2025 Q3-rapport
Kun PDF
74 dager siden
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
7 550
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 774 | - | - | ||
| 22 230 | - | - | ||
| 3 857 | - | - | ||
| 1 652 | - | - |
Høy
1,99VWAP
Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
VWAP
Høy
1,99Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr, FactSet| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 8. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 12. nov. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 2 t sidenfor 2 t sidenHar Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Vil QEC kunne akselerere olje- og mineralproduksjonen i Utah? De nevnte også drivstoffproduksjon. Basert på den siste utviklingen frem til 2026, er her detaljene om den nåværende statusen til Utah Basin Railroad-prosjektet og planene til QEC (og dets tilknyttede selskaper): 1. Har Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Ja, prosjektet har fått endelig godkjenning. Etter årevis med juridiske kamper avsa USAs høyesterett en milepælskjennelse i favør av prosjektet i mai 2025, og omgjorde avgjørelser fra lavere rettsinstanser som hadde blokkert implementeringen. Nåværende status: Prosjektet er nå i implementeringsfasen etter å ha mottatt godkjenning fra Surface Transportation Authority (STB) og Department of Agriculture. Rute: Linjen vil være 88 miles lang og vil koble det isolerte Utah-bassenget til det nasjonale jernbanenettet. 2. Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Gitt naturen til Utahs olje (kjent som «voksaktig råolje»), krever prosjektet spesialisert infrastruktur: Omlastingsterminaler: Ja, de er essensielle. Price River-terminalen utvides for tiden for å doble kapasiteten innen utgangen av 2026. Disse terminalene overfører olje fra lastebiler til tog utstyrt med varmesystemer, ettersom denne typen olje fryser ved normale temperaturer. Raffineri: Prosjektet krever ikke nødvendigvis bygging av et nytt raffineri i bassenget. Hovedformålet med jernbanelinjen er å transportere råoljen til eksisterende raffinerier på den amerikanske gulfkysten eller andre områder som er i stand til å behandle denne høykvalitets, voksaktige råoljen. 3. Kvanteenergi og akselerert produksjon (olje, mineraler og drivstoff): Quantum Energy (QEC) og dets datterselskaper eller partnere (som infrastrukturpartnere) har klart definerte og ambisiøse planer: Akselerert produksjon: Jernbanelinjen vil eliminere flaskehalsene som har begrenset produksjonen. Oljeproduksjonen i bassenget forventes å øke betydelig (kanskje til og med doble dagens produksjon) fordi jernbanetransport er billigere og raskere enn lastebiltransport. Viktige mineraler: Utah opplever for tiden betydelige funn av viktige mineraler (som litium og kobber). Jernbanen vil ikke bare transportere olje, men vil også bli brukt til å transportere disse strategiske mineralene til globale markeder. Drivstoffproduksjon: Rapporter indikerer et skifte mot å produsere «rent drivstoff», eller raffinere voksaktig olje for å produsere jetdrivstoff og diesel av høy kvalitet. Denne oljens lave svovelinnhold gjør den ideell for overgang til mer bærekraftig drivstoff. Kort sagt: Jernbaneprosjektet er «nøkkelen» som vil gjøre det mulig for QEC og andre å transformere Utah-bassenget til et globalt integrert energiknutepunkt.
for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHåper at Quebec får redusert sine subsidier fra føderasjon Canada fremover. Bli stilt krav til, om å yte en innsats selve også. Når de har enorme gassfunn I Lowlands selve, de kan starte opp produksjon og eksport. Europa ønsker jo gass fra Canada. Quebec trenger arbeidsplasser og inntekter. Så redusere sin egen import, inte minst av gass og olje. Noe ironisk.. at Canada Energy news tar opp temaet pånytt nå, når Quebec delen er splittet ut av ordinarie QEC, tilfeldig? Tja..? « fra finanseavisen forumet» Må stille meg veldig enig i innlegget . Som tidligere nevnt av MB har han sagt « we are going to get Quebec». Canada energy News tar opp temaet på nytt igjen sekundet quebec biten er ute av QEC. Mhm, muffins
for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtskillelsen av Quebec-prosjektet fjerner jo en stor kilde til regulatorisk risiko og “uavklart verdi” fra QEC-aksjen selv — som ofte har gjort aksjen volatil og vanskelig å prise. Dette gir vel en potensielt mer ren fokusert drift og mer forutsigbarhet for investorer?
·for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtviklingspotensial for naturgass i Québec – ressurser, utfordringer og dagens forsyningsdynamikk Provinsen Québec, kjent for sine omfattende vannkraftressurser, har lenge vært gjenstand for diskusjoner om potensialet for å utvikle sine egne naturgassreserver. Debatten er kompleks og involverer geologiske, økonomiske, miljømessige og politiske hensyn. Denne artikkelen undersøker lokaliseringen og omfanget av olje- og gassressurser i Québec, utfordringene ved utvikling, og gir en oversikt over hvordan Québec i dag møter sitt naturgassbehov.  ⸻ 📍 Lokalisering av olje- og gassressurser i Québec Naturgass- og oljeressursene i Québec er i stor grad konsentrert i to hovedgeologiske områder: St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya.  • St. Lawrence-lavlandet, som strekker seg mellom Montréal og Québec City, regnes som det mest lovende området for utvikling av skifergass, særlig i Utica- og Lorraine-formasjonene. Disse formasjonene er kjent for sitt potensial til å gi skifergass gjennom hydraulisk frakturering (fracking).  • I tillegg har Gaspé-halvøya i det østlige Québec hatt noe konvensjonell olje- og gassleting, spesielt rundt Haldimand- og Bourque-feltene. Men estimater for ressursene og deres økonomiske levedyktighet er fortsatt usikre, og betydelig kommersiell produksjon har ennå ikke materialisert seg.  ⸻ 🛠 Utfordringer med utvikling 🪨 Geologiske og tekniske utfordringer Selv om ressurspotensialet eksisterer, er mye av Québecs naturgass innestengt i skiferformasjoner, som krever avanserte utvinningsteknikker som horisontal boring og hydraulisk frakturering.  Disse metodene er teknisk krevende, kapitalintensive og til tider kontroversielle — mye på grunn av miljøhensyn knyttet til grunnvannsforurensning, seismisk aktivitet og arealbruk.  ⸻ 🍃 Miljømessige bekymringer Offentlig opinion i Québec er sterkt formet av miljømessige hensyn. Provinsen har et robust miljøbevegelse og en befolkning som er meget beskyttende overfor vannressurser, landbruksjord og landsbygdssamfunn.  Bruken av fracking har særlig møtt betydelig motstand, på grunn av oppfattede risikoer for grunnvannet og det bredere økosystemet.  ⸻ 🏛 Politisk og regulatorisk kontekst Kanskje den mest betydningsfulle barrieren for naturgassutvikling i Québec er politisk.  • I 2011 innførte den provinsielle regjeringen et moratorium på hydraulisk frakturering i St. Lawrence-lavlandet som følge av offentlig oppstand og miljømessige bekymringer.  • Dette moratoriet har siden utviklet seg til et de facto forbud mot fracking og nye letetillatelser i regionen.  • I **2022 tok Québec-regjeringen et enestående skritt ved å vedta lovgivning som permanent forbyr olje- og gassleting og produksjon på sitt territorium — noe som gjør det til den første jurisdiksjonen i verden til å gjøre dette.  Regjeringen oppga klimamål, miljøansvar og mangel på offentlig støtte som årsaker til forbudet. Denne lovgivningssituasjonen skaper en stor, om ikke uoverstigelig, utfordring for enhver fremtidig utvikling av naturgassressurser i provinsen.  ⸻ 🔌 Québecs nåværende naturgassforsyning Til tross for sine ressurser importerer Québec i dag nesten all sin naturgass.  Naturgassforsyningen kommer primært via rørledninger fra Vest-Canada og USA, særlig gjennom TC Energy-mainline-systemet og tilknytninger med amerikanske nettverk som Portland Natural Gas Transmission System og Maritimes & Northeast Pipeline.  Disse rørledningene leverer naturgass til Québecs distribusjonsnettverk, som betjener boliger, kommersielle virksomheter og industrikunder, spesielt i urbane og industrialiserte regioner.  ⸻ 🔄 Fremtidsutsikter og energiomstilling Med provinsens **lovfestede forbud mot olje- og gassutvikling ser Québec ut til å fortsette å være avhengig av importert naturgass i overskuelig fremtid.  Det er imidlertid pågående interesse for en overgang mot fornybar naturgass (RNG) og å øke andelen biogass og hydrogen i energimiksen for å redusere klimagassutslipp.  ⸻ 📌 Avsluttende setning fra artikkelen Québec har betydelig geologisk potensial for utvikling av naturgass, særlig i St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya. Men tekniske, miljømessige og – særlig – politiske utfordringer har gjort ressursutvikling svært usannsynlig i nær fremtid. I stedet forblir Québec avhengig av importert naturgass, samtidig som provinsen forfølger en energiomstilling med fokus på fornybare og bærekraftige løsninger. 
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
Kun PDF
74 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 2 t sidenfor 2 t sidenHar Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Vil QEC kunne akselerere olje- og mineralproduksjonen i Utah? De nevnte også drivstoffproduksjon. Basert på den siste utviklingen frem til 2026, er her detaljene om den nåværende statusen til Utah Basin Railroad-prosjektet og planene til QEC (og dets tilknyttede selskaper): 1. Har Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Ja, prosjektet har fått endelig godkjenning. Etter årevis med juridiske kamper avsa USAs høyesterett en milepælskjennelse i favør av prosjektet i mai 2025, og omgjorde avgjørelser fra lavere rettsinstanser som hadde blokkert implementeringen. Nåværende status: Prosjektet er nå i implementeringsfasen etter å ha mottatt godkjenning fra Surface Transportation Authority (STB) og Department of Agriculture. Rute: Linjen vil være 88 miles lang og vil koble det isolerte Utah-bassenget til det nasjonale jernbanenettet. 2. Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Gitt naturen til Utahs olje (kjent som «voksaktig råolje»), krever prosjektet spesialisert infrastruktur: Omlastingsterminaler: Ja, de er essensielle. Price River-terminalen utvides for tiden for å doble kapasiteten innen utgangen av 2026. Disse terminalene overfører olje fra lastebiler til tog utstyrt med varmesystemer, ettersom denne typen olje fryser ved normale temperaturer. Raffineri: Prosjektet krever ikke nødvendigvis bygging av et nytt raffineri i bassenget. Hovedformålet med jernbanelinjen er å transportere råoljen til eksisterende raffinerier på den amerikanske gulfkysten eller andre områder som er i stand til å behandle denne høykvalitets, voksaktige råoljen. 3. Kvanteenergi og akselerert produksjon (olje, mineraler og drivstoff): Quantum Energy (QEC) og dets datterselskaper eller partnere (som infrastrukturpartnere) har klart definerte og ambisiøse planer: Akselerert produksjon: Jernbanelinjen vil eliminere flaskehalsene som har begrenset produksjonen. Oljeproduksjonen i bassenget forventes å øke betydelig (kanskje til og med doble dagens produksjon) fordi jernbanetransport er billigere og raskere enn lastebiltransport. Viktige mineraler: Utah opplever for tiden betydelige funn av viktige mineraler (som litium og kobber). Jernbanen vil ikke bare transportere olje, men vil også bli brukt til å transportere disse strategiske mineralene til globale markeder. Drivstoffproduksjon: Rapporter indikerer et skifte mot å produsere «rent drivstoff», eller raffinere voksaktig olje for å produsere jetdrivstoff og diesel av høy kvalitet. Denne oljens lave svovelinnhold gjør den ideell for overgang til mer bærekraftig drivstoff. Kort sagt: Jernbaneprosjektet er «nøkkelen» som vil gjøre det mulig for QEC og andre å transformere Utah-bassenget til et globalt integrert energiknutepunkt.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHåper at Quebec får redusert sine subsidier fra føderasjon Canada fremover. Bli stilt krav til, om å yte en innsats selve også. Når de har enorme gassfunn I Lowlands selve, de kan starte opp produksjon og eksport. Europa ønsker jo gass fra Canada. Quebec trenger arbeidsplasser og inntekter. Så redusere sin egen import, inte minst av gass og olje. Noe ironisk.. at Canada Energy news tar opp temaet pånytt nå, når Quebec delen er splittet ut av ordinarie QEC, tilfeldig? Tja..? « fra finanseavisen forumet» Må stille meg veldig enig i innlegget . Som tidligere nevnt av MB har han sagt « we are going to get Quebec». Canada energy News tar opp temaet på nytt igjen sekundet quebec biten er ute av QEC. Mhm, muffins
- for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtskillelsen av Quebec-prosjektet fjerner jo en stor kilde til regulatorisk risiko og “uavklart verdi” fra QEC-aksjen selv — som ofte har gjort aksjen volatil og vanskelig å prise. Dette gir vel en potensielt mer ren fokusert drift og mer forutsigbarhet for investorer?
- ·for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtviklingspotensial for naturgass i Québec – ressurser, utfordringer og dagens forsyningsdynamikk Provinsen Québec, kjent for sine omfattende vannkraftressurser, har lenge vært gjenstand for diskusjoner om potensialet for å utvikle sine egne naturgassreserver. Debatten er kompleks og involverer geologiske, økonomiske, miljømessige og politiske hensyn. Denne artikkelen undersøker lokaliseringen og omfanget av olje- og gassressurser i Québec, utfordringene ved utvikling, og gir en oversikt over hvordan Québec i dag møter sitt naturgassbehov.  ⸻ 📍 Lokalisering av olje- og gassressurser i Québec Naturgass- og oljeressursene i Québec er i stor grad konsentrert i to hovedgeologiske områder: St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya.  • St. Lawrence-lavlandet, som strekker seg mellom Montréal og Québec City, regnes som det mest lovende området for utvikling av skifergass, særlig i Utica- og Lorraine-formasjonene. Disse formasjonene er kjent for sitt potensial til å gi skifergass gjennom hydraulisk frakturering (fracking).  • I tillegg har Gaspé-halvøya i det østlige Québec hatt noe konvensjonell olje- og gassleting, spesielt rundt Haldimand- og Bourque-feltene. Men estimater for ressursene og deres økonomiske levedyktighet er fortsatt usikre, og betydelig kommersiell produksjon har ennå ikke materialisert seg.  ⸻ 🛠 Utfordringer med utvikling 🪨 Geologiske og tekniske utfordringer Selv om ressurspotensialet eksisterer, er mye av Québecs naturgass innestengt i skiferformasjoner, som krever avanserte utvinningsteknikker som horisontal boring og hydraulisk frakturering.  Disse metodene er teknisk krevende, kapitalintensive og til tider kontroversielle — mye på grunn av miljøhensyn knyttet til grunnvannsforurensning, seismisk aktivitet og arealbruk.  ⸻ 🍃 Miljømessige bekymringer Offentlig opinion i Québec er sterkt formet av miljømessige hensyn. Provinsen har et robust miljøbevegelse og en befolkning som er meget beskyttende overfor vannressurser, landbruksjord og landsbygdssamfunn.  Bruken av fracking har særlig møtt betydelig motstand, på grunn av oppfattede risikoer for grunnvannet og det bredere økosystemet.  ⸻ 🏛 Politisk og regulatorisk kontekst Kanskje den mest betydningsfulle barrieren for naturgassutvikling i Québec er politisk.  • I 2011 innførte den provinsielle regjeringen et moratorium på hydraulisk frakturering i St. Lawrence-lavlandet som følge av offentlig oppstand og miljømessige bekymringer.  • Dette moratoriet har siden utviklet seg til et de facto forbud mot fracking og nye letetillatelser i regionen.  • I **2022 tok Québec-regjeringen et enestående skritt ved å vedta lovgivning som permanent forbyr olje- og gassleting og produksjon på sitt territorium — noe som gjør det til den første jurisdiksjonen i verden til å gjøre dette.  Regjeringen oppga klimamål, miljøansvar og mangel på offentlig støtte som årsaker til forbudet. Denne lovgivningssituasjonen skaper en stor, om ikke uoverstigelig, utfordring for enhver fremtidig utvikling av naturgassressurser i provinsen.  ⸻ 🔌 Québecs nåværende naturgassforsyning Til tross for sine ressurser importerer Québec i dag nesten all sin naturgass.  Naturgassforsyningen kommer primært via rørledninger fra Vest-Canada og USA, særlig gjennom TC Energy-mainline-systemet og tilknytninger med amerikanske nettverk som Portland Natural Gas Transmission System og Maritimes & Northeast Pipeline.  Disse rørledningene leverer naturgass til Québecs distribusjonsnettverk, som betjener boliger, kommersielle virksomheter og industrikunder, spesielt i urbane og industrialiserte regioner.  ⸻ 🔄 Fremtidsutsikter og energiomstilling Med provinsens **lovfestede forbud mot olje- og gassutvikling ser Québec ut til å fortsette å være avhengig av importert naturgass i overskuelig fremtid.  Det er imidlertid pågående interesse for en overgang mot fornybar naturgass (RNG) og å øke andelen biogass og hydrogen i energimiksen for å redusere klimagassutslipp.  ⸻ 📌 Avsluttende setning fra artikkelen Québec har betydelig geologisk potensial for utvikling av naturgass, særlig i St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya. Men tekniske, miljømessige og – særlig – politiske utfordringer har gjort ressursutvikling svært usannsynlig i nær fremtid. I stedet forblir Québec avhengig av importert naturgass, samtidig som provinsen forfølger en energiomstilling med fokus på fornybare og bærekraftige løsninger. 
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
7 550
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 774 | - | - | ||
| 22 230 | - | - | ||
| 3 857 | - | - | ||
| 1 652 | - | - |
Høy
1,99VWAP
Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
VWAP
Høy
1,99Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr, FactSet| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 8. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 12. nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
Kun PDF
74 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr, FactSet| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 8. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 12. nov. 2024 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 2 t sidenfor 2 t sidenHar Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Vil QEC kunne akselerere olje- og mineralproduksjonen i Utah? De nevnte også drivstoffproduksjon. Basert på den siste utviklingen frem til 2026, er her detaljene om den nåværende statusen til Utah Basin Railroad-prosjektet og planene til QEC (og dets tilknyttede selskaper): 1. Har Utah Basin Railroad-prosjektet blitt godkjent? Ja, prosjektet har fått endelig godkjenning. Etter årevis med juridiske kamper avsa USAs høyesterett en milepælskjennelse i favør av prosjektet i mai 2025, og omgjorde avgjørelser fra lavere rettsinstanser som hadde blokkert implementeringen. Nåværende status: Prosjektet er nå i implementeringsfasen etter å ha mottatt godkjenning fra Surface Transportation Authority (STB) og Department of Agriculture. Rute: Linjen vil være 88 miles lang og vil koble det isolerte Utah-bassenget til det nasjonale jernbanenettet. 2. Vil prosjektet kreve en overføringsstasjon og et oljeraffineri? Gitt naturen til Utahs olje (kjent som «voksaktig råolje»), krever prosjektet spesialisert infrastruktur: Omlastingsterminaler: Ja, de er essensielle. Price River-terminalen utvides for tiden for å doble kapasiteten innen utgangen av 2026. Disse terminalene overfører olje fra lastebiler til tog utstyrt med varmesystemer, ettersom denne typen olje fryser ved normale temperaturer. Raffineri: Prosjektet krever ikke nødvendigvis bygging av et nytt raffineri i bassenget. Hovedformålet med jernbanelinjen er å transportere råoljen til eksisterende raffinerier på den amerikanske gulfkysten eller andre områder som er i stand til å behandle denne høykvalitets, voksaktige råoljen. 3. Kvanteenergi og akselerert produksjon (olje, mineraler og drivstoff): Quantum Energy (QEC) og dets datterselskaper eller partnere (som infrastrukturpartnere) har klart definerte og ambisiøse planer: Akselerert produksjon: Jernbanelinjen vil eliminere flaskehalsene som har begrenset produksjonen. Oljeproduksjonen i bassenget forventes å øke betydelig (kanskje til og med doble dagens produksjon) fordi jernbanetransport er billigere og raskere enn lastebiltransport. Viktige mineraler: Utah opplever for tiden betydelige funn av viktige mineraler (som litium og kobber). Jernbanen vil ikke bare transportere olje, men vil også bli brukt til å transportere disse strategiske mineralene til globale markeder. Drivstoffproduksjon: Rapporter indikerer et skifte mot å produsere «rent drivstoff», eller raffinere voksaktig olje for å produsere jetdrivstoff og diesel av høy kvalitet. Denne oljens lave svovelinnhold gjør den ideell for overgang til mer bærekraftig drivstoff. Kort sagt: Jernbaneprosjektet er «nøkkelen» som vil gjøre det mulig for QEC og andre å transformere Utah-bassenget til et globalt integrert energiknutepunkt.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHåper at Quebec får redusert sine subsidier fra føderasjon Canada fremover. Bli stilt krav til, om å yte en innsats selve også. Når de har enorme gassfunn I Lowlands selve, de kan starte opp produksjon og eksport. Europa ønsker jo gass fra Canada. Quebec trenger arbeidsplasser og inntekter. Så redusere sin egen import, inte minst av gass og olje. Noe ironisk.. at Canada Energy news tar opp temaet pånytt nå, når Quebec delen er splittet ut av ordinarie QEC, tilfeldig? Tja..? « fra finanseavisen forumet» Må stille meg veldig enig i innlegget . Som tidligere nevnt av MB har han sagt « we are going to get Quebec». Canada energy News tar opp temaet på nytt igjen sekundet quebec biten er ute av QEC. Mhm, muffins
- for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtskillelsen av Quebec-prosjektet fjerner jo en stor kilde til regulatorisk risiko og “uavklart verdi” fra QEC-aksjen selv — som ofte har gjort aksjen volatil og vanskelig å prise. Dette gir vel en potensielt mer ren fokusert drift og mer forutsigbarhet for investorer?
- ·for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenUtviklingspotensial for naturgass i Québec – ressurser, utfordringer og dagens forsyningsdynamikk Provinsen Québec, kjent for sine omfattende vannkraftressurser, har lenge vært gjenstand for diskusjoner om potensialet for å utvikle sine egne naturgassreserver. Debatten er kompleks og involverer geologiske, økonomiske, miljømessige og politiske hensyn. Denne artikkelen undersøker lokaliseringen og omfanget av olje- og gassressurser i Québec, utfordringene ved utvikling, og gir en oversikt over hvordan Québec i dag møter sitt naturgassbehov.  ⸻ 📍 Lokalisering av olje- og gassressurser i Québec Naturgass- og oljeressursene i Québec er i stor grad konsentrert i to hovedgeologiske områder: St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya.  • St. Lawrence-lavlandet, som strekker seg mellom Montréal og Québec City, regnes som det mest lovende området for utvikling av skifergass, særlig i Utica- og Lorraine-formasjonene. Disse formasjonene er kjent for sitt potensial til å gi skifergass gjennom hydraulisk frakturering (fracking).  • I tillegg har Gaspé-halvøya i det østlige Québec hatt noe konvensjonell olje- og gassleting, spesielt rundt Haldimand- og Bourque-feltene. Men estimater for ressursene og deres økonomiske levedyktighet er fortsatt usikre, og betydelig kommersiell produksjon har ennå ikke materialisert seg.  ⸻ 🛠 Utfordringer med utvikling 🪨 Geologiske og tekniske utfordringer Selv om ressurspotensialet eksisterer, er mye av Québecs naturgass innestengt i skiferformasjoner, som krever avanserte utvinningsteknikker som horisontal boring og hydraulisk frakturering.  Disse metodene er teknisk krevende, kapitalintensive og til tider kontroversielle — mye på grunn av miljøhensyn knyttet til grunnvannsforurensning, seismisk aktivitet og arealbruk.  ⸻ 🍃 Miljømessige bekymringer Offentlig opinion i Québec er sterkt formet av miljømessige hensyn. Provinsen har et robust miljøbevegelse og en befolkning som er meget beskyttende overfor vannressurser, landbruksjord og landsbygdssamfunn.  Bruken av fracking har særlig møtt betydelig motstand, på grunn av oppfattede risikoer for grunnvannet og det bredere økosystemet.  ⸻ 🏛 Politisk og regulatorisk kontekst Kanskje den mest betydningsfulle barrieren for naturgassutvikling i Québec er politisk.  • I 2011 innførte den provinsielle regjeringen et moratorium på hydraulisk frakturering i St. Lawrence-lavlandet som følge av offentlig oppstand og miljømessige bekymringer.  • Dette moratoriet har siden utviklet seg til et de facto forbud mot fracking og nye letetillatelser i regionen.  • I **2022 tok Québec-regjeringen et enestående skritt ved å vedta lovgivning som permanent forbyr olje- og gassleting og produksjon på sitt territorium — noe som gjør det til den første jurisdiksjonen i verden til å gjøre dette.  Regjeringen oppga klimamål, miljøansvar og mangel på offentlig støtte som årsaker til forbudet. Denne lovgivningssituasjonen skaper en stor, om ikke uoverstigelig, utfordring for enhver fremtidig utvikling av naturgassressurser i provinsen.  ⸻ 🔌 Québecs nåværende naturgassforsyning Til tross for sine ressurser importerer Québec i dag nesten all sin naturgass.  Naturgassforsyningen kommer primært via rørledninger fra Vest-Canada og USA, særlig gjennom TC Energy-mainline-systemet og tilknytninger med amerikanske nettverk som Portland Natural Gas Transmission System og Maritimes & Northeast Pipeline.  Disse rørledningene leverer naturgass til Québecs distribusjonsnettverk, som betjener boliger, kommersielle virksomheter og industrikunder, spesielt i urbane og industrialiserte regioner.  ⸻ 🔄 Fremtidsutsikter og energiomstilling Med provinsens **lovfestede forbud mot olje- og gassutvikling ser Québec ut til å fortsette å være avhengig av importert naturgass i overskuelig fremtid.  Det er imidlertid pågående interesse for en overgang mot fornybar naturgass (RNG) og å øke andelen biogass og hydrogen i energimiksen for å redusere klimagassutslipp.  ⸻ 📌 Avsluttende setning fra artikkelen Québec har betydelig geologisk potensial for utvikling av naturgass, særlig i St. Lawrence-lavlandet og Gaspé-halvøya. Men tekniske, miljømessige og – særlig – politiske utfordringer har gjort ressursutvikling svært usannsynlig i nær fremtid. I stedet forblir Québec avhengig av importert naturgass, samtidig som provinsen forfølger en energiomstilling med fokus på fornybare og bærekraftige løsninger. 
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
7 550
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 774 | - | - | ||
| 22 230 | - | - | ||
| 3 857 | - | - | ||
| 1 652 | - | - |
Høy
1,99VWAP
Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
VWAP
Høy
1,99Lav
1,936OmsetningAntall
2,1 1 067 374
Meglerstatistikk
Fant ingen data