2026 Q2-rapport
38 dager siden
‧37min
49,5421 NOK/aksje
Siste utbytte
13,32%Direkteavkastning
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 153 | - | - | ||
| 481 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 56 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 14. mai | ||
2025 Q4-rapport 19. feb. | ||
2025 Q3-rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13. aug. 2025 |
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 12 t sidenhttps://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsuger selskapet. Hele intervjuet ligger sikkert ute også om man vil ha litt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbake på kaffeabo fra wendelboe takket være den siste boomen. Uten tvil den beste lysbrente kaffen.
for 1 t sidenFor de av dere som ikke har sett på videoene til Vonheim; 1) Fy skam! 2) Hva venter du på? Han har som regel meget spennende gjester (ofte innen shipping) og har virkelig gjort hjemmeleksa si (hver eneste gang) -> masse snacks. Ekstra kjekt med intervju av noen i sektoren som Saverys siden de ikke er permabull- for 12 t sidenFlåteoppdatering KORTVERSJON (NB! med antagelser) Ser ut som vi (fortsatt) har 4 VLCCer i skytteltrafikk gjennom Hormuzstredet + 1 VLCC til Asia med olje fra innenfor stredet + 2 VLCCer fra Venezuela som passerer/passerte sør-afrika nå + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Ser ut som at vi har 4 SUEZ i eller på vei til Svartehavet + 1 utenfor Istanbul for reparasjoner + 1 som nettopp ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vei til Nigeria + 1 SUEZ som straks ankommer Fujairah LENGRE VERSJON VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har fortsatt ikke brukt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som skrudde på sitt skrudde det av igjen like fort. Så med NISSOS KEA på vei bort (fortsatt ingen oppgitt destinasjon, men passerer sør-spissen av India nå) så er vi "nede" i tre damer (med antatt) skytteltrafikk. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uka og AIS-en "falt ut" i går formiddag. Ser nå at hun flagger "BSR orders" (vet ikke om det er nytt eller om jeg overså det sist) - Basrah neste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastet begge i Venezuela. Ingen destinasjon oppgitt på de, men sistnevnte passerer Madagaskar nå og Anafi passerer vel Kapp det Gode Håp ila helga eller tidlig neste uke. NISSOS NIKOURIA er fortsatt på sin 1 års TC på "usle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er utenfor kanalanlegget ved Canakkale og skal vel inn i Svartehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Litt lenger inn i kanalanlegget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS har kommet seg inn og ligger i sørøstlige del av Svartehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er straks fremme i Fos sur Mer (lastet Houston), men om hun skal til Svartehavet eller STS i Middelhavet gjenstår å se. Eller kanskje hun vil gjøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som seilte ut Middelhavet og satte kursen sørover (Nigeria?) for å bevitne NISSOS VOUS sin første kommersielle last/seilas. POLIEGOS ser ut til å ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er fortsatt på "minor repairs" i Tuzla (utenfor Istanbul)
- for 1 døgn sidenLindsey Graham loven, som gikk gjennom Senatet med overveldende flertall, skal behandles i huset neste uke. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk blir brukt gjenstår å se, og det ville være rart om Kina lot seg skremme (India derimot?), men det kan jo øke presset på Putin (et press som nå vel begynner å bli ganske tøft med "sanksjonene" mot raffineriene, angrepene mot Wildberries (med mulig velting av storbank) og også stans i korneksporten (med påfølgende massekonkurser hos bøndene?)
for 1 døgn siden$ 1.00.000.- pr dag En VLCC-kamp på 1 million dollar per dag? Clarksons tipper syvsifret inntjening ut av Midtøsten-Gulfen Med få skip som er villige til å foreta den farefulle reisen, har prisene steget kraftig VLCC-skip har skutt i været de siste dagene, og Clarksons anslår en reise fra Midtøsten til Gulfen til Kina til over 1 million dollar per dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574
Det ville vært fullstendig sinnssykt -men etter hvert må man også ha en signifikant risikopremie. BTW - mangler du ikke en 0 i overskriften 😀- for 1 døgn sidenBreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, siden "det andre" rederiet ikke kjører noe særlig AG ;)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q2-rapport
38 dager siden
‧37min
49,5421 NOK/aksje
Siste utbytte
13,32%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 12 t sidenhttps://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsuger selskapet. Hele intervjuet ligger sikkert ute også om man vil ha litt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbake på kaffeabo fra wendelboe takket være den siste boomen. Uten tvil den beste lysbrente kaffen.for 1 t sidenFor de av dere som ikke har sett på videoene til Vonheim; 1) Fy skam! 2) Hva venter du på? Han har som regel meget spennende gjester (ofte innen shipping) og har virkelig gjort hjemmeleksa si (hver eneste gang) -> masse snacks. Ekstra kjekt med intervju av noen i sektoren som Saverys siden de ikke er permabull
- for 12 t sidenFlåteoppdatering KORTVERSJON (NB! med antagelser) Ser ut som vi (fortsatt) har 4 VLCCer i skytteltrafikk gjennom Hormuzstredet + 1 VLCC til Asia med olje fra innenfor stredet + 2 VLCCer fra Venezuela som passerer/passerte sør-afrika nå + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Ser ut som at vi har 4 SUEZ i eller på vei til Svartehavet + 1 utenfor Istanbul for reparasjoner + 1 som nettopp ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vei til Nigeria + 1 SUEZ som straks ankommer Fujairah LENGRE VERSJON VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har fortsatt ikke brukt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som skrudde på sitt skrudde det av igjen like fort. Så med NISSOS KEA på vei bort (fortsatt ingen oppgitt destinasjon, men passerer sør-spissen av India nå) så er vi "nede" i tre damer (med antatt) skytteltrafikk. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uka og AIS-en "falt ut" i går formiddag. Ser nå at hun flagger "BSR orders" (vet ikke om det er nytt eller om jeg overså det sist) - Basrah neste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastet begge i Venezuela. Ingen destinasjon oppgitt på de, men sistnevnte passerer Madagaskar nå og Anafi passerer vel Kapp det Gode Håp ila helga eller tidlig neste uke. NISSOS NIKOURIA er fortsatt på sin 1 års TC på "usle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er utenfor kanalanlegget ved Canakkale og skal vel inn i Svartehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Litt lenger inn i kanalanlegget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS har kommet seg inn og ligger i sørøstlige del av Svartehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er straks fremme i Fos sur Mer (lastet Houston), men om hun skal til Svartehavet eller STS i Middelhavet gjenstår å se. Eller kanskje hun vil gjøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som seilte ut Middelhavet og satte kursen sørover (Nigeria?) for å bevitne NISSOS VOUS sin første kommersielle last/seilas. POLIEGOS ser ut til å ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er fortsatt på "minor repairs" i Tuzla (utenfor Istanbul)
- for 1 døgn sidenLindsey Graham loven, som gikk gjennom Senatet med overveldende flertall, skal behandles i huset neste uke. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk blir brukt gjenstår å se, og det ville være rart om Kina lot seg skremme (India derimot?), men det kan jo øke presset på Putin (et press som nå vel begynner å bli ganske tøft med "sanksjonene" mot raffineriene, angrepene mot Wildberries (med mulig velting av storbank) og også stans i korneksporten (med påfølgende massekonkurser hos bøndene?)
- for 1 døgn siden$ 1.00.000.- pr dag En VLCC-kamp på 1 million dollar per dag? Clarksons tipper syvsifret inntjening ut av Midtøsten-Gulfen Med få skip som er villige til å foreta den farefulle reisen, har prisene steget kraftig VLCC-skip har skutt i været de siste dagene, og Clarksons anslår en reise fra Midtøsten til Gulfen til Kina til over 1 million dollar per dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574Det ville vært fullstendig sinnssykt -men etter hvert må man også ha en signifikant risikopremie. BTW - mangler du ikke en 0 i overskriften 😀
- for 1 døgn sidenBreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, siden "det andre" rederiet ikke kjører noe særlig AG ;)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 153 | - | - | ||
| 481 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 56 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 14. mai | ||
2025 Q4-rapport 19. feb. | ||
2025 Q3-rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13. aug. 2025 |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q2-rapport
38 dager siden
‧37min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
2026 Q1-rapport 14. mai | ||
2025 Q4-rapport 19. feb. | ||
2025 Q3-rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13. aug. 2025 |
49,5421 NOK/aksje
Siste utbytte
13,32%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 12 t sidenhttps://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsuger selskapet. Hele intervjuet ligger sikkert ute også om man vil ha litt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbake på kaffeabo fra wendelboe takket være den siste boomen. Uten tvil den beste lysbrente kaffen.for 1 t sidenFor de av dere som ikke har sett på videoene til Vonheim; 1) Fy skam! 2) Hva venter du på? Han har som regel meget spennende gjester (ofte innen shipping) og har virkelig gjort hjemmeleksa si (hver eneste gang) -> masse snacks. Ekstra kjekt med intervju av noen i sektoren som Saverys siden de ikke er permabull
- for 12 t sidenFlåteoppdatering KORTVERSJON (NB! med antagelser) Ser ut som vi (fortsatt) har 4 VLCCer i skytteltrafikk gjennom Hormuzstredet + 1 VLCC til Asia med olje fra innenfor stredet + 2 VLCCer fra Venezuela som passerer/passerte sør-afrika nå + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Ser ut som at vi har 4 SUEZ i eller på vei til Svartehavet + 1 utenfor Istanbul for reparasjoner + 1 som nettopp ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vei til Nigeria + 1 SUEZ som straks ankommer Fujairah LENGRE VERSJON VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har fortsatt ikke brukt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som skrudde på sitt skrudde det av igjen like fort. Så med NISSOS KEA på vei bort (fortsatt ingen oppgitt destinasjon, men passerer sør-spissen av India nå) så er vi "nede" i tre damer (med antatt) skytteltrafikk. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uka og AIS-en "falt ut" i går formiddag. Ser nå at hun flagger "BSR orders" (vet ikke om det er nytt eller om jeg overså det sist) - Basrah neste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastet begge i Venezuela. Ingen destinasjon oppgitt på de, men sistnevnte passerer Madagaskar nå og Anafi passerer vel Kapp det Gode Håp ila helga eller tidlig neste uke. NISSOS NIKOURIA er fortsatt på sin 1 års TC på "usle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er utenfor kanalanlegget ved Canakkale og skal vel inn i Svartehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Litt lenger inn i kanalanlegget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS har kommet seg inn og ligger i sørøstlige del av Svartehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er straks fremme i Fos sur Mer (lastet Houston), men om hun skal til Svartehavet eller STS i Middelhavet gjenstår å se. Eller kanskje hun vil gjøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som seilte ut Middelhavet og satte kursen sørover (Nigeria?) for å bevitne NISSOS VOUS sin første kommersielle last/seilas. POLIEGOS ser ut til å ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er fortsatt på "minor repairs" i Tuzla (utenfor Istanbul)
- for 1 døgn sidenLindsey Graham loven, som gikk gjennom Senatet med overveldende flertall, skal behandles i huset neste uke. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk blir brukt gjenstår å se, og det ville være rart om Kina lot seg skremme (India derimot?), men det kan jo øke presset på Putin (et press som nå vel begynner å bli ganske tøft med "sanksjonene" mot raffineriene, angrepene mot Wildberries (med mulig velting av storbank) og også stans i korneksporten (med påfølgende massekonkurser hos bøndene?)
- for 1 døgn siden$ 1.00.000.- pr dag En VLCC-kamp på 1 million dollar per dag? Clarksons tipper syvsifret inntjening ut av Midtøsten-Gulfen Med få skip som er villige til å foreta den farefulle reisen, har prisene steget kraftig VLCC-skip har skutt i været de siste dagene, og Clarksons anslår en reise fra Midtøsten til Gulfen til Kina til over 1 million dollar per dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574Det ville vært fullstendig sinnssykt -men etter hvert må man også ha en signifikant risikopremie. BTW - mangler du ikke en 0 i overskriften 😀
- for 1 døgn sidenBreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, siden "det andre" rederiet ikke kjører noe særlig AG ;)
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 153 | - | - | ||
| 481 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 56 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Meglerstatistikk
Fant ingen data