Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Norsk Titanium

Norsk Titanium

1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK
1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK

Norsk Titanium

Norsk Titanium

1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK
1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK

Norsk Titanium

Norsk Titanium

1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK
1,200NOK
+1,69% (+0,020)
Ved stenging
Høy1,200
Lav1,180
Omsetning
1,9 MNOK
2025 Q3-rapport
78 dager siden49min

Ordredybde

NorwayEuronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
4 000
Selg
Antall
39 500

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
60 232--
8 849--
19 919--
6 000--
283--
Høy
1,2
VWAP
-
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864
VWAP
-
Høy
1,2
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
4. mars
Historisk
2025 Q3-rapport6. nov. 2025
2025 Q2-rapport20. aug. 2025
2025 Q1-rapport8. mai 2025
2024 Q4-rapport4. feb. 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 4 t siden
    for 4 t siden
    for 2 t siden · Endret
    for 2 t siden · Endret
    Styreleder i Airbus Aerostructures, samt sjefen for Varel-fabrikken til Airbus Aerostructures (som maskinerer ferdig «near-net-shape»-delene), har videredelt innlegget til Airpro News i kveld til sine LinkedIn-følgere.
    for 1 t siden · Endret
    ·
    for 1 t siden · Endret
    ·
    Flygende DED-deler er resultatet av mange års fokusert arbeid, utholdenhet og dypt teknisk engasjement – drevet av en svært liten gruppe over lang tid. Takk til Jan Roman Hönnige for kontinuerlig å ha drevet Directed Energy Deposition fremover, og også til Jan-Florian Käter for hans tekniske bidrag til emnet gjennom årene. Mange mennesker støttet denne reisen underveis, og nært samarbeid med Norsk Titanium var nøkkelen til å omgjøre utvikling til serieproduksjon. Et sterkt skritt fremover for DED innen luftfart. Julian Krongeyer Ingeniør innen additiv produksjon hos Airbus Aerostructures
  • for 10 t siden
    ·
    for 10 t siden
    ·
    https://aukusforum.com/aukus-news/f/hard-line-on-additive-manufacturing Ikke mer kinesisk, russisk, iransk og nordkoreansk adm (vet ikke hvor mye adm 🇰🇵 har 🤣)
  • for 10 t siden
    for 10 t siden
    For å tydeliggjøre at det er NTI som Airbus snakker om i artikkelen TheTig refererer til. Se denne videoen fra 12:00. Ingen tvil om at bilder er hentet fra NTI sin produksjon https://m.youtube.com/watch?v=cZxnDbAzLE4&pp=ygUObm9yc2sgdGl0YW5pdW3YBtEF
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hadde dette vert hvilken som helst annen aksje så hadde den steget 200% bare på dette!
    for 8 t siden
    for 8 t siden
    Du har heilt rett!
  • for 23 t siden · Endret
    ·
    for 23 t siden · Endret
    ·
    for 12 t siden
    for 12 t siden
    Ift. Airbus så er det jo ironisk nok en fordel for NTI å få konkurranse fra andre. Vet du hvem som har kommet lengst med å utfordre dem i teknologien sin ? Såvidt jeg har forstått ligger NTI flere hestehoder foran, men det må jo være noen andre som er på riktig spor.
    for 10 t siden · Endret
    for 10 t siden · Endret
    Det er jo hele problemet med å være pioner på feltet og langt foran andre, du må bruke lang tid på upløyet mark, spesielt innenfor luftfart som er strengt regulert. Evt. Konkurrenter som kommer senere vil komme til dekket bord.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Noen som vet hvor mye penger NTI har sånn ca på bok nå, og når sånn ca NTI må hente mere penger?
    for 1 t siden
    for 1 t siden
    Vet ikke hva som står på bok, men NT må nokk ha mer penger inne 2026. Har ikke tallene, men det har vært sånn de siste årene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
78 dager siden49min

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 4 t siden
    for 4 t siden
    for 2 t siden · Endret
    for 2 t siden · Endret
    Styreleder i Airbus Aerostructures, samt sjefen for Varel-fabrikken til Airbus Aerostructures (som maskinerer ferdig «near-net-shape»-delene), har videredelt innlegget til Airpro News i kveld til sine LinkedIn-følgere.
    for 1 t siden · Endret
    ·
    for 1 t siden · Endret
    ·
    Flygende DED-deler er resultatet av mange års fokusert arbeid, utholdenhet og dypt teknisk engasjement – drevet av en svært liten gruppe over lang tid. Takk til Jan Roman Hönnige for kontinuerlig å ha drevet Directed Energy Deposition fremover, og også til Jan-Florian Käter for hans tekniske bidrag til emnet gjennom årene. Mange mennesker støttet denne reisen underveis, og nært samarbeid med Norsk Titanium var nøkkelen til å omgjøre utvikling til serieproduksjon. Et sterkt skritt fremover for DED innen luftfart. Julian Krongeyer Ingeniør innen additiv produksjon hos Airbus Aerostructures
  • for 10 t siden
    ·
    for 10 t siden
    ·
    https://aukusforum.com/aukus-news/f/hard-line-on-additive-manufacturing Ikke mer kinesisk, russisk, iransk og nordkoreansk adm (vet ikke hvor mye adm 🇰🇵 har 🤣)
  • for 10 t siden
    for 10 t siden
    For å tydeliggjøre at det er NTI som Airbus snakker om i artikkelen TheTig refererer til. Se denne videoen fra 12:00. Ingen tvil om at bilder er hentet fra NTI sin produksjon https://m.youtube.com/watch?v=cZxnDbAzLE4&pp=ygUObm9yc2sgdGl0YW5pdW3YBtEF
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hadde dette vert hvilken som helst annen aksje så hadde den steget 200% bare på dette!
    for 8 t siden
    for 8 t siden
    Du har heilt rett!
  • for 23 t siden · Endret
    ·
    for 23 t siden · Endret
    ·
    for 12 t siden
    for 12 t siden
    Ift. Airbus så er det jo ironisk nok en fordel for NTI å få konkurranse fra andre. Vet du hvem som har kommet lengst med å utfordre dem i teknologien sin ? Såvidt jeg har forstått ligger NTI flere hestehoder foran, men det må jo være noen andre som er på riktig spor.
    for 10 t siden · Endret
    for 10 t siden · Endret
    Det er jo hele problemet med å være pioner på feltet og langt foran andre, du må bruke lang tid på upløyet mark, spesielt innenfor luftfart som er strengt regulert. Evt. Konkurrenter som kommer senere vil komme til dekket bord.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Noen som vet hvor mye penger NTI har sånn ca på bok nå, og når sånn ca NTI må hente mere penger?
    for 1 t siden
    for 1 t siden
    Vet ikke hva som står på bok, men NT må nokk ha mer penger inne 2026. Har ikke tallene, men det har vært sånn de siste årene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayEuronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
4 000
Selg
Antall
39 500

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
60 232--
8 849--
19 919--
6 000--
283--
Høy
1,2
VWAP
-
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864
VWAP
-
Høy
1,2
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
4. mars
Historisk
2025 Q3-rapport6. nov. 2025
2025 Q2-rapport20. aug. 2025
2025 Q1-rapport8. mai 2025
2024 Q4-rapport4. feb. 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
78 dager siden49min

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
4. mars
Historisk
2025 Q3-rapport6. nov. 2025
2025 Q2-rapport20. aug. 2025
2025 Q1-rapport8. mai 2025
2024 Q4-rapport4. feb. 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Relaterte produkter

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 4 t siden
    for 4 t siden
    for 2 t siden · Endret
    for 2 t siden · Endret
    Styreleder i Airbus Aerostructures, samt sjefen for Varel-fabrikken til Airbus Aerostructures (som maskinerer ferdig «near-net-shape»-delene), har videredelt innlegget til Airpro News i kveld til sine LinkedIn-følgere.
    for 1 t siden · Endret
    ·
    for 1 t siden · Endret
    ·
    Flygende DED-deler er resultatet av mange års fokusert arbeid, utholdenhet og dypt teknisk engasjement – drevet av en svært liten gruppe over lang tid. Takk til Jan Roman Hönnige for kontinuerlig å ha drevet Directed Energy Deposition fremover, og også til Jan-Florian Käter for hans tekniske bidrag til emnet gjennom årene. Mange mennesker støttet denne reisen underveis, og nært samarbeid med Norsk Titanium var nøkkelen til å omgjøre utvikling til serieproduksjon. Et sterkt skritt fremover for DED innen luftfart. Julian Krongeyer Ingeniør innen additiv produksjon hos Airbus Aerostructures
  • for 10 t siden
    ·
    for 10 t siden
    ·
    https://aukusforum.com/aukus-news/f/hard-line-on-additive-manufacturing Ikke mer kinesisk, russisk, iransk og nordkoreansk adm (vet ikke hvor mye adm 🇰🇵 har 🤣)
  • for 10 t siden
    for 10 t siden
    For å tydeliggjøre at det er NTI som Airbus snakker om i artikkelen TheTig refererer til. Se denne videoen fra 12:00. Ingen tvil om at bilder er hentet fra NTI sin produksjon https://m.youtube.com/watch?v=cZxnDbAzLE4&pp=ygUObm9yc2sgdGl0YW5pdW3YBtEF
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Hadde dette vert hvilken som helst annen aksje så hadde den steget 200% bare på dette!
    for 8 t siden
    for 8 t siden
    Du har heilt rett!
  • for 23 t siden · Endret
    ·
    for 23 t siden · Endret
    ·
    for 12 t siden
    for 12 t siden
    Ift. Airbus så er det jo ironisk nok en fordel for NTI å få konkurranse fra andre. Vet du hvem som har kommet lengst med å utfordre dem i teknologien sin ? Såvidt jeg har forstått ligger NTI flere hestehoder foran, men det må jo være noen andre som er på riktig spor.
    for 10 t siden · Endret
    for 10 t siden · Endret
    Det er jo hele problemet med å være pioner på feltet og langt foran andre, du må bruke lang tid på upløyet mark, spesielt innenfor luftfart som er strengt regulert. Evt. Konkurrenter som kommer senere vil komme til dekket bord.
  • for 1 døgn siden
    for 1 døgn siden
    Noen som vet hvor mye penger NTI har sånn ca på bok nå, og når sånn ca NTI må hente mere penger?
    for 1 t siden
    for 1 t siden
    Vet ikke hva som står på bok, men NT må nokk ha mer penger inne 2026. Har ikke tallene, men det har vært sånn de siste årene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayEuronext Growth Oslo
Antall
Kjøp
4 000
Selg
Antall
39 500

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
60 232--
8 849--
19 919--
6 000--
283--
Høy
1,2
VWAP
-
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864
VWAP
-
Høy
1,2
Lav
1,18
OmsetningAntall
1,9 1 614 864

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data