbare roadtrip og fremleggelser gjennom meglerhus å la rapportene tale for seg. Kanskje informere om kontrakter når de får nye og når gamle fornyes, årsrapporten har mye oppside i seg men dropper å fortelle om produkter som av en eller annen grunn har vært fiasko med tanke på garantiavsettinger vi ikke vet omfanget av. Sistnevnte burde vært grundig forklart i rapporten.for 2 t sidenfor 2 t sidenBra kommentar, Gold-end! Det er jo åpenbart at ett eller annet usagt bremser oppgangen.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenJeg må si det var en veldig bra presentasjon som ble vist i går hos DNB. Jeg anbefaler alle å lese denne. Jeg finner det svært betryggende at de samme mål blir gjentatt igjen og igjen, da det viser at vi 3 arbeidsdager fra fullført Q1, er på samme stødige kurs mot forbedret cashflow og bedre marginmål. Markedet viser god aktivitet på nyttekjøretøy, og det er kun et tidsspørsmål før vi ser dette igjen i KOA's regnskaper. Samtidig vil jeg takke for muligheten til å handle i dag for under 2kr. Jeg har vanskeligheter med å tro at dagens selgere har noen særlig innsikt i selskapet de er investert i. Litt av et tidspunkt å selge på.for 3 t sidenfor 3 t sidenMarkedet tror nok ikke alt bare er rosenrødt hos KOA. Hvis alt er rosenrødt, ville vi nok ikke fått utslag som i dag. Det er en viss usikkerhet for framtida!for 2 t sidenfor 2 t sidenSelvfølgelig er ikke alt rosenrødt. Selskapet er priset som om alt er svart, med en selskapsverdi per i dag på ca 2 milliarder NOK. Omsetning vil for 2026 ligge på ca 7-8 milliard, med en forventet EBIT på minst 6,5%. Selskapet har en rentebærende gjeld på ca 1 milliard. I min bok tilsier EBIT på 6,5% en helt annen selskapsverdi enn 2 milliard. Legg til at dette er nåsituasjon, i et vanskelig marked. Det var disse måltall som ble gjentatt i går.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenNed 3 % hittil i dag på latterlige 200000 aksjer omsatt. Redegjørelsen i går var bra. Selskapet bygger tillit med det nye styret. Vi har ventet svært mange kvartaler på turnaround skal materalisere seg. Sannsynligheten for at det vil materialisme seg i tall som slippes 30.4. har økt kraftig. Har jeg rett, er dagens pris one in a lifetime prize.for 2 t sidenfor 2 t sidenHvem som helst kan kjøre kursen nå i dag, dette er det bare å ignorere fullstendig.for 2 t sidenfor 2 t sidenJa, det har du helt rett i, hvem som helst kan kjøre den ned, men slik situasjonen og markedet for transport biler har utviklet seg, og KOA er posisjonert, på en allerede gruset aksjer kurs, er risikoen stor for at "robotene" er stilt inn slik, at du risikerer at de knabber aksjene fra deg, og du kan miste en oppgang når tid som helst. Tiden er ikke for å selge, men å kjøpe.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 504 | - | - | ||
| 2 548 | - | - | ||
| 4 795 | - | - | ||
| 6 349 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 30. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
30 dager siden
‧46min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 30. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 35 min sidenfor 35 min sidenDette tar jeg med knusende ro, kvartalstall kommer til å styre denne. Disse svingningene kommer til å vedvare helt til tallene viser oppgangen jeg er rimelig sikker på at kommer.
- for 1 t sidenfor 1 t sidenDe bør ta dette alvorlig. De formidler at de skal jobbe for investorene. Etter hver presentasjon, går kursen rett ned. Da må det være noe galt med formidlingsformen. Hvordan skal de få kursene til å stige etter positiv informasjon. Hva gjør mange andre selskaper som får dette til?for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretTror ikke dette handler så mye om formidling, men mer om aksjonærstruktur i Kongsberg Automotive. Det er veldig mange små aksjonærer, og da skal det lite til for å flytte kursen. En ordre på f.eks. 20 % av synlig volum kan fort flytte kursen over 1 %. Da blir det fort utslag ned selv på lavt volum. Hadde KOA hatt flere større og mer langsiktige eiere, ville: • volatiliteten vært lavere • kursreaksjonene mer stabile Fundamentalt har jo ting faktisk blitt bedre – men kursen styres kortsiktig mer av flyt enn av presentasjoner. // Tror de som sitter her og vet hva de eier, har ingen problemer med å se et fall på 5-10% ved lavt volum når det fundamentale står sterkere enn noen gang.
- for 3 t sidenfor 3 t sidenDet har dessverre blitt en sedvane at aksjen klapper sammen av rapporteringer fra selskapet, kanskje en idé å droppe kostbare roadtrip og fremleggelser gjennom meglerhus å la rapportene tale for seg. Kanskje informere om kontrakter når de får nye og når gamle fornyes, årsrapporten har mye oppside i seg men dropper å fortelle om produkter som av en eller annen grunn har vært fiasko med tanke på garantiavsettinger vi ikke vet omfanget av. Sistnevnte burde vært grundig forklart i rapporten.for 2 t sidenfor 2 t sidenBra kommentar, Gold-end! Det er jo åpenbart at ett eller annet usagt bremser oppgangen.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenJeg må si det var en veldig bra presentasjon som ble vist i går hos DNB. Jeg anbefaler alle å lese denne. Jeg finner det svært betryggende at de samme mål blir gjentatt igjen og igjen, da det viser at vi 3 arbeidsdager fra fullført Q1, er på samme stødige kurs mot forbedret cashflow og bedre marginmål. Markedet viser god aktivitet på nyttekjøretøy, og det er kun et tidsspørsmål før vi ser dette igjen i KOA's regnskaper. Samtidig vil jeg takke for muligheten til å handle i dag for under 2kr. Jeg har vanskeligheter med å tro at dagens selgere har noen særlig innsikt i selskapet de er investert i. Litt av et tidspunkt å selge på.for 3 t sidenfor 3 t sidenMarkedet tror nok ikke alt bare er rosenrødt hos KOA. Hvis alt er rosenrødt, ville vi nok ikke fått utslag som i dag. Det er en viss usikkerhet for framtida!for 2 t sidenfor 2 t sidenSelvfølgelig er ikke alt rosenrødt. Selskapet er priset som om alt er svart, med en selskapsverdi per i dag på ca 2 milliarder NOK. Omsetning vil for 2026 ligge på ca 7-8 milliard, med en forventet EBIT på minst 6,5%. Selskapet har en rentebærende gjeld på ca 1 milliard. I min bok tilsier EBIT på 6,5% en helt annen selskapsverdi enn 2 milliard. Legg til at dette er nåsituasjon, i et vanskelig marked. Det var disse måltall som ble gjentatt i går.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenNed 3 % hittil i dag på latterlige 200000 aksjer omsatt. Redegjørelsen i går var bra. Selskapet bygger tillit med det nye styret. Vi har ventet svært mange kvartaler på turnaround skal materalisere seg. Sannsynligheten for at det vil materialisme seg i tall som slippes 30.4. har økt kraftig. Har jeg rett, er dagens pris one in a lifetime prize.for 2 t sidenfor 2 t sidenHvem som helst kan kjøre kursen nå i dag, dette er det bare å ignorere fullstendig.for 2 t sidenfor 2 t sidenJa, det har du helt rett i, hvem som helst kan kjøre den ned, men slik situasjonen og markedet for transport biler har utviklet seg, og KOA er posisjonert, på en allerede gruset aksjer kurs, er risikoen stor for at "robotene" er stilt inn slik, at du risikerer at de knabber aksjene fra deg, og du kan miste en oppgang når tid som helst. Tiden er ikke for å selge, men å kjøpe.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 504 | - | - | ||
| 2 548 | - | - | ||
| 4 795 | - | - | ||
| 6 349 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data