Kvartalsrapport (Q1)
66 dager siden‧48min
0,27 USD/aksje
Siste utbytte
11,80 %
Direkteavkastning
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
9,3VWAP
Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
VWAP
Høy
9,3Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 14. mai | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2024 Årsrapport | 17. mars | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q4) | 12. feb. | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q3) | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
9. juli·Leasingselskapet SFL Corp har solgt to nye supramax-skip idet de fortsetter å selge bulkskipene som forårsaket over 34 millioner dollar i nedskrivninger tidligere i år. Nedskrivninger på syv eldre bulkskip og andre engangsposter førte til at Oslo-noterte SFL Corp falt til et nettotap på 31,9 millioner dollar i løpet av første kvartal. Golden Ocean Group selger aldrende capesize-skip etter fem måneder Meglere sier at SFL Kate (bygget i 2011) på 56 798 dwt er solgt for 11,5 millioner dollar, og SFL Humber (bygget i 2012) på 56 970 dwt er solgt for 12,5 millioner dollar. Salget følger to andre supramax-skip som ble rapportert solgt tidligere i år, og etterlater tre nedskrevne bulkskip igjen i SFL Corp-flåten. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa til TradeWinds: «Vi kommenterer vanligvis aldri markedsrykter om salg av eldre fartøy.» Søsterskipene med Dolphin 57-design ble bygget ved Kinas Zhejiang Zhenghe Shipbuilding og har ballastvannbehandlingssystemer. Inspektører fra Idwal inspiserte SFL Kate i februar og fant at den var i bedre stand enn søsterskipet, men verre enn mange av konkurrentene. Idwal har vurdert fartøyets tilstand til 70, syv poeng under gjennomsnittet for supramax-bulkskip i alderen 10 til 15 år. SFL Humber ble inspisert av Idwal i oktober og fikk 61 poeng, 16 poeng under gjennomsnittet. De rapporterte salgsprisene for begge fartøyene overstiger estimatene gitt av nettbaserte verdsettelsesplattformer. VesselsValue anslår at SFL Kate har en markedsverdi på 9,75 millioner dollar, mens rivalen Maritime Strategies International (MSI) anslår mellom 9 og 11 millioner dollar. Begge plattformene mener at SFL Humber er verdt minst 10 millioner dollar i dagens marked. MSI ga et toppestimat på 12,3 millioner dollar. SFL Corp, som regner John Fredriksen som sin største aksjonær, solgte to andre Dolphin 57 supramax-skip tidligere i år til uidentifiserte kinesiske kjøpere. SFL Sara (bygget i 2011) på 56 869 dwt ble rapportert solgt i mai for 11 millioner dollar. Gunvor sikrer seg «betydelig» overtegnet grønn finansiering verdt 1,3 milliarder dollar. Søsterskipet – SFL Yukon (bygget i 2010) på 56 836 dwt – ble solgt i mars for 10,2 millioner dollar. Begge skipene ble bygget ved Xiamen Shipbuilding i Kina. SFL Corp har fokusert på å fornye flåten sin og selge eldre skip med høye utslipp. Nedskrivninger på skip utgjorde totalt 34,1 millioner dollar for første kvartal og var relatert til syv spothandlede bulkskip. Disse skipene er SFL Hudson (bygget i 2009) på 57 000 dwt; Kamsarmax-skipene SFL Yangtze og (begge bygget i 2012) på 82 000 dwt, og de fire supramax-skipene som allerede er meldt solgt. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å selge noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet», sa Hjertaker i mai, da kvartalsresultatet ble offentliggjort. Copyright: TradeWinds, rett og slett den beste!
6. juni·SFL er en utbytteaksje. Så hvis rundt 8–9 % per år i sikker avkastning ikke er nok for deg, velg noe annet. Husk at den er denominert i USD, så det kan være både en oppside og en nedside med valutakursen. Jeg er long i denne, og har vært det siden 2012. Jeg vil beholde den til pensjonisttilværelsen. Jeg har 775 aksjer og kjøper opp 4 ganger i året i forbindelse med utbyttet.- 14. mai·SLF foretok en nedskrivning på 34,1 millioner dollar i første kvartal etter å ha solgt to eldre supramax-bulkskip (bygd 2010 og 2011). De John Fredriksen-støttede skipsrederne solgte paret for omtrent 21 millioner dollar. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa: «Resultatet for første kvartal ble påvirket av flere engangsposter, inkludert nedskrivninger på noen eldre tørrbulkskip som ble handlet i spotmarkedet, og også boreriggen Hercules som var inaktiv i kvartalet.» SFL rapporterte et nettotap på 31,9 millioner dollar i første kvartal, etter nedskrivningen, sammenlignet med et overskudd på 20,2 millioner dollar for et år siden. Charterinntektene falt til 183 millioner dollar fra 222 millioner dollar for et år siden. «Resten av porteføljen presterer veldig bra, og vi har oppgradert flere skip i kvartalet, noe som har økt både lastinntaket og drivstoffeffektiviteten i forbindelse med charterforlengelser til høyere rater enn før», la Hjertaker til. Som tidligere annonsert, vil SFLs åtte capesize-bulkskip bli tilbakelevert til Golden Ocean i begynnelsen av tredje kvartal i henhold til charteravtalen. SFL forventer en positiv likviditetseffekt på omtrent 50 millioner dollar etter nedbetaling av tilhørende gjeld. I tillegg vil syv eldre containerskip på bareboat-charter til MSC bli tilbakelevert til MSC ved utgangen av andre kvartal. Selskapet ser en positiv likviditetseffekt på rundt 4,5 millioner dollar. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å avhende noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet. Vårt fokus er fortsatt på eiendeler med charterreserve som støtter vår langsiktige utbytteutdelingskapasitet.» Så langt i år har selskapet kjøpt tilbake omtrent 10 millioner dollar aksjer. «I tillegg har vi aktivt tilbakekjøpt aksjer i den siste tidens svake marked, som en del av vår overordnede kapitalallokeringsstrategi med mål om å maksimere den langsiktige distribusjonskapasiteten per aksje», sa Hjertaker. Styret erklærte et kvartalsvis kontantutbytte på 0,27 dollar per aksje. Det er det 85. kvartalsutbyttet på rad. «Selv om den nåværende markedsvolatiliteten har ført til økt usikkerhet, tror vi at den også vil skape nye forretningsmuligheter for oss», heter det i rapporten. Copyright: Tradewinds, rett og slett den beste!
5. mai5. maiLitt vanskelig å følge med på alt, men hva er egentlig årsaken tilet kursfall på 3-4 dollar over reletivt kort tid? Skulle ikke tro det har skjedd noe dramatisk med innvesteringene SFL har fortatt?
6. mai · Endret·Hercules har ikke klart å finne kontinuerlig arbeid og vil begynne å pådra seg kostnader på 100 000 dollar per dag dette kvartalet mens de sitter i vente på ny ansettelse. SFL investerer også i Hercules med noen oppdateringer i håp om å forbedre utsiktene, men semisubmarkedet er ikke spesielt hett for øyeblikket.
31. mars·Så yoj tror alle at dette div-nivået 13,25% ikke er bærekraftig. Noen annen grunn til at dette virker så billig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Kvartalsrapport (Q1)
66 dager siden‧48min
0,27 USD/aksje
Siste utbytte
11,80 %
Direkteavkastning
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 9. juli·Leasingselskapet SFL Corp har solgt to nye supramax-skip idet de fortsetter å selge bulkskipene som forårsaket over 34 millioner dollar i nedskrivninger tidligere i år. Nedskrivninger på syv eldre bulkskip og andre engangsposter førte til at Oslo-noterte SFL Corp falt til et nettotap på 31,9 millioner dollar i løpet av første kvartal. Golden Ocean Group selger aldrende capesize-skip etter fem måneder Meglere sier at SFL Kate (bygget i 2011) på 56 798 dwt er solgt for 11,5 millioner dollar, og SFL Humber (bygget i 2012) på 56 970 dwt er solgt for 12,5 millioner dollar. Salget følger to andre supramax-skip som ble rapportert solgt tidligere i år, og etterlater tre nedskrevne bulkskip igjen i SFL Corp-flåten. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa til TradeWinds: «Vi kommenterer vanligvis aldri markedsrykter om salg av eldre fartøy.» Søsterskipene med Dolphin 57-design ble bygget ved Kinas Zhejiang Zhenghe Shipbuilding og har ballastvannbehandlingssystemer. Inspektører fra Idwal inspiserte SFL Kate i februar og fant at den var i bedre stand enn søsterskipet, men verre enn mange av konkurrentene. Idwal har vurdert fartøyets tilstand til 70, syv poeng under gjennomsnittet for supramax-bulkskip i alderen 10 til 15 år. SFL Humber ble inspisert av Idwal i oktober og fikk 61 poeng, 16 poeng under gjennomsnittet. De rapporterte salgsprisene for begge fartøyene overstiger estimatene gitt av nettbaserte verdsettelsesplattformer. VesselsValue anslår at SFL Kate har en markedsverdi på 9,75 millioner dollar, mens rivalen Maritime Strategies International (MSI) anslår mellom 9 og 11 millioner dollar. Begge plattformene mener at SFL Humber er verdt minst 10 millioner dollar i dagens marked. MSI ga et toppestimat på 12,3 millioner dollar. SFL Corp, som regner John Fredriksen som sin største aksjonær, solgte to andre Dolphin 57 supramax-skip tidligere i år til uidentifiserte kinesiske kjøpere. SFL Sara (bygget i 2011) på 56 869 dwt ble rapportert solgt i mai for 11 millioner dollar. Gunvor sikrer seg «betydelig» overtegnet grønn finansiering verdt 1,3 milliarder dollar. Søsterskipet – SFL Yukon (bygget i 2010) på 56 836 dwt – ble solgt i mars for 10,2 millioner dollar. Begge skipene ble bygget ved Xiamen Shipbuilding i Kina. SFL Corp har fokusert på å fornye flåten sin og selge eldre skip med høye utslipp. Nedskrivninger på skip utgjorde totalt 34,1 millioner dollar for første kvartal og var relatert til syv spothandlede bulkskip. Disse skipene er SFL Hudson (bygget i 2009) på 57 000 dwt; Kamsarmax-skipene SFL Yangtze og (begge bygget i 2012) på 82 000 dwt, og de fire supramax-skipene som allerede er meldt solgt. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å selge noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet», sa Hjertaker i mai, da kvartalsresultatet ble offentliggjort. Copyright: TradeWinds, rett og slett den beste!
- 6. juni·SFL er en utbytteaksje. Så hvis rundt 8–9 % per år i sikker avkastning ikke er nok for deg, velg noe annet. Husk at den er denominert i USD, så det kan være både en oppside og en nedside med valutakursen. Jeg er long i denne, og har vært det siden 2012. Jeg vil beholde den til pensjonisttilværelsen. Jeg har 775 aksjer og kjøper opp 4 ganger i året i forbindelse med utbyttet.
- 14. mai·SLF foretok en nedskrivning på 34,1 millioner dollar i første kvartal etter å ha solgt to eldre supramax-bulkskip (bygd 2010 og 2011). De John Fredriksen-støttede skipsrederne solgte paret for omtrent 21 millioner dollar. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa: «Resultatet for første kvartal ble påvirket av flere engangsposter, inkludert nedskrivninger på noen eldre tørrbulkskip som ble handlet i spotmarkedet, og også boreriggen Hercules som var inaktiv i kvartalet.» SFL rapporterte et nettotap på 31,9 millioner dollar i første kvartal, etter nedskrivningen, sammenlignet med et overskudd på 20,2 millioner dollar for et år siden. Charterinntektene falt til 183 millioner dollar fra 222 millioner dollar for et år siden. «Resten av porteføljen presterer veldig bra, og vi har oppgradert flere skip i kvartalet, noe som har økt både lastinntaket og drivstoffeffektiviteten i forbindelse med charterforlengelser til høyere rater enn før», la Hjertaker til. Som tidligere annonsert, vil SFLs åtte capesize-bulkskip bli tilbakelevert til Golden Ocean i begynnelsen av tredje kvartal i henhold til charteravtalen. SFL forventer en positiv likviditetseffekt på omtrent 50 millioner dollar etter nedbetaling av tilhørende gjeld. I tillegg vil syv eldre containerskip på bareboat-charter til MSC bli tilbakelevert til MSC ved utgangen av andre kvartal. Selskapet ser en positiv likviditetseffekt på rundt 4,5 millioner dollar. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å avhende noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet. Vårt fokus er fortsatt på eiendeler med charterreserve som støtter vår langsiktige utbytteutdelingskapasitet.» Så langt i år har selskapet kjøpt tilbake omtrent 10 millioner dollar aksjer. «I tillegg har vi aktivt tilbakekjøpt aksjer i den siste tidens svake marked, som en del av vår overordnede kapitalallokeringsstrategi med mål om å maksimere den langsiktige distribusjonskapasiteten per aksje», sa Hjertaker. Styret erklærte et kvartalsvis kontantutbytte på 0,27 dollar per aksje. Det er det 85. kvartalsutbyttet på rad. «Selv om den nåværende markedsvolatiliteten har ført til økt usikkerhet, tror vi at den også vil skape nye forretningsmuligheter for oss», heter det i rapporten. Copyright: Tradewinds, rett og slett den beste!
- 5. mai5. maiLitt vanskelig å følge med på alt, men hva er egentlig årsaken tilet kursfall på 3-4 dollar over reletivt kort tid? Skulle ikke tro det har skjedd noe dramatisk med innvesteringene SFL har fortatt?6. mai · Endret·Hercules har ikke klart å finne kontinuerlig arbeid og vil begynne å pådra seg kostnader på 100 000 dollar per dag dette kvartalet mens de sitter i vente på ny ansettelse. SFL investerer også i Hercules med noen oppdateringer i håp om å forbedre utsiktene, men semisubmarkedet er ikke spesielt hett for øyeblikket.
- 31. mars·Så yoj tror alle at dette div-nivået 13,25% ikke er bærekraftig. Noen annen grunn til at dette virker så billig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
9,3VWAP
Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
VWAP
Høy
9,3Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 14. mai | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2024 Årsrapport | 17. mars | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q4) | 12. feb. | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q3) | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Kvartalsrapport (Q1)
66 dager siden‧48min
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 14. mai | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2024 Årsrapport | 17. mars | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q4) | 12. feb. | |
| 2024 Kvartalsrapport (Q3) | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
0,27 USD/aksje
Siste utbytte
11,80 %
Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 9. juli·Leasingselskapet SFL Corp har solgt to nye supramax-skip idet de fortsetter å selge bulkskipene som forårsaket over 34 millioner dollar i nedskrivninger tidligere i år. Nedskrivninger på syv eldre bulkskip og andre engangsposter førte til at Oslo-noterte SFL Corp falt til et nettotap på 31,9 millioner dollar i løpet av første kvartal. Golden Ocean Group selger aldrende capesize-skip etter fem måneder Meglere sier at SFL Kate (bygget i 2011) på 56 798 dwt er solgt for 11,5 millioner dollar, og SFL Humber (bygget i 2012) på 56 970 dwt er solgt for 12,5 millioner dollar. Salget følger to andre supramax-skip som ble rapportert solgt tidligere i år, og etterlater tre nedskrevne bulkskip igjen i SFL Corp-flåten. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa til TradeWinds: «Vi kommenterer vanligvis aldri markedsrykter om salg av eldre fartøy.» Søsterskipene med Dolphin 57-design ble bygget ved Kinas Zhejiang Zhenghe Shipbuilding og har ballastvannbehandlingssystemer. Inspektører fra Idwal inspiserte SFL Kate i februar og fant at den var i bedre stand enn søsterskipet, men verre enn mange av konkurrentene. Idwal har vurdert fartøyets tilstand til 70, syv poeng under gjennomsnittet for supramax-bulkskip i alderen 10 til 15 år. SFL Humber ble inspisert av Idwal i oktober og fikk 61 poeng, 16 poeng under gjennomsnittet. De rapporterte salgsprisene for begge fartøyene overstiger estimatene gitt av nettbaserte verdsettelsesplattformer. VesselsValue anslår at SFL Kate har en markedsverdi på 9,75 millioner dollar, mens rivalen Maritime Strategies International (MSI) anslår mellom 9 og 11 millioner dollar. Begge plattformene mener at SFL Humber er verdt minst 10 millioner dollar i dagens marked. MSI ga et toppestimat på 12,3 millioner dollar. SFL Corp, som regner John Fredriksen som sin største aksjonær, solgte to andre Dolphin 57 supramax-skip tidligere i år til uidentifiserte kinesiske kjøpere. SFL Sara (bygget i 2011) på 56 869 dwt ble rapportert solgt i mai for 11 millioner dollar. Gunvor sikrer seg «betydelig» overtegnet grønn finansiering verdt 1,3 milliarder dollar. Søsterskipet – SFL Yukon (bygget i 2010) på 56 836 dwt – ble solgt i mars for 10,2 millioner dollar. Begge skipene ble bygget ved Xiamen Shipbuilding i Kina. SFL Corp har fokusert på å fornye flåten sin og selge eldre skip med høye utslipp. Nedskrivninger på skip utgjorde totalt 34,1 millioner dollar for første kvartal og var relatert til syv spothandlede bulkskip. Disse skipene er SFL Hudson (bygget i 2009) på 57 000 dwt; Kamsarmax-skipene SFL Yangtze og (begge bygget i 2012) på 82 000 dwt, og de fire supramax-skipene som allerede er meldt solgt. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å selge noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet», sa Hjertaker i mai, da kvartalsresultatet ble offentliggjort. Copyright: TradeWinds, rett og slett den beste!
- 6. juni·SFL er en utbytteaksje. Så hvis rundt 8–9 % per år i sikker avkastning ikke er nok for deg, velg noe annet. Husk at den er denominert i USD, så det kan være både en oppside og en nedside med valutakursen. Jeg er long i denne, og har vært det siden 2012. Jeg vil beholde den til pensjonisttilværelsen. Jeg har 775 aksjer og kjøper opp 4 ganger i året i forbindelse med utbyttet.
- 14. mai·SLF foretok en nedskrivning på 34,1 millioner dollar i første kvartal etter å ha solgt to eldre supramax-bulkskip (bygd 2010 og 2011). De John Fredriksen-støttede skipsrederne solgte paret for omtrent 21 millioner dollar. Administrerende direktør Ole Hjertaker sa: «Resultatet for første kvartal ble påvirket av flere engangsposter, inkludert nedskrivninger på noen eldre tørrbulkskip som ble handlet i spotmarkedet, og også boreriggen Hercules som var inaktiv i kvartalet.» SFL rapporterte et nettotap på 31,9 millioner dollar i første kvartal, etter nedskrivningen, sammenlignet med et overskudd på 20,2 millioner dollar for et år siden. Charterinntektene falt til 183 millioner dollar fra 222 millioner dollar for et år siden. «Resten av porteføljen presterer veldig bra, og vi har oppgradert flere skip i kvartalet, noe som har økt både lastinntaket og drivstoffeffektiviteten i forbindelse med charterforlengelser til høyere rater enn før», la Hjertaker til. Som tidligere annonsert, vil SFLs åtte capesize-bulkskip bli tilbakelevert til Golden Ocean i begynnelsen av tredje kvartal i henhold til charteravtalen. SFL forventer en positiv likviditetseffekt på omtrent 50 millioner dollar etter nedbetaling av tilhørende gjeld. I tillegg vil syv eldre containerskip på bareboat-charter til MSC bli tilbakelevert til MSC ved utgangen av andre kvartal. Selskapet ser en positiv likviditetseffekt på rundt 4,5 millioner dollar. «Vi fortsetter å fornye flåten vår og har nylig blitt enige om å avhende noen eldre bulkskip og containerskip som handles i spotmarkedet. Vårt fokus er fortsatt på eiendeler med charterreserve som støtter vår langsiktige utbytteutdelingskapasitet.» Så langt i år har selskapet kjøpt tilbake omtrent 10 millioner dollar aksjer. «I tillegg har vi aktivt tilbakekjøpt aksjer i den siste tidens svake marked, som en del av vår overordnede kapitalallokeringsstrategi med mål om å maksimere den langsiktige distribusjonskapasiteten per aksje», sa Hjertaker. Styret erklærte et kvartalsvis kontantutbytte på 0,27 dollar per aksje. Det er det 85. kvartalsutbyttet på rad. «Selv om den nåværende markedsvolatiliteten har ført til økt usikkerhet, tror vi at den også vil skape nye forretningsmuligheter for oss», heter det i rapporten. Copyright: Tradewinds, rett og slett den beste!
- 5. mai5. maiLitt vanskelig å følge med på alt, men hva er egentlig årsaken tilet kursfall på 3-4 dollar over reletivt kort tid? Skulle ikke tro det har skjedd noe dramatisk med innvesteringene SFL har fortatt?6. mai · Endret·Hercules har ikke klart å finne kontinuerlig arbeid og vil begynne å pådra seg kostnader på 100 000 dollar per dag dette kvartalet mens de sitter i vente på ny ansettelse. SFL investerer også i Hercules med noen oppdateringer i håp om å forbedre utsiktene, men semisubmarkedet er ikke spesielt hett for øyeblikket.
- 31. mars·Så yoj tror alle at dette div-nivået 13,25% ikke er bærekraftig. Noen annen grunn til at dette virker så billig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
9,3VWAP
Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
VWAP
Høy
9,3Lav
9,12OmsetningAntall
2,4 718 082
Meglerstatistikk
Fant ingen data