2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧46min
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 3. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. mai | ||
2025 Q4-rapport 4. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·24. aug.Aldri sett en Uber resultatsamtale før? De er ekstremt korte https://youtu.be/FFwmkP9TSgE?si=PoGRHr_Kme9ubNho
23. aug.Investerte i Uber pga anbefaler bigmoneyradar.com! Virker foreløpig som kan være verdt det..!
·17. aug.Jeg synes $UBER ser veldig interessant ut på dette nivået. Rundt $76 mener jeg at virkelig verdi er nærmere $120. Tallene er ganske overbevisende: FCF-vekst: Uber genererte ~$9,8 mrd. i fri kontantstrøm (FCF) i 2025 – en økning på 42 % sammenlignet med året før (YoY). Fremtidig inntjening: Konsensus forventer at FCF treffer ~$11 mrd. i 2026 og ~$13 mrd. i 2027. Massiv skala: Uber har nå over 200 mill. månedlige aktive brukere og håndterer mer enn 40 mill. turer om dagen. Attraktiv multipel: Uber handles til rundt 12x forventet 2027-FCF, selv om FCF fortsatt forventes å vokse med ~18 % det året. Den åpenbare grunnen til rabatten er frykten for selvkjørende biler (AV). Markedet er bekymret for at selskaper som Waymo og Tesla til syvende og sist vil omgå og disrupte Uber. Jeg tror at det motsatte scenarioet er underpriset: At Uber i stedet blir det sentrale laget for etterspørsel, distribusjon og betaling, som forbinder hundrevis av millioner av forbrukere med de forskjellige AV-flåtene. Jeg er ikke 100 % solgt på denne tesen ennå… men hva om det er slik det utspiller seg? Ville Uber da ikke være den mest opplagte aksjen, som akkurat nå handles til en irrasjonelt stor rabatt? Uber har 200M+ månedlige brukere og en enorm, etablert etterspørsel. En produsent av selvkjørende biler skal både bygge bilene, drifte og vedlikeholde flåten, omplassere kjøretøyene og deretter på en eller annen måte ut og hente millioner av nye passasjerer. Det er derfor verdsettelsen er så interessant her. Du betaler ikke 30x FCF og håper på at Uber vinner AV-racet… du betaler cirka 12x 2027-FCF for den eksisterende, veldrevne forretningen og får muligheten for at Uber blir et gigantisk distribusjonslag for AV, med på kjøpet. Hvis selvkjørende biler ødelegger Ubers vollgrav, gir rabatten mening. Spørsmålet er bare om det faktisk kommer til å skje. Verdsettelse basert på ~$13 mrd. FCF i 2027: Bear case: 17x FCF → $108 Base case: 19x FCF → $120 / aksje Bull case: 22x FCF → $140 / aksje
Jeg tror dagens stigning delvis henger sammen med robotaxi- og dronenyhetene, men også kan være et uttrykk for akkumulering hos en eller flere av de anerkjente institusjonelle investorene.
·16. aug.Uber vil lansere en stor offensiv, hvor de sammen med kinesiske Pony.ai vil sende over 2 000 robotaxier ut på gaten i fem europeiske byer, med Zagreb som den første. Pony.ai leverer selve den selvkjørende teknologien, mens Uber håndterer booking og betaling via appen deres. Det er et tydelig forsøk på å gjøre Uber-appen til standardplattformen for fremtidens robotaxier i Europa og ta opp kampen mot rivaler som Googles Waymo. Forhåpentligvis gir det litt medgang i morgen på markedet 😉 https://ekstrabladet.dk/penge/kaempe-offensiv-uber-sender-2000-robotaxaer-paa-vejen-i-europa/11258005Takk for at du deler. Jeg ser at vår tillit til både Novo og Uber ligner hverandre porteføljemessig. Hvorfor har du aksjer i selskapene?- 17. aug.Innlegget er slettet.Ackmann har også gjort den til største posisjon, mens Tepper har kjøpt mer, likesom øvrige større investorer har den og har kjøpt opp. Ser et mønster i at de tunge gutta tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧46min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·24. aug.Aldri sett en Uber resultatsamtale før? De er ekstremt korte https://youtu.be/FFwmkP9TSgE?si=PoGRHr_Kme9ubNho
- 23. aug.Investerte i Uber pga anbefaler bigmoneyradar.com! Virker foreløpig som kan være verdt det..!
- ·17. aug.Jeg synes $UBER ser veldig interessant ut på dette nivået. Rundt $76 mener jeg at virkelig verdi er nærmere $120. Tallene er ganske overbevisende: FCF-vekst: Uber genererte ~$9,8 mrd. i fri kontantstrøm (FCF) i 2025 – en økning på 42 % sammenlignet med året før (YoY). Fremtidig inntjening: Konsensus forventer at FCF treffer ~$11 mrd. i 2026 og ~$13 mrd. i 2027. Massiv skala: Uber har nå over 200 mill. månedlige aktive brukere og håndterer mer enn 40 mill. turer om dagen. Attraktiv multipel: Uber handles til rundt 12x forventet 2027-FCF, selv om FCF fortsatt forventes å vokse med ~18 % det året. Den åpenbare grunnen til rabatten er frykten for selvkjørende biler (AV). Markedet er bekymret for at selskaper som Waymo og Tesla til syvende og sist vil omgå og disrupte Uber. Jeg tror at det motsatte scenarioet er underpriset: At Uber i stedet blir det sentrale laget for etterspørsel, distribusjon og betaling, som forbinder hundrevis av millioner av forbrukere med de forskjellige AV-flåtene. Jeg er ikke 100 % solgt på denne tesen ennå… men hva om det er slik det utspiller seg? Ville Uber da ikke være den mest opplagte aksjen, som akkurat nå handles til en irrasjonelt stor rabatt? Uber har 200M+ månedlige brukere og en enorm, etablert etterspørsel. En produsent av selvkjørende biler skal både bygge bilene, drifte og vedlikeholde flåten, omplassere kjøretøyene og deretter på en eller annen måte ut og hente millioner av nye passasjerer. Det er derfor verdsettelsen er så interessant her. Du betaler ikke 30x FCF og håper på at Uber vinner AV-racet… du betaler cirka 12x 2027-FCF for den eksisterende, veldrevne forretningen og får muligheten for at Uber blir et gigantisk distribusjonslag for AV, med på kjøpet. Hvis selvkjørende biler ødelegger Ubers vollgrav, gir rabatten mening. Spørsmålet er bare om det faktisk kommer til å skje. Verdsettelse basert på ~$13 mrd. FCF i 2027: Bear case: 17x FCF → $108 Base case: 19x FCF → $120 / aksje Bull case: 22x FCF → $140 / aksjeJeg tror dagens stigning delvis henger sammen med robotaxi- og dronenyhetene, men også kan være et uttrykk for akkumulering hos en eller flere av de anerkjente institusjonelle investorene.
- ·16. aug.Uber vil lansere en stor offensiv, hvor de sammen med kinesiske Pony.ai vil sende over 2 000 robotaxier ut på gaten i fem europeiske byer, med Zagreb som den første. Pony.ai leverer selve den selvkjørende teknologien, mens Uber håndterer booking og betaling via appen deres. Det er et tydelig forsøk på å gjøre Uber-appen til standardplattformen for fremtidens robotaxier i Europa og ta opp kampen mot rivaler som Googles Waymo. Forhåpentligvis gir det litt medgang i morgen på markedet 😉 https://ekstrabladet.dk/penge/kaempe-offensiv-uber-sender-2000-robotaxaer-paa-vejen-i-europa/11258005Takk for at du deler. Jeg ser at vår tillit til både Novo og Uber ligner hverandre porteføljemessig. Hvorfor har du aksjer i selskapene?
- 17. aug.Innlegget er slettet.Ackmann har også gjort den til største posisjon, mens Tepper har kjøpt mer, likesom øvrige større investorer har den og har kjøpt opp. Ser et mønster i at de tunge gutta tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 3. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. mai | ||
2025 Q4-rapport 4. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 |
2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧46min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 3. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. mai | ||
2025 Q4-rapport 4. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·24. aug.Aldri sett en Uber resultatsamtale før? De er ekstremt korte https://youtu.be/FFwmkP9TSgE?si=PoGRHr_Kme9ubNho
- 23. aug.Investerte i Uber pga anbefaler bigmoneyradar.com! Virker foreløpig som kan være verdt det..!
- ·17. aug.Jeg synes $UBER ser veldig interessant ut på dette nivået. Rundt $76 mener jeg at virkelig verdi er nærmere $120. Tallene er ganske overbevisende: FCF-vekst: Uber genererte ~$9,8 mrd. i fri kontantstrøm (FCF) i 2025 – en økning på 42 % sammenlignet med året før (YoY). Fremtidig inntjening: Konsensus forventer at FCF treffer ~$11 mrd. i 2026 og ~$13 mrd. i 2027. Massiv skala: Uber har nå over 200 mill. månedlige aktive brukere og håndterer mer enn 40 mill. turer om dagen. Attraktiv multipel: Uber handles til rundt 12x forventet 2027-FCF, selv om FCF fortsatt forventes å vokse med ~18 % det året. Den åpenbare grunnen til rabatten er frykten for selvkjørende biler (AV). Markedet er bekymret for at selskaper som Waymo og Tesla til syvende og sist vil omgå og disrupte Uber. Jeg tror at det motsatte scenarioet er underpriset: At Uber i stedet blir det sentrale laget for etterspørsel, distribusjon og betaling, som forbinder hundrevis av millioner av forbrukere med de forskjellige AV-flåtene. Jeg er ikke 100 % solgt på denne tesen ennå… men hva om det er slik det utspiller seg? Ville Uber da ikke være den mest opplagte aksjen, som akkurat nå handles til en irrasjonelt stor rabatt? Uber har 200M+ månedlige brukere og en enorm, etablert etterspørsel. En produsent av selvkjørende biler skal både bygge bilene, drifte og vedlikeholde flåten, omplassere kjøretøyene og deretter på en eller annen måte ut og hente millioner av nye passasjerer. Det er derfor verdsettelsen er så interessant her. Du betaler ikke 30x FCF og håper på at Uber vinner AV-racet… du betaler cirka 12x 2027-FCF for den eksisterende, veldrevne forretningen og får muligheten for at Uber blir et gigantisk distribusjonslag for AV, med på kjøpet. Hvis selvkjørende biler ødelegger Ubers vollgrav, gir rabatten mening. Spørsmålet er bare om det faktisk kommer til å skje. Verdsettelse basert på ~$13 mrd. FCF i 2027: Bear case: 17x FCF → $108 Base case: 19x FCF → $120 / aksje Bull case: 22x FCF → $140 / aksjeJeg tror dagens stigning delvis henger sammen med robotaxi- og dronenyhetene, men også kan være et uttrykk for akkumulering hos en eller flere av de anerkjente institusjonelle investorene.
- ·16. aug.Uber vil lansere en stor offensiv, hvor de sammen med kinesiske Pony.ai vil sende over 2 000 robotaxier ut på gaten i fem europeiske byer, med Zagreb som den første. Pony.ai leverer selve den selvkjørende teknologien, mens Uber håndterer booking og betaling via appen deres. Det er et tydelig forsøk på å gjøre Uber-appen til standardplattformen for fremtidens robotaxier i Europa og ta opp kampen mot rivaler som Googles Waymo. Forhåpentligvis gir det litt medgang i morgen på markedet 😉 https://ekstrabladet.dk/penge/kaempe-offensiv-uber-sender-2000-robotaxaer-paa-vejen-i-europa/11258005Takk for at du deler. Jeg ser at vår tillit til både Novo og Uber ligner hverandre porteføljemessig. Hvorfor har du aksjer i selskapene?
- 17. aug.Innlegget er slettet.Ackmann har også gjort den til største posisjon, mens Tepper har kjøpt mer, likesom øvrige større investorer har den og har kjøpt opp. Ser et mønster i at de tunge gutta tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data