Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
2025 Q4-rapport
20 dager siden
4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
18,47%Direkteavkastning

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1--
375--
377--
377--
450--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
8. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
30. okt. 2025
2025 Q2-rapport
22. aug. 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 Q4-rapport
14. feb. 2025

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 13. mars
    13. mars
    Dette er helt vanlig for både HOEG, MPCC og WAWI at de synker en stund etter EX dato. Effekten blir nok en del forsterket av tolltrusler i tillegg. Mange velger å bare sitte i ro og høste utbytte over tid, som har vist seg å være en god og lønnsom strategi. Jeg solgte nært ATH i både HOEG og WAWI, nettopp pga dette. Da er det bare å kjøpe seg inn igjen når man føler at dippen er dyp nok. Samtidig er det bare å understreke, at disse sannsynligvis vil opp igjen etter å ha nådd en form for bunn på et par mnd perspektiv.
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte halve beholdningen. Gevinstsikring med GAV på 95. Er med videre på ferden, ja takk begge deler.
    for 22 t siden
    for 22 t siden
    Solgte 60% på 135,8. Holde resten og kjøpe igjen hvis/når det går mer ned, Gav på 97
  • 13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Nok en upopulær mening. Men jeg har det fint med at den dykker. Har ennå ikke kjøpt aksjer for utbyttepengene. Jeg har en drøm om at verdenssituasjonen får höegh ned i 80-årene. Da skal det kjøpes 1000. Det er den våte drømmen.
    13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Amen, vi er jo alle så fornuftige. God helg.
  • 13. mars
    13. mars
    Om vi kommer under 120 vil vi igjen komme inn under taket på den stigende trenden fra okt/nov 2025. Viktig da også å merke seg at gulvet i denne trenden (109) ligger over forrige toppnotering fra sommeren 2025 (108). Slik jeg ser det vil det være et kjøpssignal. Inntil da, velger jeg hold.
    13. mars
    13. mars
    80 viker veldig spekulativt og håpefult, men ikk eumulig. Sist kjøpte jeg på 107kr og solgte på 134 eller tilsvarende. Denne gangen håper jeg å treffe nærmere 95-105.
  • deaktivert
    13. mars
    ·
    deaktivert
    13. mars
    ·
    Selg selg selg fort nå….prisen stuper
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Marked update: I fjerde kvartal 2025 anslås det at det globale salget av lette kjøretøy nådde 24,6 millioner enheter, noe som markerer en robust vekst på 8 % fra kvartal til kvartal. Denne veksten ble drevet av insentivdrevet kinesisk etterspørsel samt en gjenoppbyggende etterspørsel i Vest- og Sentral-Europa, Oseania og flere fremvoksende markeder. Amerikansk forbrukeretterspørsel, drevet tidligere av forhåndskjøp i forkant av forventede tollendringer, krympet i fjerde kvartal både fra år til år og fra kvartal til kvartal.
    for 3 t siden
    for 3 t siden
    Er som, som sagt, over 1,5 milliarder fossile kjøretøy globalt som vel bør byttes ut med grønnere alternativ. Hvis vest og øst blir enig om å følge IPCC sitt krav til utfasing av fossil fossil olje og fossilt drivstoff., kan det bli mye å gjøre. 1,5 milliarder kjøretøy / 24 år = ca 63 millioner kjøretøy pr år for å rekke det innen 2050. Så spørs hva som skjer med tilgang og pris på drivstoff etter hvert som produksjon og etterspørsel går ned,. Samt hva som da skjer med markedets kjøpekraft og vilje, som jo kreves for skifte ut fossile kjøretøy.
  • 13. mars
    13. mars
    Oljemangel vil treffe Hoegh hardt i slutten av måneden. Det blir lite bilfrakt på tomme tanker.
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hauto har BAF kontrakter som demper svingninger i markedet. Aurora går nå på LNG.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
20 dager siden
4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
18,47%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 13. mars
    13. mars
    Dette er helt vanlig for både HOEG, MPCC og WAWI at de synker en stund etter EX dato. Effekten blir nok en del forsterket av tolltrusler i tillegg. Mange velger å bare sitte i ro og høste utbytte over tid, som har vist seg å være en god og lønnsom strategi. Jeg solgte nært ATH i både HOEG og WAWI, nettopp pga dette. Da er det bare å kjøpe seg inn igjen når man føler at dippen er dyp nok. Samtidig er det bare å understreke, at disse sannsynligvis vil opp igjen etter å ha nådd en form for bunn på et par mnd perspektiv.
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte halve beholdningen. Gevinstsikring med GAV på 95. Er med videre på ferden, ja takk begge deler.
    for 22 t siden
    for 22 t siden
    Solgte 60% på 135,8. Holde resten og kjøpe igjen hvis/når det går mer ned, Gav på 97
  • 13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Nok en upopulær mening. Men jeg har det fint med at den dykker. Har ennå ikke kjøpt aksjer for utbyttepengene. Jeg har en drøm om at verdenssituasjonen får höegh ned i 80-årene. Da skal det kjøpes 1000. Det er den våte drømmen.
    13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Amen, vi er jo alle så fornuftige. God helg.
  • 13. mars
    13. mars
    Om vi kommer under 120 vil vi igjen komme inn under taket på den stigende trenden fra okt/nov 2025. Viktig da også å merke seg at gulvet i denne trenden (109) ligger over forrige toppnotering fra sommeren 2025 (108). Slik jeg ser det vil det være et kjøpssignal. Inntil da, velger jeg hold.
    13. mars
    13. mars
    80 viker veldig spekulativt og håpefult, men ikk eumulig. Sist kjøpte jeg på 107kr og solgte på 134 eller tilsvarende. Denne gangen håper jeg å treffe nærmere 95-105.
  • deaktivert
    13. mars
    ·
    deaktivert
    13. mars
    ·
    Selg selg selg fort nå….prisen stuper
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Marked update: I fjerde kvartal 2025 anslås det at det globale salget av lette kjøretøy nådde 24,6 millioner enheter, noe som markerer en robust vekst på 8 % fra kvartal til kvartal. Denne veksten ble drevet av insentivdrevet kinesisk etterspørsel samt en gjenoppbyggende etterspørsel i Vest- og Sentral-Europa, Oseania og flere fremvoksende markeder. Amerikansk forbrukeretterspørsel, drevet tidligere av forhåndskjøp i forkant av forventede tollendringer, krympet i fjerde kvartal både fra år til år og fra kvartal til kvartal.
    for 3 t siden
    for 3 t siden
    Er som, som sagt, over 1,5 milliarder fossile kjøretøy globalt som vel bør byttes ut med grønnere alternativ. Hvis vest og øst blir enig om å følge IPCC sitt krav til utfasing av fossil fossil olje og fossilt drivstoff., kan det bli mye å gjøre. 1,5 milliarder kjøretøy / 24 år = ca 63 millioner kjøretøy pr år for å rekke det innen 2050. Så spørs hva som skjer med tilgang og pris på drivstoff etter hvert som produksjon og etterspørsel går ned,. Samt hva som da skjer med markedets kjøpekraft og vilje, som jo kreves for skifte ut fossile kjøretøy.
  • 13. mars
    13. mars
    Oljemangel vil treffe Hoegh hardt i slutten av måneden. Det blir lite bilfrakt på tomme tanker.
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hauto har BAF kontrakter som demper svingninger i markedet. Aurora går nå på LNG.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1--
375--
377--
377--
450--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
8. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
30. okt. 2025
2025 Q2-rapport
22. aug. 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 Q4-rapport
14. feb. 2025

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
20 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
8. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
30. okt. 2025
2025 Q2-rapport
22. aug. 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 Q4-rapport
14. feb. 2025

Relaterte produkter

4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
18,47%Direkteavkastning

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • 13. mars
    13. mars
    Dette er helt vanlig for både HOEG, MPCC og WAWI at de synker en stund etter EX dato. Effekten blir nok en del forsterket av tolltrusler i tillegg. Mange velger å bare sitte i ro og høste utbytte over tid, som har vist seg å være en god og lønnsom strategi. Jeg solgte nært ATH i både HOEG og WAWI, nettopp pga dette. Da er det bare å kjøpe seg inn igjen når man føler at dippen er dyp nok. Samtidig er det bare å understreke, at disse sannsynligvis vil opp igjen etter å ha nådd en form for bunn på et par mnd perspektiv.
    for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Solgte halve beholdningen. Gevinstsikring med GAV på 95. Er med videre på ferden, ja takk begge deler.
    for 22 t siden
    for 22 t siden
    Solgte 60% på 135,8. Holde resten og kjøpe igjen hvis/når det går mer ned, Gav på 97
  • 13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Nok en upopulær mening. Men jeg har det fint med at den dykker. Har ennå ikke kjøpt aksjer for utbyttepengene. Jeg har en drøm om at verdenssituasjonen får höegh ned i 80-årene. Da skal det kjøpes 1000. Det er den våte drømmen.
    13. mars
    ·
    13. mars
    ·
    Amen, vi er jo alle så fornuftige. God helg.
  • 13. mars
    13. mars
    Om vi kommer under 120 vil vi igjen komme inn under taket på den stigende trenden fra okt/nov 2025. Viktig da også å merke seg at gulvet i denne trenden (109) ligger over forrige toppnotering fra sommeren 2025 (108). Slik jeg ser det vil det være et kjøpssignal. Inntil da, velger jeg hold.
    13. mars
    13. mars
    80 viker veldig spekulativt og håpefult, men ikk eumulig. Sist kjøpte jeg på 107kr og solgte på 134 eller tilsvarende. Denne gangen håper jeg å treffe nærmere 95-105.
  • deaktivert
    13. mars
    ·
    deaktivert
    13. mars
    ·
    Selg selg selg fort nå….prisen stuper
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Marked update: I fjerde kvartal 2025 anslås det at det globale salget av lette kjøretøy nådde 24,6 millioner enheter, noe som markerer en robust vekst på 8 % fra kvartal til kvartal. Denne veksten ble drevet av insentivdrevet kinesisk etterspørsel samt en gjenoppbyggende etterspørsel i Vest- og Sentral-Europa, Oseania og flere fremvoksende markeder. Amerikansk forbrukeretterspørsel, drevet tidligere av forhåndskjøp i forkant av forventede tollendringer, krympet i fjerde kvartal både fra år til år og fra kvartal til kvartal.
    for 3 t siden
    for 3 t siden
    Er som, som sagt, over 1,5 milliarder fossile kjøretøy globalt som vel bør byttes ut med grønnere alternativ. Hvis vest og øst blir enig om å følge IPCC sitt krav til utfasing av fossil fossil olje og fossilt drivstoff., kan det bli mye å gjøre. 1,5 milliarder kjøretøy / 24 år = ca 63 millioner kjøretøy pr år for å rekke det innen 2050. Så spørs hva som skjer med tilgang og pris på drivstoff etter hvert som produksjon og etterspørsel går ned,. Samt hva som da skjer med markedets kjøpekraft og vilje, som jo kreves for skifte ut fossile kjøretøy.
  • 13. mars
    13. mars
    Oljemangel vil treffe Hoegh hardt i slutten av måneden. Det blir lite bilfrakt på tomme tanker.
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hauto har BAF kontrakter som demper svingninger i markedet. Aurora går nå på LNG.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1--
375--
377--
377--
450--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data