Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

MPC Container Ships

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q2 - rapport
55 dager siden
0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,10%Direkteavkastning

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1 000--
1 000--
985--
15--
197--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 6 t siden · Endret
    Da folkens,tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1633 poeng opp til 1637 poeng =4poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 4 poeng÷5dager=0,8 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1667 poeng= 182 poeng eller 12,26%. Da er 2026 sin stigningstakt på 182 poeng÷284 dager= 0,64 poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1667 poeng= 1131 poeng eller 211%. 13 klasser viste oppgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ut som at flere hyggelige oppdateringer kan komme mot oss i horisonten. Så litt egne tanker. Hadde noen spurt meg tidlig på året om at jeg skulle sitte å oppdatere N.G. indeksen snart ferdig med den 10. mnd.en i 2026 med den ene oppgangen etter den andre . Så ville nok svaret mitt blitt NEI, det tror jeg ikke. Men så feil kan man ta. Det ble flott oppgang i 2024 samme i 2025 og 2 mnd.er før slutten av 2026 ,ser det ut som 2026 også blir et fantastiskt år ratemessig. Så litt generelt . Flere av de store linerselskapene har nå begynt å benytte Suez kanalen og trafikken vil nok bare øke på hvis det ikke oppstår noen "incidenter". For å sette dette litt I perspektiv så er trafikken gjennom Suez kanalen nå ca 50% av hva den var før det smalt i Midtøsten. Så til det litt negative . Det bestilles fortsatt nybygg i feeder klassen med begge hender av rederiene. Uke etter uke... Og skrapingen av gamle skip er totalt fraværende. Og slik vildet antageligvis være så lenge ratenivået er så bra som det er for tiden. Det sitter langt inne for rederiene å selge de gamle nedbetalte båtene til skraping. Naturligvis er min tanke. Og sånn grovt fortalt så er ratebildet litt slik world wide.. Ratene fra Asia til U.S A det øker jevnt og trutt, ratene til og fra europa har begynt en fallende trend. Ha en flott kveld alle som en.
  • for 9 t siden
    Ja folkens , klar for flotte nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD .. Indeksen økte fra 1663 poeng opp til 1667 poeng =4poeng ..Strålende er vel ordet? Full oppdatering kommer om et par timer.. Ha en flott dag alle som en
    for 8 t siden
    ·
    Deg kan man stole på!
  • 16. okt. · Endret
    16.10. kl. 14.30 Live sending nå Tank er veldig interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
  • 15. okt. · Endret
    Det blei litt seint med oppdateringen, p.g.a litt plutselige oppgaver i heimen. Men bedre seint enn aldri , er det vel noe som heter. Da tar vi en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 53.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1661 poeng opp til 1663 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 2 poeng÷2dager=1poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1663 pieng= 178 poeng eller 11,99%. Da er 2026 sin stigningstakt på 178 poeng÷279 dager= 0,64poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1663 poeng= 1127 poeng eller 210,3%. 14 klasser viste oppgang 2 klasser var uforandret. Så det kan se ut som at det er flere hyggelige oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker .. Gårdagens nedgang på over 1 kr fikk meg til å tenke tilbake på tiden under det store "shortangrepet" Da var nedganger på 1 krone helt "normalt". Når short gjengen pumpet inn 500.000 til 1 million aksjer iløpet av børsdagen. Men det var ingen forandring på Finanstilsynets liste idag om hva som skjedde igår. Så status er slik MPCC er shortet I 0,72% eller 3,18millioner aksjer i posisjoner over 0,5%. Og det er Fearnley som står for alt. Kan også fortelle om en liten kuriositet, det er ikke gjort noen forandring siden 01.06.26 . Det er nesten 4 og en halv mnd.e. Dette har aldri skjedd før I MPCC. Den lengste perioden uten en forandring før var litt over 3 mnd.er. Dagens nøtt. Shorterligaen var veldig aktive når aksjekursen var i område 15 til 18 kr. Idag på 28 til 30 kr i aksjekurs , vil de ikke røre aksjen med en ildtang. Er det rart,eller ser de noe som holder de vekk. Kan ordreboken/kontraktenes lengde være svaret. Ha en flott kveld alle som en.
    16. okt.
    Fulle ordrebøker og videre kjøp/vekst tror jeg skremmer.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
55 dager siden
0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,10%Direkteavkastning

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 6 t siden · Endret
    Da folkens,tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1633 poeng opp til 1637 poeng =4poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 4 poeng÷5dager=0,8 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1667 poeng= 182 poeng eller 12,26%. Da er 2026 sin stigningstakt på 182 poeng÷284 dager= 0,64 poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1667 poeng= 1131 poeng eller 211%. 13 klasser viste oppgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ut som at flere hyggelige oppdateringer kan komme mot oss i horisonten. Så litt egne tanker. Hadde noen spurt meg tidlig på året om at jeg skulle sitte å oppdatere N.G. indeksen snart ferdig med den 10. mnd.en i 2026 med den ene oppgangen etter den andre . Så ville nok svaret mitt blitt NEI, det tror jeg ikke. Men så feil kan man ta. Det ble flott oppgang i 2024 samme i 2025 og 2 mnd.er før slutten av 2026 ,ser det ut som 2026 også blir et fantastiskt år ratemessig. Så litt generelt . Flere av de store linerselskapene har nå begynt å benytte Suez kanalen og trafikken vil nok bare øke på hvis det ikke oppstår noen "incidenter". For å sette dette litt I perspektiv så er trafikken gjennom Suez kanalen nå ca 50% av hva den var før det smalt i Midtøsten. Så til det litt negative . Det bestilles fortsatt nybygg i feeder klassen med begge hender av rederiene. Uke etter uke... Og skrapingen av gamle skip er totalt fraværende. Og slik vildet antageligvis være så lenge ratenivået er så bra som det er for tiden. Det sitter langt inne for rederiene å selge de gamle nedbetalte båtene til skraping. Naturligvis er min tanke. Og sånn grovt fortalt så er ratebildet litt slik world wide.. Ratene fra Asia til U.S A det øker jevnt og trutt, ratene til og fra europa har begynt en fallende trend. Ha en flott kveld alle som en.
  • for 9 t siden
    Ja folkens , klar for flotte nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD .. Indeksen økte fra 1663 poeng opp til 1667 poeng =4poeng ..Strålende er vel ordet? Full oppdatering kommer om et par timer.. Ha en flott dag alle som en
    for 8 t siden
    ·
    Deg kan man stole på!
  • 16. okt. · Endret
    16.10. kl. 14.30 Live sending nå Tank er veldig interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
  • 15. okt. · Endret
    Det blei litt seint med oppdateringen, p.g.a litt plutselige oppgaver i heimen. Men bedre seint enn aldri , er det vel noe som heter. Da tar vi en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 53.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1661 poeng opp til 1663 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 2 poeng÷2dager=1poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1663 pieng= 178 poeng eller 11,99%. Da er 2026 sin stigningstakt på 178 poeng÷279 dager= 0,64poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1663 poeng= 1127 poeng eller 210,3%. 14 klasser viste oppgang 2 klasser var uforandret. Så det kan se ut som at det er flere hyggelige oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker .. Gårdagens nedgang på over 1 kr fikk meg til å tenke tilbake på tiden under det store "shortangrepet" Da var nedganger på 1 krone helt "normalt". Når short gjengen pumpet inn 500.000 til 1 million aksjer iløpet av børsdagen. Men det var ingen forandring på Finanstilsynets liste idag om hva som skjedde igår. Så status er slik MPCC er shortet I 0,72% eller 3,18millioner aksjer i posisjoner over 0,5%. Og det er Fearnley som står for alt. Kan også fortelle om en liten kuriositet, det er ikke gjort noen forandring siden 01.06.26 . Det er nesten 4 og en halv mnd.e. Dette har aldri skjedd før I MPCC. Den lengste perioden uten en forandring før var litt over 3 mnd.er. Dagens nøtt. Shorterligaen var veldig aktive når aksjekursen var i område 15 til 18 kr. Idag på 28 til 30 kr i aksjekurs , vil de ikke røre aksjen med en ildtang. Er det rart,eller ser de noe som holder de vekk. Kan ordreboken/kontraktenes lengde være svaret. Ha en flott kveld alle som en.
    16. okt.
    Fulle ordrebøker og videre kjøp/vekst tror jeg skremmer.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1 000--
1 000--
985--
15--
197--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
55 dager siden

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
25. nov.
Historisk
2026 Q2 - rapport
26. aug.
2026 Q1 - rapport
27. mai
2025 Q4 - rapport
24. feb.
2025 Q3 - rapport
27. nov. 2025
2025 Q2 - rapport
26. aug. 2025

Relaterte produkter

0,3768 NOK/aksje
Siste utbytte
6,10%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
  • for 6 t siden · Endret
    Da folkens,tar vi en full oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli . New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1633 poeng opp til 1637 poeng =4poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 4 poeng÷5dager=0,8 poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1667 poeng= 182 poeng eller 12,26%. Da er 2026 sin stigningstakt på 182 poeng÷284 dager= 0,64 poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1667 poeng= 1131 poeng eller 211%. 13 klasser viste oppgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ut som at flere hyggelige oppdateringer kan komme mot oss i horisonten. Så litt egne tanker. Hadde noen spurt meg tidlig på året om at jeg skulle sitte å oppdatere N.G. indeksen snart ferdig med den 10. mnd.en i 2026 med den ene oppgangen etter den andre . Så ville nok svaret mitt blitt NEI, det tror jeg ikke. Men så feil kan man ta. Det ble flott oppgang i 2024 samme i 2025 og 2 mnd.er før slutten av 2026 ,ser det ut som 2026 også blir et fantastiskt år ratemessig. Så litt generelt . Flere av de store linerselskapene har nå begynt å benytte Suez kanalen og trafikken vil nok bare øke på hvis det ikke oppstår noen "incidenter". For å sette dette litt I perspektiv så er trafikken gjennom Suez kanalen nå ca 50% av hva den var før det smalt i Midtøsten. Så til det litt negative . Det bestilles fortsatt nybygg i feeder klassen med begge hender av rederiene. Uke etter uke... Og skrapingen av gamle skip er totalt fraværende. Og slik vildet antageligvis være så lenge ratenivået er så bra som det er for tiden. Det sitter langt inne for rederiene å selge de gamle nedbetalte båtene til skraping. Naturligvis er min tanke. Og sånn grovt fortalt så er ratebildet litt slik world wide.. Ratene fra Asia til U.S A det øker jevnt og trutt, ratene til og fra europa har begynt en fallende trend. Ha en flott kveld alle som en.
  • for 9 t siden
    Ja folkens , klar for flotte nyheter? Da er New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip oppdatert. Og overskriften får bli. New contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 54.ÅRSREKORD .. Indeksen økte fra 1663 poeng opp til 1667 poeng =4poeng ..Strålende er vel ordet? Full oppdatering kommer om et par timer.. Ha en flott dag alle som en
    for 8 t siden
    ·
    Deg kan man stole på!
  • 16. okt. · Endret
    16.10. kl. 14.30 Live sending nå Tank er veldig interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
  • 15. okt. · Endret
    Det blei litt seint med oppdateringen, p.g.a litt plutselige oppgaver i heimen. Men bedre seint enn aldri , er det vel noe som heter. Da tar vi en oppdatering av New Contex indeksen for feeder klassen av containerskip. Og overskriften får bli. New Contex indeksen hopper videre oppover og setter sin 53.ÅRSREKORD. Indeksen økte fra 1661 poeng opp til 1663 poeng=2poeng. Dette gir en stigningstakt siden siste oppdatering på 2 poeng÷2dager=1poeng pr dag. Da er 2026 sin oppgang fra 1485 poeng opp til dagens 1663 pieng= 178 poeng eller 11,99%. Da er 2026 sin stigningstakt på 178 poeng÷279 dager= 0,64poeng pr dag. Indeksen har da steget fra 536 poeng den 3-1-2024 og opp til dagens 1663 poeng= 1127 poeng eller 210,3%. 14 klasser viste oppgang 2 klasser var uforandret. Så det kan se ut som at det er flere hyggelige oppdateringer I horisonten. Så litt egne tanker .. Gårdagens nedgang på over 1 kr fikk meg til å tenke tilbake på tiden under det store "shortangrepet" Da var nedganger på 1 krone helt "normalt". Når short gjengen pumpet inn 500.000 til 1 million aksjer iløpet av børsdagen. Men det var ingen forandring på Finanstilsynets liste idag om hva som skjedde igår. Så status er slik MPCC er shortet I 0,72% eller 3,18millioner aksjer i posisjoner over 0,5%. Og det er Fearnley som står for alt. Kan også fortelle om en liten kuriositet, det er ikke gjort noen forandring siden 01.06.26 . Det er nesten 4 og en halv mnd.e. Dette har aldri skjedd før I MPCC. Den lengste perioden uten en forandring før var litt over 3 mnd.er. Dagens nøtt. Shorterligaen var veldig aktive når aksjekursen var i område 15 til 18 kr. Idag på 28 til 30 kr i aksjekurs , vil de ikke røre aksjen med en ildtang. Er det rart,eller ser de noe som holder de vekk. Kan ordreboken/kontraktenes lengde være svaret. Ha en flott kveld alle som en.
    16. okt.
    Fulle ordrebøker og videre kjøp/vekst tror jeg skremmer.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
1 000--
1 000--
985--
15--
197--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

Meglerstatistikk

Fant ingen data