2026 Q1-rapport
Kun PDF
41 dager siden
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 170 | - | - | ||
| 1 214 | - | - | ||
| 11 537 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 68 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
for 2 t siden · Endretfor 2 t siden · EndretEn ser stadig i mange selskaper hvor mye som prises inn i troen på vekst i fremtiden. I NTI er det nesten motsatt, det dukker stadig opp nyheter som kan gjøre selskapet meget ettertraktet i fremtiden, men ingenting prises inn. Bare det å bli vurdert av for ubåt industrien er utrolig stort i mine øyne. Vi snakker altså om et gedigent potensial uten sidestykke. (Joda, jeg vet at ingenting er spikret med siste kontrakt, men normalt blir slikt uansett priset inn) USA har enorme planer for ubåtflåten, og alle disse sliter med produksjonskapasitet og leverandørkjeder. Og når du ser dette opp mot avtalen med GA, ser en at Amerikanske forsvarsaktører faktisk tester teknologien til NTI i praksis. Viser det seg at de blir fornøyde med dette, vil potensialet være ekstremt.
for 41 min sidenfor 41 min sidenPå meg virker det nesten som at neste utfordring for NTI blir at de har for liten produksjonskapasitet når det virkelig begynner å ta av her med alt Titaniumet de har i ilden for tiden 😊for 13 min sidenfor 13 min sidenJeg håper du får rett i et slikt scenario. Amerikanske myndigheter ser på titan som en kritisk flaskehals, og det kan jo ikke passe bedre for NTI. Hvis NTI nå viser at teknologien fungerer for marine komponenter, er dette en ny låvedør åpnet for NTI. Og hvorfor skulle en ikke forvente at det skulle fungere der, når de er kvalifisert i luftfart?
for 3 t sidenfor 3 t sidenMye manipulativ trading tilbake igjen her nå. Muligens innafor men ikke la dere lure og selg dere billig. Må bli bra dette om et år eller to.
for 19 t sidenfor 19 t sidenHyggelig at noen der ute legger merke til Norsk Titanium https://all3dp.com/4/why-the-u-s-is-betting-4-2m-on-norsk-titanium-to-solve-its-submarine-part-shortage/
for 13 t sidenfor 13 t sidenOversatt litt av denne: 3D-printerprodusenten og materialprodusenten Norsk Titanium har nettopp vunnet en amerikansk forsvarskontrakt verdt flere millioner dollar for å bevise at deres 3D-printingsteknologi i metall kan levere titandeler til amerikanske ubåter raskere, billigere og bedre enn tradisjonell produksjon. Selskapet har 18 måneder. Kontrakten antyder at forsvarskjøpere i økende grad ser på additiv produksjon, ikke som en lovende eksperimentell teknologi, men som et potensielt kvalifisert forsyningskjedeverktøy for vanskelig tilgjengelige, forretningskritiske metalldeler. Arbeidet handler ikke bare om å vise at en del kan skrives ut, det handler om hvorvidt en prosess kan stoles på, sertifiseres, gjentas og settes inn i forsvarsforsyningskjeder. For den aldrende industrielle basen for amerikanske ubåter kan store, høypresterende metallkomponenter møte lange ledetider gjennom tradisjonelle smi-, støpe- og maskineringsruter. I april fant det amerikanske regjeringens ansvarlighetskontor at «skipsbyggingsprogrammer for marinen og kystvakten konsekvent har vært under forventningene de siste to tiårene» og «de er milliarder av dollar over kostnadene og år etter planen». Additiv produksjon vil ikke løse det problemet umiddelbart, men denne investeringen er ytterligere bevis på at det amerikanske forsvaret søker og finansierer praktisk kvalifiseringsarbeid, ikke bare demonstrasjoner av additiv produksjon. Valget av denne teknologien kan være et større signal. For forsvarskjøpere kan denne hybridruten være enklere å sette inn i eksisterende forsyningskjeder ved hjelp av et kjent titanmateriale, samtidig som konvensjonelle maskinerings-, inspeksjons- og sertifiseringstrinn bevares. NTI fordel er at de kan vise til en etablert merittliste innen luftfart. Selskapet sier at deres RPD-trykte deler allerede flyr på kommersielle fly, og de driver industriell produksjon i Plattsburgh, New York. Norsk rapporterer 700 tonn produksjonskapasitet og sier at de har fått fotfeste hos store forsvars- og industrikunder. De ser også ut til å ha den typen leverandørregistrering, kvalitetssertifiseringer innen luftfart, Nadcap-akkreditering og ITAR-kompatibel kapasitet som kan støtte amerikanske myndigheter og forsvarskontrakter. I årevis har forsvars-AM blitt diskutert i form av smidighet, distribuert produksjon og robusthet i forsyningskjeden. Nå blir metall-AM-selskaper bedt om å bevise at de kan bli pålitelige deler av den forsvarsindustrielle basen. For Norsk Titanium er DIB-EDGE-prisen et nytt skritt mot den rollen. For forsvarssektoren er det en annen indikasjon på at additiv produksjon går fra løfte til anskaffelse – nøye, trinnvis og med kvalifisering i sentrum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
Kun PDF
41 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- for 2 t siden · Endretfor 2 t siden · EndretEn ser stadig i mange selskaper hvor mye som prises inn i troen på vekst i fremtiden. I NTI er det nesten motsatt, det dukker stadig opp nyheter som kan gjøre selskapet meget ettertraktet i fremtiden, men ingenting prises inn. Bare det å bli vurdert av for ubåt industrien er utrolig stort i mine øyne. Vi snakker altså om et gedigent potensial uten sidestykke. (Joda, jeg vet at ingenting er spikret med siste kontrakt, men normalt blir slikt uansett priset inn) USA har enorme planer for ubåtflåten, og alle disse sliter med produksjonskapasitet og leverandørkjeder. Og når du ser dette opp mot avtalen med GA, ser en at Amerikanske forsvarsaktører faktisk tester teknologien til NTI i praksis. Viser det seg at de blir fornøyde med dette, vil potensialet være ekstremt.for 41 min sidenfor 41 min sidenPå meg virker det nesten som at neste utfordring for NTI blir at de har for liten produksjonskapasitet når det virkelig begynner å ta av her med alt Titaniumet de har i ilden for tiden 😊for 13 min sidenfor 13 min sidenJeg håper du får rett i et slikt scenario. Amerikanske myndigheter ser på titan som en kritisk flaskehals, og det kan jo ikke passe bedre for NTI. Hvis NTI nå viser at teknologien fungerer for marine komponenter, er dette en ny låvedør åpnet for NTI. Og hvorfor skulle en ikke forvente at det skulle fungere der, når de er kvalifisert i luftfart?
- for 3 t sidenfor 3 t sidenMye manipulativ trading tilbake igjen her nå. Muligens innafor men ikke la dere lure og selg dere billig. Må bli bra dette om et år eller to.
- for 19 t sidenfor 19 t sidenHyggelig at noen der ute legger merke til Norsk Titanium https://all3dp.com/4/why-the-u-s-is-betting-4-2m-on-norsk-titanium-to-solve-its-submarine-part-shortage/for 13 t sidenfor 13 t sidenOversatt litt av denne: 3D-printerprodusenten og materialprodusenten Norsk Titanium har nettopp vunnet en amerikansk forsvarskontrakt verdt flere millioner dollar for å bevise at deres 3D-printingsteknologi i metall kan levere titandeler til amerikanske ubåter raskere, billigere og bedre enn tradisjonell produksjon. Selskapet har 18 måneder. Kontrakten antyder at forsvarskjøpere i økende grad ser på additiv produksjon, ikke som en lovende eksperimentell teknologi, men som et potensielt kvalifisert forsyningskjedeverktøy for vanskelig tilgjengelige, forretningskritiske metalldeler. Arbeidet handler ikke bare om å vise at en del kan skrives ut, det handler om hvorvidt en prosess kan stoles på, sertifiseres, gjentas og settes inn i forsvarsforsyningskjeder. For den aldrende industrielle basen for amerikanske ubåter kan store, høypresterende metallkomponenter møte lange ledetider gjennom tradisjonelle smi-, støpe- og maskineringsruter. I april fant det amerikanske regjeringens ansvarlighetskontor at «skipsbyggingsprogrammer for marinen og kystvakten konsekvent har vært under forventningene de siste to tiårene» og «de er milliarder av dollar over kostnadene og år etter planen». Additiv produksjon vil ikke løse det problemet umiddelbart, men denne investeringen er ytterligere bevis på at det amerikanske forsvaret søker og finansierer praktisk kvalifiseringsarbeid, ikke bare demonstrasjoner av additiv produksjon. Valget av denne teknologien kan være et større signal. For forsvarskjøpere kan denne hybridruten være enklere å sette inn i eksisterende forsyningskjeder ved hjelp av et kjent titanmateriale, samtidig som konvensjonelle maskinerings-, inspeksjons- og sertifiseringstrinn bevares. NTI fordel er at de kan vise til en etablert merittliste innen luftfart. Selskapet sier at deres RPD-trykte deler allerede flyr på kommersielle fly, og de driver industriell produksjon i Plattsburgh, New York. Norsk rapporterer 700 tonn produksjonskapasitet og sier at de har fått fotfeste hos store forsvars- og industrikunder. De ser også ut til å ha den typen leverandørregistrering, kvalitetssertifiseringer innen luftfart, Nadcap-akkreditering og ITAR-kompatibel kapasitet som kan støtte amerikanske myndigheter og forsvarskontrakter. I årevis har forsvars-AM blitt diskutert i form av smidighet, distribuert produksjon og robusthet i forsyningskjeden. Nå blir metall-AM-selskaper bedt om å bevise at de kan bli pålitelige deler av den forsvarsindustrielle basen. For Norsk Titanium er DIB-EDGE-prisen et nytt skritt mot den rollen. For forsvarssektoren er det en annen indikasjon på at additiv produksjon går fra løfte til anskaffelse – nøye, trinnvis og med kvalifisering i sentrum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 170 | - | - | ||
| 1 214 | - | - | ||
| 11 537 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 68 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
2026 Q1-rapport
Kun PDF
41 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- for 2 t siden · Endretfor 2 t siden · EndretEn ser stadig i mange selskaper hvor mye som prises inn i troen på vekst i fremtiden. I NTI er det nesten motsatt, det dukker stadig opp nyheter som kan gjøre selskapet meget ettertraktet i fremtiden, men ingenting prises inn. Bare det å bli vurdert av for ubåt industrien er utrolig stort i mine øyne. Vi snakker altså om et gedigent potensial uten sidestykke. (Joda, jeg vet at ingenting er spikret med siste kontrakt, men normalt blir slikt uansett priset inn) USA har enorme planer for ubåtflåten, og alle disse sliter med produksjonskapasitet og leverandørkjeder. Og når du ser dette opp mot avtalen med GA, ser en at Amerikanske forsvarsaktører faktisk tester teknologien til NTI i praksis. Viser det seg at de blir fornøyde med dette, vil potensialet være ekstremt.for 41 min sidenfor 41 min sidenPå meg virker det nesten som at neste utfordring for NTI blir at de har for liten produksjonskapasitet når det virkelig begynner å ta av her med alt Titaniumet de har i ilden for tiden 😊for 13 min sidenfor 13 min sidenJeg håper du får rett i et slikt scenario. Amerikanske myndigheter ser på titan som en kritisk flaskehals, og det kan jo ikke passe bedre for NTI. Hvis NTI nå viser at teknologien fungerer for marine komponenter, er dette en ny låvedør åpnet for NTI. Og hvorfor skulle en ikke forvente at det skulle fungere der, når de er kvalifisert i luftfart?
- for 3 t sidenfor 3 t sidenMye manipulativ trading tilbake igjen her nå. Muligens innafor men ikke la dere lure og selg dere billig. Må bli bra dette om et år eller to.
- for 19 t sidenfor 19 t sidenHyggelig at noen der ute legger merke til Norsk Titanium https://all3dp.com/4/why-the-u-s-is-betting-4-2m-on-norsk-titanium-to-solve-its-submarine-part-shortage/for 13 t sidenfor 13 t sidenOversatt litt av denne: 3D-printerprodusenten og materialprodusenten Norsk Titanium har nettopp vunnet en amerikansk forsvarskontrakt verdt flere millioner dollar for å bevise at deres 3D-printingsteknologi i metall kan levere titandeler til amerikanske ubåter raskere, billigere og bedre enn tradisjonell produksjon. Selskapet har 18 måneder. Kontrakten antyder at forsvarskjøpere i økende grad ser på additiv produksjon, ikke som en lovende eksperimentell teknologi, men som et potensielt kvalifisert forsyningskjedeverktøy for vanskelig tilgjengelige, forretningskritiske metalldeler. Arbeidet handler ikke bare om å vise at en del kan skrives ut, det handler om hvorvidt en prosess kan stoles på, sertifiseres, gjentas og settes inn i forsvarsforsyningskjeder. For den aldrende industrielle basen for amerikanske ubåter kan store, høypresterende metallkomponenter møte lange ledetider gjennom tradisjonelle smi-, støpe- og maskineringsruter. I april fant det amerikanske regjeringens ansvarlighetskontor at «skipsbyggingsprogrammer for marinen og kystvakten konsekvent har vært under forventningene de siste to tiårene» og «de er milliarder av dollar over kostnadene og år etter planen». Additiv produksjon vil ikke løse det problemet umiddelbart, men denne investeringen er ytterligere bevis på at det amerikanske forsvaret søker og finansierer praktisk kvalifiseringsarbeid, ikke bare demonstrasjoner av additiv produksjon. Valget av denne teknologien kan være et større signal. For forsvarskjøpere kan denne hybridruten være enklere å sette inn i eksisterende forsyningskjeder ved hjelp av et kjent titanmateriale, samtidig som konvensjonelle maskinerings-, inspeksjons- og sertifiseringstrinn bevares. NTI fordel er at de kan vise til en etablert merittliste innen luftfart. Selskapet sier at deres RPD-trykte deler allerede flyr på kommersielle fly, og de driver industriell produksjon i Plattsburgh, New York. Norsk rapporterer 700 tonn produksjonskapasitet og sier at de har fått fotfeste hos store forsvars- og industrikunder. De ser også ut til å ha den typen leverandørregistrering, kvalitetssertifiseringer innen luftfart, Nadcap-akkreditering og ITAR-kompatibel kapasitet som kan støtte amerikanske myndigheter og forsvarskontrakter. I årevis har forsvars-AM blitt diskutert i form av smidighet, distribuert produksjon og robusthet i forsyningskjeden. Nå blir metall-AM-selskaper bedt om å bevise at de kan bli pålitelige deler av den forsvarsindustrielle basen. For Norsk Titanium er DIB-EDGE-prisen et nytt skritt mot den rollen. For forsvarssektoren er det en annen indikasjon på at additiv produksjon går fra løfte til anskaffelse – nøye, trinnvis og med kvalifisering i sentrum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 170 | - | - | ||
| 1 214 | - | - | ||
| 11 537 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 68 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data