2026 Q3 - rapport
NY
2 dager siden
‧57min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 14 470 | - | - | ||
| 2 952 | - | - | ||
| 1 871 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 4. feb. 2027 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 23. okt. | ||
2026 Q2 - rapport 17. juli | ||
2026 Q1 - rapport 29. apr. | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 23. okt. 2025 |
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
·for 13 t sidenFolket har sviktet og kjøper Kinabiler. Bare kontorpersonale de kaster ut virker det som. Mange er vel overflødige med AI. Disse personene koster jo mye mer per person enn grovarbeiderne.
Folket svikter ikke! De kjøper ikke fordi Volvo er en kinabil. Volvo er en Kina-bil med over 80% eierskap. Volvo Cars er en diktaturbil. Eventuelle gevinster går til den kinesiske stat som støtter Putin med våpen. Så enkelt er det dessverre. Så har Sverige havnet i klem med alle sine ansatte.
·for 19 t sidenHåkanS og resten av bedriftsledelsen må ut raskt. "The man from Skoda eller Källenius" må inn raskt. Denne nåværende bedriftsledelsen står for den største kapitalødeleggelsen i svensk bedriftshistorie. Ingen av VolvoCs nye modeller er godkjent av Färdtjänsten i Stockholms län. Noe som betyr at de ikke finnes som drosje i Stockholm. Stockholms drosjeverden er nå fullstendig dominert av Mercedes (Källenius) og Toyota. Noe som også betyr at ingen vanlige mennesker vil kjøpe en Volvo.Helt rett! Det jeg håper på er at kineserne innser at de skal selge aksjene sine. Prøv å selge Volvo til tyskerne eller franskmennene. Den eneste utveien på dette elendighet. Da kanskje det går an å redde alle ansatte. Ellers trekkes Sverige enda lenger ned i lavkonjunkturen. Pinsomt at politikere står og sier at det har snudd i Sverige og at renten skal heves. Vi har nesten den høyeste arbeidsledigheten i Europa og nå blir det enda verre når Volvo snart legger ned. Vi har jo nå også velutdannet kommunisme som snart styrer Sverige.
·for 20 t sidenNye tider nye modeller litt oppsving her og der litt sparpakke på det og voilà alt glemmen -de eneste bittre blir de som ikke kjøpte på disse nivåene Det gjentar seg hele tiden på aksjemarkedet
VOLCAR har falt 81,8% i verdi siden børsnoteringen. Det betyr ikke nødvendigvis at vi er 18,2% fra bunnen, den kan lett falle ytterligere 81,2%.;-
·for 23 t siden · EndretTankevekkende artikkel av Maths Nilsson på Carup. 🤔 Skal bli interessant å følge og se om Volvo Car sin tilpassede strategi for Kina-markedet fungerer eller ikke? [Carup, 24. okt: "Jeg tror det er kjørt for Europas bilmerker i Kina"] https://carup.se/jag-tror-det-ar-kort-for-europas-bilmarken-i-kina/
·for 1 døgn sidenventer litt til med å kjøpedeaktivert·for 19 t siden60–65% sannsynlighet: Kursen går under SEK 10,65. Kortsiktige skuffelser, ytterligere problemer i det kinesiske markedet eller den generelle svakheten i bilmarkedet vil tyngde prisen ned. 35–40% sannsynlighet: Kursen vil stabilisere seg eller stige. Det massive intradagsfallet på 24 prosent var en overreaksjon, og aksjen henter seg sakte inn igjen på oppsiden i takt med at kortsiktige selgere melder seg på og på grunn av besparelser fra de annonserte 2 500 stillingskuttene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q3 - rapport
NY
2 dager siden
‧57min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 13 t sidenFolket har sviktet og kjøper Kinabiler. Bare kontorpersonale de kaster ut virker det som. Mange er vel overflødige med AI. Disse personene koster jo mye mer per person enn grovarbeiderne.Folket svikter ikke! De kjøper ikke fordi Volvo er en kinabil. Volvo er en Kina-bil med over 80% eierskap. Volvo Cars er en diktaturbil. Eventuelle gevinster går til den kinesiske stat som støtter Putin med våpen. Så enkelt er det dessverre. Så har Sverige havnet i klem med alle sine ansatte.
- ·for 19 t sidenHåkanS og resten av bedriftsledelsen må ut raskt. "The man from Skoda eller Källenius" må inn raskt. Denne nåværende bedriftsledelsen står for den største kapitalødeleggelsen i svensk bedriftshistorie. Ingen av VolvoCs nye modeller er godkjent av Färdtjänsten i Stockholms län. Noe som betyr at de ikke finnes som drosje i Stockholm. Stockholms drosjeverden er nå fullstendig dominert av Mercedes (Källenius) og Toyota. Noe som også betyr at ingen vanlige mennesker vil kjøpe en Volvo.Helt rett! Det jeg håper på er at kineserne innser at de skal selge aksjene sine. Prøv å selge Volvo til tyskerne eller franskmennene. Den eneste utveien på dette elendighet. Da kanskje det går an å redde alle ansatte. Ellers trekkes Sverige enda lenger ned i lavkonjunkturen. Pinsomt at politikere står og sier at det har snudd i Sverige og at renten skal heves. Vi har nesten den høyeste arbeidsledigheten i Europa og nå blir det enda verre når Volvo snart legger ned. Vi har jo nå også velutdannet kommunisme som snart styrer Sverige.
- ·for 20 t sidenNye tider nye modeller litt oppsving her og der litt sparpakke på det og voilà alt glemmen -de eneste bittre blir de som ikke kjøpte på disse nivåene Det gjentar seg hele tiden på aksjemarkedetVOLCAR har falt 81,8% i verdi siden børsnoteringen. Det betyr ikke nødvendigvis at vi er 18,2% fra bunnen, den kan lett falle ytterligere 81,2%.;-
- ·for 23 t siden · EndretTankevekkende artikkel av Maths Nilsson på Carup. 🤔 Skal bli interessant å følge og se om Volvo Car sin tilpassede strategi for Kina-markedet fungerer eller ikke? [Carup, 24. okt: "Jeg tror det er kjørt for Europas bilmerker i Kina"] https://carup.se/jag-tror-det-ar-kort-for-europas-bilmarken-i-kina/
- ·for 1 døgn sidenventer litt til med å kjøpedeaktivert·for 19 t siden60–65% sannsynlighet: Kursen går under SEK 10,65. Kortsiktige skuffelser, ytterligere problemer i det kinesiske markedet eller den generelle svakheten i bilmarkedet vil tyngde prisen ned. 35–40% sannsynlighet: Kursen vil stabilisere seg eller stige. Det massive intradagsfallet på 24 prosent var en overreaksjon, og aksjen henter seg sakte inn igjen på oppsiden i takt med at kortsiktige selgere melder seg på og på grunn av besparelser fra de annonserte 2 500 stillingskuttene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 14 470 | - | - | ||
| 2 952 | - | - | ||
| 1 871 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 4. feb. 2027 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 23. okt. | ||
2026 Q2 - rapport 17. juli | ||
2026 Q1 - rapport 29. apr. | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 23. okt. 2025 |
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q3 - rapport
NY
2 dager siden
‧57min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 4. feb. 2027 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 23. okt. | ||
2026 Q2 - rapport 17. juli | ||
2026 Q1 - rapport 29. apr. | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 23. okt. 2025 |
Relaterte produkter
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 13 t sidenFolket har sviktet og kjøper Kinabiler. Bare kontorpersonale de kaster ut virker det som. Mange er vel overflødige med AI. Disse personene koster jo mye mer per person enn grovarbeiderne.Folket svikter ikke! De kjøper ikke fordi Volvo er en kinabil. Volvo er en Kina-bil med over 80% eierskap. Volvo Cars er en diktaturbil. Eventuelle gevinster går til den kinesiske stat som støtter Putin med våpen. Så enkelt er det dessverre. Så har Sverige havnet i klem med alle sine ansatte.
- ·for 19 t sidenHåkanS og resten av bedriftsledelsen må ut raskt. "The man from Skoda eller Källenius" må inn raskt. Denne nåværende bedriftsledelsen står for den største kapitalødeleggelsen i svensk bedriftshistorie. Ingen av VolvoCs nye modeller er godkjent av Färdtjänsten i Stockholms län. Noe som betyr at de ikke finnes som drosje i Stockholm. Stockholms drosjeverden er nå fullstendig dominert av Mercedes (Källenius) og Toyota. Noe som også betyr at ingen vanlige mennesker vil kjøpe en Volvo.Helt rett! Det jeg håper på er at kineserne innser at de skal selge aksjene sine. Prøv å selge Volvo til tyskerne eller franskmennene. Den eneste utveien på dette elendighet. Da kanskje det går an å redde alle ansatte. Ellers trekkes Sverige enda lenger ned i lavkonjunkturen. Pinsomt at politikere står og sier at det har snudd i Sverige og at renten skal heves. Vi har nesten den høyeste arbeidsledigheten i Europa og nå blir det enda verre når Volvo snart legger ned. Vi har jo nå også velutdannet kommunisme som snart styrer Sverige.
- ·for 20 t sidenNye tider nye modeller litt oppsving her og der litt sparpakke på det og voilà alt glemmen -de eneste bittre blir de som ikke kjøpte på disse nivåene Det gjentar seg hele tiden på aksjemarkedetVOLCAR har falt 81,8% i verdi siden børsnoteringen. Det betyr ikke nødvendigvis at vi er 18,2% fra bunnen, den kan lett falle ytterligere 81,2%.;-
- ·for 23 t siden · EndretTankevekkende artikkel av Maths Nilsson på Carup. 🤔 Skal bli interessant å følge og se om Volvo Car sin tilpassede strategi for Kina-markedet fungerer eller ikke? [Carup, 24. okt: "Jeg tror det er kjørt for Europas bilmerker i Kina"] https://carup.se/jag-tror-det-ar-kort-for-europas-bilmarken-i-kina/
- ·for 1 døgn sidenventer litt til med å kjøpedeaktivert·for 19 t siden60–65% sannsynlighet: Kursen går under SEK 10,65. Kortsiktige skuffelser, ytterligere problemer i det kinesiske markedet eller den generelle svakheten i bilmarkedet vil tyngde prisen ned. 35–40% sannsynlighet: Kursen vil stabilisere seg eller stige. Det massive intradagsfallet på 24 prosent var en overreaksjon, og aksjen henter seg sakte inn igjen på oppsiden i takt med at kortsiktige selgere melder seg på og på grunn av besparelser fra de annonserte 2 500 stillingskuttene.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 3 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 14 470 | - | - | ||
| 2 952 | - | - | ||
| 1 871 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Meglerstatistikk
Fant ingen data