2025 Q4-rapport
63 dager siden
‧1t 1min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 10 t sidenJensen Huang på CNBC da han svarte på et spørsmål om Teslas talent og AV-teknologi: «Tesla har den mest avanserte stacken for autonom kjøring i verden. Det er ende-til-ende AI… de er år foran.» Han fortsatte med å understreke at Teslas tilnærming er unikt datadrevet og AI-naturlig, noe som er grunnen til at NVIDIA fortsetter å jobbe tett med dem (samtidig som de også ansetter noen av ingeniørene deres).
- for 17 t siden · Endretfor 17 t siden · Endrethttps://www.finansavisen.no/motor/2026/03/31/8340961/mannefall-i-tesla-direktorer-rommer-selskapet Mannefall: – Verste mulige timing Nøkkelansatte fortsetter å rømme Tesla i en kritisk periode for selskapet.
- ·for 21 t sidenEr Tesla så smått under avvikling? https://electrek.co/2026/03/30/tesla-customer-experience-head-leaves-coinbase-talent-exodus/
- ·for 1 døgn sidenDansk youtuber forklarer her japanske Toyotas fall. Et fall så ille at Toyotas CEO har sagt at hvis det ikke skjer endringer innen 5 år, så er de ferdige. RiP https://youtu.be/xd4vDfFYig8?is=4Kvu8hokuoqiLTgWfor 19 t sidenfor 19 t sidenVel om det er som dere sier så er det jo litt snodig at selskapet som skal ta rotta på "legacy automakers" virker mer opptatt med helt andre ting enn å være en bilprodusent :)·for 15 t sidenRT kan ikke overta privat bilhold i Europa, for våre byer og veier er ikke bygget for det. RT har løst parkeringsproblemet, men ikke trafikkinfarktproblemet. Færre biler totalt, men flere på gatene, for de skal også bevege seg mellom oppdragene. Tiltak vil også bli iverksatt mot taxi hvis de blir for mange. Antallet kjøretøy på veien må ned i byene som fortsatt vil fortettes. Fremtiden er i stedet supplering med autonome minibusser, for da kan høyere frekvens, bedre dekning og dynamiske linjer i kollektivtransporten bli mulig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
63 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 10 t sidenJensen Huang på CNBC da han svarte på et spørsmål om Teslas talent og AV-teknologi: «Tesla har den mest avanserte stacken for autonom kjøring i verden. Det er ende-til-ende AI… de er år foran.» Han fortsatte med å understreke at Teslas tilnærming er unikt datadrevet og AI-naturlig, noe som er grunnen til at NVIDIA fortsetter å jobbe tett med dem (samtidig som de også ansetter noen av ingeniørene deres).
- for 17 t siden · Endretfor 17 t siden · Endrethttps://www.finansavisen.no/motor/2026/03/31/8340961/mannefall-i-tesla-direktorer-rommer-selskapet Mannefall: – Verste mulige timing Nøkkelansatte fortsetter å rømme Tesla i en kritisk periode for selskapet.
- ·for 21 t sidenEr Tesla så smått under avvikling? https://electrek.co/2026/03/30/tesla-customer-experience-head-leaves-coinbase-talent-exodus/
- ·for 1 døgn sidenDansk youtuber forklarer her japanske Toyotas fall. Et fall så ille at Toyotas CEO har sagt at hvis det ikke skjer endringer innen 5 år, så er de ferdige. RiP https://youtu.be/xd4vDfFYig8?is=4Kvu8hokuoqiLTgWfor 19 t sidenfor 19 t sidenVel om det er som dere sier så er det jo litt snodig at selskapet som skal ta rotta på "legacy automakers" virker mer opptatt med helt andre ting enn å være en bilprodusent :)·for 15 t sidenRT kan ikke overta privat bilhold i Europa, for våre byer og veier er ikke bygget for det. RT har løst parkeringsproblemet, men ikke trafikkinfarktproblemet. Færre biler totalt, men flere på gatene, for de skal også bevege seg mellom oppdragene. Tiltak vil også bli iverksatt mot taxi hvis de blir for mange. Antallet kjøretøy på veien må ned i byene som fortsatt vil fortettes. Fremtiden er i stedet supplering med autonome minibusser, for da kan høyere frekvens, bedre dekning og dynamiske linjer i kollektivtransporten bli mulig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
63 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 10 t sidenJensen Huang på CNBC da han svarte på et spørsmål om Teslas talent og AV-teknologi: «Tesla har den mest avanserte stacken for autonom kjøring i verden. Det er ende-til-ende AI… de er år foran.» Han fortsatte med å understreke at Teslas tilnærming er unikt datadrevet og AI-naturlig, noe som er grunnen til at NVIDIA fortsetter å jobbe tett med dem (samtidig som de også ansetter noen av ingeniørene deres).
- for 17 t siden · Endretfor 17 t siden · Endrethttps://www.finansavisen.no/motor/2026/03/31/8340961/mannefall-i-tesla-direktorer-rommer-selskapet Mannefall: – Verste mulige timing Nøkkelansatte fortsetter å rømme Tesla i en kritisk periode for selskapet.
- ·for 21 t sidenEr Tesla så smått under avvikling? https://electrek.co/2026/03/30/tesla-customer-experience-head-leaves-coinbase-talent-exodus/
- ·for 1 døgn sidenDansk youtuber forklarer her japanske Toyotas fall. Et fall så ille at Toyotas CEO har sagt at hvis det ikke skjer endringer innen 5 år, så er de ferdige. RiP https://youtu.be/xd4vDfFYig8?is=4Kvu8hokuoqiLTgWfor 19 t sidenfor 19 t sidenVel om det er som dere sier så er det jo litt snodig at selskapet som skal ta rotta på "legacy automakers" virker mer opptatt med helt andre ting enn å være en bilprodusent :)·for 15 t sidenRT kan ikke overta privat bilhold i Europa, for våre byer og veier er ikke bygget for det. RT har løst parkeringsproblemet, men ikke trafikkinfarktproblemet. Færre biler totalt, men flere på gatene, for de skal også bevege seg mellom oppdragene. Tiltak vil også bli iverksatt mot taxi hvis de blir for mange. Antallet kjøretøy på veien må ned i byene som fortsatt vil fortettes. Fremtiden er i stedet supplering med autonome minibusser, for da kan høyere frekvens, bedre dekning og dynamiske linjer i kollektivtransporten bli mulig.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data






