Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Okeanis Eco Tankers

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q2-rapport
6 dager siden
5,25 USD/aksje
Ex-dag 14. aug.
8,08%Direkteavkastning

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
12. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
5. aug.
2026 Q1-rapport
14. mai
2025 Q4-rapport
19. feb.
2025 Q3-rapport
13. nov. 2025
2025 Q2-rapport
13. aug. 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 1 t siden
    Fearnleys kursmål på 712 Nok havner 10,76 Nok under OET`s fair value på 722,76 Nok. Det blir ofte slik innen olje & shipping.
    for 1 t siden
    Hvor/hvem har du det fair value fra ? Litt usikker på om jeg hadde tatt sjansen på å gå inn på 700 altså.
  • for 4 t siden
    Fearnleys gutta har tydeligvis kjøpt OET og kliner til med 712 ! i kursmål.
  • for 4 t siden · Endret
    OKEANIS; Kr. 712.-! Nytt kursmål. Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities oppjusterer kursmålet på Okeanis Eco Tankers til 712 kroner fra 595 kroner og gjentar en kjøpsanbefaling på aksjen. Det fremgår av en analyse tirsdag. <<Okeanis har gjort alt riktig ved å anskaffe fire Suezmax-skip i forkant av en periode med eksepsjonelt gode inntjeningsrater for tankskip. Vi tror de gode tidene vil vare en stund til, og har derfor oppjustert våre ebitda-estimater for 2026 og 2027 med henholdsvis 37 og 82 prosent. De rapporterte fremtidige ratene for tredje kvartal overgikk forventningene våre kraftig, og vi har som følge av dette økt ebitda-estimatet for tredje kvartal -- som historisk sett er sesongmessig svakere -- med 70 prosent>>, skriver meglerhuset.
  • for 14 t siden
    OKEANIS sin lekegrind. Delta Tankers scores record Black Sea fixture as ‘sky-high’ suezmax rates bounce past VLCCs Many shipowners have exited the Black Sea market after attacks by Ukraine
  • for 14 t siden
    ·
    VLCC-er som er villige til å trosse Hormuzstredet kan angivelig tjene over $500,000 per dag.Foto: Jonathan Boonzaier Matt Coyne TradeWinds-korrespondent Oslo Tankskip Publisert 10. august 2026, 18:11 Tankermarkedet ser ut til å bli enda strammere.
    for 55 min siden
    Det var Hormuz stredet som la grunnlaget for John Fredriksens enorme formue. Han kjørte sine skip inn og ut av Hormuz stredet når få andre redere turte. På grunn av krigen mellom Iran & Irak. Ratene var helt eventyrlige , og Fredriksen kjørte strikk ball mellom den Iranske Kharg øya. Og ned til det Apartheid styrte Sør Afrika. Dette ga Fredriksen start kapital til å bli den knall harde forretnings mannen han er. Først utmanøvrerte han Sven H Salen , og tok full kontroll over Frontline. Som egentlig var Sven Salen`s Invest, men som gikk konk. Takket være Fredriksens kapital, så ble selskapet restrukturert , og gjennoppsto som Frontline. Fredriksen utmanøvrerte Salen. For tre år senere finte ut ledelsen i ICB Shipping . Fredriksen slo de to rederiene sammen. Noterte rederiet i Oslo , men selskapet ble registrert på Bermuda. Kampen om ICB regnes som det tøffeste fiendtlige oppkjøpet som noen gang er gjort i Scandinavia. Det startet i 1997 , og i 1999 klarte ikke svenskene mer !
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
6 dager siden
5,25 USD/aksje
Ex-dag 14. aug.
8,08%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 1 t siden
    Fearnleys kursmål på 712 Nok havner 10,76 Nok under OET`s fair value på 722,76 Nok. Det blir ofte slik innen olje & shipping.
    for 1 t siden
    Hvor/hvem har du det fair value fra ? Litt usikker på om jeg hadde tatt sjansen på å gå inn på 700 altså.
  • for 4 t siden
    Fearnleys gutta har tydeligvis kjøpt OET og kliner til med 712 ! i kursmål.
  • for 4 t siden · Endret
    OKEANIS; Kr. 712.-! Nytt kursmål. Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities oppjusterer kursmålet på Okeanis Eco Tankers til 712 kroner fra 595 kroner og gjentar en kjøpsanbefaling på aksjen. Det fremgår av en analyse tirsdag. <<Okeanis har gjort alt riktig ved å anskaffe fire Suezmax-skip i forkant av en periode med eksepsjonelt gode inntjeningsrater for tankskip. Vi tror de gode tidene vil vare en stund til, og har derfor oppjustert våre ebitda-estimater for 2026 og 2027 med henholdsvis 37 og 82 prosent. De rapporterte fremtidige ratene for tredje kvartal overgikk forventningene våre kraftig, og vi har som følge av dette økt ebitda-estimatet for tredje kvartal -- som historisk sett er sesongmessig svakere -- med 70 prosent>>, skriver meglerhuset.
  • for 14 t siden
    OKEANIS sin lekegrind. Delta Tankers scores record Black Sea fixture as ‘sky-high’ suezmax rates bounce past VLCCs Many shipowners have exited the Black Sea market after attacks by Ukraine
  • for 14 t siden
    ·
    VLCC-er som er villige til å trosse Hormuzstredet kan angivelig tjene over $500,000 per dag.Foto: Jonathan Boonzaier Matt Coyne TradeWinds-korrespondent Oslo Tankskip Publisert 10. august 2026, 18:11 Tankermarkedet ser ut til å bli enda strammere.
    for 55 min siden
    Det var Hormuz stredet som la grunnlaget for John Fredriksens enorme formue. Han kjørte sine skip inn og ut av Hormuz stredet når få andre redere turte. På grunn av krigen mellom Iran & Irak. Ratene var helt eventyrlige , og Fredriksen kjørte strikk ball mellom den Iranske Kharg øya. Og ned til det Apartheid styrte Sør Afrika. Dette ga Fredriksen start kapital til å bli den knall harde forretnings mannen han er. Først utmanøvrerte han Sven H Salen , og tok full kontroll over Frontline. Som egentlig var Sven Salen`s Invest, men som gikk konk. Takket være Fredriksens kapital, så ble selskapet restrukturert , og gjennoppsto som Frontline. Fredriksen utmanøvrerte Salen. For tre år senere finte ut ledelsen i ICB Shipping . Fredriksen slo de to rederiene sammen. Noterte rederiet i Oslo , men selskapet ble registrert på Bermuda. Kampen om ICB regnes som det tøffeste fiendtlige oppkjøpet som noen gang er gjort i Scandinavia. Det startet i 1997 , og i 1999 klarte ikke svenskene mer !
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
12. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
5. aug.
2026 Q1-rapport
14. mai
2025 Q4-rapport
19. feb.
2025 Q3-rapport
13. nov. 2025
2025 Q2-rapport
13. aug. 2025

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
6 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
12. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
5. aug.
2026 Q1-rapport
14. mai
2025 Q4-rapport
19. feb.
2025 Q3-rapport
13. nov. 2025
2025 Q2-rapport
13. aug. 2025

Relaterte produkter

5,25 USD/aksje
Ex-dag 14. aug.
8,08%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 1 t siden
    Fearnleys kursmål på 712 Nok havner 10,76 Nok under OET`s fair value på 722,76 Nok. Det blir ofte slik innen olje & shipping.
    for 1 t siden
    Hvor/hvem har du det fair value fra ? Litt usikker på om jeg hadde tatt sjansen på å gå inn på 700 altså.
  • for 4 t siden
    Fearnleys gutta har tydeligvis kjøpt OET og kliner til med 712 ! i kursmål.
  • for 4 t siden · Endret
    OKEANIS; Kr. 712.-! Nytt kursmål. Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities oppjusterer kursmålet på Okeanis Eco Tankers til 712 kroner fra 595 kroner og gjentar en kjøpsanbefaling på aksjen. Det fremgår av en analyse tirsdag. <<Okeanis har gjort alt riktig ved å anskaffe fire Suezmax-skip i forkant av en periode med eksepsjonelt gode inntjeningsrater for tankskip. Vi tror de gode tidene vil vare en stund til, og har derfor oppjustert våre ebitda-estimater for 2026 og 2027 med henholdsvis 37 og 82 prosent. De rapporterte fremtidige ratene for tredje kvartal overgikk forventningene våre kraftig, og vi har som følge av dette økt ebitda-estimatet for tredje kvartal -- som historisk sett er sesongmessig svakere -- med 70 prosent>>, skriver meglerhuset.
  • for 14 t siden
    OKEANIS sin lekegrind. Delta Tankers scores record Black Sea fixture as ‘sky-high’ suezmax rates bounce past VLCCs Many shipowners have exited the Black Sea market after attacks by Ukraine
  • for 14 t siden
    ·
    VLCC-er som er villige til å trosse Hormuzstredet kan angivelig tjene over $500,000 per dag.Foto: Jonathan Boonzaier Matt Coyne TradeWinds-korrespondent Oslo Tankskip Publisert 10. august 2026, 18:11 Tankermarkedet ser ut til å bli enda strammere.
    for 55 min siden
    Det var Hormuz stredet som la grunnlaget for John Fredriksens enorme formue. Han kjørte sine skip inn og ut av Hormuz stredet når få andre redere turte. På grunn av krigen mellom Iran & Irak. Ratene var helt eventyrlige , og Fredriksen kjørte strikk ball mellom den Iranske Kharg øya. Og ned til det Apartheid styrte Sør Afrika. Dette ga Fredriksen start kapital til å bli den knall harde forretnings mannen han er. Først utmanøvrerte han Sven H Salen , og tok full kontroll over Frontline. Som egentlig var Sven Salen`s Invest, men som gikk konk. Takket være Fredriksens kapital, så ble selskapet restrukturert , og gjennoppsto som Frontline. Fredriksen utmanøvrerte Salen. For tre år senere finte ut ledelsen i ICB Shipping . Fredriksen slo de to rederiene sammen. Noterte rederiet i Oslo , men selskapet ble registrert på Bermuda. Kampen om ICB regnes som det tøffeste fiendtlige oppkjøpet som noen gang er gjort i Scandinavia. Det startet i 1997 , og i 1999 klarte ikke svenskene mer !
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data