2026 Q1-rapport
17 dager siden
‧57min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 11 t sidenSakte men sikkert begynner folk å innse hva det betyr at Tesla ikke lenger er "bare et bilfirma". Partnerskapsavtalen med Anthropic, cursor, utleien av colossus 1, samtidig som groks compute flyttes til colossus 2 - samtidig som man samarbeider med Intel og striking grund for Terafab allerede.. fremtiden med tsla/SpaceXAI er ikke bare lys. Den er utrolig! Har aldri følt meg mer komfortabel med min 10-årige tsla-investering. Men jeg ville aldri gått 100%, det ville bare vært sprøtt, ikke sant? 😆
for 16 t sidenfor 16 t sidenGang på gang gjør denne aksjen noen av ekspertene her til skamme. De roper etter $150-200, men den går litt ned, ser an, og dundrer opp igjen.
for 16 t sidenfor 16 t sidenDe er ofte farget av et Tesla hat. Da klarer man ikke tenke rasjonelt om investeringer. Tesla har enorm oppside om man har en lang horisont.
·for 16 t siden · EndretEt lite innlegg for å hedre $420. For omtrent et år siden mente veldig mange at Tesla er et dødt varemerke. "Elon Musk har ødelagt selskapets image for all fremtid," ble det sagt. Jeg mente at dette er høyst midlertidig, helt isolert til Europa og vil gå over veldig raskt. Selv om man ikke politisk står på Elon Musks side, er det veldig få ekte mennesker som privatøkonomisk med egne penger ignorerer overlegne og enormt prisgunstige produkter, nesten uansett årsak. Da hadde Apple ikke solgt telefoner, og fremfor alt hadde Kinas eksport til Vesten ikke eksistert overhodet. Det er veldig enkelt, men følelsesmenneskene nektet å tro på dette i sitt hat mot Musk. Den demokrativennlige grønne tech-pioneren som for bare 5-6 år siden var venstresidens posterboy. Mannen som alene viste hele verdens høyre at det grønne skiftet, elektrifisering og grønn politikk er mulig. Det fungerer i praksis. Alene, sammen med alle de fantastiske menneskene i Tesla, bygget man et ladenettverk som muliggjorde ferd med elbil nesten hvor som helst på planeten. Selvfølgelig hadde Musk lyktes med dette selv uten grønne bidrag - fordi det i det store og hele er en kostnad. Bedriftsvennlig høyrepolitikk er å foretrekke fremfor grønn, venstreorientert bidragspolitikk. Venstresiden liker ikke sine meningsmotstandere, det vet vi. Undersøkelser viser hvor mye mer venstresiden ikke klarer å håndtere ulike meninger fra seg selv. Men om du virkelig vil bli hatet med iskald lidenskap, vær en alliert med venstresiden og forlat dem. Dette er hva Musk gjorde (fordi de radikaliserte og krysset hver eneste grense for sunn fornuft som en gang fantes. Igjen viser undersøkelser dette. Venstresiden har gått venstreut mot det som var ekstrem radikalisme for ti år siden, og høyresiden har stått nesten stille i sine verdier). Tastaturkrigerne samt et fåtall aktivister ute i det virkelige liv tygget fråde. Dette ga inntrykk av et gruppepress som svake mennesker ble påvirket av, men det var 100% midlertidig, har det nå vist seg. "Nyheter 5. mai 2026, 08:51 av Maths Nilsson Til tross for at vi kjøper elbiler fra Tesla som aldri før, henger Tesla-skammen igjen. Streiken har satt dype spor. En ny Sifo-undersøkelse viser hvordan økt motvilje mot Tesla deler det svenske folket. Streik, faglige blokader, postkonflikter og politiske utspill fra Elon Musk har satt sine spor hos svenskene. Nå viser en ny Sifo-undersøkelse fra bilformidleren Kvdbil at 46 prosent av svenskene har blitt mindre tilbøyelige til å kjøpe en Tesla på grunn av debatten. Paradoksalt nok kjøper vi mengder med Teslaer igjen. Tesla-skammen slår ekstremt ujevnt avhengig av politisk farge. Aller størst er skepsisen på venstresiden. Blant Miljøpartiets velgere oppgir hele 69 prosent at de har blitt mer negative til merket, tett fulgt av Vänsterpartiets sympatisører på 62 prosent."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
17 dager siden
‧57min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 11 t sidenSakte men sikkert begynner folk å innse hva det betyr at Tesla ikke lenger er "bare et bilfirma". Partnerskapsavtalen med Anthropic, cursor, utleien av colossus 1, samtidig som groks compute flyttes til colossus 2 - samtidig som man samarbeider med Intel og striking grund for Terafab allerede.. fremtiden med tsla/SpaceXAI er ikke bare lys. Den er utrolig! Har aldri følt meg mer komfortabel med min 10-årige tsla-investering. Men jeg ville aldri gått 100%, det ville bare vært sprøtt, ikke sant? 😆
- for 16 t sidenfor 16 t sidenGang på gang gjør denne aksjen noen av ekspertene her til skamme. De roper etter $150-200, men den går litt ned, ser an, og dundrer opp igjen.for 16 t sidenfor 16 t sidenDe er ofte farget av et Tesla hat. Da klarer man ikke tenke rasjonelt om investeringer. Tesla har enorm oppside om man har en lang horisont.
- ·for 16 t siden · EndretEt lite innlegg for å hedre $420. For omtrent et år siden mente veldig mange at Tesla er et dødt varemerke. "Elon Musk har ødelagt selskapets image for all fremtid," ble det sagt. Jeg mente at dette er høyst midlertidig, helt isolert til Europa og vil gå over veldig raskt. Selv om man ikke politisk står på Elon Musks side, er det veldig få ekte mennesker som privatøkonomisk med egne penger ignorerer overlegne og enormt prisgunstige produkter, nesten uansett årsak. Da hadde Apple ikke solgt telefoner, og fremfor alt hadde Kinas eksport til Vesten ikke eksistert overhodet. Det er veldig enkelt, men følelsesmenneskene nektet å tro på dette i sitt hat mot Musk. Den demokrativennlige grønne tech-pioneren som for bare 5-6 år siden var venstresidens posterboy. Mannen som alene viste hele verdens høyre at det grønne skiftet, elektrifisering og grønn politikk er mulig. Det fungerer i praksis. Alene, sammen med alle de fantastiske menneskene i Tesla, bygget man et ladenettverk som muliggjorde ferd med elbil nesten hvor som helst på planeten. Selvfølgelig hadde Musk lyktes med dette selv uten grønne bidrag - fordi det i det store og hele er en kostnad. Bedriftsvennlig høyrepolitikk er å foretrekke fremfor grønn, venstreorientert bidragspolitikk. Venstresiden liker ikke sine meningsmotstandere, det vet vi. Undersøkelser viser hvor mye mer venstresiden ikke klarer å håndtere ulike meninger fra seg selv. Men om du virkelig vil bli hatet med iskald lidenskap, vær en alliert med venstresiden og forlat dem. Dette er hva Musk gjorde (fordi de radikaliserte og krysset hver eneste grense for sunn fornuft som en gang fantes. Igjen viser undersøkelser dette. Venstresiden har gått venstreut mot det som var ekstrem radikalisme for ti år siden, og høyresiden har stått nesten stille i sine verdier). Tastaturkrigerne samt et fåtall aktivister ute i det virkelige liv tygget fråde. Dette ga inntrykk av et gruppepress som svake mennesker ble påvirket av, men det var 100% midlertidig, har det nå vist seg. "Nyheter 5. mai 2026, 08:51 av Maths Nilsson Til tross for at vi kjøper elbiler fra Tesla som aldri før, henger Tesla-skammen igjen. Streiken har satt dype spor. En ny Sifo-undersøkelse viser hvordan økt motvilje mot Tesla deler det svenske folket. Streik, faglige blokader, postkonflikter og politiske utspill fra Elon Musk har satt sine spor hos svenskene. Nå viser en ny Sifo-undersøkelse fra bilformidleren Kvdbil at 46 prosent av svenskene har blitt mindre tilbøyelige til å kjøpe en Tesla på grunn av debatten. Paradoksalt nok kjøper vi mengder med Teslaer igjen. Tesla-skammen slår ekstremt ujevnt avhengig av politisk farge. Aller størst er skepsisen på venstresiden. Blant Miljøpartiets velgere oppgir hele 69 prosent at de har blitt mer negative til merket, tett fulgt av Vänsterpartiets sympatisører på 62 prosent."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 |
2026 Q1-rapport
17 dager siden
‧57min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 22. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22. apr. | ||
2025 Q4-rapport 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23. juli 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 11 t sidenSakte men sikkert begynner folk å innse hva det betyr at Tesla ikke lenger er "bare et bilfirma". Partnerskapsavtalen med Anthropic, cursor, utleien av colossus 1, samtidig som groks compute flyttes til colossus 2 - samtidig som man samarbeider med Intel og striking grund for Terafab allerede.. fremtiden med tsla/SpaceXAI er ikke bare lys. Den er utrolig! Har aldri følt meg mer komfortabel med min 10-årige tsla-investering. Men jeg ville aldri gått 100%, det ville bare vært sprøtt, ikke sant? 😆
- for 16 t sidenfor 16 t sidenGang på gang gjør denne aksjen noen av ekspertene her til skamme. De roper etter $150-200, men den går litt ned, ser an, og dundrer opp igjen.for 16 t sidenfor 16 t sidenDe er ofte farget av et Tesla hat. Da klarer man ikke tenke rasjonelt om investeringer. Tesla har enorm oppside om man har en lang horisont.
- ·for 16 t siden · EndretEt lite innlegg for å hedre $420. For omtrent et år siden mente veldig mange at Tesla er et dødt varemerke. "Elon Musk har ødelagt selskapets image for all fremtid," ble det sagt. Jeg mente at dette er høyst midlertidig, helt isolert til Europa og vil gå over veldig raskt. Selv om man ikke politisk står på Elon Musks side, er det veldig få ekte mennesker som privatøkonomisk med egne penger ignorerer overlegne og enormt prisgunstige produkter, nesten uansett årsak. Da hadde Apple ikke solgt telefoner, og fremfor alt hadde Kinas eksport til Vesten ikke eksistert overhodet. Det er veldig enkelt, men følelsesmenneskene nektet å tro på dette i sitt hat mot Musk. Den demokrativennlige grønne tech-pioneren som for bare 5-6 år siden var venstresidens posterboy. Mannen som alene viste hele verdens høyre at det grønne skiftet, elektrifisering og grønn politikk er mulig. Det fungerer i praksis. Alene, sammen med alle de fantastiske menneskene i Tesla, bygget man et ladenettverk som muliggjorde ferd med elbil nesten hvor som helst på planeten. Selvfølgelig hadde Musk lyktes med dette selv uten grønne bidrag - fordi det i det store og hele er en kostnad. Bedriftsvennlig høyrepolitikk er å foretrekke fremfor grønn, venstreorientert bidragspolitikk. Venstresiden liker ikke sine meningsmotstandere, det vet vi. Undersøkelser viser hvor mye mer venstresiden ikke klarer å håndtere ulike meninger fra seg selv. Men om du virkelig vil bli hatet med iskald lidenskap, vær en alliert med venstresiden og forlat dem. Dette er hva Musk gjorde (fordi de radikaliserte og krysset hver eneste grense for sunn fornuft som en gang fantes. Igjen viser undersøkelser dette. Venstresiden har gått venstreut mot det som var ekstrem radikalisme for ti år siden, og høyresiden har stått nesten stille i sine verdier). Tastaturkrigerne samt et fåtall aktivister ute i det virkelige liv tygget fråde. Dette ga inntrykk av et gruppepress som svake mennesker ble påvirket av, men det var 100% midlertidig, har det nå vist seg. "Nyheter 5. mai 2026, 08:51 av Maths Nilsson Til tross for at vi kjøper elbiler fra Tesla som aldri før, henger Tesla-skammen igjen. Streiken har satt dype spor. En ny Sifo-undersøkelse viser hvordan økt motvilje mot Tesla deler det svenske folket. Streik, faglige blokader, postkonflikter og politiske utspill fra Elon Musk har satt sine spor hos svenskene. Nå viser en ny Sifo-undersøkelse fra bilformidleren Kvdbil at 46 prosent av svenskene har blitt mindre tilbøyelige til å kjøpe en Tesla på grunn av debatten. Paradoksalt nok kjøper vi mengder med Teslaer igjen. Tesla-skammen slår ekstremt ujevnt avhengig av politisk farge. Aller størst er skepsisen på venstresiden. Blant Miljøpartiets velgere oppgir hele 69 prosent at de har blitt mer negative til merket, tett fulgt av Vänsterpartiets sympatisører på 62 prosent."
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data