2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧31min
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 500 | - | - | ||
| 840 | - | - | ||
| 32 031 | - | - | ||
| 16 000 | - | - | ||
| 10 600 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2025 H2-rapport 16. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 3 t siden · Endretfor 3 t siden · EndretVedrørende manglende formuesverdi på aksjer: I følge skatteetaten er det verdien på aksjen pr 31.12.2025 som skal føres på skattemeldingen og ikke 2,53 som oppgitt på nettsiden til selskapet. Verdien pr 31/12 fann eg ut var kr 1,20 som eg multipliserte med antallet eg hadde pr samme dato.
for 4 t sidenfor 4 t sidenDårlig timing for kommende emisjon? Dagens anbefaling fra Pirato ble godt mottatt og aksjen hopper, men hva kan trofaste long-aksjonærer forvente av videre emisjoner og utvanning de neste årene? Hvis det er dårlig stemning i markedet når NTI må hente penger så vet man av smertelig erfaring at det kan/må gjøres til svært lav kurs, særlig hvis ikke selskapet har noen veldig gode nyheter å slippe ifm emisjonen. I dagens lille opptur er det viktig å ikke glemme at det er veeeeldig lenge til forventet break-even i 2028 og man må enten være flink til å ta gevinst underveis eller ha cash til å evt. delta i kommende emisjoner… «Vi estimerer at NTI når sitt tidligere 2026-inntektsmål på rundt 150 millioner dollar i 2028 og oppnår break-even kontantstrøm samme år. Vi modellerer også en kapitalinnhenting i 2026, slik selskapet har varslet,» skriver Gavelli.»
for 3 t sidenfor 3 t sidenVedrørende "Dårlig timing for kommende emisjon". Tror ikke de tenker så mye på det i NTI akkurat nå. For øyeblikket og en stund fremover så har de nok kontanter med ca. 14 MUSD samt antatt større inntekter på de større Airbus deler som ble satt i serieproduksjon 26 januar, økt produksjon for Hitec, og nå sist snart også General Atomics avtalen. De har kun varslet en mulig emisjon i løpet av 2026. De har brukt utrykket "at some stage in 2026" og også skrevet "if required" i sin skriftlige oppdatering. Pareto har også hensyntatt mulig emisjon i sitt kursmål nå. NTI måtte jo komme med dette, ingen kan spå når de lander enda flere Airbus kontrakter. Kan komme meget snart, men kan også drøye en stund til . Derav denne "operational update" i slutten av februar av slike forsiktighetshensyn.for 50 min sidenfor 50 min sidenOg betydelig høyere om de snart lander wave-3 Airbus.
for 5 t sidenfor 5 t sidenfor 3 t sidenfor 3 t sidenEr litt overrasket over at de ikke har rettet seg mot kjøretøybransjen allerede? Elbiler er jo i snitt 1/2 tonn tyngre enn biler på bensin/ diesel. Medfører jo enormt mye mer slitasje på bære- og slitedeler. Ink slitasje på asfalt/ vei. Må jo være vektige miljøargumenter her i tillegg!
for 5 t sidenfor 5 t sidenser ut til at det er noen som sliter med lese vansker. selge nå når det kommer kursmål på 1,4 samt en utrolig analyse som skulle tilsi mange kroner...WHAT!!!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧31min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 3 t siden · Endretfor 3 t siden · EndretVedrørende manglende formuesverdi på aksjer: I følge skatteetaten er det verdien på aksjen pr 31.12.2025 som skal føres på skattemeldingen og ikke 2,53 som oppgitt på nettsiden til selskapet. Verdien pr 31/12 fann eg ut var kr 1,20 som eg multipliserte med antallet eg hadde pr samme dato.
- for 4 t sidenfor 4 t sidenDårlig timing for kommende emisjon? Dagens anbefaling fra Pirato ble godt mottatt og aksjen hopper, men hva kan trofaste long-aksjonærer forvente av videre emisjoner og utvanning de neste årene? Hvis det er dårlig stemning i markedet når NTI må hente penger så vet man av smertelig erfaring at det kan/må gjøres til svært lav kurs, særlig hvis ikke selskapet har noen veldig gode nyheter å slippe ifm emisjonen. I dagens lille opptur er det viktig å ikke glemme at det er veeeeldig lenge til forventet break-even i 2028 og man må enten være flink til å ta gevinst underveis eller ha cash til å evt. delta i kommende emisjoner… «Vi estimerer at NTI når sitt tidligere 2026-inntektsmål på rundt 150 millioner dollar i 2028 og oppnår break-even kontantstrøm samme år. Vi modellerer også en kapitalinnhenting i 2026, slik selskapet har varslet,» skriver Gavelli.»for 3 t sidenfor 3 t sidenVedrørende "Dårlig timing for kommende emisjon". Tror ikke de tenker så mye på det i NTI akkurat nå. For øyeblikket og en stund fremover så har de nok kontanter med ca. 14 MUSD samt antatt større inntekter på de større Airbus deler som ble satt i serieproduksjon 26 januar, økt produksjon for Hitec, og nå sist snart også General Atomics avtalen. De har kun varslet en mulig emisjon i løpet av 2026. De har brukt utrykket "at some stage in 2026" og også skrevet "if required" i sin skriftlige oppdatering. Pareto har også hensyntatt mulig emisjon i sitt kursmål nå. NTI måtte jo komme med dette, ingen kan spå når de lander enda flere Airbus kontrakter. Kan komme meget snart, men kan også drøye en stund til . Derav denne "operational update" i slutten av februar av slike forsiktighetshensyn.for 50 min sidenfor 50 min sidenOg betydelig høyere om de snart lander wave-3 Airbus.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenfor 3 t sidenfor 3 t sidenEr litt overrasket over at de ikke har rettet seg mot kjøretøybransjen allerede? Elbiler er jo i snitt 1/2 tonn tyngre enn biler på bensin/ diesel. Medfører jo enormt mye mer slitasje på bære- og slitedeler. Ink slitasje på asfalt/ vei. Må jo være vektige miljøargumenter her i tillegg!
- for 5 t sidenfor 5 t sidenser ut til at det er noen som sliter med lese vansker. selge nå når det kommer kursmål på 1,4 samt en utrolig analyse som skulle tilsi mange kroner...WHAT!!!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 500 | - | - | ||
| 840 | - | - | ||
| 32 031 | - | - | ||
| 16 000 | - | - | ||
| 10 600 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2025 H2-rapport 16. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2025 Q4-rapport
26 dager siden
‧31min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2025 H2-rapport 16. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 3 t siden · Endretfor 3 t siden · EndretVedrørende manglende formuesverdi på aksjer: I følge skatteetaten er det verdien på aksjen pr 31.12.2025 som skal føres på skattemeldingen og ikke 2,53 som oppgitt på nettsiden til selskapet. Verdien pr 31/12 fann eg ut var kr 1,20 som eg multipliserte med antallet eg hadde pr samme dato.
- for 4 t sidenfor 4 t sidenDårlig timing for kommende emisjon? Dagens anbefaling fra Pirato ble godt mottatt og aksjen hopper, men hva kan trofaste long-aksjonærer forvente av videre emisjoner og utvanning de neste årene? Hvis det er dårlig stemning i markedet når NTI må hente penger så vet man av smertelig erfaring at det kan/må gjøres til svært lav kurs, særlig hvis ikke selskapet har noen veldig gode nyheter å slippe ifm emisjonen. I dagens lille opptur er det viktig å ikke glemme at det er veeeeldig lenge til forventet break-even i 2028 og man må enten være flink til å ta gevinst underveis eller ha cash til å evt. delta i kommende emisjoner… «Vi estimerer at NTI når sitt tidligere 2026-inntektsmål på rundt 150 millioner dollar i 2028 og oppnår break-even kontantstrøm samme år. Vi modellerer også en kapitalinnhenting i 2026, slik selskapet har varslet,» skriver Gavelli.»for 3 t sidenfor 3 t sidenVedrørende "Dårlig timing for kommende emisjon". Tror ikke de tenker så mye på det i NTI akkurat nå. For øyeblikket og en stund fremover så har de nok kontanter med ca. 14 MUSD samt antatt større inntekter på de større Airbus deler som ble satt i serieproduksjon 26 januar, økt produksjon for Hitec, og nå sist snart også General Atomics avtalen. De har kun varslet en mulig emisjon i løpet av 2026. De har brukt utrykket "at some stage in 2026" og også skrevet "if required" i sin skriftlige oppdatering. Pareto har også hensyntatt mulig emisjon i sitt kursmål nå. NTI måtte jo komme med dette, ingen kan spå når de lander enda flere Airbus kontrakter. Kan komme meget snart, men kan også drøye en stund til . Derav denne "operational update" i slutten av februar av slike forsiktighetshensyn.for 50 min sidenfor 50 min sidenOg betydelig høyere om de snart lander wave-3 Airbus.
- for 5 t sidenfor 5 t sidenfor 3 t sidenfor 3 t sidenEr litt overrasket over at de ikke har rettet seg mot kjøretøybransjen allerede? Elbiler er jo i snitt 1/2 tonn tyngre enn biler på bensin/ diesel. Medfører jo enormt mye mer slitasje på bære- og slitedeler. Ink slitasje på asfalt/ vei. Må jo være vektige miljøargumenter her i tillegg!
- for 5 t sidenfor 5 t sidenser ut til at det er noen som sliter med lese vansker. selge nå når det kommer kursmål på 1,4 samt en utrolig analyse som skulle tilsi mange kroner...WHAT!!!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 500 | - | - | ||
| 840 | - | - | ||
| 32 031 | - | - | ||
| 16 000 | - | - | ||
| 10 600 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data