2026 Q1-rapport
Kun PDF
55 dager siden
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 H1-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 2 t sidenHold på aksjene folkens, flere som kjøper seg opp her for tiden sakte og sikkert
for 3 t sidenSer ut som det er flere som regner med at rep-emi blir kansellert i morgen :-).for 1 t sidenEmisjon var på 1,-. Er kurs der så kansellerer styret rettet emisjon i morgen
for 15 t siden · EndretGratulerer til alle fotballfans der ute. Norsk suksess på banen skaper selvtillit og troen på at alt er mulig. Nå gjelder det at NTI lykkes med å «ro» inn sine seiere fremover i form av oppskalering og kommersialisering, slik at industri eventyret som mange av oss lenge har trodd på blir en realitet.
for 1 døgn sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus av typen A330neo og A330-300. Ikke noen fly som NTI har laget deler for tidligere, så det blir spennende å se om de skal det nå.
for 5 t siden40 miliarder i vifte og stator deler bare til motorene.(nypris)Titan er en fantastisk materiale.Så har hard at nesten umulig å file i det.Utrolig lett...bare info ingenting med NTI å gjøre.
for 1 døgn siden · Endret«Men hva er det som fundamentalt har forandret seg i NTI siste tiden?» -General Atomics -Amerikansk ubåtprosjekt -Airbus-avtalen -Kapital hentet inn med liten rabatt Dette er ikke mange tilfeldige småkontrakter, men flere store industripartnere som ønsker å utvikle teknologien videre. Men føler siste avtale med Airbus (ref.melding 2juni) er gått under radaren mtp. emisjonen og alt rundt den. Dette burde være en av de viktigste meldingene NTI har sendt på flere år. Ikke fordi den gir inntekter i morgen, men fordi den kan endre hvor stor den langsiktige muligheten er: 1: Dette er ikke en vanlig leverandøravtale. -«Samarbeids- og forskningsavtale” Dette betyr at Airbus ikke bare kjøper noen deler. De ønsker å være med og utvikle produksjonsprosessen, som er en helt annen type relasjon enn et vanlig innkjøp. 2: Airbus vil kvalifisere NTIs teknologi. “industrialisering og kvalifisering av Rapid Plasma Deposition-teknologien.” Hvis NTI blir kvalifisert for flere strukturelle komponenter, blir terskelen høy for konkurrenter. -Legg merke til ordet «industrialisering» Dette ordet er stort. Industrialisering betyr i praksis: “Hvordan går vi fra noen få deler til serieproduksjon?” Det er akkurat dette NTI har manglet. Historisk har de bevist at teknologien fungerer. Nå handler det om å produsere hundrevis eller tusenvis av deler effektivt. 3: Utmattelseskritiske komponenter. Dette er kanskje den viktigste formuleringen. De skriver: “fatigue critical structural components” Det er ikke pyntedeler. Det betyr komponenter som: * bærer last * utsettes for millioner av belastningssykluser * må ha ekstrem sikkerhet Hvis Airbus ønsker å kvalifisere NTI til slike komponenter, er det en sterk tillitserklæring til teknologien. Emisjonen kom rett etterpå, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * oppskalering * kvalifisering må NTI ha kapital til å bygge kapasitet, og gir emisjonen mening. Den blir ikke bare: «Vi trenger penger.”, men «Vi trenger penger fordi store kunder ønsker at vi skal skalere.” Det er en enorm forskjell. Det eneste som mangler: Denne avtalen inneholder ingen ordreverdi. Det markedet nå venter på er neste steg: Airbus sier: “Vi bestiller X komponenter.” eller «NTI går inn i serieproduksjon.” Da går verdien av avtalen fra å være teknologisk til å bli kommersiell. Dette er min formulering av siste avtale med informasjon hentet ved hjelp av AI.for 1 døgn sidenBlir digg å få beskjed om at rep emi kanselleres på fredag sånn at all fokus dreier seg om de siste avtalene og avtalene som lommer fremover. Jeg mener at de siste 3 nyhetene alene bør bære kursen opp til 1,5-1,8.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
Kun PDF
55 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 2 t sidenHold på aksjene folkens, flere som kjøper seg opp her for tiden sakte og sikkert
- for 3 t sidenSer ut som det er flere som regner med at rep-emi blir kansellert i morgen :-).for 1 t sidenEmisjon var på 1,-. Er kurs der så kansellerer styret rettet emisjon i morgen
- for 15 t siden · EndretGratulerer til alle fotballfans der ute. Norsk suksess på banen skaper selvtillit og troen på at alt er mulig. Nå gjelder det at NTI lykkes med å «ro» inn sine seiere fremover i form av oppskalering og kommersialisering, slik at industri eventyret som mange av oss lenge har trodd på blir en realitet.
- for 1 døgn sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus av typen A330neo og A330-300. Ikke noen fly som NTI har laget deler for tidligere, så det blir spennende å se om de skal det nå.for 5 t siden40 miliarder i vifte og stator deler bare til motorene.(nypris)Titan er en fantastisk materiale.Så har hard at nesten umulig å file i det.Utrolig lett...bare info ingenting med NTI å gjøre.
- for 1 døgn siden · Endret«Men hva er det som fundamentalt har forandret seg i NTI siste tiden?» -General Atomics -Amerikansk ubåtprosjekt -Airbus-avtalen -Kapital hentet inn med liten rabatt Dette er ikke mange tilfeldige småkontrakter, men flere store industripartnere som ønsker å utvikle teknologien videre. Men føler siste avtale med Airbus (ref.melding 2juni) er gått under radaren mtp. emisjonen og alt rundt den. Dette burde være en av de viktigste meldingene NTI har sendt på flere år. Ikke fordi den gir inntekter i morgen, men fordi den kan endre hvor stor den langsiktige muligheten er: 1: Dette er ikke en vanlig leverandøravtale. -«Samarbeids- og forskningsavtale” Dette betyr at Airbus ikke bare kjøper noen deler. De ønsker å være med og utvikle produksjonsprosessen, som er en helt annen type relasjon enn et vanlig innkjøp. 2: Airbus vil kvalifisere NTIs teknologi. “industrialisering og kvalifisering av Rapid Plasma Deposition-teknologien.” Hvis NTI blir kvalifisert for flere strukturelle komponenter, blir terskelen høy for konkurrenter. -Legg merke til ordet «industrialisering» Dette ordet er stort. Industrialisering betyr i praksis: “Hvordan går vi fra noen få deler til serieproduksjon?” Det er akkurat dette NTI har manglet. Historisk har de bevist at teknologien fungerer. Nå handler det om å produsere hundrevis eller tusenvis av deler effektivt. 3: Utmattelseskritiske komponenter. Dette er kanskje den viktigste formuleringen. De skriver: “fatigue critical structural components” Det er ikke pyntedeler. Det betyr komponenter som: * bærer last * utsettes for millioner av belastningssykluser * må ha ekstrem sikkerhet Hvis Airbus ønsker å kvalifisere NTI til slike komponenter, er det en sterk tillitserklæring til teknologien. Emisjonen kom rett etterpå, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * oppskalering * kvalifisering må NTI ha kapital til å bygge kapasitet, og gir emisjonen mening. Den blir ikke bare: «Vi trenger penger.”, men «Vi trenger penger fordi store kunder ønsker at vi skal skalere.” Det er en enorm forskjell. Det eneste som mangler: Denne avtalen inneholder ingen ordreverdi. Det markedet nå venter på er neste steg: Airbus sier: “Vi bestiller X komponenter.” eller «NTI går inn i serieproduksjon.” Da går verdien av avtalen fra å være teknologisk til å bli kommersiell. Dette er min formulering av siste avtale med informasjon hentet ved hjelp av AI.for 1 døgn sidenBlir digg å få beskjed om at rep emi kanselleres på fredag sånn at all fokus dreier seg om de siste avtalene og avtalene som lommer fremover. Jeg mener at de siste 3 nyhetene alene bør bære kursen opp til 1,5-1,8.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 H1-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
2026 Q1-rapport
Kun PDF
55 dager siden
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 H1-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 H2-rapport 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20. aug. 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 2 t sidenHold på aksjene folkens, flere som kjøper seg opp her for tiden sakte og sikkert
- for 3 t sidenSer ut som det er flere som regner med at rep-emi blir kansellert i morgen :-).for 1 t sidenEmisjon var på 1,-. Er kurs der så kansellerer styret rettet emisjon i morgen
- for 15 t siden · EndretGratulerer til alle fotballfans der ute. Norsk suksess på banen skaper selvtillit og troen på at alt er mulig. Nå gjelder det at NTI lykkes med å «ro» inn sine seiere fremover i form av oppskalering og kommersialisering, slik at industri eventyret som mange av oss lenge har trodd på blir en realitet.
- for 1 døgn sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus av typen A330neo og A330-300. Ikke noen fly som NTI har laget deler for tidligere, så det blir spennende å se om de skal det nå.for 5 t siden40 miliarder i vifte og stator deler bare til motorene.(nypris)Titan er en fantastisk materiale.Så har hard at nesten umulig å file i det.Utrolig lett...bare info ingenting med NTI å gjøre.
- for 1 døgn siden · Endret«Men hva er det som fundamentalt har forandret seg i NTI siste tiden?» -General Atomics -Amerikansk ubåtprosjekt -Airbus-avtalen -Kapital hentet inn med liten rabatt Dette er ikke mange tilfeldige småkontrakter, men flere store industripartnere som ønsker å utvikle teknologien videre. Men føler siste avtale med Airbus (ref.melding 2juni) er gått under radaren mtp. emisjonen og alt rundt den. Dette burde være en av de viktigste meldingene NTI har sendt på flere år. Ikke fordi den gir inntekter i morgen, men fordi den kan endre hvor stor den langsiktige muligheten er: 1: Dette er ikke en vanlig leverandøravtale. -«Samarbeids- og forskningsavtale” Dette betyr at Airbus ikke bare kjøper noen deler. De ønsker å være med og utvikle produksjonsprosessen, som er en helt annen type relasjon enn et vanlig innkjøp. 2: Airbus vil kvalifisere NTIs teknologi. “industrialisering og kvalifisering av Rapid Plasma Deposition-teknologien.” Hvis NTI blir kvalifisert for flere strukturelle komponenter, blir terskelen høy for konkurrenter. -Legg merke til ordet «industrialisering» Dette ordet er stort. Industrialisering betyr i praksis: “Hvordan går vi fra noen få deler til serieproduksjon?” Det er akkurat dette NTI har manglet. Historisk har de bevist at teknologien fungerer. Nå handler det om å produsere hundrevis eller tusenvis av deler effektivt. 3: Utmattelseskritiske komponenter. Dette er kanskje den viktigste formuleringen. De skriver: “fatigue critical structural components” Det er ikke pyntedeler. Det betyr komponenter som: * bærer last * utsettes for millioner av belastningssykluser * må ha ekstrem sikkerhet Hvis Airbus ønsker å kvalifisere NTI til slike komponenter, er det en sterk tillitserklæring til teknologien. Emisjonen kom rett etterpå, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * oppskalering * kvalifisering må NTI ha kapital til å bygge kapasitet, og gir emisjonen mening. Den blir ikke bare: «Vi trenger penger.”, men «Vi trenger penger fordi store kunder ønsker at vi skal skalere.” Det er en enorm forskjell. Det eneste som mangler: Denne avtalen inneholder ingen ordreverdi. Det markedet nå venter på er neste steg: Airbus sier: “Vi bestiller X komponenter.” eller «NTI går inn i serieproduksjon.” Da går verdien av avtalen fra å være teknologisk til å bli kommersiell. Dette er min formulering av siste avtale med informasjon hentet ved hjelp av AI.for 1 døgn sidenBlir digg å få beskjed om at rep emi kanselleres på fredag sånn at all fokus dreier seg om de siste avtalene og avtalene som lommer fremover. Jeg mener at de siste 3 nyhetene alene bør bære kursen opp til 1,5-1,8.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data