2025 Q4-rapport
NY
7 dager siden1t 1min
Ordredybde
Antall
Kjøp
25
Selg
Antall
63
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2026 Q1-rapport | 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28. jan. | |
| Årlig generalforsamling 2025 | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. apr. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 18 t sidenfor 18 t sidenBoston Dynamics sier mange. Jeg sier BlueRay vs HD DVD - Beta vs VHS - PC vs Mac osv osv.. .Det er ikke alltid det beste produktet som vinner. Time to market vinner.·for 3 t sidenNei hvordan det??·for 2 t sidenJeg skrev ikke at Figure skulle vinne over Tesla, men at de var deres største (tekniske) rival. Alle forventer at prisen på O3 og også Atlas 3 synker kraftig ved masseproduksjon. Optimus' pris er dessuten en estimert masseproduksjonspris (målpris) og kan derfor ikke sammenlignes med dagens konkurrenters småskala, mer eller mindre forskningsvirksomhet. Jeg tror dessuten du helt undervurderer Figures oppskaleringsmuligheter. Ingen har allerede vunnet dette, men Tesla ligger godt an til å bli en av de få dominerende selskapene, som for eksempel innen energilagring.
- ·for 20 t sidenEn vekstbedrift er en bedrift, en som vokser minst 25%. En bilprodusent er en som bygger biler og vil bygge biler. En robotbedrift er en som selger robotter. Hva er Tesla etter hvert?·for 24 min sidenDet du skriver er mye oppdiktet og floskler. Hvorfor tror du at de snart er en del av X? De kommer kanskje til å eie en liten del gjennom investeringen i Xai. Elon har sagt at han vil slå sammen Tesla med de andre selskapene, men han eier jo ikke mer enn 17 %
- ·for 22 t sidenBoston Dynamics roboter virker å ligge i forkant.·for 3 t siden???
- for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenStort når det gjelder litium-batterier for EV! Av Tesla og først og fremst for Tesla: «Making the dry electrode process work at scale, which is a major breakthrough in lithium battery production technology, was incredibly difficult. Congratulations to the @Tesla engineering, production and supply chain teams and our strategic partner suppliers for this excellent achievement!» kilde: Elon Musk 1/2-26 Ser ut til å være et game changer! «Tesla's dry electrode process ditches toxic solvents and massive drying ovens, slashing factory space by up to 90% and energy costs dramatically. At scale, it enables micro-factories with 10x higher throughput, cutting battery costs 20-50% while boosting energy density 5-10% and lifespan via undamaged particles. Brutal truth: Scaling was hellishly tough, per Elon—any hiccups could delay rollout, but it locks in Tesla's edge, forcing rivals to play catch-up or license tech.» kilde: grok 1/2-26for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenKort innpå - EV delen av BYD går i minus sist jeg sjekket . Juks med tallene også når de betaler leverandørene i snitt ett år eller mer etter delene faktisk er levert , i et vekstselskap blir tallene derfor misvisende . Ellers er det primært GEOpolitiske grunner til Teslas batteri produksjon in house .·for 1 døgn sidenDet er vanskelig å vite hvordan ting egentlig ligger an i Kina med underliggende subsidier, lokal prisdumping og slikt, men BYD ser ut til å ha positiv margin på sine EV-er, spesielt de som eksporteres. Lokalt kan det være annerledes. Bruker du en spesifikk kilde? Fortjenesteforskjellen mellom Tesla og BMW EV virker nå ikke så stor per bil, men relativt blir den høyere for Tesla. BMW virker generelt å kunne ta betalt og dekke kostnader. Interessant å se om Neue Klasse vil øke deres marginer eller om de går mot høyere volum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
NY
7 dager siden1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 18 t sidenfor 18 t sidenBoston Dynamics sier mange. Jeg sier BlueRay vs HD DVD - Beta vs VHS - PC vs Mac osv osv.. .Det er ikke alltid det beste produktet som vinner. Time to market vinner.·for 3 t sidenNei hvordan det??·for 2 t sidenJeg skrev ikke at Figure skulle vinne over Tesla, men at de var deres største (tekniske) rival. Alle forventer at prisen på O3 og også Atlas 3 synker kraftig ved masseproduksjon. Optimus' pris er dessuten en estimert masseproduksjonspris (målpris) og kan derfor ikke sammenlignes med dagens konkurrenters småskala, mer eller mindre forskningsvirksomhet. Jeg tror dessuten du helt undervurderer Figures oppskaleringsmuligheter. Ingen har allerede vunnet dette, men Tesla ligger godt an til å bli en av de få dominerende selskapene, som for eksempel innen energilagring.
- ·for 20 t sidenEn vekstbedrift er en bedrift, en som vokser minst 25%. En bilprodusent er en som bygger biler og vil bygge biler. En robotbedrift er en som selger robotter. Hva er Tesla etter hvert?·for 24 min sidenDet du skriver er mye oppdiktet og floskler. Hvorfor tror du at de snart er en del av X? De kommer kanskje til å eie en liten del gjennom investeringen i Xai. Elon har sagt at han vil slå sammen Tesla med de andre selskapene, men han eier jo ikke mer enn 17 %
- ·for 22 t sidenBoston Dynamics roboter virker å ligge i forkant.·for 3 t siden???
- for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenStort når det gjelder litium-batterier for EV! Av Tesla og først og fremst for Tesla: «Making the dry electrode process work at scale, which is a major breakthrough in lithium battery production technology, was incredibly difficult. Congratulations to the @Tesla engineering, production and supply chain teams and our strategic partner suppliers for this excellent achievement!» kilde: Elon Musk 1/2-26 Ser ut til å være et game changer! «Tesla's dry electrode process ditches toxic solvents and massive drying ovens, slashing factory space by up to 90% and energy costs dramatically. At scale, it enables micro-factories with 10x higher throughput, cutting battery costs 20-50% while boosting energy density 5-10% and lifespan via undamaged particles. Brutal truth: Scaling was hellishly tough, per Elon—any hiccups could delay rollout, but it locks in Tesla's edge, forcing rivals to play catch-up or license tech.» kilde: grok 1/2-26for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenKort innpå - EV delen av BYD går i minus sist jeg sjekket . Juks med tallene også når de betaler leverandørene i snitt ett år eller mer etter delene faktisk er levert , i et vekstselskap blir tallene derfor misvisende . Ellers er det primært GEOpolitiske grunner til Teslas batteri produksjon in house .·for 1 døgn sidenDet er vanskelig å vite hvordan ting egentlig ligger an i Kina med underliggende subsidier, lokal prisdumping og slikt, men BYD ser ut til å ha positiv margin på sine EV-er, spesielt de som eksporteres. Lokalt kan det være annerledes. Bruker du en spesifikk kilde? Fortjenesteforskjellen mellom Tesla og BMW EV virker nå ikke så stor per bil, men relativt blir den høyere for Tesla. BMW virker generelt å kunne ta betalt og dekke kostnader. Interessant å se om Neue Klasse vil øke deres marginer eller om de går mot høyere volum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
25
Selg
Antall
63
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2026 Q1-rapport | 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28. jan. | |
| Årlig generalforsamling 2025 | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
7 dager siden1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2026 Q1-rapport | 21. apr. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28. jan. | |
| Årlig generalforsamling 2025 | 6. nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22. apr. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- for 18 t sidenfor 18 t sidenBoston Dynamics sier mange. Jeg sier BlueRay vs HD DVD - Beta vs VHS - PC vs Mac osv osv.. .Det er ikke alltid det beste produktet som vinner. Time to market vinner.·for 3 t sidenNei hvordan det??·for 2 t sidenJeg skrev ikke at Figure skulle vinne over Tesla, men at de var deres største (tekniske) rival. Alle forventer at prisen på O3 og også Atlas 3 synker kraftig ved masseproduksjon. Optimus' pris er dessuten en estimert masseproduksjonspris (målpris) og kan derfor ikke sammenlignes med dagens konkurrenters småskala, mer eller mindre forskningsvirksomhet. Jeg tror dessuten du helt undervurderer Figures oppskaleringsmuligheter. Ingen har allerede vunnet dette, men Tesla ligger godt an til å bli en av de få dominerende selskapene, som for eksempel innen energilagring.
- ·for 20 t sidenEn vekstbedrift er en bedrift, en som vokser minst 25%. En bilprodusent er en som bygger biler og vil bygge biler. En robotbedrift er en som selger robotter. Hva er Tesla etter hvert?·for 24 min sidenDet du skriver er mye oppdiktet og floskler. Hvorfor tror du at de snart er en del av X? De kommer kanskje til å eie en liten del gjennom investeringen i Xai. Elon har sagt at han vil slå sammen Tesla med de andre selskapene, men han eier jo ikke mer enn 17 %
- ·for 22 t sidenBoston Dynamics roboter virker å ligge i forkant.·for 3 t siden???
- for 2 døgn sidenfor 2 døgn sidenStort når det gjelder litium-batterier for EV! Av Tesla og først og fremst for Tesla: «Making the dry electrode process work at scale, which is a major breakthrough in lithium battery production technology, was incredibly difficult. Congratulations to the @Tesla engineering, production and supply chain teams and our strategic partner suppliers for this excellent achievement!» kilde: Elon Musk 1/2-26 Ser ut til å være et game changer! «Tesla's dry electrode process ditches toxic solvents and massive drying ovens, slashing factory space by up to 90% and energy costs dramatically. At scale, it enables micro-factories with 10x higher throughput, cutting battery costs 20-50% while boosting energy density 5-10% and lifespan via undamaged particles. Brutal truth: Scaling was hellishly tough, per Elon—any hiccups could delay rollout, but it locks in Tesla's edge, forcing rivals to play catch-up or license tech.» kilde: grok 1/2-26for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenKort innpå - EV delen av BYD går i minus sist jeg sjekket . Juks med tallene også når de betaler leverandørene i snitt ett år eller mer etter delene faktisk er levert , i et vekstselskap blir tallene derfor misvisende . Ellers er det primært GEOpolitiske grunner til Teslas batteri produksjon in house .·for 1 døgn sidenDet er vanskelig å vite hvordan ting egentlig ligger an i Kina med underliggende subsidier, lokal prisdumping og slikt, men BYD ser ut til å ha positiv margin på sine EV-er, spesielt de som eksporteres. Lokalt kan det være annerledes. Bruker du en spesifikk kilde? Fortjenesteforskjellen mellom Tesla og BMW EV virker nå ikke så stor per bil, men relativt blir den høyere for Tesla. BMW virker generelt å kunne ta betalt og dekke kostnader. Interessant å se om Neue Klasse vil øke deres marginer eller om de går mot høyere volum.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
25
Selg
Antall
63
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data






