2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧1t 0min
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
12,44%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 441 | - | - | ||
| 43 | - | - | ||
| 442 | - | - | ||
| 2 335 | - | - | ||
| 9 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 3 t sidenNå skal vi kanskje få en oppdatert New Contex-indeks senere i dag. For å oppsummere det hele enkelt og raskt angående MPCC og New Contex-indeksen, så kan man se på deres driftsmessige breakeven/per dag/som gns. er på kanskje 9.000-9.500 $ (forskjellige tall florerer) og deres altomfattende "totale kostnadsbreakeven-rate" er på kanskje gns. 15.000 $ (forskjellige tall florerer) (dette inkl. capex). I dag ligger New Contex-indeksen på 1.494, hvilket "teoretisk" betyr at chartermarkedet for feeder-containerskip generelt er ca. 49 % sterkere i dag, enn det var ved oppstarten (i 2007) (det er lenge siden!). Siden da har det imidlertid skjedd mye med skipene, teknologi, gjeldsstrukturer mv. som man rimeligvis må ta hensyn til. Man kan også diskutere, hvilket årstall man skal regne fra? Jeg er nok tilhenger av et nyere målepunkt, alt annet likt. Jeg ville imidlertid generelt være veldig fornøyd, hvis indeksen de kommende årene ville holde seg noe over basisverdien på 1.000, helst på 1.200-1.300 eller derover, fordi det tross alt er mange variabler i spill innenfor shipping, som det må tas høyde for. Spesielt nye miljøkrav. Tar man f.eks. en TEU 1800 båt, så gir den i dag 33.423 $ (jf. vhbs.de). Fratrukket den "totale breakeven" på kanskje de ca. 15.000 $ kan man selv regne seg frem til, hvor stor margin det er i tallene, selv på indeksnivå. På de større båtene er tallet oftest enda høyere. Ift. break-even-betraktninger skal sies at MPCC er i en situasjon med en del gjeldfrie skip (32 opplyses det), men også løpende ny gjeld må forventes ifm. utrullingen av nybyggingsprogrammet. Vurder selv. La oss så få de ferske indekstallene senere i dag. NB: Jeg er lang i aksjen og kjøper løpende.
for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretHei Cool Hand Bra innlegg ,men jeg må korrigere deg litt på en ting du skriver, så ikke andre folk blir forført til å tro at ting er bedre enn de er. Ångående det du skriver at folk kan regne seg frem til marginene det er i tallene, der må nok folk bruke helt andre tall en tallene de finner i New Contex indeksen. Det ville gitt et svar som var alt for bra. Tallet du viser til er 33423 dollar/day for 1800 TEU-6MNDer. Først litt forklaring : New Contex indeksen kan benyttes som "mal" ved forhandlinger av kontrakter,mens den kan IKKE benyttes til utregning av marginer for båtene til MPCC. New Contex indeksen er inndelt i 6,12 og 24 mnd.er. MPCC tegner skjeldent kontrakter på under 3 år/36 mnd.er. Og desto lengre kontrakt i år/mnd er desto lavere dagrate. Og altså mindre enn tallene vi ser i indeksen. Hvis noen skulle ønske å regne på talkene/marginene så råder jeg folk til å gå inn på en av de siste presentasjonene til MPCC . Der står ratene dollar/day som MPCC har forhandlet frem for hver enkelt båt. Og hvor lenge kontrakten gjelder. Bruker dere disse tallene så kan dere regne til krampa tar dere,og dere vil få et mere riktig svar.(ironi). Og Cool Hand ,som du sikkert vet så har jeg ført opp samtlige rateoppdatetinger for New Contex indeksen i min egen kladdebok siden 3-1-2024. Og jeg er enig med deg på 1200 til 1300 poeng på indeksen så tjener MPCC bra med penger. Hvis vi kommer ned på 1000 poeng,så begynner noen røde lys å brenne. Men det er ennå litt tid til indeksen får effekt. MPCC tegner lange kontrakter og er ikke i spot-markedet. Dette fører til at MPCC høster ikke oppgangen av rateoppgang i starten av oppgangen. Men kanskje viktigere de vil få en senere nedgang i inntekter når nedgangen kommer/pågår. Ha en flott dag. Hilsen en som håper vi får en oppdatering av New Contex indeksen idag.- for 18 t siden · Endretfor 18 t siden · EndretJa folkens . Så er en ny dag seilt ferdig og penger inn i kassa til MPCC og i utbyttekassen. Ser det er veldig stille her på siden ,og det ser ut som endel har startet på påskeferien. Det tror jeg også jeg hadde gjort her ved siste oppdateringen av New Contex indeksen. Men der gikk jeg på en blemme,New Contex gjengen er litt ustabile i forhold til oppdateringer ved inngang/utganger av ferier. Men jeg regner med at vi imorgen tirsdag ,får den siste oppdateringen I Q-1-26. Gleder meg stort. Såg at noen hadde spørsmål/tanker om nedgangen som kom i sluttauksjonen på fredag. Svarte ikke vedkommende ,men det var ingen ting unormalt med sluttauksjonen på fredagen. Som jeg har sagt ,så er jeg ikke så interessert i sluttauksjonen nå som shirtergjengen er i koma (ironi). De gjorde ikke noe på fredagen heller. Så statusen er fortsatt 1,13% eller 5 millioner aksjer i posisjoner OVER 0,5% Antar at det er ca 2 millioner aksjer shortet i posisjoner UNDER 0,5% Så totalt er det nok + - 7 millioner. Og det er veldig lite når det gjelder MPCC. Kan forsåvidt si noen ord om dagens sluttauksjon. Før aksjonen. 21,95 kr -0,81% - 0,18 kr. 1,241 mill aksjer Etter 22,13 kr. + 0,00% 0,00kr. - 1,731 mill Forandring . 0,18 kr. +0,81% +0,18 kr . Omsatt 1,731 mill- 1,241 mill= 490.000 aksjer. En helt normal aksjon som vippet kursen opp 18 øre . Og omsetningsvolumet på 490.000 er helt normalt. På fredag falt vel kursen med 13 øre om jeg ikke husker feil. Også helt normalt. Hvis det kommer oppdatering av New Contex indeksen imorgen. Så blir det den siste i Q-1-26. Da lager jeg et innlegg i påsken om forandringen i alle klasser . I dollar/day. Slik at dere har full kontroll i tingenes tilstand. Mulig jeg sender en kopi til alle landets shipping analytikere også(ironi) Ha en flott ettermiddsg/kveld alle som en.
·for 2 døgn siden
for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenHarpex på stabile høye rater, fortsatt. Har vært det i over en måned nå, efter før det igjen å ha steget over lang tid. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧1t 0min
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
12,44%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 3 t sidenNå skal vi kanskje få en oppdatert New Contex-indeks senere i dag. For å oppsummere det hele enkelt og raskt angående MPCC og New Contex-indeksen, så kan man se på deres driftsmessige breakeven/per dag/som gns. er på kanskje 9.000-9.500 $ (forskjellige tall florerer) og deres altomfattende "totale kostnadsbreakeven-rate" er på kanskje gns. 15.000 $ (forskjellige tall florerer) (dette inkl. capex). I dag ligger New Contex-indeksen på 1.494, hvilket "teoretisk" betyr at chartermarkedet for feeder-containerskip generelt er ca. 49 % sterkere i dag, enn det var ved oppstarten (i 2007) (det er lenge siden!). Siden da har det imidlertid skjedd mye med skipene, teknologi, gjeldsstrukturer mv. som man rimeligvis må ta hensyn til. Man kan også diskutere, hvilket årstall man skal regne fra? Jeg er nok tilhenger av et nyere målepunkt, alt annet likt. Jeg ville imidlertid generelt være veldig fornøyd, hvis indeksen de kommende årene ville holde seg noe over basisverdien på 1.000, helst på 1.200-1.300 eller derover, fordi det tross alt er mange variabler i spill innenfor shipping, som det må tas høyde for. Spesielt nye miljøkrav. Tar man f.eks. en TEU 1800 båt, så gir den i dag 33.423 $ (jf. vhbs.de). Fratrukket den "totale breakeven" på kanskje de ca. 15.000 $ kan man selv regne seg frem til, hvor stor margin det er i tallene, selv på indeksnivå. På de større båtene er tallet oftest enda høyere. Ift. break-even-betraktninger skal sies at MPCC er i en situasjon med en del gjeldfrie skip (32 opplyses det), men også løpende ny gjeld må forventes ifm. utrullingen av nybyggingsprogrammet. Vurder selv. La oss så få de ferske indekstallene senere i dag. NB: Jeg er lang i aksjen og kjøper løpende.for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretHei Cool Hand Bra innlegg ,men jeg må korrigere deg litt på en ting du skriver, så ikke andre folk blir forført til å tro at ting er bedre enn de er. Ångående det du skriver at folk kan regne seg frem til marginene det er i tallene, der må nok folk bruke helt andre tall en tallene de finner i New Contex indeksen. Det ville gitt et svar som var alt for bra. Tallet du viser til er 33423 dollar/day for 1800 TEU-6MNDer. Først litt forklaring : New Contex indeksen kan benyttes som "mal" ved forhandlinger av kontrakter,mens den kan IKKE benyttes til utregning av marginer for båtene til MPCC. New Contex indeksen er inndelt i 6,12 og 24 mnd.er. MPCC tegner skjeldent kontrakter på under 3 år/36 mnd.er. Og desto lengre kontrakt i år/mnd er desto lavere dagrate. Og altså mindre enn tallene vi ser i indeksen. Hvis noen skulle ønske å regne på talkene/marginene så råder jeg folk til å gå inn på en av de siste presentasjonene til MPCC . Der står ratene dollar/day som MPCC har forhandlet frem for hver enkelt båt. Og hvor lenge kontrakten gjelder. Bruker dere disse tallene så kan dere regne til krampa tar dere,og dere vil få et mere riktig svar.(ironi). Og Cool Hand ,som du sikkert vet så har jeg ført opp samtlige rateoppdatetinger for New Contex indeksen i min egen kladdebok siden 3-1-2024. Og jeg er enig med deg på 1200 til 1300 poeng på indeksen så tjener MPCC bra med penger. Hvis vi kommer ned på 1000 poeng,så begynner noen røde lys å brenne. Men det er ennå litt tid til indeksen får effekt. MPCC tegner lange kontrakter og er ikke i spot-markedet. Dette fører til at MPCC høster ikke oppgangen av rateoppgang i starten av oppgangen. Men kanskje viktigere de vil få en senere nedgang i inntekter når nedgangen kommer/pågår. Ha en flott dag. Hilsen en som håper vi får en oppdatering av New Contex indeksen idag.
- for 18 t siden · Endretfor 18 t siden · EndretJa folkens . Så er en ny dag seilt ferdig og penger inn i kassa til MPCC og i utbyttekassen. Ser det er veldig stille her på siden ,og det ser ut som endel har startet på påskeferien. Det tror jeg også jeg hadde gjort her ved siste oppdateringen av New Contex indeksen. Men der gikk jeg på en blemme,New Contex gjengen er litt ustabile i forhold til oppdateringer ved inngang/utganger av ferier. Men jeg regner med at vi imorgen tirsdag ,får den siste oppdateringen I Q-1-26. Gleder meg stort. Såg at noen hadde spørsmål/tanker om nedgangen som kom i sluttauksjonen på fredag. Svarte ikke vedkommende ,men det var ingen ting unormalt med sluttauksjonen på fredagen. Som jeg har sagt ,så er jeg ikke så interessert i sluttauksjonen nå som shirtergjengen er i koma (ironi). De gjorde ikke noe på fredagen heller. Så statusen er fortsatt 1,13% eller 5 millioner aksjer i posisjoner OVER 0,5% Antar at det er ca 2 millioner aksjer shortet i posisjoner UNDER 0,5% Så totalt er det nok + - 7 millioner. Og det er veldig lite når det gjelder MPCC. Kan forsåvidt si noen ord om dagens sluttauksjon. Før aksjonen. 21,95 kr -0,81% - 0,18 kr. 1,241 mill aksjer Etter 22,13 kr. + 0,00% 0,00kr. - 1,731 mill Forandring . 0,18 kr. +0,81% +0,18 kr . Omsatt 1,731 mill- 1,241 mill= 490.000 aksjer. En helt normal aksjon som vippet kursen opp 18 øre . Og omsetningsvolumet på 490.000 er helt normalt. På fredag falt vel kursen med 13 øre om jeg ikke husker feil. Også helt normalt. Hvis det kommer oppdatering av New Contex indeksen imorgen. Så blir det den siste i Q-1-26. Da lager jeg et innlegg i påsken om forandringen i alle klasser . I dollar/day. Slik at dere har full kontroll i tingenes tilstand. Mulig jeg sender en kopi til alle landets shipping analytikere også(ironi) Ha en flott ettermiddsg/kveld alle som en.
- ·for 2 døgn siden
- for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenHarpex på stabile høye rater, fortsatt. Har vært det i over en måned nå, efter før det igjen å ha steget over lang tid. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 441 | - | - | ||
| 43 | - | - | ||
| 442 | - | - | ||
| 2 335 | - | - | ||
| 9 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
35 dager siden
‧1t 0min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25. feb. 2025 |
0,4788 NOK/aksje
Siste utbytte
12,44%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 3 t sidenNå skal vi kanskje få en oppdatert New Contex-indeks senere i dag. For å oppsummere det hele enkelt og raskt angående MPCC og New Contex-indeksen, så kan man se på deres driftsmessige breakeven/per dag/som gns. er på kanskje 9.000-9.500 $ (forskjellige tall florerer) og deres altomfattende "totale kostnadsbreakeven-rate" er på kanskje gns. 15.000 $ (forskjellige tall florerer) (dette inkl. capex). I dag ligger New Contex-indeksen på 1.494, hvilket "teoretisk" betyr at chartermarkedet for feeder-containerskip generelt er ca. 49 % sterkere i dag, enn det var ved oppstarten (i 2007) (det er lenge siden!). Siden da har det imidlertid skjedd mye med skipene, teknologi, gjeldsstrukturer mv. som man rimeligvis må ta hensyn til. Man kan også diskutere, hvilket årstall man skal regne fra? Jeg er nok tilhenger av et nyere målepunkt, alt annet likt. Jeg ville imidlertid generelt være veldig fornøyd, hvis indeksen de kommende årene ville holde seg noe over basisverdien på 1.000, helst på 1.200-1.300 eller derover, fordi det tross alt er mange variabler i spill innenfor shipping, som det må tas høyde for. Spesielt nye miljøkrav. Tar man f.eks. en TEU 1800 båt, så gir den i dag 33.423 $ (jf. vhbs.de). Fratrukket den "totale breakeven" på kanskje de ca. 15.000 $ kan man selv regne seg frem til, hvor stor margin det er i tallene, selv på indeksnivå. På de større båtene er tallet oftest enda høyere. Ift. break-even-betraktninger skal sies at MPCC er i en situasjon med en del gjeldfrie skip (32 opplyses det), men også løpende ny gjeld må forventes ifm. utrullingen av nybyggingsprogrammet. Vurder selv. La oss så få de ferske indekstallene senere i dag. NB: Jeg er lang i aksjen og kjøper løpende.for 1 t siden · Endretfor 1 t siden · EndretHei Cool Hand Bra innlegg ,men jeg må korrigere deg litt på en ting du skriver, så ikke andre folk blir forført til å tro at ting er bedre enn de er. Ångående det du skriver at folk kan regne seg frem til marginene det er i tallene, der må nok folk bruke helt andre tall en tallene de finner i New Contex indeksen. Det ville gitt et svar som var alt for bra. Tallet du viser til er 33423 dollar/day for 1800 TEU-6MNDer. Først litt forklaring : New Contex indeksen kan benyttes som "mal" ved forhandlinger av kontrakter,mens den kan IKKE benyttes til utregning av marginer for båtene til MPCC. New Contex indeksen er inndelt i 6,12 og 24 mnd.er. MPCC tegner skjeldent kontrakter på under 3 år/36 mnd.er. Og desto lengre kontrakt i år/mnd er desto lavere dagrate. Og altså mindre enn tallene vi ser i indeksen. Hvis noen skulle ønske å regne på talkene/marginene så råder jeg folk til å gå inn på en av de siste presentasjonene til MPCC . Der står ratene dollar/day som MPCC har forhandlet frem for hver enkelt båt. Og hvor lenge kontrakten gjelder. Bruker dere disse tallene så kan dere regne til krampa tar dere,og dere vil få et mere riktig svar.(ironi). Og Cool Hand ,som du sikkert vet så har jeg ført opp samtlige rateoppdatetinger for New Contex indeksen i min egen kladdebok siden 3-1-2024. Og jeg er enig med deg på 1200 til 1300 poeng på indeksen så tjener MPCC bra med penger. Hvis vi kommer ned på 1000 poeng,så begynner noen røde lys å brenne. Men det er ennå litt tid til indeksen får effekt. MPCC tegner lange kontrakter og er ikke i spot-markedet. Dette fører til at MPCC høster ikke oppgangen av rateoppgang i starten av oppgangen. Men kanskje viktigere de vil få en senere nedgang i inntekter når nedgangen kommer/pågår. Ha en flott dag. Hilsen en som håper vi får en oppdatering av New Contex indeksen idag.
- for 18 t siden · Endretfor 18 t siden · EndretJa folkens . Så er en ny dag seilt ferdig og penger inn i kassa til MPCC og i utbyttekassen. Ser det er veldig stille her på siden ,og det ser ut som endel har startet på påskeferien. Det tror jeg også jeg hadde gjort her ved siste oppdateringen av New Contex indeksen. Men der gikk jeg på en blemme,New Contex gjengen er litt ustabile i forhold til oppdateringer ved inngang/utganger av ferier. Men jeg regner med at vi imorgen tirsdag ,får den siste oppdateringen I Q-1-26. Gleder meg stort. Såg at noen hadde spørsmål/tanker om nedgangen som kom i sluttauksjonen på fredag. Svarte ikke vedkommende ,men det var ingen ting unormalt med sluttauksjonen på fredagen. Som jeg har sagt ,så er jeg ikke så interessert i sluttauksjonen nå som shirtergjengen er i koma (ironi). De gjorde ikke noe på fredagen heller. Så statusen er fortsatt 1,13% eller 5 millioner aksjer i posisjoner OVER 0,5% Antar at det er ca 2 millioner aksjer shortet i posisjoner UNDER 0,5% Så totalt er det nok + - 7 millioner. Og det er veldig lite når det gjelder MPCC. Kan forsåvidt si noen ord om dagens sluttauksjon. Før aksjonen. 21,95 kr -0,81% - 0,18 kr. 1,241 mill aksjer Etter 22,13 kr. + 0,00% 0,00kr. - 1,731 mill Forandring . 0,18 kr. +0,81% +0,18 kr . Omsatt 1,731 mill- 1,241 mill= 490.000 aksjer. En helt normal aksjon som vippet kursen opp 18 øre . Og omsetningsvolumet på 490.000 er helt normalt. På fredag falt vel kursen med 13 øre om jeg ikke husker feil. Også helt normalt. Hvis det kommer oppdatering av New Contex indeksen imorgen. Så blir det den siste i Q-1-26. Da lager jeg et innlegg i påsken om forandringen i alle klasser . I dollar/day. Slik at dere har full kontroll i tingenes tilstand. Mulig jeg sender en kopi til alle landets shipping analytikere også(ironi) Ha en flott ettermiddsg/kveld alle som en.
- ·for 2 døgn siden
- for 3 døgn sidenfor 3 døgn sidenHarpex på stabile høye rater, fortsatt. Har vært det i over en måned nå, efter før det igjen å ha steget over lang tid. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 441 | - | - | ||
| 43 | - | - | ||
| 442 | - | - | ||
| 2 335 | - | - | ||
| 9 | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data