Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Norsk Titanium

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 H1-rapport
I dag

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 H1-rapport
19. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 H2-rapport
16. apr.
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 18 min siden · Endret
    Etter de siste halvannet års Q-presentasjoner i minnet har jeg forberedt meg med litt skepsis, men jeg må si at jeg var veldig fornøyd med det jeg hørte i dag. Det virker tydelig at Pontes strategi er å heller holde litt igjen, fremfor å love for mye, som er bra, men jeg fikk følelsen av at vi kan forvente mye og i raskt tempo fremover og at det er en sjans for at break even kan komme overraskende på oss. Blir en veldig spennende høst. Myyye spennende på gang.
  • for 16 min siden · Endret
    Jeg har tydeligvis ikke forstått hvor viktig RPD maskinen hos Airbus er. Har jeg forstått det riktig at maskinen primært skal benyttes til å kvalifisere deler (bytte eksisterende deler til NTI), og teste nye design? Det betyr i så fall at økningen i antall deler til Airbus kan gå veldig raskt. Og Airbus dekker alle kostnader ved maskinen som må bety at Airbus presser bra på. Jeg hodler
  • for 1 t siden
    Hmmm han smilte lurt når han snakket om wave 3 og dealingen de holder på med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Tolker det veldig positivt jeg da…
    for 20 min siden · Endret
    ·
    Jobber med den største mulige pakken for norsk titanium’
  • for 1 t siden
    Skriver litt om prisene på flydeler.En airbus 380 har 4 motorer 22 eller 24 rotorblader pr. motor.Pris pr. stk rotorblad 1,7 millioner.Vet ikke hva Nti produserer men prisene er høye på titan deler.
  • for 2 t siden
    Dette liker jeg : 25 % kapasitetsutnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapasitetsutnyttelse → ca. USD 150m revenue + ca. 30 % EBITDA-margin innen 2030. Full kapasitet på dagens installerte 700 tonn skal kunne gi rundt USD 300m årlig omsetning, uten at selskapet trenger å investere i flere RPD-maskiner på kort sikt.
    for 2 t siden
    Godt observert. Vi venter på at dei skaffer kunder som handler, betydelig. Og det har vi venta på ganske lenge.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 H1-rapport
I dag

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 18 min siden · Endret
    Etter de siste halvannet års Q-presentasjoner i minnet har jeg forberedt meg med litt skepsis, men jeg må si at jeg var veldig fornøyd med det jeg hørte i dag. Det virker tydelig at Pontes strategi er å heller holde litt igjen, fremfor å love for mye, som er bra, men jeg fikk følelsen av at vi kan forvente mye og i raskt tempo fremover og at det er en sjans for at break even kan komme overraskende på oss. Blir en veldig spennende høst. Myyye spennende på gang.
  • for 16 min siden · Endret
    Jeg har tydeligvis ikke forstått hvor viktig RPD maskinen hos Airbus er. Har jeg forstått det riktig at maskinen primært skal benyttes til å kvalifisere deler (bytte eksisterende deler til NTI), og teste nye design? Det betyr i så fall at økningen i antall deler til Airbus kan gå veldig raskt. Og Airbus dekker alle kostnader ved maskinen som må bety at Airbus presser bra på. Jeg hodler
  • for 1 t siden
    Hmmm han smilte lurt når han snakket om wave 3 og dealingen de holder på med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Tolker det veldig positivt jeg da…
    for 20 min siden · Endret
    ·
    Jobber med den største mulige pakken for norsk titanium’
  • for 1 t siden
    Skriver litt om prisene på flydeler.En airbus 380 har 4 motorer 22 eller 24 rotorblader pr. motor.Pris pr. stk rotorblad 1,7 millioner.Vet ikke hva Nti produserer men prisene er høye på titan deler.
  • for 2 t siden
    Dette liker jeg : 25 % kapasitetsutnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapasitetsutnyttelse → ca. USD 150m revenue + ca. 30 % EBITDA-margin innen 2030. Full kapasitet på dagens installerte 700 tonn skal kunne gi rundt USD 300m årlig omsetning, uten at selskapet trenger å investere i flere RPD-maskiner på kort sikt.
    for 2 t siden
    Godt observert. Vi venter på at dei skaffer kunder som handler, betydelig. Og det har vi venta på ganske lenge.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 H1-rapport
19. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 H2-rapport
16. apr.
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025

Relaterte produkter

2026 H1-rapport
I dag

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 H1-rapport
19. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 H2-rapport
16. apr.
2025 Q4-rapport
25. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025

Relaterte produkter

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 18 min siden · Endret
    Etter de siste halvannet års Q-presentasjoner i minnet har jeg forberedt meg med litt skepsis, men jeg må si at jeg var veldig fornøyd med det jeg hørte i dag. Det virker tydelig at Pontes strategi er å heller holde litt igjen, fremfor å love for mye, som er bra, men jeg fikk følelsen av at vi kan forvente mye og i raskt tempo fremover og at det er en sjans for at break even kan komme overraskende på oss. Blir en veldig spennende høst. Myyye spennende på gang.
  • for 16 min siden · Endret
    Jeg har tydeligvis ikke forstått hvor viktig RPD maskinen hos Airbus er. Har jeg forstått det riktig at maskinen primært skal benyttes til å kvalifisere deler (bytte eksisterende deler til NTI), og teste nye design? Det betyr i så fall at økningen i antall deler til Airbus kan gå veldig raskt. Og Airbus dekker alle kostnader ved maskinen som må bety at Airbus presser bra på. Jeg hodler
  • for 1 t siden
    Hmmm han smilte lurt når han snakket om wave 3 og dealingen de holder på med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Tolker det veldig positivt jeg da…
    for 20 min siden · Endret
    ·
    Jobber med den største mulige pakken for norsk titanium’
  • for 1 t siden
    Skriver litt om prisene på flydeler.En airbus 380 har 4 motorer 22 eller 24 rotorblader pr. motor.Pris pr. stk rotorblad 1,7 millioner.Vet ikke hva Nti produserer men prisene er høye på titan deler.
  • for 2 t siden
    Dette liker jeg : 25 % kapasitetsutnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapasitetsutnyttelse → ca. USD 150m revenue + ca. 30 % EBITDA-margin innen 2030. Full kapasitet på dagens installerte 700 tonn skal kunne gi rundt USD 300m årlig omsetning, uten at selskapet trenger å investere i flere RPD-maskiner på kort sikt.
    for 2 t siden
    Godt observert. Vi venter på at dei skaffer kunder som handler, betydelig. Og det har vi venta på ganske lenge.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data