Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

A.P. Møller - Mærsk B

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q2-rapport
8 dager siden
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,30%Direkteavkastning

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
13. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 5 t siden
    ·
    Ifølge det globale og uavhengige analyseselskapet Linerlytica ligger 10,9 prosent av den globale containerflåten akkurat nå i kø. "Vi begynner å treffe flaskehalser ganske mange steder, og det legger press på hele nettverket," sier Vincent Clerc, som er administrerende direktør i A.P. Møller-Mærsk, til TV 2. https://nyheder.tv2.dk/business/2026-08-21-flere-varer-er-allerede-nu-i-fare-for-ikke-at-naa-frem-til-jul
    for 2 t siden
    ·
    Kanskje, hva de har sett: "UBS hevet sin EBITDA-prognose for selskapet for 2026 til 15,2 milliarder dollar, hvilket er vesentlig over Mærsks egne forventninger på 10,5 til 12,5 milliarder dollar." Jeg tror vi får en oppjustering til før Q3-tallene hvis dette fortsetter. Houthiene ser også ut til å forårsake mer nedstengning av seilruter.
  • for 9 t siden · Endret
    ·
    ...og SCFI fortsetter opp fra: 3355.24 til 3409.63 +54.39
    for 8 t siden
    ·
    Takk for handelen Mærsk savner de gode tidene - kjøper nok opp en annen gang igjen
  • for 10 t siden · Endret
    ·
    Maersk Tankers fits first suction sails Litt morsom ekstra info om APM's flåte... http://sisi.gstta.org/index.php?c=article&id=25655
  • for 1 døgn siden
    ·
    Supergode nyheter igjen til Mærsk: Drewry leverer enda en oppløftende oppdatering i dag. WCI stiger til 4.526 USD, en fremgang på 4 prosent, og transpacific‑rutene trekker kraftig med Shanghai–New York oppe på 9.507 USD og Shanghai–Los Angeles på 6.802 USD, begge med solide stigninger rundt ni prosent. Europa korrigerer en anelse ned, men helheten er ikke til å ta feil av: markedet beveger seg i riktig retning, momentum holder, og Mærsk står midt i en periode hvor de gode nyhetene fortsetter å komme. Dette er enda en av dem. Husk på at Mærsk i snitt fikk 2.746 USD for å flytte containerne sine i Q2. Og husk også, kostnaden i snitt lå på 2.355 USD i Q2 for å flytte en førti fots container. Hvis inntekten er 4.526 USD og utgiften 2.355 USD og man flytter 1.100.000 containere i måneden så tjener man gode penger. Veldig gode penger. Mye tyder på at det kommer flere oppjusteringer i år fra Mærsk. God helg T.
    for 9 t siden · Endret
    ·
    Ja det blir godt 15mia dkk/måned. Q3 har for øvrig høyere average rater enn Q2 så langt....dette året blir visst APM's nest beste i nyere tid... Har vi hørt fra CMA CGM angående havnelogistikken, opplever de samme utfordringene? Jeg formoder det, men interessant å få det fra andre steder.
  • for 1 døgn siden
    ·
    Hva er det de ikke forstår, shorterne? 3. og 4. kvartal kommer Mærsk til å tjene SÅ mye penger, fatter simpelthen ikke at de tør - den er fortsatt shortet med 3.84%. Mærsk kommer høyst sannsynlig i 25000kr men det er greit for meg, dere kommer til å tape, short burde kun ligge på 0,20%. Jeg har handlet MÆRSK i 70-100000kr for 1 aksje. Mærsk yes sir.
    for 11 t siden
    ·
    Meget lav omsetning i går - og en svak stigning - med nyheten om fortsatt stigende fraktrater så kommer den markant opp igjen i dag - det kommer til å tegne seg et bilde av et short squeeze crash i slow motion. Det er ikke riktig noen til å selge den ned, alle forventer ytterligere oppjusteringer, og shortsene kommer til å sitte og bite negler inntil noen lukker dem ned.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
8 dager siden
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,30%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 5 t siden
    ·
    Ifølge det globale og uavhengige analyseselskapet Linerlytica ligger 10,9 prosent av den globale containerflåten akkurat nå i kø. "Vi begynner å treffe flaskehalser ganske mange steder, og det legger press på hele nettverket," sier Vincent Clerc, som er administrerende direktør i A.P. Møller-Mærsk, til TV 2. https://nyheder.tv2.dk/business/2026-08-21-flere-varer-er-allerede-nu-i-fare-for-ikke-at-naa-frem-til-jul
    for 2 t siden
    ·
    Kanskje, hva de har sett: "UBS hevet sin EBITDA-prognose for selskapet for 2026 til 15,2 milliarder dollar, hvilket er vesentlig over Mærsks egne forventninger på 10,5 til 12,5 milliarder dollar." Jeg tror vi får en oppjustering til før Q3-tallene hvis dette fortsetter. Houthiene ser også ut til å forårsake mer nedstengning av seilruter.
  • for 9 t siden · Endret
    ·
    ...og SCFI fortsetter opp fra: 3355.24 til 3409.63 +54.39
    for 8 t siden
    ·
    Takk for handelen Mærsk savner de gode tidene - kjøper nok opp en annen gang igjen
  • for 10 t siden · Endret
    ·
    Maersk Tankers fits first suction sails Litt morsom ekstra info om APM's flåte... http://sisi.gstta.org/index.php?c=article&id=25655
  • for 1 døgn siden
    ·
    Supergode nyheter igjen til Mærsk: Drewry leverer enda en oppløftende oppdatering i dag. WCI stiger til 4.526 USD, en fremgang på 4 prosent, og transpacific‑rutene trekker kraftig med Shanghai–New York oppe på 9.507 USD og Shanghai–Los Angeles på 6.802 USD, begge med solide stigninger rundt ni prosent. Europa korrigerer en anelse ned, men helheten er ikke til å ta feil av: markedet beveger seg i riktig retning, momentum holder, og Mærsk står midt i en periode hvor de gode nyhetene fortsetter å komme. Dette er enda en av dem. Husk på at Mærsk i snitt fikk 2.746 USD for å flytte containerne sine i Q2. Og husk også, kostnaden i snitt lå på 2.355 USD i Q2 for å flytte en førti fots container. Hvis inntekten er 4.526 USD og utgiften 2.355 USD og man flytter 1.100.000 containere i måneden så tjener man gode penger. Veldig gode penger. Mye tyder på at det kommer flere oppjusteringer i år fra Mærsk. God helg T.
    for 9 t siden · Endret
    ·
    Ja det blir godt 15mia dkk/måned. Q3 har for øvrig høyere average rater enn Q2 så langt....dette året blir visst APM's nest beste i nyere tid... Har vi hørt fra CMA CGM angående havnelogistikken, opplever de samme utfordringene? Jeg formoder det, men interessant å få det fra andre steder.
  • for 1 døgn siden
    ·
    Hva er det de ikke forstår, shorterne? 3. og 4. kvartal kommer Mærsk til å tjene SÅ mye penger, fatter simpelthen ikke at de tør - den er fortsatt shortet med 3.84%. Mærsk kommer høyst sannsynlig i 25000kr men det er greit for meg, dere kommer til å tape, short burde kun ligge på 0,20%. Jeg har handlet MÆRSK i 70-100000kr for 1 aksje. Mærsk yes sir.
    for 11 t siden
    ·
    Meget lav omsetning i går - og en svak stigning - med nyheten om fortsatt stigende fraktrater så kommer den markant opp igjen i dag - det kommer til å tegne seg et bilde av et short squeeze crash i slow motion. Det er ikke riktig noen til å selge den ned, alle forventer ytterligere oppjusteringer, og shortsene kommer til å sitte og bite negler inntil noen lukker dem ned.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
13. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
8 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
5. nov.
Historisk
2026 Q2-rapport
13. aug.
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025

Relaterte produkter

480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,30%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 5 t siden
    ·
    Ifølge det globale og uavhengige analyseselskapet Linerlytica ligger 10,9 prosent av den globale containerflåten akkurat nå i kø. "Vi begynner å treffe flaskehalser ganske mange steder, og det legger press på hele nettverket," sier Vincent Clerc, som er administrerende direktør i A.P. Møller-Mærsk, til TV 2. https://nyheder.tv2.dk/business/2026-08-21-flere-varer-er-allerede-nu-i-fare-for-ikke-at-naa-frem-til-jul
    for 2 t siden
    ·
    Kanskje, hva de har sett: "UBS hevet sin EBITDA-prognose for selskapet for 2026 til 15,2 milliarder dollar, hvilket er vesentlig over Mærsks egne forventninger på 10,5 til 12,5 milliarder dollar." Jeg tror vi får en oppjustering til før Q3-tallene hvis dette fortsetter. Houthiene ser også ut til å forårsake mer nedstengning av seilruter.
  • for 9 t siden · Endret
    ·
    ...og SCFI fortsetter opp fra: 3355.24 til 3409.63 +54.39
    for 8 t siden
    ·
    Takk for handelen Mærsk savner de gode tidene - kjøper nok opp en annen gang igjen
  • for 10 t siden · Endret
    ·
    Maersk Tankers fits first suction sails Litt morsom ekstra info om APM's flåte... http://sisi.gstta.org/index.php?c=article&id=25655
  • for 1 døgn siden
    ·
    Supergode nyheter igjen til Mærsk: Drewry leverer enda en oppløftende oppdatering i dag. WCI stiger til 4.526 USD, en fremgang på 4 prosent, og transpacific‑rutene trekker kraftig med Shanghai–New York oppe på 9.507 USD og Shanghai–Los Angeles på 6.802 USD, begge med solide stigninger rundt ni prosent. Europa korrigerer en anelse ned, men helheten er ikke til å ta feil av: markedet beveger seg i riktig retning, momentum holder, og Mærsk står midt i en periode hvor de gode nyhetene fortsetter å komme. Dette er enda en av dem. Husk på at Mærsk i snitt fikk 2.746 USD for å flytte containerne sine i Q2. Og husk også, kostnaden i snitt lå på 2.355 USD i Q2 for å flytte en førti fots container. Hvis inntekten er 4.526 USD og utgiften 2.355 USD og man flytter 1.100.000 containere i måneden så tjener man gode penger. Veldig gode penger. Mye tyder på at det kommer flere oppjusteringer i år fra Mærsk. God helg T.
    for 9 t siden · Endret
    ·
    Ja det blir godt 15mia dkk/måned. Q3 har for øvrig høyere average rater enn Q2 så langt....dette året blir visst APM's nest beste i nyere tid... Har vi hørt fra CMA CGM angående havnelogistikken, opplever de samme utfordringene? Jeg formoder det, men interessant å få det fra andre steder.
  • for 1 døgn siden
    ·
    Hva er det de ikke forstår, shorterne? 3. og 4. kvartal kommer Mærsk til å tjene SÅ mye penger, fatter simpelthen ikke at de tør - den er fortsatt shortet med 3.84%. Mærsk kommer høyst sannsynlig i 25000kr men det er greit for meg, dere kommer til å tape, short burde kun ligge på 0,20%. Jeg har handlet MÆRSK i 70-100000kr for 1 aksje. Mærsk yes sir.
    for 11 t siden
    ·
    Meget lav omsetning i går - og en svak stigning - med nyheten om fortsatt stigende fraktrater så kommer den markant opp igjen i dag - det kommer til å tegne seg et bilde av et short squeeze crash i slow motion. Det er ikke riktig noen til å selge den ned, alle forventer ytterligere oppjusteringer, og shortsene kommer til å sitte og bite negler inntil noen lukker dem ned.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data