2025 Q3-rapport
86 dager siden43min
6,7542 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
15 000
Selg
Antall
120
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 269 | - | - | ||
| 37 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 745 | - | - | ||
| 1 487 | - | - |
Høy
7,81VWAP
Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
VWAP
Høy
7,81Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7. nov. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenBygger ikke ut naturgass stasjoner bare for moro. :-) https://transportproject.org/2025/12/15/close-to-1400-natural-gas-stations-set-to-service-clean-transport-industry-in-2026/
·for 1 døgn sidenEn økning på to prosent i antallet av CNG-stasjoner som kommer online år over år.! Hurra for en vekst !! Alt alt for langsom utrulling av infrastrukturen. Det blir jo ikke til noe !!! det har Hexagon hverken tid eller penger til å vente på.·for 1 døgn sidenHvem kom først.. hønen eller egget.. Bensinstasjoner eller CNG lastebiler... I dette tilfellet tror jeg de store selskapene/transportørene er tilbakeholdne med investering før infrastrukturen er mer finmasket. Som det også står i rapporten er kun 46% med Class 8 tilgang... Jeg synes faktisk rapporten er sterkt bekymrende i relasjon til Hexagon, og den gir bestemt ikke grunn til optimisme her forut for regnskapet.- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHexagon har i praksis to covenants (krav fra kreditorer relatert til lån): 1) Minimum likviditet Selskapet må til enhver tid ha rundt 200 mill kroner i tilgjengelig likviditet. Per Q3 var Hexagon godt over dette nivået. 2) Leverage-covenant (gjeld / EBITDA) Denne er suspendert frem til og med Q2 2026, og trer først inn igjen i Q3 2026. Kravet da er: Netto rentebærende gjeld / EBITDA (siste 12 mnd) < 4,2x Med netto gjeld rundt ~1 mrd, betyr dette at det trengs omtrent 240–250 mill kroner i EBITDA (de siste 12 månedene) for å være innenfor – uten emisjon. Ser vi på historiske EBITDA-tall: 2022: ca. 348 mill 2023: ca. 480 mill 2024: ca. 637 mill 2025 hittil: Q1: +44 mill Q2: +12 mill Q3: –54 mill 2025 har åpenbart vært svakt så langt, men historikken viser at EBITDA-nivåene som kreves for covenant har vært oppnådd tidligere med god margin selv i normalår. Når det gjelder inntjeningskvalitet, oppfatter jeg også at Fuel Systems ifølge selskapet selv har hatt historisk bedre marginer enn Mobile Pipeline og at Fuel Systems har vist seg mer robust med hensyn på ebitda i perioder med lavere aktivitet. I tillegg er det verdt å merke seg: - kostnadsbasen er redusert (organisasjonstiltak og lavere finanskostnader) - emisjonsmidler er brukt til å betale ned gjeld, noe som gir direkte resultat- og EBITDA-effekt - Cummins X15N ser ut til å åpne et bredere Class 8-marked for gass - Hexagon Agility leverer drivstoffsystemer til X15N og har et tydelig samarbeid med Cummins rundt markedsutrulling Alt dette tyder på at både: gassandelen i markedet kan øke inn i 2026 og at Hexagon Agility kan ta en større del av denne kaka enn tidligere Så ja, Hexagon er avhengig av at ting snur H1 2026. Men slik jeg ser det, trenger ikke Q4 nødvendigvis å være sterkt i absolutte tall. Hvis kostnadsbesparelsene materialiserer seg i et redusert tap i Q4, kombinert med signaler fra selskapet om markedsbedring i H1 2026 og antydning om bedre volum/momentum i Fuel Systems. Så kan det etter mitt syn være nok til å punktere mye av short-caset, som i stor grad bygger på vedvarende svake tall og antakelsen om at emisjon er uunngåelig.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMå jo bare selge de som føler trang for det, sikkert shorterne glade for. Det trenger aksjer. :-) USA flyter ikke akkurat over av olje, men naturgass derimot. Per 30. januar 2026 opplever markedet for klasse 8 naturgass lastebiler fornyet interesse, drevet av ny motorteknologi (f.eks. Cummins X15N) og økende adopsjons rater, som forventes å nå over 7 % innen 2027. Selv om diesel fortsatt dominerer, er naturgass et viktig overgangs drivstoff, med omtrent 1 400 bensinstasjoner tilgjengelig, som i stor grad benytter fornybar naturgass (RNG).
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHvor mye synker vi i dag ?for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHvor mye kjøper topp 20 eller topp 30 idag? Eller benyttet og øket etter siste dagers kursfall?- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSå snart de fikk enkelt inn 590 mill på kun noen få kvelds timer, var det verste bandittene allerede i gang med å skape frykt om neste emisjon. Dette er fa.. helt vilt, der det er mye penger i omløp samles de verste bandittene, og disse skyr ingen midler da må det skremmes og ryddes bort noen, og holdes borte fra kjøps knappen. ut, så de får kjøpe seg inn igjen billigere enn de solgte. Ser ut som emiJohnny har tatt seg en pause, er vel gjennomskuet for lengst. Må jo si at de har vært dyktige å spre disse 52 mill aksjene som ble kjøpt i emisjonen på 14,- Det er totalt 10300 aksjonærer i selskapet Top 25 sitter på 146 660 735 aksjer neste 25 sitter på ca. 15 625 000 fra 50 -75 sitter på 9 375 000 75-100 sitter på 6 250 000 så går det bare ned til mindre poster. Topp 300 sitter på totalt a. 205-210 mill aksjer. Det var allerede godt igang med short før siste emien, og har vel shortet siden kursen var i 30,- kanskje på tide de bør begynne å dekke seg inn. Kanskje de trenger ikke dekke seg inn dersom de spiller på lag med de som deltok i emisjonen, da har de jo kontroll, da de sitter på begge sider ov bordet og dealer. . De klarer vel å hanke de inn igjen like fort som de fikk spredd aksjene ut, på kun noen små kvelds timer. Verre dersom noen plukker aksjene deres så de går i minus og mister kontroll over utestående aksjer. Vi vet jo JPMC har flagget eierskap på ca. 18 mill aksjer, disse kan selvfølgelig sikkert lånes ut igjen. Men skal vel heller ikke så mye til før shorterne blir totalt overkjørt, og kursen går til himmels. Her var det masse short allerede før emisjonen på, så er ikke rart enkelte sitter å sprer emi frykt, for å dempe kurs galopp Allerede dagen etter de fikk inn 590 mill, på 14,- per aksje med over 20% rabatt, sørget de umiddelbart å flerne "gulvet, ved å hamre kursen nedover så den etterfølgende rep. emien ikke ble gjennomført. Hvorfor skal det da mases om en ny emisjon, når ikke den forrige ble gjennomført, som igjen betyr at de hadde ikke bruk for disse pengene. Tror FT, bør gjøre jobben sin og følge litt mer med i timen i enkelte selskaper. Frykter disse personene som ikke eier en eneste aksje, så mye for en ny emisjon, skjønner jeg overhode ikke at det gidder å bruke tiden på denne tråden, uten at det er til egen vinning. Utrolig at disse gjøkene kan få holde på slik de gjør.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEmiJohnny kommer tilbake og harselerer ved neste emi, inntil det kan du få være konge, kalle alle som ikke er enige med deg idioter og kjeltringer😂 Godt å ikke være glemt❤️
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenCummins promoterer X15N med en serie av videoer på youtube. https://youtu.be/H3S-HHK4qEA?si=lRVS8zy3NtIGn1wAfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBla, bla bla. Ja, det har du nok sett, og jeg har også sett nok av disse innleggene til enkelte som er kun ute for å berike seg selv på andres bekostning. Er det så ille i dette selskapet som enkelte vil ha det til, skjønner jeg ikke at det gidder å bruke tid på disse trådene. Enhver idiot skjønner at det koster å vokse, det skjønner sikkert Cummins også, som sikkert ikke ønsker å slå bena under en av de viktigste underleverandørene sine.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
86 dager siden43min
6,7542 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenBygger ikke ut naturgass stasjoner bare for moro. :-) https://transportproject.org/2025/12/15/close-to-1400-natural-gas-stations-set-to-service-clean-transport-industry-in-2026/·for 1 døgn sidenEn økning på to prosent i antallet av CNG-stasjoner som kommer online år over år.! Hurra for en vekst !! Alt alt for langsom utrulling av infrastrukturen. Det blir jo ikke til noe !!! det har Hexagon hverken tid eller penger til å vente på.·for 1 døgn sidenHvem kom først.. hønen eller egget.. Bensinstasjoner eller CNG lastebiler... I dette tilfellet tror jeg de store selskapene/transportørene er tilbakeholdne med investering før infrastrukturen er mer finmasket. Som det også står i rapporten er kun 46% med Class 8 tilgang... Jeg synes faktisk rapporten er sterkt bekymrende i relasjon til Hexagon, og den gir bestemt ikke grunn til optimisme her forut for regnskapet.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHexagon har i praksis to covenants (krav fra kreditorer relatert til lån): 1) Minimum likviditet Selskapet må til enhver tid ha rundt 200 mill kroner i tilgjengelig likviditet. Per Q3 var Hexagon godt over dette nivået. 2) Leverage-covenant (gjeld / EBITDA) Denne er suspendert frem til og med Q2 2026, og trer først inn igjen i Q3 2026. Kravet da er: Netto rentebærende gjeld / EBITDA (siste 12 mnd) < 4,2x Med netto gjeld rundt ~1 mrd, betyr dette at det trengs omtrent 240–250 mill kroner i EBITDA (de siste 12 månedene) for å være innenfor – uten emisjon. Ser vi på historiske EBITDA-tall: 2022: ca. 348 mill 2023: ca. 480 mill 2024: ca. 637 mill 2025 hittil: Q1: +44 mill Q2: +12 mill Q3: –54 mill 2025 har åpenbart vært svakt så langt, men historikken viser at EBITDA-nivåene som kreves for covenant har vært oppnådd tidligere med god margin selv i normalår. Når det gjelder inntjeningskvalitet, oppfatter jeg også at Fuel Systems ifølge selskapet selv har hatt historisk bedre marginer enn Mobile Pipeline og at Fuel Systems har vist seg mer robust med hensyn på ebitda i perioder med lavere aktivitet. I tillegg er det verdt å merke seg: - kostnadsbasen er redusert (organisasjonstiltak og lavere finanskostnader) - emisjonsmidler er brukt til å betale ned gjeld, noe som gir direkte resultat- og EBITDA-effekt - Cummins X15N ser ut til å åpne et bredere Class 8-marked for gass - Hexagon Agility leverer drivstoffsystemer til X15N og har et tydelig samarbeid med Cummins rundt markedsutrulling Alt dette tyder på at både: gassandelen i markedet kan øke inn i 2026 og at Hexagon Agility kan ta en større del av denne kaka enn tidligere Så ja, Hexagon er avhengig av at ting snur H1 2026. Men slik jeg ser det, trenger ikke Q4 nødvendigvis å være sterkt i absolutte tall. Hvis kostnadsbesparelsene materialiserer seg i et redusert tap i Q4, kombinert med signaler fra selskapet om markedsbedring i H1 2026 og antydning om bedre volum/momentum i Fuel Systems. Så kan det etter mitt syn være nok til å punktere mye av short-caset, som i stor grad bygger på vedvarende svake tall og antakelsen om at emisjon er uunngåelig.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMå jo bare selge de som føler trang for det, sikkert shorterne glade for. Det trenger aksjer. :-) USA flyter ikke akkurat over av olje, men naturgass derimot. Per 30. januar 2026 opplever markedet for klasse 8 naturgass lastebiler fornyet interesse, drevet av ny motorteknologi (f.eks. Cummins X15N) og økende adopsjons rater, som forventes å nå over 7 % innen 2027. Selv om diesel fortsatt dominerer, er naturgass et viktig overgangs drivstoff, med omtrent 1 400 bensinstasjoner tilgjengelig, som i stor grad benytter fornybar naturgass (RNG).
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHvor mye synker vi i dag ?for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHvor mye kjøper topp 20 eller topp 30 idag? Eller benyttet og øket etter siste dagers kursfall?
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSå snart de fikk enkelt inn 590 mill på kun noen få kvelds timer, var det verste bandittene allerede i gang med å skape frykt om neste emisjon. Dette er fa.. helt vilt, der det er mye penger i omløp samles de verste bandittene, og disse skyr ingen midler da må det skremmes og ryddes bort noen, og holdes borte fra kjøps knappen. ut, så de får kjøpe seg inn igjen billigere enn de solgte. Ser ut som emiJohnny har tatt seg en pause, er vel gjennomskuet for lengst. Må jo si at de har vært dyktige å spre disse 52 mill aksjene som ble kjøpt i emisjonen på 14,- Det er totalt 10300 aksjonærer i selskapet Top 25 sitter på 146 660 735 aksjer neste 25 sitter på ca. 15 625 000 fra 50 -75 sitter på 9 375 000 75-100 sitter på 6 250 000 så går det bare ned til mindre poster. Topp 300 sitter på totalt a. 205-210 mill aksjer. Det var allerede godt igang med short før siste emien, og har vel shortet siden kursen var i 30,- kanskje på tide de bør begynne å dekke seg inn. Kanskje de trenger ikke dekke seg inn dersom de spiller på lag med de som deltok i emisjonen, da har de jo kontroll, da de sitter på begge sider ov bordet og dealer. . De klarer vel å hanke de inn igjen like fort som de fikk spredd aksjene ut, på kun noen små kvelds timer. Verre dersom noen plukker aksjene deres så de går i minus og mister kontroll over utestående aksjer. Vi vet jo JPMC har flagget eierskap på ca. 18 mill aksjer, disse kan selvfølgelig sikkert lånes ut igjen. Men skal vel heller ikke så mye til før shorterne blir totalt overkjørt, og kursen går til himmels. Her var det masse short allerede før emisjonen på, så er ikke rart enkelte sitter å sprer emi frykt, for å dempe kurs galopp Allerede dagen etter de fikk inn 590 mill, på 14,- per aksje med over 20% rabatt, sørget de umiddelbart å flerne "gulvet, ved å hamre kursen nedover så den etterfølgende rep. emien ikke ble gjennomført. Hvorfor skal det da mases om en ny emisjon, når ikke den forrige ble gjennomført, som igjen betyr at de hadde ikke bruk for disse pengene. Tror FT, bør gjøre jobben sin og følge litt mer med i timen i enkelte selskaper. Frykter disse personene som ikke eier en eneste aksje, så mye for en ny emisjon, skjønner jeg overhode ikke at det gidder å bruke tiden på denne tråden, uten at det er til egen vinning. Utrolig at disse gjøkene kan få holde på slik de gjør.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEmiJohnny kommer tilbake og harselerer ved neste emi, inntil det kan du få være konge, kalle alle som ikke er enige med deg idioter og kjeltringer😂 Godt å ikke være glemt❤️
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenCummins promoterer X15N med en serie av videoer på youtube. https://youtu.be/H3S-HHK4qEA?si=lRVS8zy3NtIGn1wAfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBla, bla bla. Ja, det har du nok sett, og jeg har også sett nok av disse innleggene til enkelte som er kun ute for å berike seg selv på andres bekostning. Er det så ille i dette selskapet som enkelte vil ha det til, skjønner jeg ikke at det gidder å bruke tid på disse trådene. Enhver idiot skjønner at det koster å vokse, det skjønner sikkert Cummins også, som sikkert ikke ønsker å slå bena under en av de viktigste underleverandørene sine.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
15 000
Selg
Antall
120
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 269 | - | - | ||
| 37 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 745 | - | - | ||
| 1 487 | - | - |
Høy
7,81VWAP
Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
VWAP
Høy
7,81Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7. nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
86 dager siden43min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7. nov. 2024 |
6,7542 NOK/aksje
Siste utbytte
0,00%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenBygger ikke ut naturgass stasjoner bare for moro. :-) https://transportproject.org/2025/12/15/close-to-1400-natural-gas-stations-set-to-service-clean-transport-industry-in-2026/·for 1 døgn sidenEn økning på to prosent i antallet av CNG-stasjoner som kommer online år over år.! Hurra for en vekst !! Alt alt for langsom utrulling av infrastrukturen. Det blir jo ikke til noe !!! det har Hexagon hverken tid eller penger til å vente på.·for 1 døgn sidenHvem kom først.. hønen eller egget.. Bensinstasjoner eller CNG lastebiler... I dette tilfellet tror jeg de store selskapene/transportørene er tilbakeholdne med investering før infrastrukturen er mer finmasket. Som det også står i rapporten er kun 46% med Class 8 tilgang... Jeg synes faktisk rapporten er sterkt bekymrende i relasjon til Hexagon, og den gir bestemt ikke grunn til optimisme her forut for regnskapet.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHexagon har i praksis to covenants (krav fra kreditorer relatert til lån): 1) Minimum likviditet Selskapet må til enhver tid ha rundt 200 mill kroner i tilgjengelig likviditet. Per Q3 var Hexagon godt over dette nivået. 2) Leverage-covenant (gjeld / EBITDA) Denne er suspendert frem til og med Q2 2026, og trer først inn igjen i Q3 2026. Kravet da er: Netto rentebærende gjeld / EBITDA (siste 12 mnd) < 4,2x Med netto gjeld rundt ~1 mrd, betyr dette at det trengs omtrent 240–250 mill kroner i EBITDA (de siste 12 månedene) for å være innenfor – uten emisjon. Ser vi på historiske EBITDA-tall: 2022: ca. 348 mill 2023: ca. 480 mill 2024: ca. 637 mill 2025 hittil: Q1: +44 mill Q2: +12 mill Q3: –54 mill 2025 har åpenbart vært svakt så langt, men historikken viser at EBITDA-nivåene som kreves for covenant har vært oppnådd tidligere med god margin selv i normalår. Når det gjelder inntjeningskvalitet, oppfatter jeg også at Fuel Systems ifølge selskapet selv har hatt historisk bedre marginer enn Mobile Pipeline og at Fuel Systems har vist seg mer robust med hensyn på ebitda i perioder med lavere aktivitet. I tillegg er det verdt å merke seg: - kostnadsbasen er redusert (organisasjonstiltak og lavere finanskostnader) - emisjonsmidler er brukt til å betale ned gjeld, noe som gir direkte resultat- og EBITDA-effekt - Cummins X15N ser ut til å åpne et bredere Class 8-marked for gass - Hexagon Agility leverer drivstoffsystemer til X15N og har et tydelig samarbeid med Cummins rundt markedsutrulling Alt dette tyder på at både: gassandelen i markedet kan øke inn i 2026 og at Hexagon Agility kan ta en større del av denne kaka enn tidligere Så ja, Hexagon er avhengig av at ting snur H1 2026. Men slik jeg ser det, trenger ikke Q4 nødvendigvis å være sterkt i absolutte tall. Hvis kostnadsbesparelsene materialiserer seg i et redusert tap i Q4, kombinert med signaler fra selskapet om markedsbedring i H1 2026 og antydning om bedre volum/momentum i Fuel Systems. Så kan det etter mitt syn være nok til å punktere mye av short-caset, som i stor grad bygger på vedvarende svake tall og antakelsen om at emisjon er uunngåelig.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMå jo bare selge de som føler trang for det, sikkert shorterne glade for. Det trenger aksjer. :-) USA flyter ikke akkurat over av olje, men naturgass derimot. Per 30. januar 2026 opplever markedet for klasse 8 naturgass lastebiler fornyet interesse, drevet av ny motorteknologi (f.eks. Cummins X15N) og økende adopsjons rater, som forventes å nå over 7 % innen 2027. Selv om diesel fortsatt dominerer, er naturgass et viktig overgangs drivstoff, med omtrent 1 400 bensinstasjoner tilgjengelig, som i stor grad benytter fornybar naturgass (RNG).
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHvor mye synker vi i dag ?for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretHvor mye kjøper topp 20 eller topp 30 idag? Eller benyttet og øket etter siste dagers kursfall?
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSå snart de fikk enkelt inn 590 mill på kun noen få kvelds timer, var det verste bandittene allerede i gang med å skape frykt om neste emisjon. Dette er fa.. helt vilt, der det er mye penger i omløp samles de verste bandittene, og disse skyr ingen midler da må det skremmes og ryddes bort noen, og holdes borte fra kjøps knappen. ut, så de får kjøpe seg inn igjen billigere enn de solgte. Ser ut som emiJohnny har tatt seg en pause, er vel gjennomskuet for lengst. Må jo si at de har vært dyktige å spre disse 52 mill aksjene som ble kjøpt i emisjonen på 14,- Det er totalt 10300 aksjonærer i selskapet Top 25 sitter på 146 660 735 aksjer neste 25 sitter på ca. 15 625 000 fra 50 -75 sitter på 9 375 000 75-100 sitter på 6 250 000 så går det bare ned til mindre poster. Topp 300 sitter på totalt a. 205-210 mill aksjer. Det var allerede godt igang med short før siste emien, og har vel shortet siden kursen var i 30,- kanskje på tide de bør begynne å dekke seg inn. Kanskje de trenger ikke dekke seg inn dersom de spiller på lag med de som deltok i emisjonen, da har de jo kontroll, da de sitter på begge sider ov bordet og dealer. . De klarer vel å hanke de inn igjen like fort som de fikk spredd aksjene ut, på kun noen små kvelds timer. Verre dersom noen plukker aksjene deres så de går i minus og mister kontroll over utestående aksjer. Vi vet jo JPMC har flagget eierskap på ca. 18 mill aksjer, disse kan selvfølgelig sikkert lånes ut igjen. Men skal vel heller ikke så mye til før shorterne blir totalt overkjørt, og kursen går til himmels. Her var det masse short allerede før emisjonen på, så er ikke rart enkelte sitter å sprer emi frykt, for å dempe kurs galopp Allerede dagen etter de fikk inn 590 mill, på 14,- per aksje med over 20% rabatt, sørget de umiddelbart å flerne "gulvet, ved å hamre kursen nedover så den etterfølgende rep. emien ikke ble gjennomført. Hvorfor skal det da mases om en ny emisjon, når ikke den forrige ble gjennomført, som igjen betyr at de hadde ikke bruk for disse pengene. Tror FT, bør gjøre jobben sin og følge litt mer med i timen i enkelte selskaper. Frykter disse personene som ikke eier en eneste aksje, så mye for en ny emisjon, skjønner jeg overhode ikke at det gidder å bruke tiden på denne tråden, uten at det er til egen vinning. Utrolig at disse gjøkene kan få holde på slik de gjør.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEmiJohnny kommer tilbake og harselerer ved neste emi, inntil det kan du få være konge, kalle alle som ikke er enige med deg idioter og kjeltringer😂 Godt å ikke være glemt❤️
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenCummins promoterer X15N med en serie av videoer på youtube. https://youtu.be/H3S-HHK4qEA?si=lRVS8zy3NtIGn1wAfor 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBla, bla bla. Ja, det har du nok sett, og jeg har også sett nok av disse innleggene til enkelte som er kun ute for å berike seg selv på andres bekostning. Er det så ille i dette selskapet som enkelte vil ha det til, skjønner jeg ikke at det gidder å bruke tid på disse trådene. Enhver idiot skjønner at det koster å vokse, det skjønner sikkert Cummins også, som sikkert ikke ønsker å slå bena under en av de viktigste underleverandørene sine.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
15 000
Selg
Antall
120
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 269 | - | - | ||
| 37 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 745 | - | - | ||
| 1 487 | - | - |
Høy
7,81VWAP
Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
VWAP
Høy
7,81Lav
7,7OmsetningAntall
6 779 733
Meglerstatistikk
Fant ingen data