2025 Q3-rapport
64 dager siden50min
0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,04%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
991
Selg
Antall
21 754
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 17 | - | - | ||
| 311 | - | - | ||
| 456 | - | - | ||
| 1 093 | - | - | ||
| 104 | - | - |
Høy
18,54VWAP
Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
VWAP
Høy
18,54Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
for 2 t sidenfor 2 t sidenJa folkens. Sperren som låg på 18,50 kr med ca. 185.000 til 190.000. aksjer. Den forsvant i et jafs ,borte ble den. Ha en strålende dag alle som en.
·for 19 t sidenDet er mye bevegelse innen shipping. Jeg ble nødt til å samle de løse trådene jeg hadde ang. MPCC, nå som så positive dager banker på døren...for dem som også måtte ha behov for å samle tankene. Leses med forbehold om at min research kan være feilbehæftet. Akkurat nå har MPCC 51 skip iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har, som de fleste vet, i 2026, sikret seg nesten 100% dekning. -For 2027 er det dekning for ca. 55% av flåten og det er ca. 25 skip som skal ha nye kontrakter da. -For 2028 er det nok ca. en dekning pr. tiden 20-30% som jeg husker det, og jeg har ikke sjekket det nylig! Men det betyr, uansett, at en større prosentandel av flåten skal fornyes da. Kanskje rundt 35-40 skip, avhengig av hva som er solgt i mellomtiden. Nye skip MPCC får levert forventet 3 nye skip i 2026. MPCC får levert forventet 6 nye skip i 2027. I 2028 er det snakk om forventet 8 nye skip. I tillegg i 2028 kommer de 2 nye skipene i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% eid av MPCC (men 50/50). Flere av skipene til levering har 10-årige kontrakter fra start. Men en del av salgssummen mottas 2026 for å understøtte f.eks. utbytter eller annet, som jeg forstår det. Utbyttene Utbyttet for 2026 går mer eller mindre som et urverk. I 2027 vil MPCCs utbyttepotensial avhenge mye av hvor containerratene ligger på det tidspunktet, det sier seg selv. Hvis ratene faller, skal de skipene da gjenutleies til lavere priser. Noe mange frykter. Det er umulig å si hva som presist blir situasjonen. Men som i mange andre aspekter, blir det en løpende prosess som dette forumet vil få rikelig anledning til å følge. 2028 blir der hvor alt med stor sannsynlighet er "linet opp" og det er bedre sikt fremover. Flere moderne skip, kanskje flere på vei, færre eldre, bedre drift etter alt å dømme (bedre rater relativt) og lavere vedlikehold og investeringer i nytt, vi får se? MPCC har for vane å selge eldre skip når de nærmer seg deres 20-års ettersyn (som f.eks. AS Clementina vil gjøre i 2026 - de solgte i des, 2025). Vi kan kanskje derfor forvente at en del av de skipene som står til å bli "åpne" i 2027/2028, slett ikke skal ha nye kontrakter likevel, men i stedet blir solgt for å finansiere de nye skipene. Vi snakker om at MPCC får grunnleggende endrede driftsforhold og derfor skal sees i et annet lys, som jeg ser det, et lys som kanskje flykter vekk fra høykonjunkturens tid ifm. corona. Det kommer nye skip, nye rater, det kommer nye miljøkrav, det kommer kanskje flaskehalser og/eller ratetrykk mv. Man skal tro på miksen. For meg å se dreier spillet seg om når og hvor mye man vil eksponere seg for den fremtiden. Fremtiden er vanskelig å lese, også for MPCC, men det dreier seg om, synes jeg, å vurdere sannsynligheter, snarere enn å forutsi fakta "veldig" presist. Akkurat i denne saken! Hva kan jeg vite? Vurder selv. NB: Er lang i aksjen og kjøper løpende.- for 20 t siden · Endretfor 20 t siden · EndretDa tar vi en liten oppdatering av hva shortergjengen gjorde igår (onsdag). Litt tilbake til gårsdagen først, den ende med en flott oppgang på 2,70% eller 48 øre. Smått fantastisk ..... Det ville vært mye mindre fantastisk hvis shortergjengen hadde redusert shortposisjonene sine med f.eks 500.000 aksjer som de hadde kjøpt i markedet. Og presset kursen oppover.... Men svaret ble de gjorde ingen ting igår, så oppgangen var drevet av andre faktorer. Ha en flott dag alle som en.
- for 21 t siden · Endretfor 21 t siden · EndretDa var det tid for en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. Oppgangen I 2026 fortsetter videre. Indeksen økte fra 1490 poeng opp til 1491 åoeng= 1 poeng . Dette gir en stigningstakt på 1 poeng÷2 dager= 0,5 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1491 poeng.= 955 poeng eller 178,2%. Indeksen har I 2026 øket fra 1485 poeng opp til 1491 poeng= 6 poeng Dette gir en stigningstakt I 2026 på 6 poeng÷29 dager= 0,21 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på " nedturen" som startet den 11-9-25 på 1551 poeng. Fallet er da 1551 poeng -1491 poeng= 60 poeng. Da er falltakten på nedturen på 60 poeng ÷140 dager= 0,43 poeng pr dag. For å sette dette I perspektiv så låg falltakten på 0,67 poeng pr dag når vi avsluttet 2025. Så vi konkluderer med at falltakten reduseres videre nedover når vi seiler inn i 2026. 14 klasser viste oppgang 2 klasser viste nedgang. Dekkes best med ordet.Strålende!! Neste oppdatering er 3. Februar ,så nå er januar 26 historie ... Ha en strålende ettermiddag /kveld alle som en.
- for 22 t sidenfor 22 t sidenJa folkens . Det blir bare en kjapp kortversjon New contex indeksen fortsetter oppturen på dagens oppdatering . Indeksen økte 1 poeng, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dager så er det flott. Full oppdatering kommer om en liten stund. Ha en flott dag alle som en
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
64 dager siden50min
0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,04%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 2 t sidenfor 2 t sidenJa folkens. Sperren som låg på 18,50 kr med ca. 185.000 til 190.000. aksjer. Den forsvant i et jafs ,borte ble den. Ha en strålende dag alle som en.
- ·for 19 t sidenDet er mye bevegelse innen shipping. Jeg ble nødt til å samle de løse trådene jeg hadde ang. MPCC, nå som så positive dager banker på døren...for dem som også måtte ha behov for å samle tankene. Leses med forbehold om at min research kan være feilbehæftet. Akkurat nå har MPCC 51 skip iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har, som de fleste vet, i 2026, sikret seg nesten 100% dekning. -For 2027 er det dekning for ca. 55% av flåten og det er ca. 25 skip som skal ha nye kontrakter da. -For 2028 er det nok ca. en dekning pr. tiden 20-30% som jeg husker det, og jeg har ikke sjekket det nylig! Men det betyr, uansett, at en større prosentandel av flåten skal fornyes da. Kanskje rundt 35-40 skip, avhengig av hva som er solgt i mellomtiden. Nye skip MPCC får levert forventet 3 nye skip i 2026. MPCC får levert forventet 6 nye skip i 2027. I 2028 er det snakk om forventet 8 nye skip. I tillegg i 2028 kommer de 2 nye skipene i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% eid av MPCC (men 50/50). Flere av skipene til levering har 10-årige kontrakter fra start. Men en del av salgssummen mottas 2026 for å understøtte f.eks. utbytter eller annet, som jeg forstår det. Utbyttene Utbyttet for 2026 går mer eller mindre som et urverk. I 2027 vil MPCCs utbyttepotensial avhenge mye av hvor containerratene ligger på det tidspunktet, det sier seg selv. Hvis ratene faller, skal de skipene da gjenutleies til lavere priser. Noe mange frykter. Det er umulig å si hva som presist blir situasjonen. Men som i mange andre aspekter, blir det en løpende prosess som dette forumet vil få rikelig anledning til å følge. 2028 blir der hvor alt med stor sannsynlighet er "linet opp" og det er bedre sikt fremover. Flere moderne skip, kanskje flere på vei, færre eldre, bedre drift etter alt å dømme (bedre rater relativt) og lavere vedlikehold og investeringer i nytt, vi får se? MPCC har for vane å selge eldre skip når de nærmer seg deres 20-års ettersyn (som f.eks. AS Clementina vil gjøre i 2026 - de solgte i des, 2025). Vi kan kanskje derfor forvente at en del av de skipene som står til å bli "åpne" i 2027/2028, slett ikke skal ha nye kontrakter likevel, men i stedet blir solgt for å finansiere de nye skipene. Vi snakker om at MPCC får grunnleggende endrede driftsforhold og derfor skal sees i et annet lys, som jeg ser det, et lys som kanskje flykter vekk fra høykonjunkturens tid ifm. corona. Det kommer nye skip, nye rater, det kommer nye miljøkrav, det kommer kanskje flaskehalser og/eller ratetrykk mv. Man skal tro på miksen. For meg å se dreier spillet seg om når og hvor mye man vil eksponere seg for den fremtiden. Fremtiden er vanskelig å lese, også for MPCC, men det dreier seg om, synes jeg, å vurdere sannsynligheter, snarere enn å forutsi fakta "veldig" presist. Akkurat i denne saken! Hva kan jeg vite? Vurder selv. NB: Er lang i aksjen og kjøper løpende.
- for 20 t siden · Endretfor 20 t siden · EndretDa tar vi en liten oppdatering av hva shortergjengen gjorde igår (onsdag). Litt tilbake til gårsdagen først, den ende med en flott oppgang på 2,70% eller 48 øre. Smått fantastisk ..... Det ville vært mye mindre fantastisk hvis shortergjengen hadde redusert shortposisjonene sine med f.eks 500.000 aksjer som de hadde kjøpt i markedet. Og presset kursen oppover.... Men svaret ble de gjorde ingen ting igår, så oppgangen var drevet av andre faktorer. Ha en flott dag alle som en.
- for 21 t siden · Endretfor 21 t siden · EndretDa var det tid for en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. Oppgangen I 2026 fortsetter videre. Indeksen økte fra 1490 poeng opp til 1491 åoeng= 1 poeng . Dette gir en stigningstakt på 1 poeng÷2 dager= 0,5 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1491 poeng.= 955 poeng eller 178,2%. Indeksen har I 2026 øket fra 1485 poeng opp til 1491 poeng= 6 poeng Dette gir en stigningstakt I 2026 på 6 poeng÷29 dager= 0,21 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på " nedturen" som startet den 11-9-25 på 1551 poeng. Fallet er da 1551 poeng -1491 poeng= 60 poeng. Da er falltakten på nedturen på 60 poeng ÷140 dager= 0,43 poeng pr dag. For å sette dette I perspektiv så låg falltakten på 0,67 poeng pr dag når vi avsluttet 2025. Så vi konkluderer med at falltakten reduseres videre nedover når vi seiler inn i 2026. 14 klasser viste oppgang 2 klasser viste nedgang. Dekkes best med ordet.Strålende!! Neste oppdatering er 3. Februar ,så nå er januar 26 historie ... Ha en strålende ettermiddag /kveld alle som en.
- for 22 t sidenfor 22 t sidenJa folkens . Det blir bare en kjapp kortversjon New contex indeksen fortsetter oppturen på dagens oppdatering . Indeksen økte 1 poeng, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dager så er det flott. Full oppdatering kommer om en liten stund. Ha en flott dag alle som en
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
991
Selg
Antall
21 754
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 17 | - | - | ||
| 311 | - | - | ||
| 456 | - | - | ||
| 1 093 | - | - | ||
| 104 | - | - |
Høy
18,54VWAP
Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
VWAP
Høy
18,54Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
64 dager siden50min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26. nov. 2024 |
0,5067 NOK/aksje
Siste utbytte
15,04%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 2 t sidenfor 2 t sidenJa folkens. Sperren som låg på 18,50 kr med ca. 185.000 til 190.000. aksjer. Den forsvant i et jafs ,borte ble den. Ha en strålende dag alle som en.
- ·for 19 t sidenDet er mye bevegelse innen shipping. Jeg ble nødt til å samle de løse trådene jeg hadde ang. MPCC, nå som så positive dager banker på døren...for dem som også måtte ha behov for å samle tankene. Leses med forbehold om at min research kan være feilbehæftet. Akkurat nå har MPCC 51 skip iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har, som de fleste vet, i 2026, sikret seg nesten 100% dekning. -For 2027 er det dekning for ca. 55% av flåten og det er ca. 25 skip som skal ha nye kontrakter da. -For 2028 er det nok ca. en dekning pr. tiden 20-30% som jeg husker det, og jeg har ikke sjekket det nylig! Men det betyr, uansett, at en større prosentandel av flåten skal fornyes da. Kanskje rundt 35-40 skip, avhengig av hva som er solgt i mellomtiden. Nye skip MPCC får levert forventet 3 nye skip i 2026. MPCC får levert forventet 6 nye skip i 2027. I 2028 er det snakk om forventet 8 nye skip. I tillegg i 2028 kommer de 2 nye skipene i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% eid av MPCC (men 50/50). Flere av skipene til levering har 10-årige kontrakter fra start. Men en del av salgssummen mottas 2026 for å understøtte f.eks. utbytter eller annet, som jeg forstår det. Utbyttene Utbyttet for 2026 går mer eller mindre som et urverk. I 2027 vil MPCCs utbyttepotensial avhenge mye av hvor containerratene ligger på det tidspunktet, det sier seg selv. Hvis ratene faller, skal de skipene da gjenutleies til lavere priser. Noe mange frykter. Det er umulig å si hva som presist blir situasjonen. Men som i mange andre aspekter, blir det en løpende prosess som dette forumet vil få rikelig anledning til å følge. 2028 blir der hvor alt med stor sannsynlighet er "linet opp" og det er bedre sikt fremover. Flere moderne skip, kanskje flere på vei, færre eldre, bedre drift etter alt å dømme (bedre rater relativt) og lavere vedlikehold og investeringer i nytt, vi får se? MPCC har for vane å selge eldre skip når de nærmer seg deres 20-års ettersyn (som f.eks. AS Clementina vil gjøre i 2026 - de solgte i des, 2025). Vi kan kanskje derfor forvente at en del av de skipene som står til å bli "åpne" i 2027/2028, slett ikke skal ha nye kontrakter likevel, men i stedet blir solgt for å finansiere de nye skipene. Vi snakker om at MPCC får grunnleggende endrede driftsforhold og derfor skal sees i et annet lys, som jeg ser det, et lys som kanskje flykter vekk fra høykonjunkturens tid ifm. corona. Det kommer nye skip, nye rater, det kommer nye miljøkrav, det kommer kanskje flaskehalser og/eller ratetrykk mv. Man skal tro på miksen. For meg å se dreier spillet seg om når og hvor mye man vil eksponere seg for den fremtiden. Fremtiden er vanskelig å lese, også for MPCC, men det dreier seg om, synes jeg, å vurdere sannsynligheter, snarere enn å forutsi fakta "veldig" presist. Akkurat i denne saken! Hva kan jeg vite? Vurder selv. NB: Er lang i aksjen og kjøper løpende.
- for 20 t siden · Endretfor 20 t siden · EndretDa tar vi en liten oppdatering av hva shortergjengen gjorde igår (onsdag). Litt tilbake til gårsdagen først, den ende med en flott oppgang på 2,70% eller 48 øre. Smått fantastisk ..... Det ville vært mye mindre fantastisk hvis shortergjengen hadde redusert shortposisjonene sine med f.eks 500.000 aksjer som de hadde kjøpt i markedet. Og presset kursen oppover.... Men svaret ble de gjorde ingen ting igår, så oppgangen var drevet av andre faktorer. Ha en flott dag alle som en.
- for 21 t siden · Endretfor 21 t siden · EndretDa var det tid for en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. Oppgangen I 2026 fortsetter videre. Indeksen økte fra 1490 poeng opp til 1491 åoeng= 1 poeng . Dette gir en stigningstakt på 1 poeng÷2 dager= 0,5 poeng pr dag. Da har indeksen øket fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1491 poeng.= 955 poeng eller 178,2%. Indeksen har I 2026 øket fra 1485 poeng opp til 1491 poeng= 6 poeng Dette gir en stigningstakt I 2026 på 6 poeng÷29 dager= 0,21 poeng pr dag. Så tar vi falltakten på " nedturen" som startet den 11-9-25 på 1551 poeng. Fallet er da 1551 poeng -1491 poeng= 60 poeng. Da er falltakten på nedturen på 60 poeng ÷140 dager= 0,43 poeng pr dag. For å sette dette I perspektiv så låg falltakten på 0,67 poeng pr dag når vi avsluttet 2025. Så vi konkluderer med at falltakten reduseres videre nedover når vi seiler inn i 2026. 14 klasser viste oppgang 2 klasser viste nedgang. Dekkes best med ordet.Strålende!! Neste oppdatering er 3. Februar ,så nå er januar 26 historie ... Ha en strålende ettermiddag /kveld alle som en.
- for 22 t sidenfor 22 t sidenJa folkens . Det blir bare en kjapp kortversjon New contex indeksen fortsetter oppturen på dagens oppdatering . Indeksen økte 1 poeng, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dager så er det flott. Full oppdatering kommer om en liten stund. Ha en flott dag alle som en
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
991
Selg
Antall
21 754
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 17 | - | - | ||
| 311 | - | - | ||
| 456 | - | - | ||
| 1 093 | - | - | ||
| 104 | - | - |
Høy
18,54VWAP
Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
VWAP
Høy
18,54Lav
18,2OmsetningAntall
12,4 675 671
Meglerstatistikk
Fant ingen data