2025 Q4-rapport
14 dager siden
‧25min
4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
16,98%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 104 | - | - | ||
| 7 940 | - | - | ||
| 2 349 | - | - | ||
| 4 075 | - | - | ||
| 2 518 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 8. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 30. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25. apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 6 t sidenHoegh-aksjen er jo en dividendeaksje ifølge meg, så da ville det jo være bra om verdien på en aksje holdes lav, slik at man får flere antall aksjer for de samme pengene. Hvis vi tenker at utbyttet kommer til å ligge på omtrent samme nivå som det forrige, dvs. 4,96nok/aksje og 4 ganger utbytte per år, så blir det 19,84nok/aksje per år! Hvis prisen på en aksje er 80nok, så blir utbyttet 24,8% per år, og hvis prisen ligger på 135nok for en aksje, så går utbyttet ned til kun 14,7%, som er hva flere andre selskaper har i dag. Da ville man jo tenke som meg, som bare kjøper inn denne aksjen fordi jeg bare vil ha dividender og aldri kommer til å selge aksjen! Hvis man vil kjøpe og selge og tjene penger på den måten, så er det jo mye bedre å kjøpe vanlige aksjer, som det finnes utallige av! Hvorfor ødelegge denne fine utbytteaksjen og la prisen gå for høyt slik at aksjen blir kjedelig med for høy pris? Jeg har lest disse meldingene her og fatter ikke hvorfor de fleste her vil at prisen skal gå oppover???? Vil dere ha lavere avkastning ?!? Min drøm er at vi igjen får tpriset illbaka ned til 58nok, som det var for ikke så lenge siden! Dette synes jeg ville være veldig BRA for oss alle! Nå venter jeg på at prisen skal gå NED til 90, så jeg synes at det igjen blir litt interessant å kjøpe inn flere aksjer for å få mer utbytte fremover. Kjemp nå for å få NED prisen til bedre nivåer, godtfolk.🤭😊
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenwhat is the situation with Höegh Autoliners regarding midlle east? there is news regarding wawi below WAWI: SUSPENDERER SEILASER TIL MIDTØSTEN 4 maalis 11.35 ∙ TDN Finans Wallenius Wilhelmsen −9,23% Oslo (Infront TDN Direkt): Wallenius Wilhelmsen har midlertidig suspendert alle seilaser til Midtøsten som følge av krigen i regionen. Det fremgår av en melding fra selskapet. Selskapet opplyser at sikkerheten til mannskap, fartøy og kundenes last har høyeste prioritet. Wallenius Wilhelmsen opplyser videre at situasjonen overvåkes løpende, og at seilasene vil gjenopptas så snart det anses trygt å gjøre det.
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenVar ikke tallene som kom i dag positive da? Virker ikke slik på kursen- ·for 1 døgn sidenMed hensyn til utbytte i dag - er "Norsk Aksje skat" så bare sånn? - ikke noe man kan søke om å få tilbake når man ikke bor i Norge el. lign.
·for 1 døgn sidenHöegh Autoliners ASA (HAUTO) - Oppdatering for februar 2026 Lukk i dag kl. 07:00 ∙ Oslo Børs Höegh Autoliners I februar 2026 transporterte Höegh Autoliners (Selskapet, ticker code "HAUTO") 1,2 millioner cbm last på proratert basis. Transportert volum i de siste tre måneder (desember - februar) var 3,9 millioner cbm. Den proraterte bruttofraktprisen i februar 2026 var USD 93,0 per cbm (+0,4% vs. den gjennomsnittlige proraterte bruttofraktprisen de siste tre måneder på USD 92,6 per cbm). Den proraterte nettofraktprisen i februar 2026 var USD 80,7 per cbm (+1,2% vs. den gjennomsnittlige proraterte nettofraktprisen de siste tre måneder på USD 79,7 per cbm). HH/BB-andelen av proraterte volumer fraktet i februar var 24%. De siste tre måneder var den proraterte HH/BB-andelen 23%. Andreas Enger, CEO Höegh Autoliners, kommenterer: "Februar var en solid måned, med rater rapportert litt høyere etter en forbedret lastemiks. Vi fortsetter å følge situasjonen i Midtøsten tett og opprettholde dialog med relevante interessenter for å sikre våre ansatte, fartøy og last."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
14 dager siden
‧25min
4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
16,98%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 6 t sidenHoegh-aksjen er jo en dividendeaksje ifølge meg, så da ville det jo være bra om verdien på en aksje holdes lav, slik at man får flere antall aksjer for de samme pengene. Hvis vi tenker at utbyttet kommer til å ligge på omtrent samme nivå som det forrige, dvs. 4,96nok/aksje og 4 ganger utbytte per år, så blir det 19,84nok/aksje per år! Hvis prisen på en aksje er 80nok, så blir utbyttet 24,8% per år, og hvis prisen ligger på 135nok for en aksje, så går utbyttet ned til kun 14,7%, som er hva flere andre selskaper har i dag. Da ville man jo tenke som meg, som bare kjøper inn denne aksjen fordi jeg bare vil ha dividender og aldri kommer til å selge aksjen! Hvis man vil kjøpe og selge og tjene penger på den måten, så er det jo mye bedre å kjøpe vanlige aksjer, som det finnes utallige av! Hvorfor ødelegge denne fine utbytteaksjen og la prisen gå for høyt slik at aksjen blir kjedelig med for høy pris? Jeg har lest disse meldingene her og fatter ikke hvorfor de fleste her vil at prisen skal gå oppover???? Vil dere ha lavere avkastning ?!? Min drøm er at vi igjen får tpriset illbaka ned til 58nok, som det var for ikke så lenge siden! Dette synes jeg ville være veldig BRA for oss alle! Nå venter jeg på at prisen skal gå NED til 90, så jeg synes at det igjen blir litt interessant å kjøpe inn flere aksjer for å få mer utbytte fremover. Kjemp nå for å få NED prisen til bedre nivåer, godtfolk.🤭😊
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenwhat is the situation with Höegh Autoliners regarding midlle east? there is news regarding wawi below WAWI: SUSPENDERER SEILASER TIL MIDTØSTEN 4 maalis 11.35 ∙ TDN Finans Wallenius Wilhelmsen −9,23% Oslo (Infront TDN Direkt): Wallenius Wilhelmsen har midlertidig suspendert alle seilaser til Midtøsten som følge av krigen i regionen. Det fremgår av en melding fra selskapet. Selskapet opplyser at sikkerheten til mannskap, fartøy og kundenes last har høyeste prioritet. Wallenius Wilhelmsen opplyser videre at situasjonen overvåkes løpende, og at seilasene vil gjenopptas så snart det anses trygt å gjøre det.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenVar ikke tallene som kom i dag positive da? Virker ikke slik på kursen
- ·for 1 døgn sidenMed hensyn til utbytte i dag - er "Norsk Aksje skat" så bare sånn? - ikke noe man kan søke om å få tilbake når man ikke bor i Norge el. lign.
- ·for 1 døgn sidenHöegh Autoliners ASA (HAUTO) - Oppdatering for februar 2026 Lukk i dag kl. 07:00 ∙ Oslo Børs Höegh Autoliners I februar 2026 transporterte Höegh Autoliners (Selskapet, ticker code "HAUTO") 1,2 millioner cbm last på proratert basis. Transportert volum i de siste tre måneder (desember - februar) var 3,9 millioner cbm. Den proraterte bruttofraktprisen i februar 2026 var USD 93,0 per cbm (+0,4% vs. den gjennomsnittlige proraterte bruttofraktprisen de siste tre måneder på USD 92,6 per cbm). Den proraterte nettofraktprisen i februar 2026 var USD 80,7 per cbm (+1,2% vs. den gjennomsnittlige proraterte nettofraktprisen de siste tre måneder på USD 79,7 per cbm). HH/BB-andelen av proraterte volumer fraktet i februar var 24%. De siste tre måneder var den proraterte HH/BB-andelen 23%. Andreas Enger, CEO Höegh Autoliners, kommenterer: "Februar var en solid måned, med rater rapportert litt høyere etter en forbedret lastemiks. Vi fortsetter å følge situasjonen i Midtøsten tett og opprettholde dialog med relevante interessenter for å sikre våre ansatte, fartøy og last."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 104 | - | - | ||
| 7 940 | - | - | ||
| 2 349 | - | - | ||
| 4 075 | - | - | ||
| 2 518 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 8. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 30. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25. apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
14 dager siden
‧25min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 8. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 30. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25. apr. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14. feb. 2025 |
4,9606 NOK/aksje
Siste utbytte
16,98%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 6 t sidenHoegh-aksjen er jo en dividendeaksje ifølge meg, så da ville det jo være bra om verdien på en aksje holdes lav, slik at man får flere antall aksjer for de samme pengene. Hvis vi tenker at utbyttet kommer til å ligge på omtrent samme nivå som det forrige, dvs. 4,96nok/aksje og 4 ganger utbytte per år, så blir det 19,84nok/aksje per år! Hvis prisen på en aksje er 80nok, så blir utbyttet 24,8% per år, og hvis prisen ligger på 135nok for en aksje, så går utbyttet ned til kun 14,7%, som er hva flere andre selskaper har i dag. Da ville man jo tenke som meg, som bare kjøper inn denne aksjen fordi jeg bare vil ha dividender og aldri kommer til å selge aksjen! Hvis man vil kjøpe og selge og tjene penger på den måten, så er det jo mye bedre å kjøpe vanlige aksjer, som det finnes utallige av! Hvorfor ødelegge denne fine utbytteaksjen og la prisen gå for høyt slik at aksjen blir kjedelig med for høy pris? Jeg har lest disse meldingene her og fatter ikke hvorfor de fleste her vil at prisen skal gå oppover???? Vil dere ha lavere avkastning ?!? Min drøm er at vi igjen får tpriset illbaka ned til 58nok, som det var for ikke så lenge siden! Dette synes jeg ville være veldig BRA for oss alle! Nå venter jeg på at prisen skal gå NED til 90, så jeg synes at det igjen blir litt interessant å kjøpe inn flere aksjer for å få mer utbytte fremover. Kjemp nå for å få NED prisen til bedre nivåer, godtfolk.🤭😊
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenwhat is the situation with Höegh Autoliners regarding midlle east? there is news regarding wawi below WAWI: SUSPENDERER SEILASER TIL MIDTØSTEN 4 maalis 11.35 ∙ TDN Finans Wallenius Wilhelmsen −9,23% Oslo (Infront TDN Direkt): Wallenius Wilhelmsen har midlertidig suspendert alle seilaser til Midtøsten som følge av krigen i regionen. Det fremgår av en melding fra selskapet. Selskapet opplyser at sikkerheten til mannskap, fartøy og kundenes last har høyeste prioritet. Wallenius Wilhelmsen opplyser videre at situasjonen overvåkes løpende, og at seilasene vil gjenopptas så snart det anses trygt å gjøre det.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenVar ikke tallene som kom i dag positive da? Virker ikke slik på kursen
- ·for 1 døgn sidenMed hensyn til utbytte i dag - er "Norsk Aksje skat" så bare sånn? - ikke noe man kan søke om å få tilbake når man ikke bor i Norge el. lign.
- ·for 1 døgn sidenHöegh Autoliners ASA (HAUTO) - Oppdatering for februar 2026 Lukk i dag kl. 07:00 ∙ Oslo Børs Höegh Autoliners I februar 2026 transporterte Höegh Autoliners (Selskapet, ticker code "HAUTO") 1,2 millioner cbm last på proratert basis. Transportert volum i de siste tre måneder (desember - februar) var 3,9 millioner cbm. Den proraterte bruttofraktprisen i februar 2026 var USD 93,0 per cbm (+0,4% vs. den gjennomsnittlige proraterte bruttofraktprisen de siste tre måneder på USD 92,6 per cbm). Den proraterte nettofraktprisen i februar 2026 var USD 80,7 per cbm (+1,2% vs. den gjennomsnittlige proraterte nettofraktprisen de siste tre måneder på USD 79,7 per cbm). HH/BB-andelen av proraterte volumer fraktet i februar var 24%. De siste tre måneder var den proraterte HH/BB-andelen 23%. Andreas Enger, CEO Höegh Autoliners, kommenterer: "Februar var en solid måned, med rater rapportert litt høyere etter en forbedret lastemiks. Vi fortsetter å følge situasjonen i Midtøsten tett og opprettholde dialog med relevante interessenter for å sikre våre ansatte, fartøy og last."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 104 | - | - | ||
| 7 940 | - | - | ||
| 2 349 | - | - | ||
| 4 075 | - | - | ||
| 2 518 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data