2025 Q4-rapport
45 dager siden
‧1t 1min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 16 t sidenTSLA stenger under sitt 200-dagers glidende gjennomsnitt for første gang siden september. Kanskje kjøper jeg noen på mandag hvis dette fortsetter nedover.
·for 12 min sidenSå lenge den er under MA20 avventer jeg kanskje $360 eller $328, tilsvarer perioden mars/april i fjor. https://invst.ly/1g417l
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenAngrer du på at du ikke solgte deg ut på 500 usd?
·for 1 døgn siden · EndretHer er årsaken til at jeg har kjøpt BMW og VW, men ikke Tesla. Alle tre vil ha nye modulære effektive EV-plattformer og biler i 2028. Selskap / Markedsverdi / Egenkapital / Totale Eiendeler / Gjeldsgrad / Kontantstrøm VW ~€47 mdr ~€197 mdr ~$750 mdr ~280 % ~$7,37 mdr BMW ~€49 mdr ~€96 mdr ~$262 mdr ~110 % ~$3,73 mdr Tesla ~$1370 mdr ~$83 mdr ~$138 mdr ~10 % ~$6,22 mdr Det sies at Tesla ikke er et bilfirma. Det gjelder også VW, det virker å være en bank. Når man ser det slik er VW-aksjen en risikoinvestering. Tesla må vokse ekstremt bra, spesielt utenfor kjøretøy og energi. Den store fordelen er at de gjør det med egenkapital. BMW er long, VW må være under overvåking. Fremtiden får vise om dette er en god strategi, og jeg misunner ingen å tjene på Tesla. Får nok en skvett i så fall via fondene.
for 18 t sidenfor 18 t sidenTesla har nesten 18 prosent margin ex credit pr unit . Profitten går til R&D dvs utvikling av bla Optimus og FSD , alt in house , ti kontrast til veldig mange andre . På EV delen går vel de fleste konkurrenter i minus og teknologien er suveren jmf ICE , dvs selskapene er priset lavt da de ikke vil overleve fremtiden .
·for 1 døgn sidenKjøp Tesla sa de....... pfffffffffffffft
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSnaue 60% siste året synes jeg er helt ok
·for 2 døgn sidenSå er det grønt lys for Tesla til å distribuere strøm i Storbritannia. Men ja, Tesla selger jo bare biler, så det er nok ikke viktig 😉 #enkelt https://finance.yahoo.com/news/tesla-gets-approval-supply-electricity-125218557.html
·for 1 døgn siden · EndretNår BMW iX3 begynner å selges snart, kommer folk til å få opp øynene for hvilken forskjell det er i kvalitet og følelse i BMW-bilene i forhold til Tesla, da kommer det til å bli tøft for Tesla-bilene. I høst ble jeg invitert til BMW da de hadde visning på Neue Klasse iX3, hele bilen oser av kvalitet og finesse og er både effektiv og billig - så Teslas kurs kan ta stryk hvis de ikke i det minste får Nivå 4 godkjent før høsten! BMWs hele årsproduksjon av SUV-en iX3 i år er, allerede utsolgt! Teslakursen får i så fall stryk, for folk er så dårlig innsatt i Tesla og lytter til provoserende analytikere og nøler med å kjøpe aksjen.·for 1 døgn sidenEllers er naboen som bytter BMW 3 hver gang den får nytt karosseri, enig i at sidespeilene er avskyelig brede og dårlig posisjonert, slik at de vanskeliggjør både innkjøring til trange garasjer og føles som elefantører! Hvorfor ikke anvende samme metode som Jaguar, som har et kamera på taket og viser bildet i bakspeilet - uten ytre "vinger" som BMW kløner med!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
45 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 16 t sidenTSLA stenger under sitt 200-dagers glidende gjennomsnitt for første gang siden september. Kanskje kjøper jeg noen på mandag hvis dette fortsetter nedover.·for 12 min sidenSå lenge den er under MA20 avventer jeg kanskje $360 eller $328, tilsvarer perioden mars/april i fjor. https://invst.ly/1g417l
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenAngrer du på at du ikke solgte deg ut på 500 usd?
- ·for 1 døgn siden · EndretHer er årsaken til at jeg har kjøpt BMW og VW, men ikke Tesla. Alle tre vil ha nye modulære effektive EV-plattformer og biler i 2028. Selskap / Markedsverdi / Egenkapital / Totale Eiendeler / Gjeldsgrad / Kontantstrøm VW ~€47 mdr ~€197 mdr ~$750 mdr ~280 % ~$7,37 mdr BMW ~€49 mdr ~€96 mdr ~$262 mdr ~110 % ~$3,73 mdr Tesla ~$1370 mdr ~$83 mdr ~$138 mdr ~10 % ~$6,22 mdr Det sies at Tesla ikke er et bilfirma. Det gjelder også VW, det virker å være en bank. Når man ser det slik er VW-aksjen en risikoinvestering. Tesla må vokse ekstremt bra, spesielt utenfor kjøretøy og energi. Den store fordelen er at de gjør det med egenkapital. BMW er long, VW må være under overvåking. Fremtiden får vise om dette er en god strategi, og jeg misunner ingen å tjene på Tesla. Får nok en skvett i så fall via fondene.for 18 t sidenfor 18 t sidenTesla har nesten 18 prosent margin ex credit pr unit . Profitten går til R&D dvs utvikling av bla Optimus og FSD , alt in house , ti kontrast til veldig mange andre . På EV delen går vel de fleste konkurrenter i minus og teknologien er suveren jmf ICE , dvs selskapene er priset lavt da de ikke vil overleve fremtiden .
- ·for 1 døgn sidenKjøp Tesla sa de....... pfffffffffffffftfor 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSnaue 60% siste året synes jeg er helt ok
- ·for 2 døgn sidenSå er det grønt lys for Tesla til å distribuere strøm i Storbritannia. Men ja, Tesla selger jo bare biler, så det er nok ikke viktig 😉 #enkelt https://finance.yahoo.com/news/tesla-gets-approval-supply-electricity-125218557.html·for 1 døgn siden · EndretNår BMW iX3 begynner å selges snart, kommer folk til å få opp øynene for hvilken forskjell det er i kvalitet og følelse i BMW-bilene i forhold til Tesla, da kommer det til å bli tøft for Tesla-bilene. I høst ble jeg invitert til BMW da de hadde visning på Neue Klasse iX3, hele bilen oser av kvalitet og finesse og er både effektiv og billig - så Teslas kurs kan ta stryk hvis de ikke i det minste får Nivå 4 godkjent før høsten! BMWs hele årsproduksjon av SUV-en iX3 i år er, allerede utsolgt! Teslakursen får i så fall stryk, for folk er så dårlig innsatt i Tesla og lytter til provoserende analytikere og nøler med å kjøpe aksjen.·for 1 døgn sidenEllers er naboen som bytter BMW 3 hver gang den får nytt karosseri, enig i at sidespeilene er avskyelig brede og dårlig posisjonert, slik at de vanskeliggjør både innkjøring til trange garasjer og føles som elefantører! Hvorfor ikke anvende samme metode som Jaguar, som har et kamera på taket og viser bildet i bakspeilet - uten ytre "vinger" som BMW kløner med!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
45 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22. apr. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 16 t sidenTSLA stenger under sitt 200-dagers glidende gjennomsnitt for første gang siden september. Kanskje kjøper jeg noen på mandag hvis dette fortsetter nedover.·for 12 min sidenSå lenge den er under MA20 avventer jeg kanskje $360 eller $328, tilsvarer perioden mars/april i fjor. https://invst.ly/1g417l
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenAngrer du på at du ikke solgte deg ut på 500 usd?
- ·for 1 døgn siden · EndretHer er årsaken til at jeg har kjøpt BMW og VW, men ikke Tesla. Alle tre vil ha nye modulære effektive EV-plattformer og biler i 2028. Selskap / Markedsverdi / Egenkapital / Totale Eiendeler / Gjeldsgrad / Kontantstrøm VW ~€47 mdr ~€197 mdr ~$750 mdr ~280 % ~$7,37 mdr BMW ~€49 mdr ~€96 mdr ~$262 mdr ~110 % ~$3,73 mdr Tesla ~$1370 mdr ~$83 mdr ~$138 mdr ~10 % ~$6,22 mdr Det sies at Tesla ikke er et bilfirma. Det gjelder også VW, det virker å være en bank. Når man ser det slik er VW-aksjen en risikoinvestering. Tesla må vokse ekstremt bra, spesielt utenfor kjøretøy og energi. Den store fordelen er at de gjør det med egenkapital. BMW er long, VW må være under overvåking. Fremtiden får vise om dette er en god strategi, og jeg misunner ingen å tjene på Tesla. Får nok en skvett i så fall via fondene.for 18 t sidenfor 18 t sidenTesla har nesten 18 prosent margin ex credit pr unit . Profitten går til R&D dvs utvikling av bla Optimus og FSD , alt in house , ti kontrast til veldig mange andre . På EV delen går vel de fleste konkurrenter i minus og teknologien er suveren jmf ICE , dvs selskapene er priset lavt da de ikke vil overleve fremtiden .
- ·for 1 døgn sidenKjøp Tesla sa de....... pfffffffffffffftfor 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenSnaue 60% siste året synes jeg er helt ok
- ·for 2 døgn sidenSå er det grønt lys for Tesla til å distribuere strøm i Storbritannia. Men ja, Tesla selger jo bare biler, så det er nok ikke viktig 😉 #enkelt https://finance.yahoo.com/news/tesla-gets-approval-supply-electricity-125218557.html·for 1 døgn siden · EndretNår BMW iX3 begynner å selges snart, kommer folk til å få opp øynene for hvilken forskjell det er i kvalitet og følelse i BMW-bilene i forhold til Tesla, da kommer det til å bli tøft for Tesla-bilene. I høst ble jeg invitert til BMW da de hadde visning på Neue Klasse iX3, hele bilen oser av kvalitet og finesse og er både effektiv og billig - så Teslas kurs kan ta stryk hvis de ikke i det minste får Nivå 4 godkjent før høsten! BMWs hele årsproduksjon av SUV-en iX3 i år er, allerede utsolgt! Teslakursen får i så fall stryk, for folk er så dårlig innsatt i Tesla og lytter til provoserende analytikere og nøler med å kjøpe aksjen.·for 1 døgn sidenEllers er naboen som bytter BMW 3 hver gang den får nytt karosseri, enig i at sidespeilene er avskyelig brede og dårlig posisjonert, slik at de vanskeliggjør både innkjøring til trange garasjer og føles som elefantører! Hvorfor ikke anvende samme metode som Jaguar, som har et kamera på taket og viser bildet i bakspeilet - uten ytre "vinger" som BMW kløner med!
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data