2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧39min
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 495 | - | - | ||
| 51 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 2 222 | - | - | ||
| 1 996 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 10 min sidenfor 10 min sidenInteressant at det kun var GSA som økte shorten igår med 288 000 aksjer og trolig var det de som senket kursen fra 9,9 til 9,7 i løpet av gårdagen, da det ble omsatt omtrent tilsvarende aksjer på dette tidspunktet. Med tanke på hvor mye kursen går når Argonaut kjøper tilbake og hvor lite den faller tilbake når det settes nye posisjoner, så lover jo dette(nok en gang) godt for fortsettelsen.
for 1 t sidenfor 1 t sidenHvem er det som selger aksjene sine til skampris �� Har stor tro at om 3-4mnd så var dette gibort pris!
for 3 t sidenfor 3 t sidenEn liten AI analyse. Ingen anbefaling. Tolk det som dere vil. La oss ta et konkret og realistisk scenario – dette er der det blir interessant for Hexagon Agility: 🚛 Scenario: Olje $110–130 fatet 🔥 1. Dieselprisen i USA skyter opp Historisk: Olje $70 → diesel ca $3–3.5/gallon Olje $110–130 → diesel ofte $4.5–6/gallon 👉 Dette er den viktigste driveren for flåtevalg 🌱 2. RNG/CNG beveger seg mye mindre. Gass i USA (Henry Hub): Langt mer stabil enn olje RNG påvirkes mest av: RIN credits LCFS credits typisk: RNG: $2–4 diesel gallon equivalent (DGE) Diesel: $5+ 👉 Plutselig: 30–50% drivstoffbesparelse 💰 3. Eksempel på økonomi (tungtransport) For en typisk Class 8 lastebil: Forbruk: ~20 000 gallon/år Dieselpris: $5 RNG: $3 👉 Årlig besparelse: (5 – 3) × 20 000 = $40 000 per lastebil ⚡ 4. Hva skjer da i markedet? Når besparelsen blir så stor: Flåter reagerer raskt: Pilotprosjekter → går til bestillinger Eksisterende kunder → skalerer opp Nye kunder → kommer inn 👉 Dette er akkurat det Hexagon vil ha 📈 5. Effekt på Hexagon Agility Kort sikt (6–18 mnd): Flere ordre på tanker/systemer Pilotprosjekter konverteres til volum Bedre kapasitetsutnyttelse Medium sikt: OEM-ordre øker (Cummins gassmotorer osv.) Større flåteutrulling 🔁 6. Viktig dynamikk (som mange undervurderer) Når olje går høyt: 👉 Først: Kundene tester (piloter) 👉 Så: Når besparelser bekreftes → eksplosiv adopsjon Dette kan gi en forsinket, men kraftig etterspørselsbølge ⚠️ 7. Hva kan ødelegge caset? Selv med høy olje: Fall i RIN/LCFS-priser, Politisk usikkerhet. For lav RNG-tilgang Men per nå: 👉 strukturen er fortsatt bullish 🧠 Bottom line Hvis vi får: Olje: $110–130 Diesel: $5+ Stabil RNG-støtte 👉 Da får du: En av de sterkeste etterspørselsperiodene for Hexagon Agility noensinne.
·for 1 t sidenJo flere som bytter til gass, desto mindre brukes diesel og bensin.. så faller prisen på diesel og bensin som handles ut fra tilbud og etterspørsel. Da er vi tilbake igjen.
for 1 t sidenfor 1 t sidenNår vi kommer så langt har jeg nok realisert gevinst for lenge siden :D
for 3 t sidenfor 3 t sidenDette er utrolig godt tegn/indikasjon når aksjen starter med minus 2%, altså noen prøver å presser den ned., men så går den rett til grønt. Tror nok vi bikker 10 i dag....
for 3 t sidenfor 3 t sidenSer sterk ut ja. Vi får se kl 1530 hvor mye av de 2,5 mill aksjene omsatt i går som var short-relatert ;-)
for 6 t sidenfor 6 t sidenShorts gutta komme på jobb så får kjøpt under 9 :-)
for 6 t sidenfor 6 t sidendet e vel litt andre tanka en den her aksjen dem vil short i dag
for 5 t sidenfor 5 t sidenDe shorterne som kom inn før 1.11., og har solgt og kjøpt aksjene nå har trolig gjort det godt. Den 1.11. lå shorten på ca. 11,5 % (jfr. ChatGPT). Den 17.3. var de registrerte shortene (de >0,5 %) på 7,3 %. De siste 14 dagene har ett par shortere økt sin andel mens ett par har redusert sin andel. I sum har short gått ned med 0,5 prosentpoeng i denne perioden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧39min
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 10 min sidenfor 10 min sidenInteressant at det kun var GSA som økte shorten igår med 288 000 aksjer og trolig var det de som senket kursen fra 9,9 til 9,7 i løpet av gårdagen, da det ble omsatt omtrent tilsvarende aksjer på dette tidspunktet. Med tanke på hvor mye kursen går når Argonaut kjøper tilbake og hvor lite den faller tilbake når det settes nye posisjoner, så lover jo dette(nok en gang) godt for fortsettelsen.
- for 1 t sidenfor 1 t sidenHvem er det som selger aksjene sine til skampris �� Har stor tro at om 3-4mnd så var dette gibort pris!
- for 3 t sidenfor 3 t sidenEn liten AI analyse. Ingen anbefaling. Tolk det som dere vil. La oss ta et konkret og realistisk scenario – dette er der det blir interessant for Hexagon Agility: 🚛 Scenario: Olje $110–130 fatet 🔥 1. Dieselprisen i USA skyter opp Historisk: Olje $70 → diesel ca $3–3.5/gallon Olje $110–130 → diesel ofte $4.5–6/gallon 👉 Dette er den viktigste driveren for flåtevalg 🌱 2. RNG/CNG beveger seg mye mindre. Gass i USA (Henry Hub): Langt mer stabil enn olje RNG påvirkes mest av: RIN credits LCFS credits typisk: RNG: $2–4 diesel gallon equivalent (DGE) Diesel: $5+ 👉 Plutselig: 30–50% drivstoffbesparelse 💰 3. Eksempel på økonomi (tungtransport) For en typisk Class 8 lastebil: Forbruk: ~20 000 gallon/år Dieselpris: $5 RNG: $3 👉 Årlig besparelse: (5 – 3) × 20 000 = $40 000 per lastebil ⚡ 4. Hva skjer da i markedet? Når besparelsen blir så stor: Flåter reagerer raskt: Pilotprosjekter → går til bestillinger Eksisterende kunder → skalerer opp Nye kunder → kommer inn 👉 Dette er akkurat det Hexagon vil ha 📈 5. Effekt på Hexagon Agility Kort sikt (6–18 mnd): Flere ordre på tanker/systemer Pilotprosjekter konverteres til volum Bedre kapasitetsutnyttelse Medium sikt: OEM-ordre øker (Cummins gassmotorer osv.) Større flåteutrulling 🔁 6. Viktig dynamikk (som mange undervurderer) Når olje går høyt: 👉 Først: Kundene tester (piloter) 👉 Så: Når besparelser bekreftes → eksplosiv adopsjon Dette kan gi en forsinket, men kraftig etterspørselsbølge ⚠️ 7. Hva kan ødelegge caset? Selv med høy olje: Fall i RIN/LCFS-priser, Politisk usikkerhet. For lav RNG-tilgang Men per nå: 👉 strukturen er fortsatt bullish 🧠 Bottom line Hvis vi får: Olje: $110–130 Diesel: $5+ Stabil RNG-støtte 👉 Da får du: En av de sterkeste etterspørselsperiodene for Hexagon Agility noensinne.·for 1 t sidenJo flere som bytter til gass, desto mindre brukes diesel og bensin.. så faller prisen på diesel og bensin som handles ut fra tilbud og etterspørsel. Da er vi tilbake igjen.for 1 t sidenfor 1 t sidenNår vi kommer så langt har jeg nok realisert gevinst for lenge siden :D
- for 3 t sidenfor 3 t sidenDette er utrolig godt tegn/indikasjon når aksjen starter med minus 2%, altså noen prøver å presser den ned., men så går den rett til grønt. Tror nok vi bikker 10 i dag....for 3 t sidenfor 3 t sidenSer sterk ut ja. Vi får se kl 1530 hvor mye av de 2,5 mill aksjene omsatt i går som var short-relatert ;-)
- for 6 t sidenfor 6 t sidenShorts gutta komme på jobb så får kjøpt under 9 :-)for 6 t sidenfor 6 t sidendet e vel litt andre tanka en den her aksjen dem vil short i dagfor 5 t sidenfor 5 t sidenDe shorterne som kom inn før 1.11., og har solgt og kjøpt aksjene nå har trolig gjort det godt. Den 1.11. lå shorten på ca. 11,5 % (jfr. ChatGPT). Den 17.3. var de registrerte shortene (de >0,5 %) på 7,3 %. De siste 14 dagene har ett par shortere økt sin andel mens ett par har redusert sin andel. I sum har short gått ned med 0,5 prosentpoeng i denne perioden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 495 | - | - | ||
| 51 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 2 222 | - | - | ||
| 1 996 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧39min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 10 min sidenfor 10 min sidenInteressant at det kun var GSA som økte shorten igår med 288 000 aksjer og trolig var det de som senket kursen fra 9,9 til 9,7 i løpet av gårdagen, da det ble omsatt omtrent tilsvarende aksjer på dette tidspunktet. Med tanke på hvor mye kursen går når Argonaut kjøper tilbake og hvor lite den faller tilbake når det settes nye posisjoner, så lover jo dette(nok en gang) godt for fortsettelsen.
- for 1 t sidenfor 1 t sidenHvem er det som selger aksjene sine til skampris �� Har stor tro at om 3-4mnd så var dette gibort pris!
- for 3 t sidenfor 3 t sidenEn liten AI analyse. Ingen anbefaling. Tolk det som dere vil. La oss ta et konkret og realistisk scenario – dette er der det blir interessant for Hexagon Agility: 🚛 Scenario: Olje $110–130 fatet 🔥 1. Dieselprisen i USA skyter opp Historisk: Olje $70 → diesel ca $3–3.5/gallon Olje $110–130 → diesel ofte $4.5–6/gallon 👉 Dette er den viktigste driveren for flåtevalg 🌱 2. RNG/CNG beveger seg mye mindre. Gass i USA (Henry Hub): Langt mer stabil enn olje RNG påvirkes mest av: RIN credits LCFS credits typisk: RNG: $2–4 diesel gallon equivalent (DGE) Diesel: $5+ 👉 Plutselig: 30–50% drivstoffbesparelse 💰 3. Eksempel på økonomi (tungtransport) For en typisk Class 8 lastebil: Forbruk: ~20 000 gallon/år Dieselpris: $5 RNG: $3 👉 Årlig besparelse: (5 – 3) × 20 000 = $40 000 per lastebil ⚡ 4. Hva skjer da i markedet? Når besparelsen blir så stor: Flåter reagerer raskt: Pilotprosjekter → går til bestillinger Eksisterende kunder → skalerer opp Nye kunder → kommer inn 👉 Dette er akkurat det Hexagon vil ha 📈 5. Effekt på Hexagon Agility Kort sikt (6–18 mnd): Flere ordre på tanker/systemer Pilotprosjekter konverteres til volum Bedre kapasitetsutnyttelse Medium sikt: OEM-ordre øker (Cummins gassmotorer osv.) Større flåteutrulling 🔁 6. Viktig dynamikk (som mange undervurderer) Når olje går høyt: 👉 Først: Kundene tester (piloter) 👉 Så: Når besparelser bekreftes → eksplosiv adopsjon Dette kan gi en forsinket, men kraftig etterspørselsbølge ⚠️ 7. Hva kan ødelegge caset? Selv med høy olje: Fall i RIN/LCFS-priser, Politisk usikkerhet. For lav RNG-tilgang Men per nå: 👉 strukturen er fortsatt bullish 🧠 Bottom line Hvis vi får: Olje: $110–130 Diesel: $5+ Stabil RNG-støtte 👉 Da får du: En av de sterkeste etterspørselsperiodene for Hexagon Agility noensinne.·for 1 t sidenJo flere som bytter til gass, desto mindre brukes diesel og bensin.. så faller prisen på diesel og bensin som handles ut fra tilbud og etterspørsel. Da er vi tilbake igjen.for 1 t sidenfor 1 t sidenNår vi kommer så langt har jeg nok realisert gevinst for lenge siden :D
- for 3 t sidenfor 3 t sidenDette er utrolig godt tegn/indikasjon når aksjen starter med minus 2%, altså noen prøver å presser den ned., men så går den rett til grønt. Tror nok vi bikker 10 i dag....for 3 t sidenfor 3 t sidenSer sterk ut ja. Vi får se kl 1530 hvor mye av de 2,5 mill aksjene omsatt i går som var short-relatert ;-)
- for 6 t sidenfor 6 t sidenShorts gutta komme på jobb så får kjøpt under 9 :-)for 6 t sidenfor 6 t sidendet e vel litt andre tanka en den her aksjen dem vil short i dagfor 5 t sidenfor 5 t sidenDe shorterne som kom inn før 1.11., og har solgt og kjøpt aksjene nå har trolig gjort det godt. Den 1.11. lå shorten på ca. 11,5 % (jfr. ChatGPT). Den 17.3. var de registrerte shortene (de >0,5 %) på 7,3 %. De siste 14 dagene har ett par shortere økt sin andel mens ett par har redusert sin andel. I sum har short gått ned med 0,5 prosentpoeng i denne perioden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 495 | - | - | ||
| 51 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 2 222 | - | - | ||
| 1 996 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data