2026 Q1-rapport
67 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,05%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 2 t sidenMaersk familien øker jevnt og trutt eierandelen. Det ligner et forsøk på overtakelse til discount pris. Ratene er fantastiske. Familien kan ha forregnet seg med å søke å treffe en bunn før de byr. 2026 kan bli et godt år. Hvis ikke ratene snart faller tilbake så må flere oppjusteringer følge og et pent utbytte også i 2027
·for 2 t sidenEt tall man skal holde øye med i uken som kommer...er 3,51%. Det er mengden av shorts i APM. Med 14,5 millioner aksjer, så er det drøyt 500.000 aksjer som er utlånt. APM har over de siste 12 månedene hatt shortmengder som beveger seg mellom 2,5% og 5%. Så nåværende nivå er ikke uvanlig. Men i starten av juni var vi på 2,8%. Slik Q2 har forløpt, så kan de fleste godt regne ut at APM har tjent gode penger, og 2026 ender nok også med å gi en pen avkastning. Kursen derimot styres av den permanente pessimismen som er rundt fremtidens forventninger til fraktrater og overkapasitet i markedet. Vel, ratene stiger for tiden og ganske kraftig til og med, og det kan lett forklare hvorfor shortandelen også har steget en smule - utsiktene hos hedgefondene er jo ikke endret, bare fordi APM tjener gode penger i år. Men det spennende er hvor mange av disse shortposisjonene som vil bli kjøpt tilbake eventuelt frem mot Q2-regnskapet. Vi vet at likviditeten i aksjen er relativt lav, men holdes oppe av at det kastes nye aksjer i markedet (shortposisjonene stiger) - men fra start juni til nå, er det kastet 0,7% aksjer i potten, det tilsvarer 100K aksjer. Vi må formode at noen av disse skal kjøpes hjem igjen innen Q2, og legg dertil APM konstante oppkjøp av 20K aksjer per måned. Mitt personlige bud er at noen av disse aksjene skal hentes hjem igjen, og dermed er vi tilbake ved det scenariet med stigende kurs frem mot Q2-regnskapet, og når det så kommer, så er det superbra, med oppjustering og på dagen bankens aksjen så 4-5% ned...det er en klassiker - men poenget er at når vi treffer dagen, TROR JEG, at vi har kommet opp i noe som ligner 19k - kanskje 20 - fordi de fleste private har stått av, og hedge/kapitalfondene litt spiller imot hverandre opp mot regnskapet. Vi som er lange - kan bare lene oss tilbake, nyte kampen, og se frem til nye oppkjøpsprogrammer neste år, samt utbytte som ser ut til å bli over 2K/aksje....i det lys, synes jeg naturligvis at 16K for en aksje (P/E på 8) er billig...men la oss nå se...med Trump ved roret, så kan året bli enda bedre for APM...god sommer.
·for 3 døgn sidenMye tyder på flere oppjusteringer fra Mærsk: Marketwire: "Raten for containerfrakt fortsetter oppover for tiende uke på rad. Forrige uke steg prisene 2,4 pct., viser siste oppdatering av World Container Index (WCI), som utarbeides av Drewry. Dermed har WCI-indeksen i uken frem til 9. juli steget til 4638,59, etter at den uken før steg 8,8 pct. Før den lange rekken av pluss lå ratene på 2216,42 dollar per 30. april. Ser man på ruten fra Shanghai i Kina til Rotterdam i Europa, har prisen denne uken steget 5,4 pct. til 4933 dollar. Fra Shanghai til Los Angeles har prisen vokst 2,1 pct. til 6482 dollar, mens prisen til New York fra Shanghai har blitt 0,03 pct. høyere og ligger på 7904 dollar."- ·8. juliRatene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
·7. juliEn gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
67 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,05%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 2 t sidenMaersk familien øker jevnt og trutt eierandelen. Det ligner et forsøk på overtakelse til discount pris. Ratene er fantastiske. Familien kan ha forregnet seg med å søke å treffe en bunn før de byr. 2026 kan bli et godt år. Hvis ikke ratene snart faller tilbake så må flere oppjusteringer følge og et pent utbytte også i 2027
- ·for 2 t sidenEt tall man skal holde øye med i uken som kommer...er 3,51%. Det er mengden av shorts i APM. Med 14,5 millioner aksjer, så er det drøyt 500.000 aksjer som er utlånt. APM har over de siste 12 månedene hatt shortmengder som beveger seg mellom 2,5% og 5%. Så nåværende nivå er ikke uvanlig. Men i starten av juni var vi på 2,8%. Slik Q2 har forløpt, så kan de fleste godt regne ut at APM har tjent gode penger, og 2026 ender nok også med å gi en pen avkastning. Kursen derimot styres av den permanente pessimismen som er rundt fremtidens forventninger til fraktrater og overkapasitet i markedet. Vel, ratene stiger for tiden og ganske kraftig til og med, og det kan lett forklare hvorfor shortandelen også har steget en smule - utsiktene hos hedgefondene er jo ikke endret, bare fordi APM tjener gode penger i år. Men det spennende er hvor mange av disse shortposisjonene som vil bli kjøpt tilbake eventuelt frem mot Q2-regnskapet. Vi vet at likviditeten i aksjen er relativt lav, men holdes oppe av at det kastes nye aksjer i markedet (shortposisjonene stiger) - men fra start juni til nå, er det kastet 0,7% aksjer i potten, det tilsvarer 100K aksjer. Vi må formode at noen av disse skal kjøpes hjem igjen innen Q2, og legg dertil APM konstante oppkjøp av 20K aksjer per måned. Mitt personlige bud er at noen av disse aksjene skal hentes hjem igjen, og dermed er vi tilbake ved det scenariet med stigende kurs frem mot Q2-regnskapet, og når det så kommer, så er det superbra, med oppjustering og på dagen bankens aksjen så 4-5% ned...det er en klassiker - men poenget er at når vi treffer dagen, TROR JEG, at vi har kommet opp i noe som ligner 19k - kanskje 20 - fordi de fleste private har stått av, og hedge/kapitalfondene litt spiller imot hverandre opp mot regnskapet. Vi som er lange - kan bare lene oss tilbake, nyte kampen, og se frem til nye oppkjøpsprogrammer neste år, samt utbytte som ser ut til å bli over 2K/aksje....i det lys, synes jeg naturligvis at 16K for en aksje (P/E på 8) er billig...men la oss nå se...med Trump ved roret, så kan året bli enda bedre for APM...god sommer.
- ·for 3 døgn sidenMye tyder på flere oppjusteringer fra Mærsk: Marketwire: "Raten for containerfrakt fortsetter oppover for tiende uke på rad. Forrige uke steg prisene 2,4 pct., viser siste oppdatering av World Container Index (WCI), som utarbeides av Drewry. Dermed har WCI-indeksen i uken frem til 9. juli steget til 4638,59, etter at den uken før steg 8,8 pct. Før den lange rekken av pluss lå ratene på 2216,42 dollar per 30. april. Ser man på ruten fra Shanghai i Kina til Rotterdam i Europa, har prisen denne uken steget 5,4 pct. til 4933 dollar. Fra Shanghai til Los Angeles har prisen vokst 2,1 pct. til 6482 dollar, mens prisen til New York fra Shanghai har blitt 0,03 pct. høyere og ligger på 7904 dollar."
- ·8. juliRatene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
- ·7. juliEn gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
67 dager siden
‧1t 1min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,05%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 2 t sidenMaersk familien øker jevnt og trutt eierandelen. Det ligner et forsøk på overtakelse til discount pris. Ratene er fantastiske. Familien kan ha forregnet seg med å søke å treffe en bunn før de byr. 2026 kan bli et godt år. Hvis ikke ratene snart faller tilbake så må flere oppjusteringer følge og et pent utbytte også i 2027
- ·for 2 t sidenEt tall man skal holde øye med i uken som kommer...er 3,51%. Det er mengden av shorts i APM. Med 14,5 millioner aksjer, så er det drøyt 500.000 aksjer som er utlånt. APM har over de siste 12 månedene hatt shortmengder som beveger seg mellom 2,5% og 5%. Så nåværende nivå er ikke uvanlig. Men i starten av juni var vi på 2,8%. Slik Q2 har forløpt, så kan de fleste godt regne ut at APM har tjent gode penger, og 2026 ender nok også med å gi en pen avkastning. Kursen derimot styres av den permanente pessimismen som er rundt fremtidens forventninger til fraktrater og overkapasitet i markedet. Vel, ratene stiger for tiden og ganske kraftig til og med, og det kan lett forklare hvorfor shortandelen også har steget en smule - utsiktene hos hedgefondene er jo ikke endret, bare fordi APM tjener gode penger i år. Men det spennende er hvor mange av disse shortposisjonene som vil bli kjøpt tilbake eventuelt frem mot Q2-regnskapet. Vi vet at likviditeten i aksjen er relativt lav, men holdes oppe av at det kastes nye aksjer i markedet (shortposisjonene stiger) - men fra start juni til nå, er det kastet 0,7% aksjer i potten, det tilsvarer 100K aksjer. Vi må formode at noen av disse skal kjøpes hjem igjen innen Q2, og legg dertil APM konstante oppkjøp av 20K aksjer per måned. Mitt personlige bud er at noen av disse aksjene skal hentes hjem igjen, og dermed er vi tilbake ved det scenariet med stigende kurs frem mot Q2-regnskapet, og når det så kommer, så er det superbra, med oppjustering og på dagen bankens aksjen så 4-5% ned...det er en klassiker - men poenget er at når vi treffer dagen, TROR JEG, at vi har kommet opp i noe som ligner 19k - kanskje 20 - fordi de fleste private har stått av, og hedge/kapitalfondene litt spiller imot hverandre opp mot regnskapet. Vi som er lange - kan bare lene oss tilbake, nyte kampen, og se frem til nye oppkjøpsprogrammer neste år, samt utbytte som ser ut til å bli over 2K/aksje....i det lys, synes jeg naturligvis at 16K for en aksje (P/E på 8) er billig...men la oss nå se...med Trump ved roret, så kan året bli enda bedre for APM...god sommer.
- ·for 3 døgn sidenMye tyder på flere oppjusteringer fra Mærsk: Marketwire: "Raten for containerfrakt fortsetter oppover for tiende uke på rad. Forrige uke steg prisene 2,4 pct., viser siste oppdatering av World Container Index (WCI), som utarbeides av Drewry. Dermed har WCI-indeksen i uken frem til 9. juli steget til 4638,59, etter at den uken før steg 8,8 pct. Før den lange rekken av pluss lå ratene på 2216,42 dollar per 30. april. Ser man på ruten fra Shanghai i Kina til Rotterdam i Europa, har prisen denne uken steget 5,4 pct. til 4933 dollar. Fra Shanghai til Los Angeles har prisen vokst 2,1 pct. til 6482 dollar, mens prisen til New York fra Shanghai har blitt 0,03 pct. høyere og ligger på 7904 dollar."
- ·8. juliRatene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
- ·7. juliEn gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data