2026 Q2-rapport
9 dager siden
‧1t 3min
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 21. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli | ||
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 5 t sidenTesla har Model Y som møter manges behov godt. Kvaliteten, spesielt på interiøret stiller jeg imidlertid spørsmål ved etter å ha sett tilstanden til en del eldre Model S. De ser helt grusomme ut sammenlignet med min 15 år gamle Volvo V60 som jeg solgte privat for 10 mnd siden til fordel for en Polestar 2. (Kjøpt ny for 500’ og solgt for 125’). Det blir verditap på kun 25’ per år.! I Polestaren virker interiøret også svært solid og bilen har kjøreegenskaper av en annen verden! Tiden vil vise om den er like driftsikker som Volvoen. Til nå fungere alt perfekt. En ting er sikkert. Verken Tesla eller Polestar kan komme ned mot verditapet på Volvoen selv om alle er biler i samme prisklasse. Det som imidlertid gjenstår å se er om bilenes kvaliteter påvirker aksjekursen nevneverdig. Det burde det, men det er slett ikke sikkert.
Dumt å snakke om lastebiler. Tesla har fortsatt ikke klart å serieprodusere lastebilen sin, den produseres i manuelt volum. Litt uklart hvorfor, men risikoen er at det skyldes batterivekt og akseltrykk. Men hvem vet, de kan lykkes snart.
for 8 t siden · EndretTror du andre bilmerker gjør dette...? Haha. Lite sannsynlig. Bilene blir bare bedre og bedre, etter du har kjøpt dem. Men dette skjønner ikke antifolket. De skriker like høyt. 🤦🤣
Det er forskjell på å ha et kundeforhold ved å være eier av et produkt og så være aksjonær og medeier av selskapet. EPS og tidsmessig oppfyllelse av erklærte mål betyr intet for en kunde, men er grunnlaget for en aksjonærs vekting av selskapet. Å gratis levetids forlenge og dermed utsette en kundes behov for å foreta et gjenkjøp av et nyere produkt gavner kanskje kunden, men det gavner ikke aksjonærens EPS.- for 1 døgn sidenSå snur vi igjen. Fatter ikke hva folk stresser med. Eller hvorfor haterne kommer innom ved en nedgang. Blir nok stille fra dem fremover. Som vanlig.
·for 1 døgn sidenTeslas inntjening har ikke gått opp mye siden 2023, og aksjekursen var under $150 i april 2024. Tesla virker overvurdert fordi dens verdsettelse antar eksepsjonell fremtidig vekst, mens avtagende salg, økende konkurranse, marginpress, mulige renteøkninger og gjennomføringsrisikoer utfordrer forventningene.
for 13 t sidenøkende konkurranse?? Jeg må kanskje være forsiktig med å utale meg siden jeg solgte alle mine Tesla aksjer og kjøpte MSTR, men.., søtt at du tror Tesla har sammenlignbare konkurrenter..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-rapport
9 dager siden
‧1t 3min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 5 t sidenTesla har Model Y som møter manges behov godt. Kvaliteten, spesielt på interiøret stiller jeg imidlertid spørsmål ved etter å ha sett tilstanden til en del eldre Model S. De ser helt grusomme ut sammenlignet med min 15 år gamle Volvo V60 som jeg solgte privat for 10 mnd siden til fordel for en Polestar 2. (Kjøpt ny for 500’ og solgt for 125’). Det blir verditap på kun 25’ per år.! I Polestaren virker interiøret også svært solid og bilen har kjøreegenskaper av en annen verden! Tiden vil vise om den er like driftsikker som Volvoen. Til nå fungere alt perfekt. En ting er sikkert. Verken Tesla eller Polestar kan komme ned mot verditapet på Volvoen selv om alle er biler i samme prisklasse. Det som imidlertid gjenstår å se er om bilenes kvaliteter påvirker aksjekursen nevneverdig. Det burde det, men det er slett ikke sikkert.Dumt å snakke om lastebiler. Tesla har fortsatt ikke klart å serieprodusere lastebilen sin, den produseres i manuelt volum. Litt uklart hvorfor, men risikoen er at det skyldes batterivekt og akseltrykk. Men hvem vet, de kan lykkes snart.
- for 8 t siden · EndretTror du andre bilmerker gjør dette...? Haha. Lite sannsynlig. Bilene blir bare bedre og bedre, etter du har kjøpt dem. Men dette skjønner ikke antifolket. De skriker like høyt. 🤦🤣Det er forskjell på å ha et kundeforhold ved å være eier av et produkt og så være aksjonær og medeier av selskapet. EPS og tidsmessig oppfyllelse av erklærte mål betyr intet for en kunde, men er grunnlaget for en aksjonærs vekting av selskapet. Å gratis levetids forlenge og dermed utsette en kundes behov for å foreta et gjenkjøp av et nyere produkt gavner kanskje kunden, men det gavner ikke aksjonærens EPS.
- for 1 døgn sidenSå snur vi igjen. Fatter ikke hva folk stresser med. Eller hvorfor haterne kommer innom ved en nedgang. Blir nok stille fra dem fremover. Som vanlig.
- ·for 1 døgn sidenTeslas inntjening har ikke gått opp mye siden 2023, og aksjekursen var under $150 i april 2024. Tesla virker overvurdert fordi dens verdsettelse antar eksepsjonell fremtidig vekst, mens avtagende salg, økende konkurranse, marginpress, mulige renteøkninger og gjennomføringsrisikoer utfordrer forventningene.for 13 t sidenøkende konkurranse?? Jeg må kanskje være forsiktig med å utale meg siden jeg solgte alle mine Tesla aksjer og kjøpte MSTR, men.., søtt at du tror Tesla har sammenlignbare konkurrenter..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 21. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli | ||
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 |
2026 Q2-rapport
9 dager siden
‧1t 3min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 21. okt. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli | ||
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 5 t sidenTesla har Model Y som møter manges behov godt. Kvaliteten, spesielt på interiøret stiller jeg imidlertid spørsmål ved etter å ha sett tilstanden til en del eldre Model S. De ser helt grusomme ut sammenlignet med min 15 år gamle Volvo V60 som jeg solgte privat for 10 mnd siden til fordel for en Polestar 2. (Kjøpt ny for 500’ og solgt for 125’). Det blir verditap på kun 25’ per år.! I Polestaren virker interiøret også svært solid og bilen har kjøreegenskaper av en annen verden! Tiden vil vise om den er like driftsikker som Volvoen. Til nå fungere alt perfekt. En ting er sikkert. Verken Tesla eller Polestar kan komme ned mot verditapet på Volvoen selv om alle er biler i samme prisklasse. Det som imidlertid gjenstår å se er om bilenes kvaliteter påvirker aksjekursen nevneverdig. Det burde det, men det er slett ikke sikkert.Dumt å snakke om lastebiler. Tesla har fortsatt ikke klart å serieprodusere lastebilen sin, den produseres i manuelt volum. Litt uklart hvorfor, men risikoen er at det skyldes batterivekt og akseltrykk. Men hvem vet, de kan lykkes snart.
- for 8 t siden · EndretTror du andre bilmerker gjør dette...? Haha. Lite sannsynlig. Bilene blir bare bedre og bedre, etter du har kjøpt dem. Men dette skjønner ikke antifolket. De skriker like høyt. 🤦🤣Det er forskjell på å ha et kundeforhold ved å være eier av et produkt og så være aksjonær og medeier av selskapet. EPS og tidsmessig oppfyllelse av erklærte mål betyr intet for en kunde, men er grunnlaget for en aksjonærs vekting av selskapet. Å gratis levetids forlenge og dermed utsette en kundes behov for å foreta et gjenkjøp av et nyere produkt gavner kanskje kunden, men det gavner ikke aksjonærens EPS.
- for 1 døgn sidenSå snur vi igjen. Fatter ikke hva folk stresser med. Eller hvorfor haterne kommer innom ved en nedgang. Blir nok stille fra dem fremover. Som vanlig.
- ·for 1 døgn sidenTeslas inntjening har ikke gått opp mye siden 2023, og aksjekursen var under $150 i april 2024. Tesla virker overvurdert fordi dens verdsettelse antar eksepsjonell fremtidig vekst, mens avtagende salg, økende konkurranse, marginpress, mulige renteøkninger og gjennomføringsrisikoer utfordrer forventningene.for 13 t sidenøkende konkurranse?? Jeg må kanskje være forsiktig med å utale meg siden jeg solgte alle mine Tesla aksjer og kjøpte MSTR, men.., søtt at du tror Tesla har sammenlignbare konkurrenter..
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data