Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
2025 Q4-rapport
16 dager siden
1,03 USD/aksje
Siste utbytte
3,02%Direkteavkastning

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
20--
159--
200--
300--
175--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
21. nov. 2025
2025 Q2-rapport
29. aug. 2025
2025 Q1-rapport
23. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 5 t siden
    for 5 t siden
    for 53 min siden
    for 53 min siden
    Tank trenger ikke fred, kun eksport...
  • for 9 t siden · Endret
    for 9 t siden · Endret
    Alt annet enn fullstendig blokade er bullish Hard blokkade → negativt for tank Konvoier → svært bullish for rater Omdirigert handel → økt ton-mile demand
  • for 11 t siden
    for 11 t siden
    Det grunnleggende er superenkelt – det handler om: Hvor skipene opererer Hva ratene på disse rutene er Hva snittet blir for flåten totalt Alt annet er bare “støy” som påvirker kursen, men ikke de faktiske pengene skipene genererer Det vi vet er at FRO er mest eksponert utenfor AG. Tdc3 er nærmest irrelevant akkurat som Donald, Hormuz og shipping analytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olje derfra lenger og det vil øke ratene på de lange rutene hvor FRO operer i kommende uker👍
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Enig i at Kharg er relevant, men da med motsatt fortegn av det; faren for en eskalering langt ut over enhver kontroll. Så langt så har USA kun angrepet militære mål på Kharg, det er to tankere som har lagt til kai ETTER angrepene, og USA har så langt ikke forsøkt å stoppe en eneste tanker med iransk olje på vei til Kina. Dette tyder for meg som at USA vet at det er en rød linje og at USA også ønsker at olje skal ut (alternativet er en enda høyere oljepris når verdens produksjon skal ytterligere ned ifht verdens forbruk)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Hvis Trump bomber Kharg-oljeanleggene, får han ikke bare Iran på nakken, men også alle hans velgere.
  • for 14 t siden
    for 14 t siden
    Jeg kjøpte lowkey litt høyt, og ser at den bare faller og faller. Burde heg fortsatt holde på den eller selge og bli kvitt det? (Takk på forhånd for svar)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Jeg holder, det er bare støy om et nervøst marked (krig) De enorme ratene gjenspeiles ikke i kursen for tiden. Men skipene tjener enorme penger akkurat nå, så alle sammen kommer tilbake når det er ro på igjen. 😎
    for 4 t siden · Endret
    ·
    for 4 t siden · Endret
    ·
    Ja, skipene tjener gode penger nå. Men faren er hvis krigen trekker ut og oljeinfrastrukturen smadres, så vil det bli et overskudd av skip fordi oljemengdene som skal transporteres ikke kan erstattes andre steder fra. Om man skal selge nå eller ei kommer an på hvilken slags investor man er og hvilket GAV man sitter med. Selv er jeg en langsiktig utbytteinvestor med lavt GAV og forventer å sitte stormen igjennom. Forventer at det vil komme noen saftige utbytter de neste 2 kvartalene og kursen avspeiler ikke den nåværende inntjeningen. Hva som skjer på litt lengre sikt tror jeg det er vanskelig å spå om. Men det er vel rimelig sikkert at det også skal transporteres olje i fremtiden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
16 dager siden
1,03 USD/aksje
Siste utbytte
3,02%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 5 t siden
    for 5 t siden
    for 53 min siden
    for 53 min siden
    Tank trenger ikke fred, kun eksport...
  • for 9 t siden · Endret
    for 9 t siden · Endret
    Alt annet enn fullstendig blokade er bullish Hard blokkade → negativt for tank Konvoier → svært bullish for rater Omdirigert handel → økt ton-mile demand
  • for 11 t siden
    for 11 t siden
    Det grunnleggende er superenkelt – det handler om: Hvor skipene opererer Hva ratene på disse rutene er Hva snittet blir for flåten totalt Alt annet er bare “støy” som påvirker kursen, men ikke de faktiske pengene skipene genererer Det vi vet er at FRO er mest eksponert utenfor AG. Tdc3 er nærmest irrelevant akkurat som Donald, Hormuz og shipping analytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olje derfra lenger og det vil øke ratene på de lange rutene hvor FRO operer i kommende uker👍
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Enig i at Kharg er relevant, men da med motsatt fortegn av det; faren for en eskalering langt ut over enhver kontroll. Så langt så har USA kun angrepet militære mål på Kharg, det er to tankere som har lagt til kai ETTER angrepene, og USA har så langt ikke forsøkt å stoppe en eneste tanker med iransk olje på vei til Kina. Dette tyder for meg som at USA vet at det er en rød linje og at USA også ønsker at olje skal ut (alternativet er en enda høyere oljepris når verdens produksjon skal ytterligere ned ifht verdens forbruk)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Hvis Trump bomber Kharg-oljeanleggene, får han ikke bare Iran på nakken, men også alle hans velgere.
  • for 14 t siden
    for 14 t siden
    Jeg kjøpte lowkey litt høyt, og ser at den bare faller og faller. Burde heg fortsatt holde på den eller selge og bli kvitt det? (Takk på forhånd for svar)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Jeg holder, det er bare støy om et nervøst marked (krig) De enorme ratene gjenspeiles ikke i kursen for tiden. Men skipene tjener enorme penger akkurat nå, så alle sammen kommer tilbake når det er ro på igjen. 😎
    for 4 t siden · Endret
    ·
    for 4 t siden · Endret
    ·
    Ja, skipene tjener gode penger nå. Men faren er hvis krigen trekker ut og oljeinfrastrukturen smadres, så vil det bli et overskudd av skip fordi oljemengdene som skal transporteres ikke kan erstattes andre steder fra. Om man skal selge nå eller ei kommer an på hvilken slags investor man er og hvilket GAV man sitter med. Selv er jeg en langsiktig utbytteinvestor med lavt GAV og forventer å sitte stormen igjennom. Forventer at det vil komme noen saftige utbytter de neste 2 kvartalene og kursen avspeiler ikke den nåværende inntjeningen. Hva som skjer på litt lengre sikt tror jeg det er vanskelig å spå om. Men det er vel rimelig sikkert at det også skal transporteres olje i fremtiden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
20--
159--
200--
300--
175--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
21. nov. 2025
2025 Q2-rapport
29. aug. 2025
2025 Q1-rapport
23. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
16 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
21. nov. 2025
2025 Q2-rapport
29. aug. 2025
2025 Q1-rapport
23. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Relaterte produkter

1,03 USD/aksje
Siste utbytte
3,02%Direkteavkastning

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 5 t siden
    for 5 t siden
    for 53 min siden
    for 53 min siden
    Tank trenger ikke fred, kun eksport...
  • for 9 t siden · Endret
    for 9 t siden · Endret
    Alt annet enn fullstendig blokade er bullish Hard blokkade → negativt for tank Konvoier → svært bullish for rater Omdirigert handel → økt ton-mile demand
  • for 11 t siden
    for 11 t siden
    Det grunnleggende er superenkelt – det handler om: Hvor skipene opererer Hva ratene på disse rutene er Hva snittet blir for flåten totalt Alt annet er bare “støy” som påvirker kursen, men ikke de faktiske pengene skipene genererer Det vi vet er at FRO er mest eksponert utenfor AG. Tdc3 er nærmest irrelevant akkurat som Donald, Hormuz og shipping analytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olje derfra lenger og det vil øke ratene på de lange rutene hvor FRO operer i kommende uker👍
    for 9 t siden
    for 9 t siden
    Enig i at Kharg er relevant, men da med motsatt fortegn av det; faren for en eskalering langt ut over enhver kontroll. Så langt så har USA kun angrepet militære mål på Kharg, det er to tankere som har lagt til kai ETTER angrepene, og USA har så langt ikke forsøkt å stoppe en eneste tanker med iransk olje på vei til Kina. Dette tyder for meg som at USA vet at det er en rød linje og at USA også ønsker at olje skal ut (alternativet er en enda høyere oljepris når verdens produksjon skal ytterligere ned ifht verdens forbruk)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Hvis Trump bomber Kharg-oljeanleggene, får han ikke bare Iran på nakken, men også alle hans velgere.
  • for 14 t siden
    for 14 t siden
    Jeg kjøpte lowkey litt høyt, og ser at den bare faller og faller. Burde heg fortsatt holde på den eller selge og bli kvitt det? (Takk på forhånd for svar)
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Jeg holder, det er bare støy om et nervøst marked (krig) De enorme ratene gjenspeiles ikke i kursen for tiden. Men skipene tjener enorme penger akkurat nå, så alle sammen kommer tilbake når det er ro på igjen. 😎
    for 4 t siden · Endret
    ·
    for 4 t siden · Endret
    ·
    Ja, skipene tjener gode penger nå. Men faren er hvis krigen trekker ut og oljeinfrastrukturen smadres, så vil det bli et overskudd av skip fordi oljemengdene som skal transporteres ikke kan erstattes andre steder fra. Om man skal selge nå eller ei kommer an på hvilken slags investor man er og hvilket GAV man sitter med. Selv er jeg en langsiktig utbytteinvestor med lavt GAV og forventer å sitte stormen igjennom. Forventer at det vil komme noen saftige utbytter de neste 2 kvartalene og kursen avspeiler ikke den nåværende inntjeningen. Hva som skjer på litt lengre sikt tror jeg det er vanskelig å spå om. Men det er vel rimelig sikkert at det også skal transporteres olje i fremtiden.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
20--
159--
200--
300--
175--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data