Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

NTG Nordic Transport Group

NTG Nordic Transport Group

193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK
193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK

NTG Nordic Transport Group

NTG Nordic Transport Group

193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK
193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK

NTG Nordic Transport Group

NTG Nordic Transport Group

193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK
193,00DKK
−1,33% (−2,60)
Ved stenging
Høy196,00
Lav192,00
Omsetning
3,9 MDKK
2025 Q3-rapport
77 dager siden46min

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
4 763
Selg
Antall
4 416

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
196
VWAP
193,6
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894
VWAP
193,6
Høy
196
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
5. mars
Historisk
2025 Q3-rapport11. nov. 2025
2025 Q2-rapport12. aug. 2025
2025 Q1-rapport13. mai 2025
2024 Q4-rapport7. mars 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 3 døgn siden
    ·
    for 3 døgn siden
    ·
    Så blir det spennende å se om sjefens avgang fra luft- og sjøfartsdivisjonen får noen betydning for kursen mandag morgen..... Men det er nå aldri betryggende når veier skilles på en slik måte.....
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Ja, la oss håpe det :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Teknisk analyse. NTG Nordic Transport Group viser fortsatt svak utvikling etter det kraftige kursfallet de siste dagene. Kursen ligger nå rundt 185 på lavt volum, tett på en kortsiktig støttesone i intervallet 183–185. Jeg vurderer å kjøpe aksjen, men velger foreløpig å avvente bekreftelse på at vi er nær bunnen. Så lenge aksjen holder seg over ca. 185 ved stengetid, tolker jeg det som et tegn på at det fortsatt er kjøpsinteresse i området, og at en kortsiktig bunn kan være under etablering. I dette scenariet vil jeg vurdere en mindre startposisjon ved senere styrkingssignaler. Hvis kursen derimot bryter ned og nærmer seg tidligere bunnivåer rundt 171, vil det etter min vurdering øke risikoen for et videre fall. I så fall vil jeg avvente om området rundt 171 testes og fungerer som en sterkere støtte, før jeg tar en beslutning. Først etter en eventuell test og vending opp fra dette nivået vil jeg finne et kjøp mer attraktivt. Jeg velger dermed å forholde meg avventende og la markedet vise om støtten ved 185 holder, eller om aksjen skal ned og teste 171, før jeg etablerer en posisjon – med den potensielle langsiktige avkastningen i bakhodet, men uten å tilsidesette risikostyringen. Ytterligere kjøp vil nok først skje etter regnskapet den 5. mars, slik at jeg kan gjøre en mer grunnleggende analyse. Jeg ser at det gjennomsnittlige 12-måneders kursmålet ligger rundt 304–305, tilsvarende ca. +60 % opp fra 185-nivået, noe som indikerer et betydelig langsiktig potensial, hvis casen holder.
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Hvis du tror på firmaet og er langsiktig, så betyr det nok ikke så mye om du gir 196 eller 186 kr per aksje..... Det du risikerer ved å vente er at aksjen stikker ytterligere av og du sitter på sidelinjen og ser forbauset på - Spesielt hvis firmaet plutselig blir kjøpt opp til kurs 300.... Da vil du virkelig angre deg. Jeg vil mene at dette er en aksje man ikke bør være ute av. Jeg gikk inn ved 177 hvor jeg gjorde min analyse og jeg kan ikke se hvorfor vi skulle komme ned dit igjen..... Men who knows :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Oj alt kan skje i Davos i dag...
  • 19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Vilt at vi er den i transportsektoren som er hardest rammet i dag
    19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Helt enig EJL
  • 16. jan.
    ·
    16. jan.
    ·
    Tyskland kan for første gang på tre år se en økonomi i vekst, privat/offentlig forbruk - og ikke krympe som i de foregående årene. Veksten lander på 0,2 prosent for 2025. Etter to år med resesjon.. Gode tall som kommer DSV herunder NTG innen transport og logistikk. Ikke en kjøpsanbefaling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
77 dager siden46min

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 3 døgn siden
    ·
    for 3 døgn siden
    ·
    Så blir det spennende å se om sjefens avgang fra luft- og sjøfartsdivisjonen får noen betydning for kursen mandag morgen..... Men det er nå aldri betryggende når veier skilles på en slik måte.....
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Ja, la oss håpe det :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Teknisk analyse. NTG Nordic Transport Group viser fortsatt svak utvikling etter det kraftige kursfallet de siste dagene. Kursen ligger nå rundt 185 på lavt volum, tett på en kortsiktig støttesone i intervallet 183–185. Jeg vurderer å kjøpe aksjen, men velger foreløpig å avvente bekreftelse på at vi er nær bunnen. Så lenge aksjen holder seg over ca. 185 ved stengetid, tolker jeg det som et tegn på at det fortsatt er kjøpsinteresse i området, og at en kortsiktig bunn kan være under etablering. I dette scenariet vil jeg vurdere en mindre startposisjon ved senere styrkingssignaler. Hvis kursen derimot bryter ned og nærmer seg tidligere bunnivåer rundt 171, vil det etter min vurdering øke risikoen for et videre fall. I så fall vil jeg avvente om området rundt 171 testes og fungerer som en sterkere støtte, før jeg tar en beslutning. Først etter en eventuell test og vending opp fra dette nivået vil jeg finne et kjøp mer attraktivt. Jeg velger dermed å forholde meg avventende og la markedet vise om støtten ved 185 holder, eller om aksjen skal ned og teste 171, før jeg etablerer en posisjon – med den potensielle langsiktige avkastningen i bakhodet, men uten å tilsidesette risikostyringen. Ytterligere kjøp vil nok først skje etter regnskapet den 5. mars, slik at jeg kan gjøre en mer grunnleggende analyse. Jeg ser at det gjennomsnittlige 12-måneders kursmålet ligger rundt 304–305, tilsvarende ca. +60 % opp fra 185-nivået, noe som indikerer et betydelig langsiktig potensial, hvis casen holder.
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Hvis du tror på firmaet og er langsiktig, så betyr det nok ikke så mye om du gir 196 eller 186 kr per aksje..... Det du risikerer ved å vente er at aksjen stikker ytterligere av og du sitter på sidelinjen og ser forbauset på - Spesielt hvis firmaet plutselig blir kjøpt opp til kurs 300.... Da vil du virkelig angre deg. Jeg vil mene at dette er en aksje man ikke bør være ute av. Jeg gikk inn ved 177 hvor jeg gjorde min analyse og jeg kan ikke se hvorfor vi skulle komme ned dit igjen..... Men who knows :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Oj alt kan skje i Davos i dag...
  • 19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Vilt at vi er den i transportsektoren som er hardest rammet i dag
    19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Helt enig EJL
  • 16. jan.
    ·
    16. jan.
    ·
    Tyskland kan for første gang på tre år se en økonomi i vekst, privat/offentlig forbruk - og ikke krympe som i de foregående årene. Veksten lander på 0,2 prosent for 2025. Etter to år med resesjon.. Gode tall som kommer DSV herunder NTG innen transport og logistikk. Ikke en kjøpsanbefaling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
4 763
Selg
Antall
4 416

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
196
VWAP
193,6
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894
VWAP
193,6
Høy
196
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
5. mars
Historisk
2025 Q3-rapport11. nov. 2025
2025 Q2-rapport12. aug. 2025
2025 Q1-rapport13. mai 2025
2024 Q4-rapport7. mars 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
77 dager siden46min

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
5. mars
Historisk
2025 Q3-rapport11. nov. 2025
2025 Q2-rapport12. aug. 2025
2025 Q1-rapport13. mai 2025
2024 Q4-rapport7. mars 2025
2024 Q3-rapport30. okt. 2024

Relaterte produkter

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 3 døgn siden
    ·
    for 3 døgn siden
    ·
    Så blir det spennende å se om sjefens avgang fra luft- og sjøfartsdivisjonen får noen betydning for kursen mandag morgen..... Men det er nå aldri betryggende når veier skilles på en slik måte.....
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Ja, la oss håpe det :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Teknisk analyse. NTG Nordic Transport Group viser fortsatt svak utvikling etter det kraftige kursfallet de siste dagene. Kursen ligger nå rundt 185 på lavt volum, tett på en kortsiktig støttesone i intervallet 183–185. Jeg vurderer å kjøpe aksjen, men velger foreløpig å avvente bekreftelse på at vi er nær bunnen. Så lenge aksjen holder seg over ca. 185 ved stengetid, tolker jeg det som et tegn på at det fortsatt er kjøpsinteresse i området, og at en kortsiktig bunn kan være under etablering. I dette scenariet vil jeg vurdere en mindre startposisjon ved senere styrkingssignaler. Hvis kursen derimot bryter ned og nærmer seg tidligere bunnivåer rundt 171, vil det etter min vurdering øke risikoen for et videre fall. I så fall vil jeg avvente om området rundt 171 testes og fungerer som en sterkere støtte, før jeg tar en beslutning. Først etter en eventuell test og vending opp fra dette nivået vil jeg finne et kjøp mer attraktivt. Jeg velger dermed å forholde meg avventende og la markedet vise om støtten ved 185 holder, eller om aksjen skal ned og teste 171, før jeg etablerer en posisjon – med den potensielle langsiktige avkastningen i bakhodet, men uten å tilsidesette risikostyringen. Ytterligere kjøp vil nok først skje etter regnskapet den 5. mars, slik at jeg kan gjøre en mer grunnleggende analyse. Jeg ser at det gjennomsnittlige 12-måneders kursmålet ligger rundt 304–305, tilsvarende ca. +60 % opp fra 185-nivået, noe som indikerer et betydelig langsiktig potensial, hvis casen holder.
    for 1 døgn siden
    ·
    for 1 døgn siden
    ·
    Hvis du tror på firmaet og er langsiktig, så betyr det nok ikke så mye om du gir 196 eller 186 kr per aksje..... Det du risikerer ved å vente er at aksjen stikker ytterligere av og du sitter på sidelinjen og ser forbauset på - Spesielt hvis firmaet plutselig blir kjøpt opp til kurs 300.... Da vil du virkelig angre deg. Jeg vil mene at dette er en aksje man ikke bør være ute av. Jeg gikk inn ved 177 hvor jeg gjorde min analyse og jeg kan ikke se hvorfor vi skulle komme ned dit igjen..... Men who knows :)
  • 21. jan.
    ·
    21. jan.
    ·
    Oj alt kan skje i Davos i dag...
  • 19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Vilt at vi er den i transportsektoren som er hardest rammet i dag
    19. jan.
    ·
    19. jan.
    ·
    Helt enig EJL
  • 16. jan.
    ·
    16. jan.
    ·
    Tyskland kan for første gang på tre år se en økonomi i vekst, privat/offentlig forbruk - og ikke krympe som i de foregående årene. Veksten lander på 0,2 prosent for 2025. Etter to år med resesjon.. Gode tall som kommer DSV herunder NTG innen transport og logistikk. Ikke en kjøpsanbefaling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
4 763
Selg
Antall
4 416

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
196
VWAP
193,6
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894
VWAP
193,6
Høy
196
Lav
192
OmsetningAntall
3,9 19 894

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data