Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Sea1 Offshore

Sea1 Offshore

20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK
20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK

Sea1 Offshore

Sea1 Offshore

20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK
20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK

Sea1 Offshore

Sea1 Offshore

20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK
20,90NOK
+0,72% (+0,15)
Ved stenging
Høy20,95
Lav20,55
Omsetning
3,1 MNOK
Kvartalsrapport (Q3)
10 dager siden21min

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
110
Selg
Antall
1 350

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
600--
3 441--
234--
52--
246--
Høy
20,95
VWAP
-
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487
VWAP
-
Høy
20,95
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Kommende
Selskapskalender ikke tilgjengelig
Historisk
2025 Kvartalsrapport (Q3)31. okt.
2025 Ekstraordinær generalforsamling26. sep.
2025 Kvartalsrapport (Q2)15. aug.
2025 Kvartalsrapport (Q1)30. apr.
2024 Generalforsamling25. apr.
Data hentes fra Millistream, Quartr

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 3. nov.
    3. nov.
    Endelig🥰
    3. nov.
    3. nov.
    Wow, hva skjedde idag?😁
    3. nov.
    Tror siden kursmål fra Pareto på 30kr
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Ny analyse fra Pareto, de mener aksjen er attraktiv nå da den har falt betydelig siste tre måneder: Rating: Buy Target price (NOK): 30 Share price (NOK): 20 Sea1 Offshore QUARTERLY REVIEW | 2 NOV 2025 CLICK HERE FOR THE FULL REPORT Increasingly attractive entry point Only marginal estimate changes after Q3, and we remain ~9% below 2026e consensus driven by more conservative AHTS spot rate assumptions. The downlisting to Euronext Growth is unlikely to drive increased investor interest while the fleet renewal lays a damper on shareholder distributions. This is now well reflected at 0.75x EV/GAV, EV/EBITDA ‘26e ~4x and P/E 5x. BUY, TP NOK 30 reiterated. Q3’25 in line, marginal changes – still 9% below on 2026e Sea1 reported Q1 EBITDA in line with PAS and ~6% ahead of consensus Segments were a mixed bag with the AHTS (North Sea spot exposed) below our estimates while the Subsea / WIVs outperformed on 100% utilization. EPS was below on higher financials and taxes were (largely one-offs), while OCF was ahead on wc. and capex below (explained by timing), with NIBD then below estimates. Contract coverage is good at ~75% / 50% for 26 / 27e, with the Sea1 Helixes providing high visibility with their ~6yr contracts. On AHTS, Sea1 echoed the offshore drillers in their recent reports expecting utilization a recovery from the back end of 2026. Having heard it all before, seeing is believing and we keep our 25,000 TCE assumption on spot AHTS. We make only minor estimate revisions elsewhere and remain ~9% below pre-quarter consensus for 2026e. Newbuilds consume most cash flow until delivery Sea1s four 250t construction vessel newbuilds are on schedule with contract discussions (targets 2-5Y contracts) a theme for 2026. With subsea vessel demand down ~3-5% y/y while newbuilds are entering the market, we see pressure on pricing. Remaining capex is USD 330m per YE’25, of which USD ~240m is likely to be debt (assuming ~60% LTV). Excluding the newbuilds, the fleet would be debt free by YE’27. Current net debt is USD 196m corresponding to 1.5x ‘26e EBITDA, comfortable as it is backed further by EBITDA backlog on the Helixes alone at USD ~350m. Debt currently amortizes USD ~60m pa., and a flattening of the amortization profile or more financing would be needed for any meaningful shareholder distributions. While there is no firm policy, we do not rule out another ‘capital structure reset’ – given the sponsors’ track record. Increasingly attractive entry point – BUY, TP NOK 30 reiterated The Sea1 Offshore share has underperformed and is down ~25% the last three months – matching peer SOMA where estimates are down more. This is likely partly explained by the decision to downlist to Euronext Growth. With relatively high contract coverage, we find pricing attractive at EV/EBITDA ~4x 2026e and P/E ~5x – in the lower end of peers. Notably though, the case is dependent on the 4x subsea newbuilds, which consumes most cash and lays a damper on shareholder distributions. At EV/GAV ~0.75x or USD ~75m per newbuild we find the current entry point increasingly attractive. BUY, TP NOK 30 reiterated, equal to P/NAV 0.75x Click to open report Analyst(s): Jørgen Søvik Opheim, +47 24 13 21 05, jso@paretosec.com Bård Rosef, +47 24 13 21 56, bard.rosef@paretosec.com T
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Jeg har ikke finkjemt trådene her. Men det siste jeg kan lese fra selskapets sider er at JOIDES Resolution var tilgjengelig for oppdrag fra Q4 2024. Men har ligget i opplag i et år i Kristiansand. https://www.sea1offshore.com/news/joides-resolution-available-for-commercial-work-in-q4-2024 Jeg ser nå at fartøyet er solgt for skroting til et verft i Tyrkia. Skipet slepes nå til Lyngdal, Der vil det bli liggende til våren. Etter å ha lest artikkelen som ligger bak betalingsmur. Usikker på hvor mye dette "salget" vil utgjøre regnskapsmessig. Men tviler på at det spiller så stor trille. Noen tanker? https://www.fvn.no/magasin/i/8q3Q41/siste-reis-for-kristiansand-skipet-ikke-mange-som-er-mer-beroemte
    2. nov.
    2. nov.
    Skipet er fra 1978? Modent for hugging. Bedre å realisere noen kroner i stålverdi enn å betale for å ha det liggende til kai, imo.
    3. nov. · Endret
    3. nov. · Endret
    Enig med deg. Og riktig, fartøyet er fra '78. Jeg klarer ikke, ut i fra artikkelen, å se når handelen blir fullført. Men nå er heller ikke fvn.no noen finansavis. Noe også artikkelen bærer preg av. Det går mer i nostalgi. Det kostet visst opptil NOK 2 mill/døgn å drifte det, da det var operativt. Antar at verdien er nedskrevet til "vrakpant" i regnskapet de siste årene. Men har ikke finsøkt evt noter i de siste regnskapene. Men spesielt at siste posting fra Sea1 forteller at skipet var klar for nye oppdrag fra Q4/24. Men ikke noe om at det nå selges til skraping.
  • 31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    Kursen har jo allerede kommet ned en del.
  • 30. okt.
    Trenger oppgang her nå framover🙏🏼❤️Har troa på deg Sea1.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter og Analyser

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

Kvartalsrapport (Q3)
10 dager siden21min

Nyheter og Analyser

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 3. nov.
    3. nov.
    Endelig🥰
    3. nov.
    3. nov.
    Wow, hva skjedde idag?😁
    3. nov.
    Tror siden kursmål fra Pareto på 30kr
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Ny analyse fra Pareto, de mener aksjen er attraktiv nå da den har falt betydelig siste tre måneder: Rating: Buy Target price (NOK): 30 Share price (NOK): 20 Sea1 Offshore QUARTERLY REVIEW | 2 NOV 2025 CLICK HERE FOR THE FULL REPORT Increasingly attractive entry point Only marginal estimate changes after Q3, and we remain ~9% below 2026e consensus driven by more conservative AHTS spot rate assumptions. The downlisting to Euronext Growth is unlikely to drive increased investor interest while the fleet renewal lays a damper on shareholder distributions. This is now well reflected at 0.75x EV/GAV, EV/EBITDA ‘26e ~4x and P/E 5x. BUY, TP NOK 30 reiterated. Q3’25 in line, marginal changes – still 9% below on 2026e Sea1 reported Q1 EBITDA in line with PAS and ~6% ahead of consensus Segments were a mixed bag with the AHTS (North Sea spot exposed) below our estimates while the Subsea / WIVs outperformed on 100% utilization. EPS was below on higher financials and taxes were (largely one-offs), while OCF was ahead on wc. and capex below (explained by timing), with NIBD then below estimates. Contract coverage is good at ~75% / 50% for 26 / 27e, with the Sea1 Helixes providing high visibility with their ~6yr contracts. On AHTS, Sea1 echoed the offshore drillers in their recent reports expecting utilization a recovery from the back end of 2026. Having heard it all before, seeing is believing and we keep our 25,000 TCE assumption on spot AHTS. We make only minor estimate revisions elsewhere and remain ~9% below pre-quarter consensus for 2026e. Newbuilds consume most cash flow until delivery Sea1s four 250t construction vessel newbuilds are on schedule with contract discussions (targets 2-5Y contracts) a theme for 2026. With subsea vessel demand down ~3-5% y/y while newbuilds are entering the market, we see pressure on pricing. Remaining capex is USD 330m per YE’25, of which USD ~240m is likely to be debt (assuming ~60% LTV). Excluding the newbuilds, the fleet would be debt free by YE’27. Current net debt is USD 196m corresponding to 1.5x ‘26e EBITDA, comfortable as it is backed further by EBITDA backlog on the Helixes alone at USD ~350m. Debt currently amortizes USD ~60m pa., and a flattening of the amortization profile or more financing would be needed for any meaningful shareholder distributions. While there is no firm policy, we do not rule out another ‘capital structure reset’ – given the sponsors’ track record. Increasingly attractive entry point – BUY, TP NOK 30 reiterated The Sea1 Offshore share has underperformed and is down ~25% the last three months – matching peer SOMA where estimates are down more. This is likely partly explained by the decision to downlist to Euronext Growth. With relatively high contract coverage, we find pricing attractive at EV/EBITDA ~4x 2026e and P/E ~5x – in the lower end of peers. Notably though, the case is dependent on the 4x subsea newbuilds, which consumes most cash and lays a damper on shareholder distributions. At EV/GAV ~0.75x or USD ~75m per newbuild we find the current entry point increasingly attractive. BUY, TP NOK 30 reiterated, equal to P/NAV 0.75x Click to open report Analyst(s): Jørgen Søvik Opheim, +47 24 13 21 05, jso@paretosec.com Bård Rosef, +47 24 13 21 56, bard.rosef@paretosec.com T
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Jeg har ikke finkjemt trådene her. Men det siste jeg kan lese fra selskapets sider er at JOIDES Resolution var tilgjengelig for oppdrag fra Q4 2024. Men har ligget i opplag i et år i Kristiansand. https://www.sea1offshore.com/news/joides-resolution-available-for-commercial-work-in-q4-2024 Jeg ser nå at fartøyet er solgt for skroting til et verft i Tyrkia. Skipet slepes nå til Lyngdal, Der vil det bli liggende til våren. Etter å ha lest artikkelen som ligger bak betalingsmur. Usikker på hvor mye dette "salget" vil utgjøre regnskapsmessig. Men tviler på at det spiller så stor trille. Noen tanker? https://www.fvn.no/magasin/i/8q3Q41/siste-reis-for-kristiansand-skipet-ikke-mange-som-er-mer-beroemte
    2. nov.
    2. nov.
    Skipet er fra 1978? Modent for hugging. Bedre å realisere noen kroner i stålverdi enn å betale for å ha det liggende til kai, imo.
    3. nov. · Endret
    3. nov. · Endret
    Enig med deg. Og riktig, fartøyet er fra '78. Jeg klarer ikke, ut i fra artikkelen, å se når handelen blir fullført. Men nå er heller ikke fvn.no noen finansavis. Noe også artikkelen bærer preg av. Det går mer i nostalgi. Det kostet visst opptil NOK 2 mill/døgn å drifte det, da det var operativt. Antar at verdien er nedskrevet til "vrakpant" i regnskapet de siste årene. Men har ikke finsøkt evt noter i de siste regnskapene. Men spesielt at siste posting fra Sea1 forteller at skipet var klar for nye oppdrag fra Q4/24. Men ikke noe om at det nå selges til skraping.
  • 31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    Kursen har jo allerede kommet ned en del.
  • 30. okt.
    Trenger oppgang her nå framover🙏🏼❤️Har troa på deg Sea1.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
110
Selg
Antall
1 350

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
600--
3 441--
234--
52--
246--
Høy
20,95
VWAP
-
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487
VWAP
-
Høy
20,95
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Kommende
Selskapskalender ikke tilgjengelig
Historisk
2025 Kvartalsrapport (Q3)31. okt.
2025 Ekstraordinær generalforsamling26. sep.
2025 Kvartalsrapport (Q2)15. aug.
2025 Kvartalsrapport (Q1)30. apr.
2024 Generalforsamling25. apr.
Data hentes fra Millistream, Quartr

Relaterte produkter

Kvartalsrapport (Q3)
10 dager siden21min

Nyheter og Analyser

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Kommende
Selskapskalender ikke tilgjengelig
Historisk
2025 Kvartalsrapport (Q3)31. okt.
2025 Ekstraordinær generalforsamling26. sep.
2025 Kvartalsrapport (Q2)15. aug.
2025 Kvartalsrapport (Q1)30. apr.
2024 Generalforsamling25. apr.
Data hentes fra Millistream, Quartr

Relaterte produkter

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 3. nov.
    3. nov.
    Endelig🥰
    3. nov.
    3. nov.
    Wow, hva skjedde idag?😁
    3. nov.
    Tror siden kursmål fra Pareto på 30kr
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Ny analyse fra Pareto, de mener aksjen er attraktiv nå da den har falt betydelig siste tre måneder: Rating: Buy Target price (NOK): 30 Share price (NOK): 20 Sea1 Offshore QUARTERLY REVIEW | 2 NOV 2025 CLICK HERE FOR THE FULL REPORT Increasingly attractive entry point Only marginal estimate changes after Q3, and we remain ~9% below 2026e consensus driven by more conservative AHTS spot rate assumptions. The downlisting to Euronext Growth is unlikely to drive increased investor interest while the fleet renewal lays a damper on shareholder distributions. This is now well reflected at 0.75x EV/GAV, EV/EBITDA ‘26e ~4x and P/E 5x. BUY, TP NOK 30 reiterated. Q3’25 in line, marginal changes – still 9% below on 2026e Sea1 reported Q1 EBITDA in line with PAS and ~6% ahead of consensus Segments were a mixed bag with the AHTS (North Sea spot exposed) below our estimates while the Subsea / WIVs outperformed on 100% utilization. EPS was below on higher financials and taxes were (largely one-offs), while OCF was ahead on wc. and capex below (explained by timing), with NIBD then below estimates. Contract coverage is good at ~75% / 50% for 26 / 27e, with the Sea1 Helixes providing high visibility with their ~6yr contracts. On AHTS, Sea1 echoed the offshore drillers in their recent reports expecting utilization a recovery from the back end of 2026. Having heard it all before, seeing is believing and we keep our 25,000 TCE assumption on spot AHTS. We make only minor estimate revisions elsewhere and remain ~9% below pre-quarter consensus for 2026e. Newbuilds consume most cash flow until delivery Sea1s four 250t construction vessel newbuilds are on schedule with contract discussions (targets 2-5Y contracts) a theme for 2026. With subsea vessel demand down ~3-5% y/y while newbuilds are entering the market, we see pressure on pricing. Remaining capex is USD 330m per YE’25, of which USD ~240m is likely to be debt (assuming ~60% LTV). Excluding the newbuilds, the fleet would be debt free by YE’27. Current net debt is USD 196m corresponding to 1.5x ‘26e EBITDA, comfortable as it is backed further by EBITDA backlog on the Helixes alone at USD ~350m. Debt currently amortizes USD ~60m pa., and a flattening of the amortization profile or more financing would be needed for any meaningful shareholder distributions. While there is no firm policy, we do not rule out another ‘capital structure reset’ – given the sponsors’ track record. Increasingly attractive entry point – BUY, TP NOK 30 reiterated The Sea1 Offshore share has underperformed and is down ~25% the last three months – matching peer SOMA where estimates are down more. This is likely partly explained by the decision to downlist to Euronext Growth. With relatively high contract coverage, we find pricing attractive at EV/EBITDA ~4x 2026e and P/E ~5x – in the lower end of peers. Notably though, the case is dependent on the 4x subsea newbuilds, which consumes most cash and lays a damper on shareholder distributions. At EV/GAV ~0.75x or USD ~75m per newbuild we find the current entry point increasingly attractive. BUY, TP NOK 30 reiterated, equal to P/NAV 0.75x Click to open report Analyst(s): Jørgen Søvik Opheim, +47 24 13 21 05, jso@paretosec.com Bård Rosef, +47 24 13 21 56, bard.rosef@paretosec.com T
  • 2. nov. · Endret
    2. nov. · Endret
    Jeg har ikke finkjemt trådene her. Men det siste jeg kan lese fra selskapets sider er at JOIDES Resolution var tilgjengelig for oppdrag fra Q4 2024. Men har ligget i opplag i et år i Kristiansand. https://www.sea1offshore.com/news/joides-resolution-available-for-commercial-work-in-q4-2024 Jeg ser nå at fartøyet er solgt for skroting til et verft i Tyrkia. Skipet slepes nå til Lyngdal, Der vil det bli liggende til våren. Etter å ha lest artikkelen som ligger bak betalingsmur. Usikker på hvor mye dette "salget" vil utgjøre regnskapsmessig. Men tviler på at det spiller så stor trille. Noen tanker? https://www.fvn.no/magasin/i/8q3Q41/siste-reis-for-kristiansand-skipet-ikke-mange-som-er-mer-beroemte
    2. nov.
    2. nov.
    Skipet er fra 1978? Modent for hugging. Bedre å realisere noen kroner i stålverdi enn å betale for å ha det liggende til kai, imo.
    3. nov. · Endret
    3. nov. · Endret
    Enig med deg. Og riktig, fartøyet er fra '78. Jeg klarer ikke, ut i fra artikkelen, å se når handelen blir fullført. Men nå er heller ikke fvn.no noen finansavis. Noe også artikkelen bærer preg av. Det går mer i nostalgi. Det kostet visst opptil NOK 2 mill/døgn å drifte det, da det var operativt. Antar at verdien er nedskrevet til "vrakpant" i regnskapet de siste årene. Men har ikke finsøkt evt noter i de siste regnskapene. Men spesielt at siste posting fra Sea1 forteller at skipet var klar for nye oppdrag fra Q4/24. Men ikke noe om at det nå selges til skraping.
  • 31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    31. okt.
    Kursen har jo allerede kommet ned en del.
  • 30. okt.
    Trenger oppgang her nå framover🙏🏼❤️Har troa på deg Sea1.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
110
Selg
Antall
1 350

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
600--
3 441--
234--
52--
246--
Høy
20,95
VWAP
-
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487
VWAP
-
Høy
20,95
Lav
20,55
OmsetningAntall
3,1 150 487

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data