Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

MPC Container Ships

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q2 - rapport
63 dager siden
0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,21%Direkteavkastning

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntall
210
211
1 000
451
960

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 1 t siden · Endret
    ·
    La oss nå se hvor ille det blir med nybygg på sjøen fra vel 2. halvdel av 2027 og noe mer i 2028. Jeg har ikke den detaljerte tidsmessige oversikten, men det er nok for tidlig å bli negativ på MPCC. Men vurder selv. Hvor lang tid i forveien skal man plassere seg for en nedtur? Bevare oss vel, ratene kommer til å betryffe en hel masse, men det er flyhøyde å gi i MPCCs tilfelle. La oss se hvor ille det går hen og blir? Men det er også en rekke andre forhold som kommer til å bety en hel del. Jeg tenker blant annet på følgende og samspillet av dem: 1. Slot cost, herunder opex og capex. Her kommer MPCC til å ligge godt an i sjøen fra 2028 og fremover. De får fornuftig lave kostnader, fordelt på flåten. 2. De har en høy kontraktsdekning fremover. 3. Det kommer også til å dreie seg om gode forretningspartnere. Kanskje mer enn noe annet, slik jeg ser det. 4. Så er spørsmålet også hvor harde krav man stiller til P/E og direkte avkastning. Hva skal MPCC overhovedet koste ift. den driften som blir og ift. fremtiden? For tidlig å diskontere all verdens elendighet ennå. Synes jeg. NB: er lang i aksjen.
  • for 1 døgn siden · Endret
    Ja folkens ,da tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 56.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng =5poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 5 poeng÷5 dager=1 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1679 poeng = 194 poeng eller 13,06%. Dette gir en stigningstakt i 2026 på 194 poeng÷291 dager =0,66 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1679 poeng= 1143 poeng eller 213,2%. 13 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan være flere flotte oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker. Først gratulerer til alle som benyttet fredagens 5%fall i aksjekursen , til å benytte regelen med å kjøpe flere aksjer når aksjekursen faller mer enn 3% intradag. Den oppturen er dere vel fortjent. Så får jeg gjenta Drewry sin uttalelse om fremtiden innen containerfrakt. Det er intet spørsmål om nedturen innen containerfrakt kommer,det er kun spørsmål om hvor stor nedturen blir. Dette begrunnes med all nye kontrakter av nybygg som inngåes. Og det totale fraværet av båter som blir solgt til skraping.Nå som ratene er så gode. Og jeg må si meg enig ,når jeg ser tallene av nye kontrakter for nybygging. For et til 2 siden gjaldt det nesten ikke feeder klassen,men var et stort problem for liner-klassen. De siste 12 mnd.ene har det rent inn bestillinger i feeder klassen også.... Så de mørke skyene har blitt litt mørkere,det må vi bare være åpne om. Time will show. Ha en flott ettermiddag alle som en.
    for 2 t siden
    utbytte er for lavt i forhold til kurs,  man får nesten bedre betalt for å ha pengene i banken.
  • for 1 døgn siden
    Ja folkens , regner med at dere er klare for strålende nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover ... Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng=5poeng. Full oppdatering kommer den neste timen . Ha en flott dag alle som en.
  • for 1 døgn siden
    Hei, er det for sent å hoppe inn i denne nå?
    for 1 døgn siden
    Velkommen ombord, det serveres utbytte i desember!
  • for 1 døgn siden
    hmm, https://x.com/commandante_/status/2114651276608758075? Begynner MPCC nå med krigsskip? hehe
    for 1 døgn siden
    ·
    ~2000TEU av disse på ett skip?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
63 dager siden
0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,21%Direkteavkastning

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 1 t siden · Endret
    ·
    La oss nå se hvor ille det blir med nybygg på sjøen fra vel 2. halvdel av 2027 og noe mer i 2028. Jeg har ikke den detaljerte tidsmessige oversikten, men det er nok for tidlig å bli negativ på MPCC. Men vurder selv. Hvor lang tid i forveien skal man plassere seg for en nedtur? Bevare oss vel, ratene kommer til å betryffe en hel masse, men det er flyhøyde å gi i MPCCs tilfelle. La oss se hvor ille det går hen og blir? Men det er også en rekke andre forhold som kommer til å bety en hel del. Jeg tenker blant annet på følgende og samspillet av dem: 1. Slot cost, herunder opex og capex. Her kommer MPCC til å ligge godt an i sjøen fra 2028 og fremover. De får fornuftig lave kostnader, fordelt på flåten. 2. De har en høy kontraktsdekning fremover. 3. Det kommer også til å dreie seg om gode forretningspartnere. Kanskje mer enn noe annet, slik jeg ser det. 4. Så er spørsmålet også hvor harde krav man stiller til P/E og direkte avkastning. Hva skal MPCC overhovedet koste ift. den driften som blir og ift. fremtiden? For tidlig å diskontere all verdens elendighet ennå. Synes jeg. NB: er lang i aksjen.
  • for 1 døgn siden · Endret
    Ja folkens ,da tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 56.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng =5poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 5 poeng÷5 dager=1 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1679 poeng = 194 poeng eller 13,06%. Dette gir en stigningstakt i 2026 på 194 poeng÷291 dager =0,66 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1679 poeng= 1143 poeng eller 213,2%. 13 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan være flere flotte oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker. Først gratulerer til alle som benyttet fredagens 5%fall i aksjekursen , til å benytte regelen med å kjøpe flere aksjer når aksjekursen faller mer enn 3% intradag. Den oppturen er dere vel fortjent. Så får jeg gjenta Drewry sin uttalelse om fremtiden innen containerfrakt. Det er intet spørsmål om nedturen innen containerfrakt kommer,det er kun spørsmål om hvor stor nedturen blir. Dette begrunnes med all nye kontrakter av nybygg som inngåes. Og det totale fraværet av båter som blir solgt til skraping.Nå som ratene er så gode. Og jeg må si meg enig ,når jeg ser tallene av nye kontrakter for nybygging. For et til 2 siden gjaldt det nesten ikke feeder klassen,men var et stort problem for liner-klassen. De siste 12 mnd.ene har det rent inn bestillinger i feeder klassen også.... Så de mørke skyene har blitt litt mørkere,det må vi bare være åpne om. Time will show. Ha en flott ettermiddag alle som en.
    for 2 t siden
    utbytte er for lavt i forhold til kurs,  man får nesten bedre betalt for å ha pengene i banken.
  • for 1 døgn siden
    Ja folkens , regner med at dere er klare for strålende nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover ... Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng=5poeng. Full oppdatering kommer den neste timen . Ha en flott dag alle som en.
  • for 1 døgn siden
    Hei, er det for sent å hoppe inn i denne nå?
    for 1 døgn siden
    Velkommen ombord, det serveres utbytte i desember!
  • for 1 døgn siden
    hmm, https://x.com/commandante_/status/2114651276608758075? Begynner MPCC nå med krigsskip? hehe
    for 1 døgn siden
    ·
    ~2000TEU av disse på ett skip?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntall
210
211
1 000
451
960

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
63 dager siden

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Relaterte produkter

0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,21%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 1 t siden · Endret
    ·
    La oss nå se hvor ille det blir med nybygg på sjøen fra vel 2. halvdel av 2027 og noe mer i 2028. Jeg har ikke den detaljerte tidsmessige oversikten, men det er nok for tidlig å bli negativ på MPCC. Men vurder selv. Hvor lang tid i forveien skal man plassere seg for en nedtur? Bevare oss vel, ratene kommer til å betryffe en hel masse, men det er flyhøyde å gi i MPCCs tilfelle. La oss se hvor ille det går hen og blir? Men det er også en rekke andre forhold som kommer til å bety en hel del. Jeg tenker blant annet på følgende og samspillet av dem: 1. Slot cost, herunder opex og capex. Her kommer MPCC til å ligge godt an i sjøen fra 2028 og fremover. De får fornuftig lave kostnader, fordelt på flåten. 2. De har en høy kontraktsdekning fremover. 3. Det kommer også til å dreie seg om gode forretningspartnere. Kanskje mer enn noe annet, slik jeg ser det. 4. Så er spørsmålet også hvor harde krav man stiller til P/E og direkte avkastning. Hva skal MPCC overhovedet koste ift. den driften som blir og ift. fremtiden? For tidlig å diskontere all verdens elendighet ennå. Synes jeg. NB: er lang i aksjen.
  • for 1 døgn siden · Endret
    Ja folkens ,da tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 56.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng =5poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 5 poeng÷5 dager=1 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1679 poeng = 194 poeng eller 13,06%. Dette gir en stigningstakt i 2026 på 194 poeng÷291 dager =0,66 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1679 poeng= 1143 poeng eller 213,2%. 13 klasser viste oppgang 1 klasse viste nedgang. Så det kan være flere flotte oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker. Først gratulerer til alle som benyttet fredagens 5%fall i aksjekursen , til å benytte regelen med å kjøpe flere aksjer når aksjekursen faller mer enn 3% intradag. Den oppturen er dere vel fortjent. Så får jeg gjenta Drewry sin uttalelse om fremtiden innen containerfrakt. Det er intet spørsmål om nedturen innen containerfrakt kommer,det er kun spørsmål om hvor stor nedturen blir. Dette begrunnes med all nye kontrakter av nybygg som inngåes. Og det totale fraværet av båter som blir solgt til skraping.Nå som ratene er så gode. Og jeg må si meg enig ,når jeg ser tallene av nye kontrakter for nybygging. For et til 2 siden gjaldt det nesten ikke feeder klassen,men var et stort problem for liner-klassen. De siste 12 mnd.ene har det rent inn bestillinger i feeder klassen også.... Så de mørke skyene har blitt litt mørkere,det må vi bare være åpne om. Time will show. Ha en flott ettermiddag alle som en.
    for 2 t siden
    utbytte er for lavt i forhold til kurs,  man får nesten bedre betalt for å ha pengene i banken.
  • for 1 døgn siden
    Ja folkens , regner med at dere er klare for strålende nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover ... Indeksen økte fra 1674 poeng opp til 1679 poeng=5poeng. Full oppdatering kommer den neste timen . Ha en flott dag alle som en.
  • for 1 døgn siden
    Hei, er det for sent å hoppe inn i denne nå?
    for 1 døgn siden
    Velkommen ombord, det serveres utbytte i desember!
  • for 1 døgn siden
    hmm, https://x.com/commandante_/status/2114651276608758075? Begynner MPCC nå med krigsskip? hehe
    for 1 døgn siden
    ·
    ~2000TEU av disse på ett skip?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntall
210
211
1 000
451
960

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Meglerstatistikk

Fant ingen data