Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Logg inn

Hexagon Composites

Høy-
Lav-
Omsetning-
Kjøp
Selg
OversiktOm selskapet
OversiktOm selskapet
2026 Q2 - rapport
41 dager siden
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
232--
532--
930--
22--
2 250--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
DNB Grønt Skifte Norge A
2,65%
DNB SMB A
2,24%
Vibrand Norden A
1,71%
Vibrand Fremtid A
1,61%

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
6. aug.
2026 Q1 - rapport
8. mai
2025 Q4 - rapport
12. feb.
2025 Q3 - rapport
6. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
14. aug. 2025

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • Jo4more
    for 3 t siden
    Verdt å merke seg ifm med ordre fra Argentina: Buenos Aires har bestemt at nye busser fra 2027 skal være CNG- eller elektriske, og målet er at hele flåten innen 2034 skal være CNG, LNG eller elektrisk. I dag går mer enn 97 % av bussene på diesel. Dermed må operatørene uansett begynne å fornye flåten - altså ENORMT MANGE busser som gjenstår å få over på gass. Og Merk: Argentina har en stor fordel med naturgass. Landet har betydelige egne gassressurser og en allerede omfattende CNG-infrastruktur. Og her snakker vi kun ett land i Sør-Amerika. Det sier noe om potensialet i Hex fremover ...
  • Mr.Kane
    for 4 t siden
    3 alternativer til diesel i heavy duty trucks. - Renewable diesel -Electric -RNG RD følger vanlig diesel pris, så dyrt med dagens oljepriser. Electric heavy duty trucks er 2-3 ganger dyrere enn vanlig diesel trucks og har ikke kapasiteten som trengs. RNG det absolutt beste alternativet på både pris, tilgjengelighet og kapasitet. https://www.renewableenergymagazine.com/biogas/market-changes-favor-rng-as-best-option-20260914
    Bantex28
    for 3 t siden
    Disse tallene er nok ikke helt korrekte i dagens marked. Hvis CNG/RNG sammenlignes med Tesla Semi long range vil bildet se litt anderledes ut. Disse er ca like i innkjøpspris og TCO over bilens livsløp er sannsynligvis lavere med en elektrisk. Alikevel er CNG lenger fremme når det kommer til rekkevidde og nettverk av fyllestasjoner. Tiden vil vise om elektrisk i fremtiden vil kunne konkurrere 1 til 1 med CNG med tung last på lange distanser, eller om det er plass til begge. Det vil isåfall kreve store utbygginger av ladestasjoner og helst enda bedre rekkevidde for elektrisk. CNG har et forsprang. Det er en ready to go løsning på mange fraktruter. Det er dette businesscaset bygger på, noe som er eksplisitt uttalt av ledelsen flere ganger. Vi vet alle hva som vil skje med inntjeningen til Hexagon hvis x15n får fotfeste og ordrene kommer.
  • Love and respect
    for 19 t siden
    ·
    Er det ikke mobile pipeline alle venter på? Altså Q3. For å se om det virkelig har blitt en forbedring.. hva tror dere når vil kursen stige og komme til de samme prisene 20 og 40 kr
    Jo4more
    for 6 t siden
    De som har trua, venter både på større markedsandel (drivstoffsystemer) i heavy-duty truck markedet, både i og utenfor USA, og samtidig flere fete ordre fra AI/datasenter-sektoren. Dette kan fort bli en realitet i 2. halvdel 2026 og utover i 2027.
  • UlfTerje
    for 22 t siden
    Får håpe vi holder stand her rett over 12kr. Bryter vi den er det stor fallhøyde. Merkelig kursutvikling nå, men er vel makro som spiller mest inn her. Jeg holder fast!
    ælgoksen
    for 7 t siden
    Jeg benytter muligheten til å snitte ned, synes dette er fint. Vi skal nok klatre mot 15-17 kroner når vi nærmer oss q3
  • Wian
    for 1 døgn siden
    RSI er så lav som den var sist gang i starten av juli når HEX kostet 8,40 kroner.. Oversolgt altså. KAN være godt utgangspunkt for å kjøpe seg inn.
    Wian
    for 2 t siden
    Oppdatering: RSI steget fra under 13 til rundt 48 fra i går (12,15 kr) til i dag (12,60 kr). Normalt er RSI over 30 ett kjøpssignal, men ikke en garanti :)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
41 dager siden
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • Jo4more
    for 3 t siden
    Verdt å merke seg ifm med ordre fra Argentina: Buenos Aires har bestemt at nye busser fra 2027 skal være CNG- eller elektriske, og målet er at hele flåten innen 2034 skal være CNG, LNG eller elektrisk. I dag går mer enn 97 % av bussene på diesel. Dermed må operatørene uansett begynne å fornye flåten - altså ENORMT MANGE busser som gjenstår å få over på gass. Og Merk: Argentina har en stor fordel med naturgass. Landet har betydelige egne gassressurser og en allerede omfattende CNG-infrastruktur. Og her snakker vi kun ett land i Sør-Amerika. Det sier noe om potensialet i Hex fremover ...
  • Mr.Kane
    for 4 t siden
    3 alternativer til diesel i heavy duty trucks. - Renewable diesel -Electric -RNG RD følger vanlig diesel pris, så dyrt med dagens oljepriser. Electric heavy duty trucks er 2-3 ganger dyrere enn vanlig diesel trucks og har ikke kapasiteten som trengs. RNG det absolutt beste alternativet på både pris, tilgjengelighet og kapasitet. https://www.renewableenergymagazine.com/biogas/market-changes-favor-rng-as-best-option-20260914
    Bantex28
    for 3 t siden
    Disse tallene er nok ikke helt korrekte i dagens marked. Hvis CNG/RNG sammenlignes med Tesla Semi long range vil bildet se litt anderledes ut. Disse er ca like i innkjøpspris og TCO over bilens livsløp er sannsynligvis lavere med en elektrisk. Alikevel er CNG lenger fremme når det kommer til rekkevidde og nettverk av fyllestasjoner. Tiden vil vise om elektrisk i fremtiden vil kunne konkurrere 1 til 1 med CNG med tung last på lange distanser, eller om det er plass til begge. Det vil isåfall kreve store utbygginger av ladestasjoner og helst enda bedre rekkevidde for elektrisk. CNG har et forsprang. Det er en ready to go løsning på mange fraktruter. Det er dette businesscaset bygger på, noe som er eksplisitt uttalt av ledelsen flere ganger. Vi vet alle hva som vil skje med inntjeningen til Hexagon hvis x15n får fotfeste og ordrene kommer.
  • Love and respect
    for 19 t siden
    ·
    Er det ikke mobile pipeline alle venter på? Altså Q3. For å se om det virkelig har blitt en forbedring.. hva tror dere når vil kursen stige og komme til de samme prisene 20 og 40 kr
    Jo4more
    for 6 t siden
    De som har trua, venter både på større markedsandel (drivstoffsystemer) i heavy-duty truck markedet, både i og utenfor USA, og samtidig flere fete ordre fra AI/datasenter-sektoren. Dette kan fort bli en realitet i 2. halvdel 2026 og utover i 2027.
  • UlfTerje
    for 22 t siden
    Får håpe vi holder stand her rett over 12kr. Bryter vi den er det stor fallhøyde. Merkelig kursutvikling nå, men er vel makro som spiller mest inn her. Jeg holder fast!
    ælgoksen
    for 7 t siden
    Jeg benytter muligheten til å snitte ned, synes dette er fint. Vi skal nok klatre mot 15-17 kroner når vi nærmer oss q3
  • Wian
    for 1 døgn siden
    RSI er så lav som den var sist gang i starten av juli når HEX kostet 8,40 kroner.. Oversolgt altså. KAN være godt utgangspunkt for å kjøpe seg inn.
    Wian
    for 2 t siden
    Oppdatering: RSI steget fra under 13 til rundt 48 fra i går (12,15 kr) til i dag (12,60 kr). Normalt er RSI over 30 ett kjøpssignal, men ikke en garanti :)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
232--
532--
930--
22--
2 250--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
DNB Grønt Skifte Norge A
2,65%
DNB SMB A
2,24%
Vibrand Norden A
1,71%
Vibrand Fremtid A
1,61%

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
6. aug.
2026 Q1 - rapport
8. mai
2025 Q4 - rapport
12. feb.
2025 Q3 - rapport
6. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
14. aug. 2025

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
41 dager siden

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
6. aug.
2026 Q1 - rapport
8. mai
2025 Q4 - rapport
12. feb.
2025 Q3 - rapport
6. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
14. aug. 2025

Relaterte produkter

0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • Jo4more
    for 3 t siden
    Verdt å merke seg ifm med ordre fra Argentina: Buenos Aires har bestemt at nye busser fra 2027 skal være CNG- eller elektriske, og målet er at hele flåten innen 2034 skal være CNG, LNG eller elektrisk. I dag går mer enn 97 % av bussene på diesel. Dermed må operatørene uansett begynne å fornye flåten - altså ENORMT MANGE busser som gjenstår å få over på gass. Og Merk: Argentina har en stor fordel med naturgass. Landet har betydelige egne gassressurser og en allerede omfattende CNG-infrastruktur. Og her snakker vi kun ett land i Sør-Amerika. Det sier noe om potensialet i Hex fremover ...
  • Mr.Kane
    for 4 t siden
    3 alternativer til diesel i heavy duty trucks. - Renewable diesel -Electric -RNG RD følger vanlig diesel pris, så dyrt med dagens oljepriser. Electric heavy duty trucks er 2-3 ganger dyrere enn vanlig diesel trucks og har ikke kapasiteten som trengs. RNG det absolutt beste alternativet på både pris, tilgjengelighet og kapasitet. https://www.renewableenergymagazine.com/biogas/market-changes-favor-rng-as-best-option-20260914
    Bantex28
    for 3 t siden
    Disse tallene er nok ikke helt korrekte i dagens marked. Hvis CNG/RNG sammenlignes med Tesla Semi long range vil bildet se litt anderledes ut. Disse er ca like i innkjøpspris og TCO over bilens livsløp er sannsynligvis lavere med en elektrisk. Alikevel er CNG lenger fremme når det kommer til rekkevidde og nettverk av fyllestasjoner. Tiden vil vise om elektrisk i fremtiden vil kunne konkurrere 1 til 1 med CNG med tung last på lange distanser, eller om det er plass til begge. Det vil isåfall kreve store utbygginger av ladestasjoner og helst enda bedre rekkevidde for elektrisk. CNG har et forsprang. Det er en ready to go løsning på mange fraktruter. Det er dette businesscaset bygger på, noe som er eksplisitt uttalt av ledelsen flere ganger. Vi vet alle hva som vil skje med inntjeningen til Hexagon hvis x15n får fotfeste og ordrene kommer.
  • Love and respect
    for 19 t siden
    ·
    Er det ikke mobile pipeline alle venter på? Altså Q3. For å se om det virkelig har blitt en forbedring.. hva tror dere når vil kursen stige og komme til de samme prisene 20 og 40 kr
    Jo4more
    for 6 t siden
    De som har trua, venter både på større markedsandel (drivstoffsystemer) i heavy-duty truck markedet, både i og utenfor USA, og samtidig flere fete ordre fra AI/datasenter-sektoren. Dette kan fort bli en realitet i 2. halvdel 2026 og utover i 2027.
  • UlfTerje
    for 22 t siden
    Får håpe vi holder stand her rett over 12kr. Bryter vi den er det stor fallhøyde. Merkelig kursutvikling nå, men er vel makro som spiller mest inn her. Jeg holder fast!
    ælgoksen
    for 7 t siden
    Jeg benytter muligheten til å snitte ned, synes dette er fint. Vi skal nok klatre mot 15-17 kroner når vi nærmer oss q3
  • Wian
    for 1 døgn siden
    RSI er så lav som den var sist gang i starten av juli når HEX kostet 8,40 kroner.. Oversolgt altså. KAN være godt utgangspunkt for å kjøpe seg inn.
    Wian
    for 2 t siden
    Oppdatering: RSI steget fra under 13 til rundt 48 fra i går (12,15 kr) til i dag (12,60 kr). Normalt er RSI over 30 ett kjøpssignal, men ikke en garanti :)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
232--
532--
930--
22--
2 250--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
DNB Grønt Skifte Norge A
2,65%
DNB SMB A
2,24%
Vibrand Norden A
1,71%
Vibrand Fremtid A
1,61%

Kunder besøkte også

Meglerstatistikk

Fant ingen data
Nordnet
Hjelp
Juridisk
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Karl Johans gate 16c | 0154 Oslo