2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧44min
3,50 EUR/aksje
Siste utbytte
7,74%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 28. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 28. juli | ||
2026 Q1-rapport 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 3 døgn sidenUtbytteprosenten kan vel endre seg ved neste årsregnskap? Hvis det går dårlig for MB kan de kanskje ikke fortsette å utbetale 7%? Noen som har kunnskap om det?
Selskapet bestemmer ikke en utbytteprosent, men det bestemmer en utbytte per aksje (i euro). Prosenten varierer hele tiden med aksjekursen. Halveres aksjekursen, så fordobles "utbytteprosenten" - alt annet likt. Den totale utgiften for selskapets utbytte er = antallet aksjer x utbyttet per aksje.
·10. aug.Vent bare til du kan bestille en selvkjørende S-klasse i uber appen. For øvrig burde EU forby kinesiske biler. La kineserne kjøre kinabiler, så kan vi kjøre Mercedes.
·24. juliHvilke bil-/lastebilaksjer ville du kjøpe, eller vil du slett ikke kjøpe aksjer i denne bransjen? Begrunn gjerne hvorfor.10 stemmer AvsluttetBli medlem av Nordnet Social for å se resultateneMercedes50%Daimler (lastebiler og busser)20%BMW10%Volkswagen10%Ville ikke kjøpe10%
- 8. juliAksjekursen viser at bilbransjen er død, unnless du er fra Kina. Spørsmålet mitt er når Eu kommer inn på banen og hjelper sine egne selskaper akkuratt som Kina hjelper sine.
De tyske strømprisene har steget med cirka 31 % de siste 8 årene, det hjelper nok heller ikke, å legge ned grunnkraft har sin pris.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧44min
3,50 EUR/aksje
Siste utbytte
7,74%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 3 døgn sidenUtbytteprosenten kan vel endre seg ved neste årsregnskap? Hvis det går dårlig for MB kan de kanskje ikke fortsette å utbetale 7%? Noen som har kunnskap om det?Selskapet bestemmer ikke en utbytteprosent, men det bestemmer en utbytte per aksje (i euro). Prosenten varierer hele tiden med aksjekursen. Halveres aksjekursen, så fordobles "utbytteprosenten" - alt annet likt. Den totale utgiften for selskapets utbytte er = antallet aksjer x utbyttet per aksje.
- ·10. aug.Vent bare til du kan bestille en selvkjørende S-klasse i uber appen. For øvrig burde EU forby kinesiske biler. La kineserne kjøre kinabiler, så kan vi kjøre Mercedes.
- ·24. juliHvilke bil-/lastebilaksjer ville du kjøpe, eller vil du slett ikke kjøpe aksjer i denne bransjen? Begrunn gjerne hvorfor.10 stemmer AvsluttetBli medlem av Nordnet Social for å se resultateneMercedes50%Daimler (lastebiler og busser)20%BMW10%Volkswagen10%Ville ikke kjøpe10%
- 8. juliAksjekursen viser at bilbransjen er død, unnless du er fra Kina. Spørsmålet mitt er når Eu kommer inn på banen og hjelper sine egne selskaper akkuratt som Kina hjelper sine.De tyske strømprisene har steget med cirka 31 % de siste 8 årene, det hjelper nok heller ikke, å legge ned grunnkraft har sin pris.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 28. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 28. juli | ||
2026 Q1-rapport 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 |
2026 Q2-rapport
26 dager siden
‧44min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 28. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 28. juli | ||
2026 Q1-rapport 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 |
3,50 EUR/aksje
Siste utbytte
7,74%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 3 døgn sidenUtbytteprosenten kan vel endre seg ved neste årsregnskap? Hvis det går dårlig for MB kan de kanskje ikke fortsette å utbetale 7%? Noen som har kunnskap om det?Selskapet bestemmer ikke en utbytteprosent, men det bestemmer en utbytte per aksje (i euro). Prosenten varierer hele tiden med aksjekursen. Halveres aksjekursen, så fordobles "utbytteprosenten" - alt annet likt. Den totale utgiften for selskapets utbytte er = antallet aksjer x utbyttet per aksje.
- ·10. aug.Vent bare til du kan bestille en selvkjørende S-klasse i uber appen. For øvrig burde EU forby kinesiske biler. La kineserne kjøre kinabiler, så kan vi kjøre Mercedes.
- ·24. juliHvilke bil-/lastebilaksjer ville du kjøpe, eller vil du slett ikke kjøpe aksjer i denne bransjen? Begrunn gjerne hvorfor.10 stemmer AvsluttetBli medlem av Nordnet Social for å se resultateneMercedes50%Daimler (lastebiler og busser)20%BMW10%Volkswagen10%Ville ikke kjøpe10%
- 8. juliAksjekursen viser at bilbransjen er død, unnless du er fra Kina. Spørsmålet mitt er når Eu kommer inn på banen og hjelper sine egne selskaper akkuratt som Kina hjelper sine.De tyske strømprisene har steget med cirka 31 % de siste 8 årene, det hjelper nok heller ikke, å legge ned grunnkraft har sin pris.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data