2026 Q1-rapport
36 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,60%Direkteavkastning
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
·for 15 t sidenHold på hatten! Spotratene stiger 9,5 % her til morgen. God helg T
·for 14 t sidenIngen avtale om Hormuz- ·for 1 døgn sidenFrakt ratene er gigagode, og i dag ble de enda bedre, og de ventes til og med å stige enda mer. Det er fullt forståelig at Mærsk seiler mot 20.000 kroner per aksje. Det er visst bare et spørsmål om kort tid før Mærsk braser igjennom de 20.000 kronene. Les med interesse følgende og gled deg: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det er kun et spørsmål om tid før oppjusteringene kommer seilende fra Mærsk. God helg T.
·8. juni · EndretAlt nedenfor er rent gjetningsverk - så bruk det som koselig lesning :) men ikke annet. Pt. går det som presten preker - de fleste private som ikke tror på APM solgte tidligere ut da vi nådde 18k - nå er vi så der oppe igjen, på det forventede rekyl, etter short-attack som kommer rundt regnskapet som var fint, men som ofte benyttes som plattform til pump and dump - av shortere. Vi så også short pct stige i perioden opp imot regnskapet. Nå faller mengden av shortere, kanskje fordi det fortsatt er et par måneder til neste regnskap, hvor et nytt angrep må forventes, og pga. en rekke andre faktorer. Dem vender vi tilbake til. Angrep er feil betegnelse, for det er rundt regnskap at de store kapitalforvalterne også har det med å justere sin eksponering, og dermed kan det også være litt sell out forbundet med regnskapet. Anyway - så tror APM selv på, at selskapet er mer verdt (ref. oppkjøpsprogram), og de tilbakeværende private, som er lange, må jo også ha en holdning omkring en verdsettelse nærmere de 300mia - så de blir hengende. Og så er det den famøse - eventuelle avnotering - som sannsynligvis ikke blir interessant, hvis APM ellers kan få verdsettelsen opp der de gjerne vil være. Nå! men hvis vi nå passerer 18k og går imot 20k - så er vi i relativt nytt territorium - det betyr at flere private vil selge, APM's eget oppkjøpsprogram vil ikke riktig kunne følge med, og kursen vil nok stagnere omkring de 18-19...stykker -TROR JEG :) Hvis kursen fortsetter imot de 20, så vil vi også se shorterne begynne å røre på seg, for de kan med ret stor sannsynlighet få kursen fra 18-20k ned til 16-18k ifbm. Q2 regnskapet...OG DOG!!! For det store problemet (med å få presset kursen ned), er at ratene er virkelig høye (relativt) for tiden - APM kan nesten ikke annet enn tjene gode penger, og derfor vil Q2 regnskapet sannsynligvis være enda bedre enn Q1, og man begynner å øyne en oppjustering for året. Alt dette gjør ikke, at shorterne ikke vil forsøke, men man kan nesten forutsi det - ved å trekke mengden av shorts i selskapet frem imot Q2. Lige nu er vi på 2,8%...Hvis den i de kommende 6 uger kryber op til 3,2-3,4%, så kan vi næsten være sikker på, at nogen vil forsøge omkring regnskabet - De har historisk kunne tjene på det, og os der er lange, vil blot kunne læne os tilbage, og nyde at APM pt. sejler stabilt... Men jeg synes ikke APM ligner et oppkjøpsemne, men omvendt er det heller ikke mye som trekker ned pt. 20K er bestemt ikke urealistisk innenfor de neste 4 ukene - og dermed ligger det potensielt 5% og lurer... Den spennende blir ved Q2, hvor mye APM så rent faktisk har tjent, og om det kommer oppjustering og evt. tidlig utbytte utbetaling - alt sammen, noe som gjør at shorterne skal overveie om de skal spille imot APM... God sommer på suppen :)
·4. juniMan kan si mye om Lau Svenssen og det er en mange elsker å hate, men han er jo nærmest den eneste som har hatt tiltro til denne her og fortsatt har rett i sin anskuelse 😅
·4. juniSkrikende vanvidd
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
36 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,60%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 15 t sidenHold på hatten! Spotratene stiger 9,5 % her til morgen. God helg T·for 14 t sidenIngen avtale om Hormuz
- ·for 1 døgn sidenFrakt ratene er gigagode, og i dag ble de enda bedre, og de ventes til og med å stige enda mer. Det er fullt forståelig at Mærsk seiler mot 20.000 kroner per aksje. Det er visst bare et spørsmål om kort tid før Mærsk braser igjennom de 20.000 kronene. Les med interesse følgende og gled deg: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det er kun et spørsmål om tid før oppjusteringene kommer seilende fra Mærsk. God helg T.
- ·8. juni · EndretAlt nedenfor er rent gjetningsverk - så bruk det som koselig lesning :) men ikke annet. Pt. går det som presten preker - de fleste private som ikke tror på APM solgte tidligere ut da vi nådde 18k - nå er vi så der oppe igjen, på det forventede rekyl, etter short-attack som kommer rundt regnskapet som var fint, men som ofte benyttes som plattform til pump and dump - av shortere. Vi så også short pct stige i perioden opp imot regnskapet. Nå faller mengden av shortere, kanskje fordi det fortsatt er et par måneder til neste regnskap, hvor et nytt angrep må forventes, og pga. en rekke andre faktorer. Dem vender vi tilbake til. Angrep er feil betegnelse, for det er rundt regnskap at de store kapitalforvalterne også har det med å justere sin eksponering, og dermed kan det også være litt sell out forbundet med regnskapet. Anyway - så tror APM selv på, at selskapet er mer verdt (ref. oppkjøpsprogram), og de tilbakeværende private, som er lange, må jo også ha en holdning omkring en verdsettelse nærmere de 300mia - så de blir hengende. Og så er det den famøse - eventuelle avnotering - som sannsynligvis ikke blir interessant, hvis APM ellers kan få verdsettelsen opp der de gjerne vil være. Nå! men hvis vi nå passerer 18k og går imot 20k - så er vi i relativt nytt territorium - det betyr at flere private vil selge, APM's eget oppkjøpsprogram vil ikke riktig kunne følge med, og kursen vil nok stagnere omkring de 18-19...stykker -TROR JEG :) Hvis kursen fortsetter imot de 20, så vil vi også se shorterne begynne å røre på seg, for de kan med ret stor sannsynlighet få kursen fra 18-20k ned til 16-18k ifbm. Q2 regnskapet...OG DOG!!! For det store problemet (med å få presset kursen ned), er at ratene er virkelig høye (relativt) for tiden - APM kan nesten ikke annet enn tjene gode penger, og derfor vil Q2 regnskapet sannsynligvis være enda bedre enn Q1, og man begynner å øyne en oppjustering for året. Alt dette gjør ikke, at shorterne ikke vil forsøke, men man kan nesten forutsi det - ved å trekke mengden av shorts i selskapet frem imot Q2. Lige nu er vi på 2,8%...Hvis den i de kommende 6 uger kryber op til 3,2-3,4%, så kan vi næsten være sikker på, at nogen vil forsøge omkring regnskabet - De har historisk kunne tjene på det, og os der er lange, vil blot kunne læne os tilbage, og nyde at APM pt. sejler stabilt... Men jeg synes ikke APM ligner et oppkjøpsemne, men omvendt er det heller ikke mye som trekker ned pt. 20K er bestemt ikke urealistisk innenfor de neste 4 ukene - og dermed ligger det potensielt 5% og lurer... Den spennende blir ved Q2, hvor mye APM så rent faktisk har tjent, og om det kommer oppjustering og evt. tidlig utbytte utbetaling - alt sammen, noe som gjør at shorterne skal overveie om de skal spille imot APM... God sommer på suppen :)
- ·4. juniMan kan si mye om Lau Svenssen og det er en mange elsker å hate, men han er jo nærmest den eneste som har hatt tiltro til denne her og fortsatt har rett i sin anskuelse 😅
- ·4. juniSkrikende vanvidd
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
36 dager siden
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,60%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 15 t sidenHold på hatten! Spotratene stiger 9,5 % her til morgen. God helg T·for 14 t sidenIngen avtale om Hormuz
- ·for 1 døgn sidenFrakt ratene er gigagode, og i dag ble de enda bedre, og de ventes til og med å stige enda mer. Det er fullt forståelig at Mærsk seiler mot 20.000 kroner per aksje. Det er visst bare et spørsmål om kort tid før Mærsk braser igjennom de 20.000 kronene. Les med interesse følgende og gled deg: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det er kun et spørsmål om tid før oppjusteringene kommer seilende fra Mærsk. God helg T.
- ·8. juni · EndretAlt nedenfor er rent gjetningsverk - så bruk det som koselig lesning :) men ikke annet. Pt. går det som presten preker - de fleste private som ikke tror på APM solgte tidligere ut da vi nådde 18k - nå er vi så der oppe igjen, på det forventede rekyl, etter short-attack som kommer rundt regnskapet som var fint, men som ofte benyttes som plattform til pump and dump - av shortere. Vi så også short pct stige i perioden opp imot regnskapet. Nå faller mengden av shortere, kanskje fordi det fortsatt er et par måneder til neste regnskap, hvor et nytt angrep må forventes, og pga. en rekke andre faktorer. Dem vender vi tilbake til. Angrep er feil betegnelse, for det er rundt regnskap at de store kapitalforvalterne også har det med å justere sin eksponering, og dermed kan det også være litt sell out forbundet med regnskapet. Anyway - så tror APM selv på, at selskapet er mer verdt (ref. oppkjøpsprogram), og de tilbakeværende private, som er lange, må jo også ha en holdning omkring en verdsettelse nærmere de 300mia - så de blir hengende. Og så er det den famøse - eventuelle avnotering - som sannsynligvis ikke blir interessant, hvis APM ellers kan få verdsettelsen opp der de gjerne vil være. Nå! men hvis vi nå passerer 18k og går imot 20k - så er vi i relativt nytt territorium - det betyr at flere private vil selge, APM's eget oppkjøpsprogram vil ikke riktig kunne følge med, og kursen vil nok stagnere omkring de 18-19...stykker -TROR JEG :) Hvis kursen fortsetter imot de 20, så vil vi også se shorterne begynne å røre på seg, for de kan med ret stor sannsynlighet få kursen fra 18-20k ned til 16-18k ifbm. Q2 regnskapet...OG DOG!!! For det store problemet (med å få presset kursen ned), er at ratene er virkelig høye (relativt) for tiden - APM kan nesten ikke annet enn tjene gode penger, og derfor vil Q2 regnskapet sannsynligvis være enda bedre enn Q1, og man begynner å øyne en oppjustering for året. Alt dette gjør ikke, at shorterne ikke vil forsøke, men man kan nesten forutsi det - ved å trekke mengden av shorts i selskapet frem imot Q2. Lige nu er vi på 2,8%...Hvis den i de kommende 6 uger kryber op til 3,2-3,4%, så kan vi næsten være sikker på, at nogen vil forsøge omkring regnskabet - De har historisk kunne tjene på det, og os der er lange, vil blot kunne læne os tilbage, og nyde at APM pt. sejler stabilt... Men jeg synes ikke APM ligner et oppkjøpsemne, men omvendt er det heller ikke mye som trekker ned pt. 20K er bestemt ikke urealistisk innenfor de neste 4 ukene - og dermed ligger det potensielt 5% og lurer... Den spennende blir ved Q2, hvor mye APM så rent faktisk har tjent, og om det kommer oppjustering og evt. tidlig utbytte utbetaling - alt sammen, noe som gjør at shorterne skal overveie om de skal spille imot APM... God sommer på suppen :)
- ·4. juniMan kan si mye om Lau Svenssen og det er en mange elsker å hate, men han er jo nærmest den eneste som har hatt tiltro til denne her og fortsatt har rett i sin anskuelse 😅
- ·4. juniSkrikende vanvidd
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data