2025 Q4-rapport
44 dager siden
‧1t 0min
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
10,05%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 5 t sidenAI: MPC Container Ships (MPCC) – Oppdatering av kontraktsdekning Siste data fra Q4 2025 resultater (24. februar 2026): 📊 Kontraktsdekning per år År Dekning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total ordrereserve ~$2.0bn MPCC rapporterte en charterordrereserve på 2,0 milliarder dollar, med 97% av åpne dager dekket i 2026, 58% i 2027 og 35% i 2028. (Baird Maritime) 📈 Dekningsprogresjon per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden viser konsekvent fremtidig fastsetting, der hvert kvartal legger til meningsfull dekning. 🚢 Flåte & Nybygg Flåten besto av 51 fartøy (~130 000 TEU) ved utgangen av Q4 2025, med 17 nybygg i bestilling som bringer total kapasitet til omtrent 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC inngikk kontrakter for seks 3 700 TEU fartøy støttet av langsiktige charteravtaler. (MarketScreener) 💰 Finansiell veiledning for 2026 MPCC guider for 2026 driftsinntekter på 450–460 millioner dollar og brutto driftsresultat på 240–260 millioner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigste budskap Dekningen er eksepsjonell etter bransjestandarder — 2026 er nesten fullt låst, og synligheten for 2027–2028 vokser ettersom leveranser av nybygg kommer med flerårige charteravtaler. CEO-en bemerket at selskapet har "bevisst forberedt seg på usikre markeder" ved å opprettholde balansefleksibilitet samtidig som flåten moderniseres i nært samarbeid med nøkkelkunder.
·for 11 t sidenHvorfor ble MPCC fjernet fra OBX-indeksen? Vil det påvirke kursutviklingen?
for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretDette blir vel nesten i meste laget ,med 2 oppdateringer på 1 dag.(Men det blir ikke normalen) ironi. Men jeg har før lovet dere at når det gjelder rateutviklingen for feeder klassen av containerskip så skal vi på denne siden være mere oppdatert om utviklingen enn alle norske shippinganalytikere. Så lenge jeg har aksjer i MPCC. Men nå til dagens oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Ov overskriften får bli. NEW CONTEX indeksen setter ÅRSREKORD for 5. gang i 2026 og vi er tilbake på 1500 tallet!!! Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng=3poeng. Dette gir en stigningstakt på 3 poeng ÷5dager.= 0,6 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1500 poeng= 964 poeng eller 179,9%. I 2026 så har indeksen øket fra 1485 poeng opp til 1500 poeng=15 poeng. Dette gir en stigningstakt på 15 poeng÷97 dager= 0,15 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på "nedturen" som startet på 1551 poeng den 11-09-25. Fallet er på 1551 poeng-1500poeng=51 poeng Dette gir en falltakt på "nedturen "på 51 poeng÷ 202 dager= 0,25 poeng pr dag. Falltakten var på 0,67 poeng pr dag ved nyttårsaften 2025. Så vi konkluderer ned at 2026 sin oppgang fortsetter å redusere falltakten. Strålende... 15 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan se ut som at vi har flere hyggelige oppdateringer i vente. Så kommer noen egne tanker. Når klokkene ringte ut 2025 hadde indeksen falt fra 1551 poeng ned til 1485 poeng= 66 poeng og falltakten låg på 0,67 poeng pr dag. Husker jeg tok frem kalkulatoren og slo inn 0,67 poeng og ganget med 360 dager. Da var svaret ca 240 poeng. Og jeg tenkte ,håper virkelig at denne falltakten på "nedturen" blir mindre/reduseres . Eller så vil vi havne på ca.1250 poeng på indeksen når 2026 er ferdig. Jeg har som de fleste vet alle rater oppskrevet I kladdeboka mi ,og det jeg såg var ikke så bra. Jeg trodde indeksen ville falle litt saktere mot 1 halvår av 2026 var ferdig seilt, men her tok jeg veldig feil . Heldigvis får jeg vel si. 2026 har så langt vært en drøm , MPCC har seilt i straks 100 dager og ratene de har øket. Vi er 100 dager nærmere kontraktsforhandlinger på samtlige båter,mens vi ligger på disse flotte ratene. Tror snart det er på tide for Jørgen Lian og resten av analytiker gjengen å ta frem kalkulatoren og regnearket og komme med noen nye analyser med et litt annet kursnivå. Det er ennå mye igjen av 2026 og mye kan skje ,men håper alle skjønner hvor viktig det er ved hver oppdatering som ikke indeksen faller. Dette får holde det er straks middagstid. Og skriveleifer får dere leve med ,har ikke tid til rettskrivning. Ha en flott ettermiddag/kveld alle som en.
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHar folk her troen på at denne skal gå særlig høyere eller er toppen nådd for denna gang
·for 18 t sidenDet er et veldig godt spørsmål, som er generelt og ikke relaterer seg til MPCC spesifikt. Det er nesten hver dag man kan stille seg selv det spørsmålet. Jeg liker å tenke ut fra følgende formel. Er det markedet som er dårlig eller er det selskapet eller omvendt. Så blir det en sum av den betraktningen. Det avhenger av ens strategi. Følge med opp eller kjøpe/time en vending over tid. Liker man aksjen, så er det bare å kjøpe og eventuelt fortsette å kjøpe? (DCA opp og ned). Timing er en mye større snakk til en annen dag :-)- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBREAKING NEWS!!!!!¡! Nå overgår New Contex gjengen I Hamburg seg selv . Ny oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Disse oppdateringene pleier å komme kl.14.00 eller seinere på dagen. Har det travelt nå,så det blir bare kortversjonen nå. NEW CONTEX indeksen øker og setter sin 5. ÅRSREKORD for 2026. OG VI ER TILBAKE PÅ 1500 tallet. Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng =3 poeng. Full oppdatering kommer om noen timer. Ha en strålende dag alle som en.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
44 dager siden
‧1t 0min
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
10,05%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 5 t sidenAI: MPC Container Ships (MPCC) – Oppdatering av kontraktsdekning Siste data fra Q4 2025 resultater (24. februar 2026): 📊 Kontraktsdekning per år År Dekning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total ordrereserve ~$2.0bn MPCC rapporterte en charterordrereserve på 2,0 milliarder dollar, med 97% av åpne dager dekket i 2026, 58% i 2027 og 35% i 2028. (Baird Maritime) 📈 Dekningsprogresjon per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden viser konsekvent fremtidig fastsetting, der hvert kvartal legger til meningsfull dekning. 🚢 Flåte & Nybygg Flåten besto av 51 fartøy (~130 000 TEU) ved utgangen av Q4 2025, med 17 nybygg i bestilling som bringer total kapasitet til omtrent 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC inngikk kontrakter for seks 3 700 TEU fartøy støttet av langsiktige charteravtaler. (MarketScreener) 💰 Finansiell veiledning for 2026 MPCC guider for 2026 driftsinntekter på 450–460 millioner dollar og brutto driftsresultat på 240–260 millioner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigste budskap Dekningen er eksepsjonell etter bransjestandarder — 2026 er nesten fullt låst, og synligheten for 2027–2028 vokser ettersom leveranser av nybygg kommer med flerårige charteravtaler. CEO-en bemerket at selskapet har "bevisst forberedt seg på usikre markeder" ved å opprettholde balansefleksibilitet samtidig som flåten moderniseres i nært samarbeid med nøkkelkunder.
- ·for 11 t sidenHvorfor ble MPCC fjernet fra OBX-indeksen? Vil det påvirke kursutviklingen?
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretDette blir vel nesten i meste laget ,med 2 oppdateringer på 1 dag.(Men det blir ikke normalen) ironi. Men jeg har før lovet dere at når det gjelder rateutviklingen for feeder klassen av containerskip så skal vi på denne siden være mere oppdatert om utviklingen enn alle norske shippinganalytikere. Så lenge jeg har aksjer i MPCC. Men nå til dagens oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Ov overskriften får bli. NEW CONTEX indeksen setter ÅRSREKORD for 5. gang i 2026 og vi er tilbake på 1500 tallet!!! Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng=3poeng. Dette gir en stigningstakt på 3 poeng ÷5dager.= 0,6 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1500 poeng= 964 poeng eller 179,9%. I 2026 så har indeksen øket fra 1485 poeng opp til 1500 poeng=15 poeng. Dette gir en stigningstakt på 15 poeng÷97 dager= 0,15 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på "nedturen" som startet på 1551 poeng den 11-09-25. Fallet er på 1551 poeng-1500poeng=51 poeng Dette gir en falltakt på "nedturen "på 51 poeng÷ 202 dager= 0,25 poeng pr dag. Falltakten var på 0,67 poeng pr dag ved nyttårsaften 2025. Så vi konkluderer ned at 2026 sin oppgang fortsetter å redusere falltakten. Strålende... 15 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan se ut som at vi har flere hyggelige oppdateringer i vente. Så kommer noen egne tanker. Når klokkene ringte ut 2025 hadde indeksen falt fra 1551 poeng ned til 1485 poeng= 66 poeng og falltakten låg på 0,67 poeng pr dag. Husker jeg tok frem kalkulatoren og slo inn 0,67 poeng og ganget med 360 dager. Da var svaret ca 240 poeng. Og jeg tenkte ,håper virkelig at denne falltakten på "nedturen" blir mindre/reduseres . Eller så vil vi havne på ca.1250 poeng på indeksen når 2026 er ferdig. Jeg har som de fleste vet alle rater oppskrevet I kladdeboka mi ,og det jeg såg var ikke så bra. Jeg trodde indeksen ville falle litt saktere mot 1 halvår av 2026 var ferdig seilt, men her tok jeg veldig feil . Heldigvis får jeg vel si. 2026 har så langt vært en drøm , MPCC har seilt i straks 100 dager og ratene de har øket. Vi er 100 dager nærmere kontraktsforhandlinger på samtlige båter,mens vi ligger på disse flotte ratene. Tror snart det er på tide for Jørgen Lian og resten av analytiker gjengen å ta frem kalkulatoren og regnearket og komme med noen nye analyser med et litt annet kursnivå. Det er ennå mye igjen av 2026 og mye kan skje ,men håper alle skjønner hvor viktig det er ved hver oppdatering som ikke indeksen faller. Dette får holde det er straks middagstid. Og skriveleifer får dere leve med ,har ikke tid til rettskrivning. Ha en flott ettermiddag/kveld alle som en.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHar folk her troen på at denne skal gå særlig høyere eller er toppen nådd for denna gang·for 18 t sidenDet er et veldig godt spørsmål, som er generelt og ikke relaterer seg til MPCC spesifikt. Det er nesten hver dag man kan stille seg selv det spørsmålet. Jeg liker å tenke ut fra følgende formel. Er det markedet som er dårlig eller er det selskapet eller omvendt. Så blir det en sum av den betraktningen. Det avhenger av ens strategi. Følge med opp eller kjøpe/time en vending over tid. Liker man aksjen, så er det bare å kjøpe og eventuelt fortsette å kjøpe? (DCA opp og ned). Timing er en mye større snakk til en annen dag :-)
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBREAKING NEWS!!!!!¡! Nå overgår New Contex gjengen I Hamburg seg selv . Ny oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Disse oppdateringene pleier å komme kl.14.00 eller seinere på dagen. Har det travelt nå,så det blir bare kortversjonen nå. NEW CONTEX indeksen øker og setter sin 5. ÅRSREKORD for 2026. OG VI ER TILBAKE PÅ 1500 tallet. Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng =3 poeng. Full oppdatering kommer om noen timer. Ha en strålende dag alle som en.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
44 dager siden
‧1t 0min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
10,05%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 5 t sidenAI: MPC Container Ships (MPCC) – Oppdatering av kontraktsdekning Siste data fra Q4 2025 resultater (24. februar 2026): 📊 Kontraktsdekning per år År Dekning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total ordrereserve ~$2.0bn MPCC rapporterte en charterordrereserve på 2,0 milliarder dollar, med 97% av åpne dager dekket i 2026, 58% i 2027 og 35% i 2028. (Baird Maritime) 📈 Dekningsprogresjon per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden viser konsekvent fremtidig fastsetting, der hvert kvartal legger til meningsfull dekning. 🚢 Flåte & Nybygg Flåten besto av 51 fartøy (~130 000 TEU) ved utgangen av Q4 2025, med 17 nybygg i bestilling som bringer total kapasitet til omtrent 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC inngikk kontrakter for seks 3 700 TEU fartøy støttet av langsiktige charteravtaler. (MarketScreener) 💰 Finansiell veiledning for 2026 MPCC guider for 2026 driftsinntekter på 450–460 millioner dollar og brutto driftsresultat på 240–260 millioner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigste budskap Dekningen er eksepsjonell etter bransjestandarder — 2026 er nesten fullt låst, og synligheten for 2027–2028 vokser ettersom leveranser av nybygg kommer med flerårige charteravtaler. CEO-en bemerket at selskapet har "bevisst forberedt seg på usikre markeder" ved å opprettholde balansefleksibilitet samtidig som flåten moderniseres i nært samarbeid med nøkkelkunder.
- ·for 11 t sidenHvorfor ble MPCC fjernet fra OBX-indeksen? Vil det påvirke kursutviklingen?
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretDette blir vel nesten i meste laget ,med 2 oppdateringer på 1 dag.(Men det blir ikke normalen) ironi. Men jeg har før lovet dere at når det gjelder rateutviklingen for feeder klassen av containerskip så skal vi på denne siden være mere oppdatert om utviklingen enn alle norske shippinganalytikere. Så lenge jeg har aksjer i MPCC. Men nå til dagens oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Ov overskriften får bli. NEW CONTEX indeksen setter ÅRSREKORD for 5. gang i 2026 og vi er tilbake på 1500 tallet!!! Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng=3poeng. Dette gir en stigningstakt på 3 poeng ÷5dager.= 0,6 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1500 poeng= 964 poeng eller 179,9%. I 2026 så har indeksen øket fra 1485 poeng opp til 1500 poeng=15 poeng. Dette gir en stigningstakt på 15 poeng÷97 dager= 0,15 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på "nedturen" som startet på 1551 poeng den 11-09-25. Fallet er på 1551 poeng-1500poeng=51 poeng Dette gir en falltakt på "nedturen "på 51 poeng÷ 202 dager= 0,25 poeng pr dag. Falltakten var på 0,67 poeng pr dag ved nyttårsaften 2025. Så vi konkluderer ned at 2026 sin oppgang fortsetter å redusere falltakten. Strålende... 15 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan se ut som at vi har flere hyggelige oppdateringer i vente. Så kommer noen egne tanker. Når klokkene ringte ut 2025 hadde indeksen falt fra 1551 poeng ned til 1485 poeng= 66 poeng og falltakten låg på 0,67 poeng pr dag. Husker jeg tok frem kalkulatoren og slo inn 0,67 poeng og ganget med 360 dager. Da var svaret ca 240 poeng. Og jeg tenkte ,håper virkelig at denne falltakten på "nedturen" blir mindre/reduseres . Eller så vil vi havne på ca.1250 poeng på indeksen når 2026 er ferdig. Jeg har som de fleste vet alle rater oppskrevet I kladdeboka mi ,og det jeg såg var ikke så bra. Jeg trodde indeksen ville falle litt saktere mot 1 halvår av 2026 var ferdig seilt, men her tok jeg veldig feil . Heldigvis får jeg vel si. 2026 har så langt vært en drøm , MPCC har seilt i straks 100 dager og ratene de har øket. Vi er 100 dager nærmere kontraktsforhandlinger på samtlige båter,mens vi ligger på disse flotte ratene. Tror snart det er på tide for Jørgen Lian og resten av analytiker gjengen å ta frem kalkulatoren og regnearket og komme med noen nye analyser med et litt annet kursnivå. Det er ennå mye igjen av 2026 og mye kan skje ,men håper alle skjønner hvor viktig det er ved hver oppdatering som ikke indeksen faller. Dette får holde det er straks middagstid. Og skriveleifer får dere leve med ,har ikke tid til rettskrivning. Ha en flott ettermiddag/kveld alle som en.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenHar folk her troen på at denne skal gå særlig høyere eller er toppen nådd for denna gang·for 18 t sidenDet er et veldig godt spørsmål, som er generelt og ikke relaterer seg til MPCC spesifikt. Det er nesten hver dag man kan stille seg selv det spørsmålet. Jeg liker å tenke ut fra følgende formel. Er det markedet som er dårlig eller er det selskapet eller omvendt. Så blir det en sum av den betraktningen. Det avhenger av ens strategi. Følge med opp eller kjøpe/time en vending over tid. Liker man aksjen, så er det bare å kjøpe og eventuelt fortsette å kjøpe? (DCA opp og ned). Timing er en mye større snakk til en annen dag :-)
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBREAKING NEWS!!!!!¡! Nå overgår New Contex gjengen I Hamburg seg selv . Ny oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Disse oppdateringene pleier å komme kl.14.00 eller seinere på dagen. Har det travelt nå,så det blir bare kortversjonen nå. NEW CONTEX indeksen øker og setter sin 5. ÅRSREKORD for 2026. OG VI ER TILBAKE PÅ 1500 tallet. Indeksen økte fra 1497 poeng opp til 1500 poeng =3 poeng. Full oppdatering kommer om noen timer. Ha en strålende dag alle som en.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data