2025 Q3-rapport
40 dager siden0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,95 %Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
250
Selg
Antall
30 500
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 401 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 1 782 | - | - | ||
| 425 | - | - |
Høy
17,44VWAP
Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
VWAP
Høy
17,44Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 3 t sidenfor 3 t sidenFin stigning etter at denne ble postet kl 14.30 i dag. Håper på fortsatt stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren- for 6 t sidenfor 6 t sidenJa folkens . Da må jeg desverre komme med litt dårligere nyheter.. New Contex indeksen er ikke oppdatert idag. Noe den skulle ha vært , den oppdateres på tirsdager og torsdager. Indeksen er nå ikke oppdatert siden 18-12-25... Det har vært noen helligdager og jeg regner med full juleferie for gjengen i Hamburg... Men noen grunn til at den ikke oppdateres idag kan jeg ikke se... Det har vært litt rare oppdateringer i forbindelse med påsker og julehøytiden før . Da har jeg ringt til Hamburg ,for å høre hvordan det ligger ann. Prøvde ikveld (muligens litt sent). Men svaret jeg fikk på telefonen var ,nummeret du slår er ikke i bruk. Det har det vært før. Jeg har pratet med de 3 til 4 ganger tidligere .... Har bestemt meg for å gi de sjangsen for oppdatering på torsdagen, hvis ikke det skjer får det bli mail neste... Eller kan jeg opplyse om at shortergjengen satt helt stille igår (mandag) også. Ha en fortsatt fin kveld ,alle og enhver .
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Et av nyttårsforsettene mine var at jeg skulle være like bra til å oppdatere New Contex indeksen og shortergjengens aksjoner i 2026 som jeg var i 2025. Og i ny og ne kommer jeg til å fortelle litt om sluttauksjonene.. De er ikke fullt så viktige når shortetgjengen er på "ferie," ,men trendmessig kan de være litt opplysende ... Så jeg kommer her med dagens sluttauksjon. Før auksjonen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Etter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumet ligger innefor "mitt" normal område, og en økning i aksjekursen er alltid positivt. Disse tallene vil ikke komme daglig,det blir litt av og på etter andre gjøremål for meg. Ha en strålende kveld alle som en.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da tar vi en liten oppdatering om hva shortergjengen holder på med. Og det er utrolig lite ,de har tatt fullstendig juleferie og ser ut til å forlenge ferien videre. De har ikkje gjort noen ting siden 8.des 25. Så langt opphold har det ikke vært før i 2025...... MPCC er nå på 8. plass på listen til Finanstilsynet over shortede posisjoner over 0,5% i Norge. I de 10 første mnd.ene av 2025 , låg vel MPCC fast tapetsert fra 1. til 4. plass på den listen .. Og siden shortergjengen det siste halvåret av 2025 trakk seg gradvis ut så må vi vel si at situasjonen er grei.....Sett med våre aksje-eieres øyne. Ha en flott dag alle som en. Hilsen en som venter livet av seg på morgendagens oppdatering av New Contex indeksen.
·for 1 døgn sidenMPCC er i en litt morsom situasjon akkurat nå, det skisseres også i pressemeldingen fra den 16. desember av MPPC selv. Selskapet er i ferd med å omstille seg til fremtidige driftsforhold. Det kommer til å ta litt tid og det blir en løpende prosess. Slik jeg ser det, handler det om når og/eller hvordan man som individuell investor vil plassere seg i aksjen over tid. Det er en individuell øvelse. Men MPCC kommer til å, alt annet likt, få en veldig stabil drift, fordi jeg mener at de har ca. 17 nye skip på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg husker det. Så blir det noen frasalg av eldre skip underveis. Selskapet blir kort sagt trimmet. Når man skal begynne å plassere seg for den situasjonen er vanskelig å si? For det kan jo lett og nesten helt sikkert ligge noe ”fin” volatilitet innimellom den ”nye” virkeligheten mange her forventer. Noen begynner i god tid i rolig tempo, andre kjøper ”dippen” og enda andre venter på ”klarhet” over situasjonen. Er det en fordel å være rasjonell når man skal time oppkjøp i MPCC? Det er det sikkert. Men det finnes en felle, hvor det å være "for rasjonell" (eller rettere: å tenke for rent logisk/matematisk) kan spenne ben for en selv, fordi aksjemarkedet ikke alltid styres av logikk, men noen ganger av mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt som kan ligge der. NB: Jeg er lang i aksjen og kommer til å kjøpe opp løpende, som en del av en mekanisk kjøpsstrategi.for 7 t sidenfor 7 t sidenSynes ikke dette er spesielt vanskelig , med mindre du trader aksjen. Har vært med siden tverringen i Suez , og er ikke bekymret. At de velger å betale ut mindre utbytte , til fordel for fornyelse av flåten mener jeg er et fremtidsrettet trekk , positivt. Er langsiktig , synes dette er et solid case , subjektivt selvsagt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
40 dager siden0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,95 %Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 3 t sidenfor 3 t sidenFin stigning etter at denne ble postet kl 14.30 i dag. Håper på fortsatt stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren
- for 6 t sidenfor 6 t sidenJa folkens . Da må jeg desverre komme med litt dårligere nyheter.. New Contex indeksen er ikke oppdatert idag. Noe den skulle ha vært , den oppdateres på tirsdager og torsdager. Indeksen er nå ikke oppdatert siden 18-12-25... Det har vært noen helligdager og jeg regner med full juleferie for gjengen i Hamburg... Men noen grunn til at den ikke oppdateres idag kan jeg ikke se... Det har vært litt rare oppdateringer i forbindelse med påsker og julehøytiden før . Da har jeg ringt til Hamburg ,for å høre hvordan det ligger ann. Prøvde ikveld (muligens litt sent). Men svaret jeg fikk på telefonen var ,nummeret du slår er ikke i bruk. Det har det vært før. Jeg har pratet med de 3 til 4 ganger tidligere .... Har bestemt meg for å gi de sjangsen for oppdatering på torsdagen, hvis ikke det skjer får det bli mail neste... Eller kan jeg opplyse om at shortergjengen satt helt stille igår (mandag) også. Ha en fortsatt fin kveld ,alle og enhver .
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Et av nyttårsforsettene mine var at jeg skulle være like bra til å oppdatere New Contex indeksen og shortergjengens aksjoner i 2026 som jeg var i 2025. Og i ny og ne kommer jeg til å fortelle litt om sluttauksjonene.. De er ikke fullt så viktige når shortetgjengen er på "ferie," ,men trendmessig kan de være litt opplysende ... Så jeg kommer her med dagens sluttauksjon. Før auksjonen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Etter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumet ligger innefor "mitt" normal område, og en økning i aksjekursen er alltid positivt. Disse tallene vil ikke komme daglig,det blir litt av og på etter andre gjøremål for meg. Ha en strålende kveld alle som en.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da tar vi en liten oppdatering om hva shortergjengen holder på med. Og det er utrolig lite ,de har tatt fullstendig juleferie og ser ut til å forlenge ferien videre. De har ikkje gjort noen ting siden 8.des 25. Så langt opphold har det ikke vært før i 2025...... MPCC er nå på 8. plass på listen til Finanstilsynet over shortede posisjoner over 0,5% i Norge. I de 10 første mnd.ene av 2025 , låg vel MPCC fast tapetsert fra 1. til 4. plass på den listen .. Og siden shortergjengen det siste halvåret av 2025 trakk seg gradvis ut så må vi vel si at situasjonen er grei.....Sett med våre aksje-eieres øyne. Ha en flott dag alle som en. Hilsen en som venter livet av seg på morgendagens oppdatering av New Contex indeksen.
- ·for 1 døgn sidenMPCC er i en litt morsom situasjon akkurat nå, det skisseres også i pressemeldingen fra den 16. desember av MPPC selv. Selskapet er i ferd med å omstille seg til fremtidige driftsforhold. Det kommer til å ta litt tid og det blir en løpende prosess. Slik jeg ser det, handler det om når og/eller hvordan man som individuell investor vil plassere seg i aksjen over tid. Det er en individuell øvelse. Men MPCC kommer til å, alt annet likt, få en veldig stabil drift, fordi jeg mener at de har ca. 17 nye skip på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg husker det. Så blir det noen frasalg av eldre skip underveis. Selskapet blir kort sagt trimmet. Når man skal begynne å plassere seg for den situasjonen er vanskelig å si? For det kan jo lett og nesten helt sikkert ligge noe ”fin” volatilitet innimellom den ”nye” virkeligheten mange her forventer. Noen begynner i god tid i rolig tempo, andre kjøper ”dippen” og enda andre venter på ”klarhet” over situasjonen. Er det en fordel å være rasjonell når man skal time oppkjøp i MPCC? Det er det sikkert. Men det finnes en felle, hvor det å være "for rasjonell" (eller rettere: å tenke for rent logisk/matematisk) kan spenne ben for en selv, fordi aksjemarkedet ikke alltid styres av logikk, men noen ganger av mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt som kan ligge der. NB: Jeg er lang i aksjen og kommer til å kjøpe opp løpende, som en del av en mekanisk kjøpsstrategi.for 7 t sidenfor 7 t sidenSynes ikke dette er spesielt vanskelig , med mindre du trader aksjen. Har vært med siden tverringen i Suez , og er ikke bekymret. At de velger å betale ut mindre utbytte , til fordel for fornyelse av flåten mener jeg er et fremtidsrettet trekk , positivt. Er langsiktig , synes dette er et solid case , subjektivt selvsagt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
250
Selg
Antall
30 500
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 401 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 1 782 | - | - | ||
| 425 | - | - |
Høy
17,44VWAP
Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
VWAP
Høy
17,44Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
2025 Q3-rapport
40 dager sidenNyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,95 %Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 3 t sidenfor 3 t sidenFin stigning etter at denne ble postet kl 14.30 i dag. Håper på fortsatt stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren
- for 6 t sidenfor 6 t sidenJa folkens . Da må jeg desverre komme med litt dårligere nyheter.. New Contex indeksen er ikke oppdatert idag. Noe den skulle ha vært , den oppdateres på tirsdager og torsdager. Indeksen er nå ikke oppdatert siden 18-12-25... Det har vært noen helligdager og jeg regner med full juleferie for gjengen i Hamburg... Men noen grunn til at den ikke oppdateres idag kan jeg ikke se... Det har vært litt rare oppdateringer i forbindelse med påsker og julehøytiden før . Da har jeg ringt til Hamburg ,for å høre hvordan det ligger ann. Prøvde ikveld (muligens litt sent). Men svaret jeg fikk på telefonen var ,nummeret du slår er ikke i bruk. Det har det vært før. Jeg har pratet med de 3 til 4 ganger tidligere .... Har bestemt meg for å gi de sjangsen for oppdatering på torsdagen, hvis ikke det skjer får det bli mail neste... Eller kan jeg opplyse om at shortergjengen satt helt stille igår (mandag) også. Ha en fortsatt fin kveld ,alle og enhver .
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Et av nyttårsforsettene mine var at jeg skulle være like bra til å oppdatere New Contex indeksen og shortergjengens aksjoner i 2026 som jeg var i 2025. Og i ny og ne kommer jeg til å fortelle litt om sluttauksjonene.. De er ikke fullt så viktige når shortetgjengen er på "ferie," ,men trendmessig kan de være litt opplysende ... Så jeg kommer her med dagens sluttauksjon. Før auksjonen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Etter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumet ligger innefor "mitt" normal område, og en økning i aksjekursen er alltid positivt. Disse tallene vil ikke komme daglig,det blir litt av og på etter andre gjøremål for meg. Ha en strålende kveld alle som en.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da tar vi en liten oppdatering om hva shortergjengen holder på med. Og det er utrolig lite ,de har tatt fullstendig juleferie og ser ut til å forlenge ferien videre. De har ikkje gjort noen ting siden 8.des 25. Så langt opphold har det ikke vært før i 2025...... MPCC er nå på 8. plass på listen til Finanstilsynet over shortede posisjoner over 0,5% i Norge. I de 10 første mnd.ene av 2025 , låg vel MPCC fast tapetsert fra 1. til 4. plass på den listen .. Og siden shortergjengen det siste halvåret av 2025 trakk seg gradvis ut så må vi vel si at situasjonen er grei.....Sett med våre aksje-eieres øyne. Ha en flott dag alle som en. Hilsen en som venter livet av seg på morgendagens oppdatering av New Contex indeksen.
- ·for 1 døgn sidenMPCC er i en litt morsom situasjon akkurat nå, det skisseres også i pressemeldingen fra den 16. desember av MPPC selv. Selskapet er i ferd med å omstille seg til fremtidige driftsforhold. Det kommer til å ta litt tid og det blir en løpende prosess. Slik jeg ser det, handler det om når og/eller hvordan man som individuell investor vil plassere seg i aksjen over tid. Det er en individuell øvelse. Men MPCC kommer til å, alt annet likt, få en veldig stabil drift, fordi jeg mener at de har ca. 17 nye skip på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg husker det. Så blir det noen frasalg av eldre skip underveis. Selskapet blir kort sagt trimmet. Når man skal begynne å plassere seg for den situasjonen er vanskelig å si? For det kan jo lett og nesten helt sikkert ligge noe ”fin” volatilitet innimellom den ”nye” virkeligheten mange her forventer. Noen begynner i god tid i rolig tempo, andre kjøper ”dippen” og enda andre venter på ”klarhet” over situasjonen. Er det en fordel å være rasjonell når man skal time oppkjøp i MPCC? Det er det sikkert. Men det finnes en felle, hvor det å være "for rasjonell" (eller rettere: å tenke for rent logisk/matematisk) kan spenne ben for en selv, fordi aksjemarkedet ikke alltid styres av logikk, men noen ganger av mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt som kan ligge der. NB: Jeg er lang i aksjen og kommer til å kjøpe opp løpende, som en del av en mekanisk kjøpsstrategi.for 7 t sidenfor 7 t sidenSynes ikke dette er spesielt vanskelig , med mindre du trader aksjen. Har vært med siden tverringen i Suez , og er ikke bekymret. At de velger å betale ut mindre utbytte , til fordel for fornyelse av flåten mener jeg er et fremtidsrettet trekk , positivt. Er langsiktig , synes dette er et solid case , subjektivt selvsagt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
250
Selg
Antall
30 500
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 401 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 426 | - | - | ||
| 1 782 | - | - | ||
| 425 | - | - |
Høy
17,44VWAP
Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
VWAP
Høy
17,44Lav
17,08OmsetningAntall
26,7 1 544 750
Meglerstatistikk
Fant ingen data