2025 Q4-rapport
56 dager siden
‧2t 31min
3,50 EUR/aksje
Ex-dag 17. apr.
7,91%Direkteavkastning
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. mai 2025 | ||
2025 Q1-rapport 30. apr. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·31. marsMan bekymrer seg for at kinesiske biler skal utkonkurrere europeiske. Det er nok en risiko for billigere merker. Hvordan er kvaliteten? Hvis Mercedes BMV og Volkswagens dyrere merker som Porsche og Audi kan beholde sin kvalitet og status, er de nok ikke så truet. Min Audi allroad er 19 år og hadde ingen anmerkninger ved EU-kontrollen nylig. Angående utrolig flotte, skiller utseendet seg ikke mye mellom moderne biler. Sammenlign f.eks. 1960-tallet
16. mars16. marsKina bilene er det eneste som bekymrer meg. De er blitt utrolig pene, fullstappet med teknologi og mest av alt, billige med lang rekkevidde. Er det noen som bør klare å holde følge så er det i mine øyne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sistnevnte har en meget stor portefølje av biler, inkludert Porsche og Lamborghini feks. Det har vært tøft for mange europeiske bilselskap i fjor, skulle de klare å vise til ett bedre år i år, så vil nok aksjekursene øke betydelig. Mercedes skal begynne å samarbeide med geely, Volkswagen har allerede begynt å få hjelp av kineserne, det er bra. Kineserne er ikke fienden, det er Europa som har så mange regler og Europas treghet som er den egentlige fienden. Jeg har troen på at Mercedes vil fortsette å være ett av symbolene på luksus, mens bmw vil fortsette å være ett "cult icon".
·20. marsTja, at kinesiske biler skulle være "utrolig stilige" kan jeg ikke si meg enig i. Tvert imot finnes det nærmest groteske eksempler innenfor de dyrere segmentene. Derimot er de gode til å bygge greie biler billig. Hvor lenge dette holder, avhenger nok mye av hvor bærekraftige partiets subsidier er.20. mars20. marsJa det går begge veier. Masse europeisk dritt på veiene også. Så det finnes gode kinesiske biler og gode europeiske biler. Antallet kinesiske i Europe er kraftig på vei opp, så får vi håpe at EU hjelper sine egne akk som Kina gjør.
·17. feb.Hva med skatten hvis man investerer i tyske selskaper. Utbytteskatt·16. marsHer16. mars16. marsJeg har denne på ikz, jeg blir beskattet når utbyttet kommer. Men jeg selger nesten aldri så over årene så får jeg oppbygget skjermingsfradrag. Dette reduserer skatten når du kommer til det punktet. Du kan lese om skjermingsfradrag selv.- ·11. feb.En elbil Mercedes CLA vant årets europeiske avstemning i 2026.
- ·11. feb.Begge merker er nok attraktive for en velstående middelklasse. En Mercedes-modell ble nettopp kåret som årets bil i europa, til tross for prisen.·11. feb.Til tross for prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere enn andre vanlige mellomklassebiler. Men OK, hvis man betrakter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det kanskje sånn.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
56 dager siden
‧2t 31min
3,50 EUR/aksje
Ex-dag 17. apr.
7,91%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·31. marsMan bekymrer seg for at kinesiske biler skal utkonkurrere europeiske. Det er nok en risiko for billigere merker. Hvordan er kvaliteten? Hvis Mercedes BMV og Volkswagens dyrere merker som Porsche og Audi kan beholde sin kvalitet og status, er de nok ikke så truet. Min Audi allroad er 19 år og hadde ingen anmerkninger ved EU-kontrollen nylig. Angående utrolig flotte, skiller utseendet seg ikke mye mellom moderne biler. Sammenlign f.eks. 1960-tallet
- 16. mars16. marsKina bilene er det eneste som bekymrer meg. De er blitt utrolig pene, fullstappet med teknologi og mest av alt, billige med lang rekkevidde. Er det noen som bør klare å holde følge så er det i mine øyne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sistnevnte har en meget stor portefølje av biler, inkludert Porsche og Lamborghini feks. Det har vært tøft for mange europeiske bilselskap i fjor, skulle de klare å vise til ett bedre år i år, så vil nok aksjekursene øke betydelig. Mercedes skal begynne å samarbeide med geely, Volkswagen har allerede begynt å få hjelp av kineserne, det er bra. Kineserne er ikke fienden, det er Europa som har så mange regler og Europas treghet som er den egentlige fienden. Jeg har troen på at Mercedes vil fortsette å være ett av symbolene på luksus, mens bmw vil fortsette å være ett "cult icon".·20. marsTja, at kinesiske biler skulle være "utrolig stilige" kan jeg ikke si meg enig i. Tvert imot finnes det nærmest groteske eksempler innenfor de dyrere segmentene. Derimot er de gode til å bygge greie biler billig. Hvor lenge dette holder, avhenger nok mye av hvor bærekraftige partiets subsidier er.20. mars20. marsJa det går begge veier. Masse europeisk dritt på veiene også. Så det finnes gode kinesiske biler og gode europeiske biler. Antallet kinesiske i Europe er kraftig på vei opp, så får vi håpe at EU hjelper sine egne akk som Kina gjør.
- ·17. feb.Hva med skatten hvis man investerer i tyske selskaper. Utbytteskatt·16. marsHer16. mars16. marsJeg har denne på ikz, jeg blir beskattet når utbyttet kommer. Men jeg selger nesten aldri så over årene så får jeg oppbygget skjermingsfradrag. Dette reduserer skatten når du kommer til det punktet. Du kan lese om skjermingsfradrag selv.
- ·11. feb.En elbil Mercedes CLA vant årets europeiske avstemning i 2026.
- ·11. feb.Begge merker er nok attraktive for en velstående middelklasse. En Mercedes-modell ble nettopp kåret som årets bil i europa, til tross for prisen.·11. feb.Til tross for prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere enn andre vanlige mellomklassebiler. Men OK, hvis man betrakter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det kanskje sånn.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. mai 2025 | ||
2025 Q1-rapport 30. apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
56 dager siden
‧2t 31min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12. feb. | ||
2025 Q3-rapport 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. mai 2025 | ||
2025 Q1-rapport 30. apr. 2025 |
3,50 EUR/aksje
Ex-dag 17. apr.
7,91%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·31. marsMan bekymrer seg for at kinesiske biler skal utkonkurrere europeiske. Det er nok en risiko for billigere merker. Hvordan er kvaliteten? Hvis Mercedes BMV og Volkswagens dyrere merker som Porsche og Audi kan beholde sin kvalitet og status, er de nok ikke så truet. Min Audi allroad er 19 år og hadde ingen anmerkninger ved EU-kontrollen nylig. Angående utrolig flotte, skiller utseendet seg ikke mye mellom moderne biler. Sammenlign f.eks. 1960-tallet
- 16. mars16. marsKina bilene er det eneste som bekymrer meg. De er blitt utrolig pene, fullstappet med teknologi og mest av alt, billige med lang rekkevidde. Er det noen som bør klare å holde følge så er det i mine øyne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sistnevnte har en meget stor portefølje av biler, inkludert Porsche og Lamborghini feks. Det har vært tøft for mange europeiske bilselskap i fjor, skulle de klare å vise til ett bedre år i år, så vil nok aksjekursene øke betydelig. Mercedes skal begynne å samarbeide med geely, Volkswagen har allerede begynt å få hjelp av kineserne, det er bra. Kineserne er ikke fienden, det er Europa som har så mange regler og Europas treghet som er den egentlige fienden. Jeg har troen på at Mercedes vil fortsette å være ett av symbolene på luksus, mens bmw vil fortsette å være ett "cult icon".·20. marsTja, at kinesiske biler skulle være "utrolig stilige" kan jeg ikke si meg enig i. Tvert imot finnes det nærmest groteske eksempler innenfor de dyrere segmentene. Derimot er de gode til å bygge greie biler billig. Hvor lenge dette holder, avhenger nok mye av hvor bærekraftige partiets subsidier er.20. mars20. marsJa det går begge veier. Masse europeisk dritt på veiene også. Så det finnes gode kinesiske biler og gode europeiske biler. Antallet kinesiske i Europe er kraftig på vei opp, så får vi håpe at EU hjelper sine egne akk som Kina gjør.
- ·17. feb.Hva med skatten hvis man investerer i tyske selskaper. Utbytteskatt·16. marsHer16. mars16. marsJeg har denne på ikz, jeg blir beskattet når utbyttet kommer. Men jeg selger nesten aldri så over årene så får jeg oppbygget skjermingsfradrag. Dette reduserer skatten når du kommer til det punktet. Du kan lese om skjermingsfradrag selv.
- ·11. feb.En elbil Mercedes CLA vant årets europeiske avstemning i 2026.
- ·11. feb.Begge merker er nok attraktive for en velstående middelklasse. En Mercedes-modell ble nettopp kåret som årets bil i europa, til tross for prisen.·11. feb.Til tross for prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere enn andre vanlige mellomklassebiler. Men OK, hvis man betrakter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det kanskje sånn.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data