2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧39min
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 202 | - | - | ||
| 213 | - | - | ||
| 1 824 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 116 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 1 t sidenfor 1 t sidenHydrogen (H2) + fornybar naturgass (RNG) drivstoffinfrastrukturindustrirapport 2026-2035: Et marked på 74,88 milliarder dollar innen 2030 med Total Energies, BP, Siemens og Iberdrola i spissen https://www.globenewswire.com/news-release/2026/03/10/3252507/0/en/Hydrogen-H2-Renewable-Natural-Gas-RNG-Fueling-Infrastructure-Industry-Report-2026-2035-A-74-88-Billion-Market-by-2030-with-TotalEnergies-BP-Siemens-Iberdrola-Leading.htmlfor 1 t sidenfor 1 t sidenTallene gir et overbevisende argument... Produksjonskostnader for fornybar naturgass (RNG) 2026: CapEx, OpEx, lønnsomhet og ROI-analyse https://www.openpr.com/news/4418182/renewable-natural-gas-rng-manufacturing-plant-cost-2026- for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretJeg liker utviklingen, av både produkt, selskap og ikke minst solide kunder i et oppadgående marked, med sterkt ettertraktet og etterspurt produkt. Som Flakk uttalte seg etter salget av Hotellet i Ålesund, ang investeringen hans og den dårlige utviklingen av kursen i Hexagon, svarte han kort og greit : «Dette er bare midlertidig, kursen skal tilbake til gamle høyder den, som er minst 5 gangen fra dagens.» 😊 Dagens kurs er som å plukke penger opp fra gata. 💰 Utvikling fra 2012
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenUnderliggende ser bedre ut enn på veldig lenge i denne. Spesielt syklusen i transportmarkedet ser ut til å være oppadgående igjen, som for oss betyr at oppsiden er betydelig. At ikke markedet tar dette inn over seg i turbulente børstider, ser jeg på som en god mulighet til å snitte ytterligere ned og laste opp før kursen skal nordover for alvor i 2. halvdel 2026 (kanskje før det også). Slik leser i alle fall jeg det - og stikkordet for å lykkes her er: Tålmodighet!for 4 t sidenfor 4 t sidenDet er i alle fall mer som tyder kursen skal kraftig opp, enn at den skal ned. Så nøkkelen er tålmodighet ja, som man vil få godt betalt for. Dette mønsteret går igjen, i mange selskaper og aksjer
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHeldig den som fikk kjøpt på 8,10 i dag.
for 17 t sidenfor 17 t sidensolgte noe på 8.03
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMed dagens oljepris over 110 dollar koster dieselen i USA nå 4,0–4,6 dollar, mens stabil naturgass ligger helt nede på 2,0–2,5 dollar. Dette rekordstore gapet gjør at transportører nå sparer så mye på drivstoff at merkostnaden for en gass-lastebil kan nedbetales på godt under to år – for de mest aktive flåtene så raskt som 12–18 måneder. Suksessen til den nye X15N-motoren, med over 50 000 bestillinger, viser at teknologien nå er moden for massesalg. For Hexagon Composites, som leverer drivstoffsystemene til nesten alle disse bilene, betyr dette at de industrielle ordrene nå endelig begynner å matche det enorme potensialet i markedet. 13. mai 2026 slipper Hexagon Composites sin Q1-rapport, som vil vise om de økte volumene fra Cummins-samarbeidet allerede har begynt å løfte marginene og kontantstrømmen deres.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧39min
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 1 t sidenfor 1 t sidenHydrogen (H2) + fornybar naturgass (RNG) drivstoffinfrastrukturindustrirapport 2026-2035: Et marked på 74,88 milliarder dollar innen 2030 med Total Energies, BP, Siemens og Iberdrola i spissen https://www.globenewswire.com/news-release/2026/03/10/3252507/0/en/Hydrogen-H2-Renewable-Natural-Gas-RNG-Fueling-Infrastructure-Industry-Report-2026-2035-A-74-88-Billion-Market-by-2030-with-TotalEnergies-BP-Siemens-Iberdrola-Leading.htmlfor 1 t sidenfor 1 t sidenTallene gir et overbevisende argument... Produksjonskostnader for fornybar naturgass (RNG) 2026: CapEx, OpEx, lønnsomhet og ROI-analyse https://www.openpr.com/news/4418182/renewable-natural-gas-rng-manufacturing-plant-cost-2026
- for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretJeg liker utviklingen, av både produkt, selskap og ikke minst solide kunder i et oppadgående marked, med sterkt ettertraktet og etterspurt produkt. Som Flakk uttalte seg etter salget av Hotellet i Ålesund, ang investeringen hans og den dårlige utviklingen av kursen i Hexagon, svarte han kort og greit : «Dette er bare midlertidig, kursen skal tilbake til gamle høyder den, som er minst 5 gangen fra dagens.» 😊 Dagens kurs er som å plukke penger opp fra gata. 💰 Utvikling fra 2012
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenUnderliggende ser bedre ut enn på veldig lenge i denne. Spesielt syklusen i transportmarkedet ser ut til å være oppadgående igjen, som for oss betyr at oppsiden er betydelig. At ikke markedet tar dette inn over seg i turbulente børstider, ser jeg på som en god mulighet til å snitte ytterligere ned og laste opp før kursen skal nordover for alvor i 2. halvdel 2026 (kanskje før det også). Slik leser i alle fall jeg det - og stikkordet for å lykkes her er: Tålmodighet!for 4 t sidenfor 4 t sidenDet er i alle fall mer som tyder kursen skal kraftig opp, enn at den skal ned. Så nøkkelen er tålmodighet ja, som man vil få godt betalt for. Dette mønsteret går igjen, i mange selskaper og aksjer
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHeldig den som fikk kjøpt på 8,10 i dag.for 17 t sidenfor 17 t sidensolgte noe på 8.03
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMed dagens oljepris over 110 dollar koster dieselen i USA nå 4,0–4,6 dollar, mens stabil naturgass ligger helt nede på 2,0–2,5 dollar. Dette rekordstore gapet gjør at transportører nå sparer så mye på drivstoff at merkostnaden for en gass-lastebil kan nedbetales på godt under to år – for de mest aktive flåtene så raskt som 12–18 måneder. Suksessen til den nye X15N-motoren, med over 50 000 bestillinger, viser at teknologien nå er moden for massesalg. For Hexagon Composites, som leverer drivstoffsystemene til nesten alle disse bilene, betyr dette at de industrielle ordrene nå endelig begynner å matche det enorme potensialet i markedet. 13. mai 2026 slipper Hexagon Composites sin Q1-rapport, som vil vise om de økte volumene fra Cummins-samarbeidet allerede har begynt å løfte marginene og kontantstrømmen deres.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 202 | - | - | ||
| 213 | - | - | ||
| 1 824 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 116 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧39min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13. feb. 2025 |
0,30 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 1 t sidenfor 1 t sidenHydrogen (H2) + fornybar naturgass (RNG) drivstoffinfrastrukturindustrirapport 2026-2035: Et marked på 74,88 milliarder dollar innen 2030 med Total Energies, BP, Siemens og Iberdrola i spissen https://www.globenewswire.com/news-release/2026/03/10/3252507/0/en/Hydrogen-H2-Renewable-Natural-Gas-RNG-Fueling-Infrastructure-Industry-Report-2026-2035-A-74-88-Billion-Market-by-2030-with-TotalEnergies-BP-Siemens-Iberdrola-Leading.htmlfor 1 t sidenfor 1 t sidenTallene gir et overbevisende argument... Produksjonskostnader for fornybar naturgass (RNG) 2026: CapEx, OpEx, lønnsomhet og ROI-analyse https://www.openpr.com/news/4418182/renewable-natural-gas-rng-manufacturing-plant-cost-2026
- for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretJeg liker utviklingen, av både produkt, selskap og ikke minst solide kunder i et oppadgående marked, med sterkt ettertraktet og etterspurt produkt. Som Flakk uttalte seg etter salget av Hotellet i Ålesund, ang investeringen hans og den dårlige utviklingen av kursen i Hexagon, svarte han kort og greit : «Dette er bare midlertidig, kursen skal tilbake til gamle høyder den, som er minst 5 gangen fra dagens.» 😊 Dagens kurs er som å plukke penger opp fra gata. 💰 Utvikling fra 2012
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenUnderliggende ser bedre ut enn på veldig lenge i denne. Spesielt syklusen i transportmarkedet ser ut til å være oppadgående igjen, som for oss betyr at oppsiden er betydelig. At ikke markedet tar dette inn over seg i turbulente børstider, ser jeg på som en god mulighet til å snitte ytterligere ned og laste opp før kursen skal nordover for alvor i 2. halvdel 2026 (kanskje før det også). Slik leser i alle fall jeg det - og stikkordet for å lykkes her er: Tålmodighet!for 4 t sidenfor 4 t sidenDet er i alle fall mer som tyder kursen skal kraftig opp, enn at den skal ned. Så nøkkelen er tålmodighet ja, som man vil få godt betalt for. Dette mønsteret går igjen, i mange selskaper og aksjer
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHeldig den som fikk kjøpt på 8,10 i dag.for 17 t sidenfor 17 t sidensolgte noe på 8.03
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMed dagens oljepris over 110 dollar koster dieselen i USA nå 4,0–4,6 dollar, mens stabil naturgass ligger helt nede på 2,0–2,5 dollar. Dette rekordstore gapet gjør at transportører nå sparer så mye på drivstoff at merkostnaden for en gass-lastebil kan nedbetales på godt under to år – for de mest aktive flåtene så raskt som 12–18 måneder. Suksessen til den nye X15N-motoren, med over 50 000 bestillinger, viser at teknologien nå er moden for massesalg. For Hexagon Composites, som leverer drivstoffsystemene til nesten alle disse bilene, betyr dette at de industrielle ordrene nå endelig begynner å matche det enorme potensialet i markedet. 13. mai 2026 slipper Hexagon Composites sin Q1-rapport, som vil vise om de økte volumene fra Cummins-samarbeidet allerede har begynt å løfte marginene og kontantstrømmen deres.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 202 | - | - | ||
| 213 | - | - | ||
| 1 824 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 116 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data