2026 Q1-rapport
77 dager siden
‧46min
0,3862 NOK/aksje
Siste utbytte
7,67%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai | ||
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 5 t sidenJa folkens. Tror jeg starter innlegget med å si at ingen ble skadet under angrepet. Et amerikansk helikopter sendte missiler mot et containerskip I maskinrommet og skipet ble satt i brann. Som de fleste vet så loggfører jeg skip som går til skraping ,og en annen liste for skip som blir utsatt for angrep. Skipet det gjaldt denne gangen var VELA NOVA på 1050TEU og bygget I 1996 , altså 30 år gammelt. Så det er vel høyst usannsynlig at dette skipet blir satt i stand igjen. Men jeg fører den dog opp på listen for "truffet av missiler". Denne listen har nå 8 båter og totalt 31.302 TEU. Det ser ikke ut som det ble solgt noen båter til skraping I forrige, men det får jeg bekreftet først imorgen.. Men listen for båter solgt til skraping I 2026. Den inneholder 17 båter ,med en lastekapasitet på ca. 48.494 TEU. Ha en flott dag alle som en.- for 23 t siden · EndretDa folkens, tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen fortsetter oppturen og setter sin 36.ÅRSREKORD.... Indeksen økte fra 1607 poeng opp til 1609 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 2 poeng÷5dager= 0,4 poeng pr dag . Året 2026 sin oppgang er ifra 1485 poeng opp til dagens 1609 poeng= 124 poeng. Dette gir en stigningstakt I 2026 på 124 poeng÷ 223 dager=0,56 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 opp til dagens 1609 poeng = 1073 poeng eller 200,2%. Når jeg startet å loggføre denne indeksen i starten på 2024 ,lyste det mot oss med RØDE blokk bokstaver i økonomiske tidsskrifter om hvor elendig det skulle gå med containerfrakt de kommende årene . Vi skulle seile inn i alle de mørke skyene som kom imot i horisonten. Slik gikk det altså ikke. Men at vi /indeksen skulle stige med 200 PROSENT fra starten av 2024 til idag. Du trodde vel ingen .. Hvis noen hadde påstått det, ville det nok blitt ropt på folk med hvite frakker og reimer som verktøy. 15 klasser viste oppgang 1 klasse var uforandret. Så litt egne tanker...... Sånn går nå dagene av 2026 videre ,og ratenivået det bedrer seg dag for dag. Og vi rykker nærmere på kontraktsforhandlinger på flere båter mens vi ligger på disse ratenivåene. Utrolig viktig for den langsiktige... Vi får suge på karamellen/rateøkningen så lenge det går. Nå er snart 7,5 mnd.er ferdig seilt i 2026. Det gjenstår ca 4,5 mnder av året. Så det ser ikke ut til å bli noe nedgang samlet sett dette året heller. Så da krysser vi av 2024 og 2025 og 2026 som gode år ,ratemessig. I morgen skal jeg lage et oppsett/innlegg som viser hva årets oppgang fra 1485 poeng opp til 1609 poeng=124 poeng eller 8,35%, Utgjør I økning av ratene i dollar/day på alle 16 båtklasser. Ha en strålende dag alle som en. Og ikveld blir det nok et par glass rødvin i godstolen når jeg fører inn de nye ratene inn i kladdeboka mi. For å feire at indeksen har øket med over 200% siden jeg startet med denne oppdateringen av indeksen. Ha en strålende ettermiddag/kveld alle som en
for 15 t siden · EndretJeg har fulgt dine innlegg med stor interesse og forsøker å lese meg opp her. Jeg ser og får bekreftet det du sier med at indeksen og ratene har nesten 3 doblet seg… men så lurer jeg på hva dette har å si direkte for MPCC. Har de mange skip som skal ut å fornye kontraktene sine nå? Vet «vi» noe om det? Eller har de fleste skipene allerede på lengre kontrakter på de fleste skipene allerede for da har det vel helt egentlig ikke så mye å si om indeksen går opp så lenge det ikke skal tegnes nye kontrakter.. eller er det noe jeg misser? Jeg er under læring her så jeg må bare spørre 😅 
for 1 døgn sidenNewConTex vider opp, igjen, ny rekordnotering , igjen. For hver uke som går blir prisen/fremtidig inntjening på MPC bedre. https://www.vhbs.de/index.php?id=28- for 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da er det kommet ny oppdatering av New Contex indeksen . Og overskriften får bli . New Contex indeksen øker videre og setter årets 36.ÅRSREKORD..... Indeksen økte fra 1607 opp til 1609 poeng= 2 poeng Full oppdatering kommer den neste timen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
77 dager siden
‧46min
0,3862 NOK/aksje
Siste utbytte
7,67%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 5 t sidenJa folkens. Tror jeg starter innlegget med å si at ingen ble skadet under angrepet. Et amerikansk helikopter sendte missiler mot et containerskip I maskinrommet og skipet ble satt i brann. Som de fleste vet så loggfører jeg skip som går til skraping ,og en annen liste for skip som blir utsatt for angrep. Skipet det gjaldt denne gangen var VELA NOVA på 1050TEU og bygget I 1996 , altså 30 år gammelt. Så det er vel høyst usannsynlig at dette skipet blir satt i stand igjen. Men jeg fører den dog opp på listen for "truffet av missiler". Denne listen har nå 8 båter og totalt 31.302 TEU. Det ser ikke ut som det ble solgt noen båter til skraping I forrige, men det får jeg bekreftet først imorgen.. Men listen for båter solgt til skraping I 2026. Den inneholder 17 båter ,med en lastekapasitet på ca. 48.494 TEU. Ha en flott dag alle som en.
- for 23 t siden · EndretDa folkens, tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen fortsetter oppturen og setter sin 36.ÅRSREKORD.... Indeksen økte fra 1607 poeng opp til 1609 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 2 poeng÷5dager= 0,4 poeng pr dag . Året 2026 sin oppgang er ifra 1485 poeng opp til dagens 1609 poeng= 124 poeng. Dette gir en stigningstakt I 2026 på 124 poeng÷ 223 dager=0,56 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 opp til dagens 1609 poeng = 1073 poeng eller 200,2%. Når jeg startet å loggføre denne indeksen i starten på 2024 ,lyste det mot oss med RØDE blokk bokstaver i økonomiske tidsskrifter om hvor elendig det skulle gå med containerfrakt de kommende årene . Vi skulle seile inn i alle de mørke skyene som kom imot i horisonten. Slik gikk det altså ikke. Men at vi /indeksen skulle stige med 200 PROSENT fra starten av 2024 til idag. Du trodde vel ingen .. Hvis noen hadde påstått det, ville det nok blitt ropt på folk med hvite frakker og reimer som verktøy. 15 klasser viste oppgang 1 klasse var uforandret. Så litt egne tanker...... Sånn går nå dagene av 2026 videre ,og ratenivået det bedrer seg dag for dag. Og vi rykker nærmere på kontraktsforhandlinger på flere båter mens vi ligger på disse ratenivåene. Utrolig viktig for den langsiktige... Vi får suge på karamellen/rateøkningen så lenge det går. Nå er snart 7,5 mnd.er ferdig seilt i 2026. Det gjenstår ca 4,5 mnder av året. Så det ser ikke ut til å bli noe nedgang samlet sett dette året heller. Så da krysser vi av 2024 og 2025 og 2026 som gode år ,ratemessig. I morgen skal jeg lage et oppsett/innlegg som viser hva årets oppgang fra 1485 poeng opp til 1609 poeng=124 poeng eller 8,35%, Utgjør I økning av ratene i dollar/day på alle 16 båtklasser. Ha en strålende dag alle som en. Og ikveld blir det nok et par glass rødvin i godstolen når jeg fører inn de nye ratene inn i kladdeboka mi. For å feire at indeksen har øket med over 200% siden jeg startet med denne oppdateringen av indeksen. Ha en strålende ettermiddag/kveld alle som enfor 15 t siden · EndretJeg har fulgt dine innlegg med stor interesse og forsøker å lese meg opp her. Jeg ser og får bekreftet det du sier med at indeksen og ratene har nesten 3 doblet seg… men så lurer jeg på hva dette har å si direkte for MPCC. Har de mange skip som skal ut å fornye kontraktene sine nå? Vet «vi» noe om det? Eller har de fleste skipene allerede på lengre kontrakter på de fleste skipene allerede for da har det vel helt egentlig ikke så mye å si om indeksen går opp så lenge det ikke skal tegnes nye kontrakter.. eller er det noe jeg misser? Jeg er under læring her så jeg må bare spørre 😅
- for 1 døgn sidenNewConTex vider opp, igjen, ny rekordnotering , igjen. For hver uke som går blir prisen/fremtidig inntjening på MPC bedre. https://www.vhbs.de/index.php?id=28
- for 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da er det kommet ny oppdatering av New Contex indeksen . Og overskriften får bli . New Contex indeksen øker videre og setter årets 36.ÅRSREKORD..... Indeksen økte fra 1607 opp til 1609 poeng= 2 poeng Full oppdatering kommer den neste timen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai | ||
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
77 dager siden
‧46min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27. mai | ||
2025 Q4-rapport 24. feb. | ||
2025 Q3-rapport 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. mai 2025 |
0,3862 NOK/aksje
Siste utbytte
7,67%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 5 t sidenJa folkens. Tror jeg starter innlegget med å si at ingen ble skadet under angrepet. Et amerikansk helikopter sendte missiler mot et containerskip I maskinrommet og skipet ble satt i brann. Som de fleste vet så loggfører jeg skip som går til skraping ,og en annen liste for skip som blir utsatt for angrep. Skipet det gjaldt denne gangen var VELA NOVA på 1050TEU og bygget I 1996 , altså 30 år gammelt. Så det er vel høyst usannsynlig at dette skipet blir satt i stand igjen. Men jeg fører den dog opp på listen for "truffet av missiler". Denne listen har nå 8 båter og totalt 31.302 TEU. Det ser ikke ut som det ble solgt noen båter til skraping I forrige, men det får jeg bekreftet først imorgen.. Men listen for båter solgt til skraping I 2026. Den inneholder 17 båter ,med en lastekapasitet på ca. 48.494 TEU. Ha en flott dag alle som en.
- for 23 t siden · EndretDa folkens, tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen fortsetter oppturen og setter sin 36.ÅRSREKORD.... Indeksen økte fra 1607 poeng opp til 1609 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden forrige oppdatering på 2 poeng÷5dager= 0,4 poeng pr dag . Året 2026 sin oppgang er ifra 1485 poeng opp til dagens 1609 poeng= 124 poeng. Dette gir en stigningstakt I 2026 på 124 poeng÷ 223 dager=0,56 poeng pr dag. Da har indeksen steget fra 536 poeng den 3-1-2024 opp til dagens 1609 poeng = 1073 poeng eller 200,2%. Når jeg startet å loggføre denne indeksen i starten på 2024 ,lyste det mot oss med RØDE blokk bokstaver i økonomiske tidsskrifter om hvor elendig det skulle gå med containerfrakt de kommende årene . Vi skulle seile inn i alle de mørke skyene som kom imot i horisonten. Slik gikk det altså ikke. Men at vi /indeksen skulle stige med 200 PROSENT fra starten av 2024 til idag. Du trodde vel ingen .. Hvis noen hadde påstått det, ville det nok blitt ropt på folk med hvite frakker og reimer som verktøy. 15 klasser viste oppgang 1 klasse var uforandret. Så litt egne tanker...... Sånn går nå dagene av 2026 videre ,og ratenivået det bedrer seg dag for dag. Og vi rykker nærmere på kontraktsforhandlinger på flere båter mens vi ligger på disse ratenivåene. Utrolig viktig for den langsiktige... Vi får suge på karamellen/rateøkningen så lenge det går. Nå er snart 7,5 mnd.er ferdig seilt i 2026. Det gjenstår ca 4,5 mnder av året. Så det ser ikke ut til å bli noe nedgang samlet sett dette året heller. Så da krysser vi av 2024 og 2025 og 2026 som gode år ,ratemessig. I morgen skal jeg lage et oppsett/innlegg som viser hva årets oppgang fra 1485 poeng opp til 1609 poeng=124 poeng eller 8,35%, Utgjør I økning av ratene i dollar/day på alle 16 båtklasser. Ha en strålende dag alle som en. Og ikveld blir det nok et par glass rødvin i godstolen når jeg fører inn de nye ratene inn i kladdeboka mi. For å feire at indeksen har øket med over 200% siden jeg startet med denne oppdateringen av indeksen. Ha en strålende ettermiddag/kveld alle som enfor 15 t siden · EndretJeg har fulgt dine innlegg med stor interesse og forsøker å lese meg opp her. Jeg ser og får bekreftet det du sier med at indeksen og ratene har nesten 3 doblet seg… men så lurer jeg på hva dette har å si direkte for MPCC. Har de mange skip som skal ut å fornye kontraktene sine nå? Vet «vi» noe om det? Eller har de fleste skipene allerede på lengre kontrakter på de fleste skipene allerede for da har det vel helt egentlig ikke så mye å si om indeksen går opp så lenge det ikke skal tegnes nye kontrakter.. eller er det noe jeg misser? Jeg er under læring her så jeg må bare spørre 😅
- for 1 døgn sidenNewConTex vider opp, igjen, ny rekordnotering , igjen. For hver uke som går blir prisen/fremtidig inntjening på MPC bedre. https://www.vhbs.de/index.php?id=28
- for 1 døgn siden · EndretJa folkens . Da er det kommet ny oppdatering av New Contex indeksen . Og overskriften får bli . New Contex indeksen øker videre og setter årets 36.ÅRSREKORD..... Indeksen økte fra 1607 opp til 1609 poeng= 2 poeng Full oppdatering kommer den neste timen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data