Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Reach Subsea

Reach Subsea

2026 Q1-rapport
55 dager siden
0,42 NOK/aksje
Siste utbytte
8,40%Direkteavkastning

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
18. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
5. mai
2025 Q4-rapport
12. feb.
2025 Q3-rapport
18. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 døgn siden
    MYE POSITIVT I VENTE? Med Remote-konseptet i et eget selskap blir Reach igjen et rendyrket subsea selskap som er deres kjernekompetanse. Dermed ryddes mye usikkerhet bort. Reach skiller ut Remote-båtene med tilhørende utstyr (ROV) og egenutviklet software, samt opparbeidet gjeld på Reach-konseptet. Reach beholder ROV piloter og gjør alt undervannsarbeid. Det som blir spennende er hva Reach får som kompensasjon i denne dealen: -eierandel i det nye selskapet -økonomisk kompensasjon Jeg tror Wilhelmsen (fortsatt største eier I Reach) vil sørge for at Reach får en rimelig kompensasjon for de utskilte verdier, utviklingsarbeid og den risiko som Remote-konseptet har medført.
    for 1 døgn siden
    Det mest spennende med remote konseptet er videreutvikling til å ta på seg oppdrag i Barentshavet .
  • for 3 døgn siden · Endret
    Jeg ba AI om å analysere Wilhelmsens (største eier i Reach m ca 30%) strategiske interesser i Reach Subsea. Jeg fikk et svar som jeg lærte mye av. Jeg håper og tror andre også finner noe interessant; "Kort" svar: Wilhelmsen har betydelig makt i Reach Subsea – ikke fordi de eier over 50 %, men fordi de kombinerer kapital, strategisk posisjon, teknologi, global distribusjon og kritisk infrastruktur som Remote‑satsingen er helt avhengig av. De har funksjonell kontroll, selv uten formell majoritet. Nedenfor får du en strukturert, dyp analyse av hvor makten faktisk ligger. 1. Eiermakt: Wilhelmsen er største eier med 29,6. Dette gir dem: - blokkerende minoritet i viktige beslutninger - dominerende posisjon i strategiske diskusjoner - rett til å påvirke styresammensetning - forhandlingsmakt i Remote‑utskillelsen I praksis er de den eneste eieren med nok tyngde til å forme selskapets retning. 2. Strategisk makt: Remote kan ikke lykkes uten Wilhelmsen. Dette er den viktigste maktfaktoren. Remote‑satsingen er avhengig av: -Massterly (Wilhelmsen + Kongsberg) for fjernstyring -autonomi‑infrastruktur som Reach ikke kan bygge selv -global distribusjon som bare Wilhelmsen har • kapital i milliardklassen Dette gir Wilhelmsen strategisk kontroll, selv uten majoritet. 3 Operasjonell makt: Massterly er hjertet i Remote. Remote‑fartøyene skal opereres fra land via Massterly. Massterly = Wilhelmsen + Kongsberg. Det betyr: - Wilhelmsen kontrollerer operasjonsplattformen - Remote‑flåten kan ikke driftes uten dem - Reach Subsea er avhengig av Wilhelmsens teknologi og drift Dette gir Wilhelmsen operasjonell makt over Remote. 4. Markedsmakt: Wilhelmsen åpner dørene globalt. Wilhelmsen har: - 2 200 havner i 75 land - global logistikk - kunder i offshore vind, subsea, energi og maritim industri Remote kan ikke skaleres globalt uten denne infrastrukturen. Dette gir Wilhelmsen kommersielt eierskap til Remote‑veksten. 5. Kapitalmakt: Remote trenger milliarder – Reach har dem ikke. Remote‑flåten krever: - 1–2 mrd. NOK i egenkapital de neste årene - investorer med lang horisont - industriell kompetanse Reach Subsea kan ikke finansiere dette alene. Wilhelmsen kan. Dette gir dem finansiell makt til å forme eierskapet i Remote‑selskapet. 6. Forhandlingsmakt: Wilhelmsen er “must‑have partner”. I utskillelsen av Remote har Wilhelmsen: - forhandlingsmakt på pris - forhandlingsmakt på eierstruktur - forhandlingsmakt på avtaler mellom Reach og Remote - forhandlingsmakt på drift og teknologi Reach Subsea kan ikke true med å “gå til noen andre”. Wilhelmsen er den eneste aktøren som kan løfte Remote globalt. 7. Governance-makt: Styret er uavhengig – men Wilhelmsen setter retningen. Styret i Reach Subsea har ingen dokumenterte eierinteresser. Det betyr: - styret er profesjonelt og uavhengig - men strategien formes av eierne - og den største eieren er Wilhelmsen Dette gir Wilhelmsen agenda-setting power. ─── Oppsummert: Hvor mye makt har Wilhelmsen? Maktområde Wilhelmsens posisjon Effekt Eiermakt Største eier (29,6 %) Høy Strategisk makt Remote avhengig av dem Svært høy Operasjonell makt Massterly kontrollerer drift Svært høy Kommersiell makt Global distribusjon Høy Finansiell makt Kan finansiere Remote Svært høy Forhandlingsmakt “Must‑have partner” Svært høy Formell kontroll Ikke majoritet Moderat Total vurdering: Wilhelmsen har de facto kontroll over Remote‑satsingen og betydelig strategisk makt i Reach Subsea – selv uten å eie majoriteten.
    for 2 døgn siden
    Wilhelmsen eller Kmar! Vi får se 👀
  • 24. juni · Endret
    Jeg tror Kongsberg Maritime (KMAR) kommer til å invistere i Reach Remote. Det er strategien de har gjort før: først teknologisk partnerskap, deretter oppkjøp. Her nevnes det tette samarbeidet i en podcast med Artic, fra 20:45: https://open.spotify.com/episode/4uotNIAlWIQRUCjyePBbew
    for 3 døgn siden
    Jeg tror en mer sannsynlig kandidat er Deep Ocean. De har sin egen satsing på USV fartøy og må satse for ikke å bli forbigått og akterutseilt i dette teknologiskiftet
  • 19. juni
    jeg tar noen stikkprøver innimellom via Marinetraffic og sjekker flåten. For meg virker det som at RR2 og Go Electra har ligget mye til kai siste ukene, mens de øvrige fartøyene virker å være i arbeid hele tiden. Sitter andre med ulik oppfatning?
    19. juni · Endret
    Stemmer det. God aktivitet i det store og hele.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 Q1-rapport
55 dager siden
0,42 NOK/aksje
Siste utbytte
8,40%Direkteavkastning

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 døgn siden
    MYE POSITIVT I VENTE? Med Remote-konseptet i et eget selskap blir Reach igjen et rendyrket subsea selskap som er deres kjernekompetanse. Dermed ryddes mye usikkerhet bort. Reach skiller ut Remote-båtene med tilhørende utstyr (ROV) og egenutviklet software, samt opparbeidet gjeld på Reach-konseptet. Reach beholder ROV piloter og gjør alt undervannsarbeid. Det som blir spennende er hva Reach får som kompensasjon i denne dealen: -eierandel i det nye selskapet -økonomisk kompensasjon Jeg tror Wilhelmsen (fortsatt største eier I Reach) vil sørge for at Reach får en rimelig kompensasjon for de utskilte verdier, utviklingsarbeid og den risiko som Remote-konseptet har medført.
    for 1 døgn siden
    Det mest spennende med remote konseptet er videreutvikling til å ta på seg oppdrag i Barentshavet .
  • for 3 døgn siden · Endret
    Jeg ba AI om å analysere Wilhelmsens (største eier i Reach m ca 30%) strategiske interesser i Reach Subsea. Jeg fikk et svar som jeg lærte mye av. Jeg håper og tror andre også finner noe interessant; "Kort" svar: Wilhelmsen har betydelig makt i Reach Subsea – ikke fordi de eier over 50 %, men fordi de kombinerer kapital, strategisk posisjon, teknologi, global distribusjon og kritisk infrastruktur som Remote‑satsingen er helt avhengig av. De har funksjonell kontroll, selv uten formell majoritet. Nedenfor får du en strukturert, dyp analyse av hvor makten faktisk ligger. 1. Eiermakt: Wilhelmsen er største eier med 29,6. Dette gir dem: - blokkerende minoritet i viktige beslutninger - dominerende posisjon i strategiske diskusjoner - rett til å påvirke styresammensetning - forhandlingsmakt i Remote‑utskillelsen I praksis er de den eneste eieren med nok tyngde til å forme selskapets retning. 2. Strategisk makt: Remote kan ikke lykkes uten Wilhelmsen. Dette er den viktigste maktfaktoren. Remote‑satsingen er avhengig av: -Massterly (Wilhelmsen + Kongsberg) for fjernstyring -autonomi‑infrastruktur som Reach ikke kan bygge selv -global distribusjon som bare Wilhelmsen har • kapital i milliardklassen Dette gir Wilhelmsen strategisk kontroll, selv uten majoritet. 3 Operasjonell makt: Massterly er hjertet i Remote. Remote‑fartøyene skal opereres fra land via Massterly. Massterly = Wilhelmsen + Kongsberg. Det betyr: - Wilhelmsen kontrollerer operasjonsplattformen - Remote‑flåten kan ikke driftes uten dem - Reach Subsea er avhengig av Wilhelmsens teknologi og drift Dette gir Wilhelmsen operasjonell makt over Remote. 4. Markedsmakt: Wilhelmsen åpner dørene globalt. Wilhelmsen har: - 2 200 havner i 75 land - global logistikk - kunder i offshore vind, subsea, energi og maritim industri Remote kan ikke skaleres globalt uten denne infrastrukturen. Dette gir Wilhelmsen kommersielt eierskap til Remote‑veksten. 5. Kapitalmakt: Remote trenger milliarder – Reach har dem ikke. Remote‑flåten krever: - 1–2 mrd. NOK i egenkapital de neste årene - investorer med lang horisont - industriell kompetanse Reach Subsea kan ikke finansiere dette alene. Wilhelmsen kan. Dette gir dem finansiell makt til å forme eierskapet i Remote‑selskapet. 6. Forhandlingsmakt: Wilhelmsen er “must‑have partner”. I utskillelsen av Remote har Wilhelmsen: - forhandlingsmakt på pris - forhandlingsmakt på eierstruktur - forhandlingsmakt på avtaler mellom Reach og Remote - forhandlingsmakt på drift og teknologi Reach Subsea kan ikke true med å “gå til noen andre”. Wilhelmsen er den eneste aktøren som kan løfte Remote globalt. 7. Governance-makt: Styret er uavhengig – men Wilhelmsen setter retningen. Styret i Reach Subsea har ingen dokumenterte eierinteresser. Det betyr: - styret er profesjonelt og uavhengig - men strategien formes av eierne - og den største eieren er Wilhelmsen Dette gir Wilhelmsen agenda-setting power. ─── Oppsummert: Hvor mye makt har Wilhelmsen? Maktområde Wilhelmsens posisjon Effekt Eiermakt Største eier (29,6 %) Høy Strategisk makt Remote avhengig av dem Svært høy Operasjonell makt Massterly kontrollerer drift Svært høy Kommersiell makt Global distribusjon Høy Finansiell makt Kan finansiere Remote Svært høy Forhandlingsmakt “Must‑have partner” Svært høy Formell kontroll Ikke majoritet Moderat Total vurdering: Wilhelmsen har de facto kontroll over Remote‑satsingen og betydelig strategisk makt i Reach Subsea – selv uten å eie majoriteten.
    for 2 døgn siden
    Wilhelmsen eller Kmar! Vi får se 👀
  • 24. juni · Endret
    Jeg tror Kongsberg Maritime (KMAR) kommer til å invistere i Reach Remote. Det er strategien de har gjort før: først teknologisk partnerskap, deretter oppkjøp. Her nevnes det tette samarbeidet i en podcast med Artic, fra 20:45: https://open.spotify.com/episode/4uotNIAlWIQRUCjyePBbew
    for 3 døgn siden
    Jeg tror en mer sannsynlig kandidat er Deep Ocean. De har sin egen satsing på USV fartøy og må satse for ikke å bli forbigått og akterutseilt i dette teknologiskiftet
  • 19. juni
    jeg tar noen stikkprøver innimellom via Marinetraffic og sjekker flåten. For meg virker det som at RR2 og Go Electra har ligget mye til kai siste ukene, mens de øvrige fartøyene virker å være i arbeid hele tiden. Sitter andre med ulik oppfatning?
    19. juni · Endret
    Stemmer det. God aktivitet i det store og hele.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
18. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
5. mai
2025 Q4-rapport
12. feb.
2025 Q3-rapport
18. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Relaterte produkter

2026 Q1-rapport
55 dager siden

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
18. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
5. mai
2025 Q4-rapport
12. feb.
2025 Q3-rapport
18. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Relaterte produkter

0,42 NOK/aksje
Siste utbytte
8,40%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 døgn siden
    MYE POSITIVT I VENTE? Med Remote-konseptet i et eget selskap blir Reach igjen et rendyrket subsea selskap som er deres kjernekompetanse. Dermed ryddes mye usikkerhet bort. Reach skiller ut Remote-båtene med tilhørende utstyr (ROV) og egenutviklet software, samt opparbeidet gjeld på Reach-konseptet. Reach beholder ROV piloter og gjør alt undervannsarbeid. Det som blir spennende er hva Reach får som kompensasjon i denne dealen: -eierandel i det nye selskapet -økonomisk kompensasjon Jeg tror Wilhelmsen (fortsatt største eier I Reach) vil sørge for at Reach får en rimelig kompensasjon for de utskilte verdier, utviklingsarbeid og den risiko som Remote-konseptet har medført.
    for 1 døgn siden
    Det mest spennende med remote konseptet er videreutvikling til å ta på seg oppdrag i Barentshavet .
  • for 3 døgn siden · Endret
    Jeg ba AI om å analysere Wilhelmsens (største eier i Reach m ca 30%) strategiske interesser i Reach Subsea. Jeg fikk et svar som jeg lærte mye av. Jeg håper og tror andre også finner noe interessant; "Kort" svar: Wilhelmsen har betydelig makt i Reach Subsea – ikke fordi de eier over 50 %, men fordi de kombinerer kapital, strategisk posisjon, teknologi, global distribusjon og kritisk infrastruktur som Remote‑satsingen er helt avhengig av. De har funksjonell kontroll, selv uten formell majoritet. Nedenfor får du en strukturert, dyp analyse av hvor makten faktisk ligger. 1. Eiermakt: Wilhelmsen er største eier med 29,6. Dette gir dem: - blokkerende minoritet i viktige beslutninger - dominerende posisjon i strategiske diskusjoner - rett til å påvirke styresammensetning - forhandlingsmakt i Remote‑utskillelsen I praksis er de den eneste eieren med nok tyngde til å forme selskapets retning. 2. Strategisk makt: Remote kan ikke lykkes uten Wilhelmsen. Dette er den viktigste maktfaktoren. Remote‑satsingen er avhengig av: -Massterly (Wilhelmsen + Kongsberg) for fjernstyring -autonomi‑infrastruktur som Reach ikke kan bygge selv -global distribusjon som bare Wilhelmsen har • kapital i milliardklassen Dette gir Wilhelmsen strategisk kontroll, selv uten majoritet. 3 Operasjonell makt: Massterly er hjertet i Remote. Remote‑fartøyene skal opereres fra land via Massterly. Massterly = Wilhelmsen + Kongsberg. Det betyr: - Wilhelmsen kontrollerer operasjonsplattformen - Remote‑flåten kan ikke driftes uten dem - Reach Subsea er avhengig av Wilhelmsens teknologi og drift Dette gir Wilhelmsen operasjonell makt over Remote. 4. Markedsmakt: Wilhelmsen åpner dørene globalt. Wilhelmsen har: - 2 200 havner i 75 land - global logistikk - kunder i offshore vind, subsea, energi og maritim industri Remote kan ikke skaleres globalt uten denne infrastrukturen. Dette gir Wilhelmsen kommersielt eierskap til Remote‑veksten. 5. Kapitalmakt: Remote trenger milliarder – Reach har dem ikke. Remote‑flåten krever: - 1–2 mrd. NOK i egenkapital de neste årene - investorer med lang horisont - industriell kompetanse Reach Subsea kan ikke finansiere dette alene. Wilhelmsen kan. Dette gir dem finansiell makt til å forme eierskapet i Remote‑selskapet. 6. Forhandlingsmakt: Wilhelmsen er “must‑have partner”. I utskillelsen av Remote har Wilhelmsen: - forhandlingsmakt på pris - forhandlingsmakt på eierstruktur - forhandlingsmakt på avtaler mellom Reach og Remote - forhandlingsmakt på drift og teknologi Reach Subsea kan ikke true med å “gå til noen andre”. Wilhelmsen er den eneste aktøren som kan løfte Remote globalt. 7. Governance-makt: Styret er uavhengig – men Wilhelmsen setter retningen. Styret i Reach Subsea har ingen dokumenterte eierinteresser. Det betyr: - styret er profesjonelt og uavhengig - men strategien formes av eierne - og den største eieren er Wilhelmsen Dette gir Wilhelmsen agenda-setting power. ─── Oppsummert: Hvor mye makt har Wilhelmsen? Maktområde Wilhelmsens posisjon Effekt Eiermakt Største eier (29,6 %) Høy Strategisk makt Remote avhengig av dem Svært høy Operasjonell makt Massterly kontrollerer drift Svært høy Kommersiell makt Global distribusjon Høy Finansiell makt Kan finansiere Remote Svært høy Forhandlingsmakt “Must‑have partner” Svært høy Formell kontroll Ikke majoritet Moderat Total vurdering: Wilhelmsen har de facto kontroll over Remote‑satsingen og betydelig strategisk makt i Reach Subsea – selv uten å eie majoriteten.
    for 2 døgn siden
    Wilhelmsen eller Kmar! Vi får se 👀
  • 24. juni · Endret
    Jeg tror Kongsberg Maritime (KMAR) kommer til å invistere i Reach Remote. Det er strategien de har gjort før: først teknologisk partnerskap, deretter oppkjøp. Her nevnes det tette samarbeidet i en podcast med Artic, fra 20:45: https://open.spotify.com/episode/4uotNIAlWIQRUCjyePBbew
    for 3 døgn siden
    Jeg tror en mer sannsynlig kandidat er Deep Ocean. De har sin egen satsing på USV fartøy og må satse for ikke å bli forbigått og akterutseilt i dette teknologiskiftet
  • 19. juni
    jeg tar noen stikkprøver innimellom via Marinetraffic og sjekker flåten. For meg virker det som at RR2 og Go Electra har ligget mye til kai siste ukene, mens de øvrige fartøyene virker å være i arbeid hele tiden. Sitter andre med ulik oppfatning?
    19. juni · Endret
    Stemmer det. God aktivitet i det store og hele.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data