2025 Q4-rapport
58 dager siden
‧1t 1min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 4 t siden · EndretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfelle skyldes det at de nå ikke tjener noen penger, men det er håp om forbedring (ellers hadde kursen falt enda mer). Et eksempel på faren ved å bare se på P/E. BYD er sannsynligvis Teslas fremste konkurrent innen BEV. Vurderes som et vekstselskap mer enn en bilprodusent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold om at bil og lading bare er en liten andel av Teslas verdsettelse. De ulike typene nøkkeltall skal derfor brukes i grupper og alltid sammen med en bakgrunnsanalyse om hvorfor det ser ut som det gjør i et spesifikt selskap. Samt med en stor porsjon sunn fornuft. Jeg gjorde en AI-analyse av en fiktiv verdsettelse av Teslas bilvirksomhet og fikk 25 til 35 som resultat. Altså utgjør over 90% av verdsettelsen forventninger utenfor bilene (som @Mastervoice sier). Er AI-verdsettelsen av bilene rimelig? Den er høy, men Teslas varemerke, ladeinfrastruktur og service er sterke, så svaret er rimelig.
for 6 t sidenfor 6 t sidenTesla hopper forbi VW og er det mestselgende EV bilmerket i Europa for Q1. Basert på tilgjengelig data på nævernde tidspunkt.
·23. marser short.
·for 10 t sidenTesla har alltid dalet under ALLE 13-14 år jeg har kjøpt meg inn i Tesla, til tross for at de hadde konstant suksess med produksjonen sin og fikk motgang iblant. Samme scenario gjentar seg nå, med den forskjellen at Tesla er mer likvid nå og har en 10 ganger så erfaren VD etter alle andre motganger. Den som ikke fatter at Tesla også nå kommer igjen, kan ikke tenke i det hele tatt - det betyr at denne personen aldri kommer til å kjøpe en god aksje i fremtiden!
23. mars23. marsP/E 342? �� Fair value på denne burde være rundt $50.
for 22 t sidenfor 22 t sidenNok en P/E fyr.... Da skjønner man fortsatt lite. ��🤣for 10 t sidenfor 10 t sidenHva er det man ikke skjønner hvis man tar med P/E i betraktningen? Er P/E blitt avleggs nå? "Nok en P/E fyr" 🤦
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
58 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 4 t siden · EndretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfelle skyldes det at de nå ikke tjener noen penger, men det er håp om forbedring (ellers hadde kursen falt enda mer). Et eksempel på faren ved å bare se på P/E. BYD er sannsynligvis Teslas fremste konkurrent innen BEV. Vurderes som et vekstselskap mer enn en bilprodusent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold om at bil og lading bare er en liten andel av Teslas verdsettelse. De ulike typene nøkkeltall skal derfor brukes i grupper og alltid sammen med en bakgrunnsanalyse om hvorfor det ser ut som det gjør i et spesifikt selskap. Samt med en stor porsjon sunn fornuft. Jeg gjorde en AI-analyse av en fiktiv verdsettelse av Teslas bilvirksomhet og fikk 25 til 35 som resultat. Altså utgjør over 90% av verdsettelsen forventninger utenfor bilene (som @Mastervoice sier). Er AI-verdsettelsen av bilene rimelig? Den er høy, men Teslas varemerke, ladeinfrastruktur og service er sterke, så svaret er rimelig.
- for 6 t sidenfor 6 t sidenTesla hopper forbi VW og er det mestselgende EV bilmerket i Europa for Q1. Basert på tilgjengelig data på nævernde tidspunkt.
- ·23. marser short.·for 10 t sidenTesla har alltid dalet under ALLE 13-14 år jeg har kjøpt meg inn i Tesla, til tross for at de hadde konstant suksess med produksjonen sin og fikk motgang iblant. Samme scenario gjentar seg nå, med den forskjellen at Tesla er mer likvid nå og har en 10 ganger så erfaren VD etter alle andre motganger. Den som ikke fatter at Tesla også nå kommer igjen, kan ikke tenke i det hele tatt - det betyr at denne personen aldri kommer til å kjøpe en god aksje i fremtiden!
- 23. mars23. marsP/E 342? �� Fair value på denne burde være rundt $50.for 22 t sidenfor 22 t sidenNok en P/E fyr.... Da skjønner man fortsatt lite. ��🤣for 10 t sidenfor 10 t sidenHva er det man ikke skjønner hvis man tar med P/E i betraktningen? Er P/E blitt avleggs nå? "Nok en P/E fyr" 🤦
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
58 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 4 t siden · EndretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfelle skyldes det at de nå ikke tjener noen penger, men det er håp om forbedring (ellers hadde kursen falt enda mer). Et eksempel på faren ved å bare se på P/E. BYD er sannsynligvis Teslas fremste konkurrent innen BEV. Vurderes som et vekstselskap mer enn en bilprodusent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold om at bil og lading bare er en liten andel av Teslas verdsettelse. De ulike typene nøkkeltall skal derfor brukes i grupper og alltid sammen med en bakgrunnsanalyse om hvorfor det ser ut som det gjør i et spesifikt selskap. Samt med en stor porsjon sunn fornuft. Jeg gjorde en AI-analyse av en fiktiv verdsettelse av Teslas bilvirksomhet og fikk 25 til 35 som resultat. Altså utgjør over 90% av verdsettelsen forventninger utenfor bilene (som @Mastervoice sier). Er AI-verdsettelsen av bilene rimelig? Den er høy, men Teslas varemerke, ladeinfrastruktur og service er sterke, så svaret er rimelig.
- for 6 t sidenfor 6 t sidenTesla hopper forbi VW og er det mestselgende EV bilmerket i Europa for Q1. Basert på tilgjengelig data på nævernde tidspunkt.
- ·23. marser short.·for 10 t sidenTesla har alltid dalet under ALLE 13-14 år jeg har kjøpt meg inn i Tesla, til tross for at de hadde konstant suksess med produksjonen sin og fikk motgang iblant. Samme scenario gjentar seg nå, med den forskjellen at Tesla er mer likvid nå og har en 10 ganger så erfaren VD etter alle andre motganger. Den som ikke fatter at Tesla også nå kommer igjen, kan ikke tenke i det hele tatt - det betyr at denne personen aldri kommer til å kjøpe en god aksje i fremtiden!
- 23. mars23. marsP/E 342? �� Fair value på denne burde være rundt $50.for 22 t sidenfor 22 t sidenNok en P/E fyr.... Da skjønner man fortsatt lite. ��🤣for 10 t sidenfor 10 t sidenHva er det man ikke skjønner hvis man tar med P/E i betraktningen? Er P/E blitt avleggs nå? "Nok en P/E fyr" 🤦
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data