2025 Q4-rapport
5 dager siden
‧33min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 17. apr. | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3. sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12. mai 2025 | ||
2024 Q3-rapport 10. okt. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·6. apr.Jeg har holdt PSNY nesten siden IPO, i mer enn 3 år. Min opprinnelige tese var at Polestar kunne bli et premium EV-alternativ med et sterkt merke og solid støtte fra Geely og Volvo. Jeg trekker meg nå ut fordi jeg ikke lenger tror at den tesen holder. Mine hovedgrunner er: - Svak økonomi og usikker lønnsomhet. - Volvos tilbaketrekning svekker den opprinnelige investeringscaset. - Mye tøffere konkurranse fra kinesiske EV-merker. - Sterkt press fra tradisjonelle bilprodusenter i EV-markedet. - Uklar langsiktig differensiering, spesielt hvis programvare og autonomi blir viktigere. - Den omvendte splitten var et negativt signal. - Merkestyrke alene har ikke vært nok. - ADR-kostnader gjør det enda mindre attraktivt å fortsette å holde. Så dette handler ikke bare om å være ned på posisjonen. Det handler om å akseptere at tesen har endret seg og omfordele kapital til andre selskaper hvor jeg har sterkere overbevisning. P.S. Jeg elsker fortsatt bilene og merket og håper Polestar lykkes. For meg er bilene 10x bedre enn Teslas, men Polestar som investering gir ikke lenger mening. Jeg eier også TSLA- og BYD-aksjer.·13. apr.Jeg håper Polestar vil bli folkets bil! I Skandinavia virker det allerede slik.
- ·27. feb.Hva skjedde?·2. marsVent hva dette er opp nesten 100% på en måned? Hvorfor?!
- ·18. feb.Fire nye modeller ventes innen 2028. Polestar kjemper på! Kanskje på tide å kjøpe seg inn..
- ·4. feb.Hvis den går ned til 12,5, så blir det kjøp for min del.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
5 dager siden
‧33min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·6. apr.Jeg har holdt PSNY nesten siden IPO, i mer enn 3 år. Min opprinnelige tese var at Polestar kunne bli et premium EV-alternativ med et sterkt merke og solid støtte fra Geely og Volvo. Jeg trekker meg nå ut fordi jeg ikke lenger tror at den tesen holder. Mine hovedgrunner er: - Svak økonomi og usikker lønnsomhet. - Volvos tilbaketrekning svekker den opprinnelige investeringscaset. - Mye tøffere konkurranse fra kinesiske EV-merker. - Sterkt press fra tradisjonelle bilprodusenter i EV-markedet. - Uklar langsiktig differensiering, spesielt hvis programvare og autonomi blir viktigere. - Den omvendte splitten var et negativt signal. - Merkestyrke alene har ikke vært nok. - ADR-kostnader gjør det enda mindre attraktivt å fortsette å holde. Så dette handler ikke bare om å være ned på posisjonen. Det handler om å akseptere at tesen har endret seg og omfordele kapital til andre selskaper hvor jeg har sterkere overbevisning. P.S. Jeg elsker fortsatt bilene og merket og håper Polestar lykkes. For meg er bilene 10x bedre enn Teslas, men Polestar som investering gir ikke lenger mening. Jeg eier også TSLA- og BYD-aksjer.·13. apr.Jeg håper Polestar vil bli folkets bil! I Skandinavia virker det allerede slik.
- ·27. feb.Hva skjedde?·2. marsVent hva dette er opp nesten 100% på en måned? Hvorfor?!
- ·18. feb.Fire nye modeller ventes innen 2028. Polestar kjemper på! Kanskje på tide å kjøpe seg inn..
- ·4. feb.Hvis den går ned til 12,5, så blir det kjøp for min del.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 17. apr. | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3. sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12. mai 2025 | ||
2024 Q3-rapport 10. okt. 2024 |
2025 Q4-rapport
5 dager siden
‧33min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 17. apr. | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3. sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12. mai 2025 | ||
2024 Q3-rapport 10. okt. 2024 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·6. apr.Jeg har holdt PSNY nesten siden IPO, i mer enn 3 år. Min opprinnelige tese var at Polestar kunne bli et premium EV-alternativ med et sterkt merke og solid støtte fra Geely og Volvo. Jeg trekker meg nå ut fordi jeg ikke lenger tror at den tesen holder. Mine hovedgrunner er: - Svak økonomi og usikker lønnsomhet. - Volvos tilbaketrekning svekker den opprinnelige investeringscaset. - Mye tøffere konkurranse fra kinesiske EV-merker. - Sterkt press fra tradisjonelle bilprodusenter i EV-markedet. - Uklar langsiktig differensiering, spesielt hvis programvare og autonomi blir viktigere. - Den omvendte splitten var et negativt signal. - Merkestyrke alene har ikke vært nok. - ADR-kostnader gjør det enda mindre attraktivt å fortsette å holde. Så dette handler ikke bare om å være ned på posisjonen. Det handler om å akseptere at tesen har endret seg og omfordele kapital til andre selskaper hvor jeg har sterkere overbevisning. P.S. Jeg elsker fortsatt bilene og merket og håper Polestar lykkes. For meg er bilene 10x bedre enn Teslas, men Polestar som investering gir ikke lenger mening. Jeg eier også TSLA- og BYD-aksjer.·13. apr.Jeg håper Polestar vil bli folkets bil! I Skandinavia virker det allerede slik.
- ·27. feb.Hva skjedde?·2. marsVent hva dette er opp nesten 100% på en måned? Hvorfor?!
- ·18. feb.Fire nye modeller ventes innen 2028. Polestar kjemper på! Kanskje på tide å kjøpe seg inn..
- ·4. feb.Hvis den går ned til 12,5, så blir det kjøp for min del.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data





