2026 Q1-rapport
85 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,80%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 6 t sidenGod nyhet for aksjonærer i Mærsk her til morgen: Marketwire: "Prisen på containerfrakt fra Shanghai til flere destinasjoner i verden stiger igjen. De foregående tre ukene har indeksen falt. Rateindeksen Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) steg den siste uken med 4,7 pct. til 3205,97. De foregående tre ukene opplevde indeksen et samlet fall på knapt 8 pct. På årsbasis er indeksen imidlertid litt mer enn doblet, da indeksen ligger 101,3 pct. over nivået i samme uke året før." Det er verdt å merke seg at indeksen var under 1.000 i 2018 og 2019. Det er slett ingen tvil om at Mærsk tjener veldig store penger akkurat nå. 2026 tegner veldig godt akkurat nå. Det er utsikt til stort overskudd, flott utbytte og nye aksjetilbakekjøp. Og sannsynligvis flere oppjusteringer. Men det er nok heller ingen tvil om at ledelsen i Mærsk fortsatt vil klage ved hvert regnskap og snakke om fremtidig overkapasitet. Det har de gjort helt siden deres ansettelse. Det er kanskje en bevisst strategi for å holde andre fra å bestille nye skip. Analytikerne refererer bare det som Mærsk sier på deres konferanse, og helt siden den nåværende ledelsen kom til, så har Mærsk konsekvent snakket om fremtidig overkapasitet. Er det overkapasitet eller er det ikke? La oss si at det om litt ble fullstendig fred og ro i hele verden og skipene kunne seile i sikkerhet hvor som helst og at det ingen kø var utenfor noen som helst havner i hele verden. Da er det ingen tvil om at det ville være overkapasitet. Men det virker som om at det nærmest er normalen i vår verden, at noen er i krig og skipene må seile omveier. Det er nærmest normalt at cirka 10 % av verdensflåten ligger i kø et eller annet sted. Skulle alt bli fryd og fred i morgen og til evig tid fremover, så har rederiene mange gamle skip på havene, som trenger pensjon, og de har også mulighet til å seile langsommere og de kan også legge noen skip for anker. Shorterne øker og øker salget av lånte aksjer. Mærsk kjøper og kjøper egne aksjer. Jeg beholder mine aksjer i Mærsk. God helg T.
Mærsk har pr. i dag 33 nye skip i rørledning...og venter 4 nye skip levert i 2H26. Angående ratene rapporterer flere: "Normalt starter høysesongen for shipping opp mot jul (august/september), men i år traff den markant tidligere. Kombinasjonen av de lengre seilrutene og den plutselige bølgen av fremskyndede ordrer har ført til flaskehalser og mangel på tomme containere i de asiatiske eksporthavnene. Når plassen på skipene blir trang, og containerne står på feil steder i verden, eksploderer spotprisene på SCFI-indeksen."- ·for 1 døgn sidenRatene er høye - de faller kanskje litt i dag og i morgen (Drewry/SCFI) - men jeg mener fortsatt at det er spennende å følge med på mengden shorts, som IGJEN er stigende. Siden mandag har mengden shortposisjoner steget med minst 0,2%, noe som tilsvarer ca. 30.000 aksjer, som er blitt lånt ut og kastet i potten. Det er verdt å merke seg at APM selv kjøper tilbake rundt 1000 stk om dagen, så APM kan ikke selv holde hånden under aksjekursen. Men hvem gjør det da? Det var i hvert fall tydelig å se hvordan noen forsøkte å få kursen ned i går ettermiddag - og det lyktes naturligvis (fra 17.5 til 17.1) men så stoppet short-festen... Og selv om mengden shorts stiger og stiger, så stiger kursen for tiden. Vel - APM seiler godt for tiden, ratene er høye uansett om de er svakt fallende for tiden - APM kommer til å tjene mye penger i år - det vet alle... Men tar vi utgangspunkt i de siste 2 månedene, så har shortposisjonene vokst med over 1% (tilsvarende ca. 145.000 aksjer). I samme periode har aksjen steget fra 16K til 17K (omtrent) Alt dette gir kun mening hvis hedgefondene konkurrerer med tradisjonelle investeringsfond som tror det går bra for APM, og som tror på nye oppjusteringer og fortsatt høye rater i lang tid... Ingen kjenner selvfølgelig fremtiden, men skulle resten av 2026 vise seg å bli et jubelår for APM, så er det mange shortede aksjer etter hvert som er ute og svømmer. Kommer vi til å oppleve en short squeeze? Det tror jeg ikke, for mange hedgefond har mer enn rikelig med kapital til å vente til at ratene eventuelt faller (markant) - men når gjør de det? I mellomtiden vil det være shortposisjoner som vil bli lukket, og tap tatt. Mitt personlige take er at aksjen vil stige opp mot 20K frem mot Q2-regnskapet, for så å falle til kanskje 18.5K på dagen - selv om regnskapet er helt fantastisk (for oss lange investorer) Det er mitt take - og som alltid, tar jeg ofte feil, men uansett hva, så er dette "slagsmål" spennende å iaktta... Ha en god dag
·27. juliSkyldes fallet i dag bare at renten har falt -0.6%? - det virker nesten så lite at det er ubetydelig, spesielt fordi rentene da fortsatt er rimelig høye.
Det er bare den lille detaljen at Hegseth kun ba om penger til uforutsette utgifter frem til den 30. September. Ergo må vi forvente at krigen er slutt i løpet av September. Deretter er det tilbake til business as usuall, og da får shorterne rett i sin forutsigelse, pga lavere fraktrater osv. APM er unaturlig høy pt. og jeg er klar til å samle opp like før shorterne innløser gevinstene sine ;)
·27. juliDet blir spennende å se om Møller kan levere et bedre kvartalsresultat enn de magre 53 mill. de leverte i 1. kvartal. 😀
·26. juliEn høy oljepris og geopolitiske utfordringer har presset de danske aksjene torsdag, men ikke Mærsk. Tiltakende uro rundt Hormuzstredet og nye angrep i Rødehavet har sendt aksjen opp. For som Finans skriver sist torsdag, betyr uroen at det ikke umiddelbart er tegn på at skipstrafikken normaliseres innenfor en nærmere fremtid, hvilket kan fastholde fraktratene på et høyt nivå. Siden krigen i Iran begynte tilbake i februar er Mærsk B - aksjen steget 14 prosent.Tja...og når/hvis skipstrafikken en dag normaliseres, så blir det Q3 - julehandel!!! og det vil ikke nødvendigvis presse ratene ned.. men det skjer mye i APM for tiden - Short-posisjonene har steget fra 2,8% i starten av juni til nå 3,7%. Det er 130.000 ekstra aksjer som er kastet inn i potten, og APMs eget tilbakekjøpsprogram fjerner bare 1000/måned, så at kursen fortsatt holder seg oppe, er naturligvis på grunn av ratene, men noe sier meg at vi er langt fra toppen, for hvis noen av disse short-posisjonene skal kjøpes hjem igjen, så er det MANGE aksjer vi snakker om... Jeg tror helt personlig at mange av disse hedgefondene spiller på denne måten, fordi mange analyser peker på overkapasitet, og target-priser på APM ligger veldig lavt (rundt 10-13k) - derfor gir det mening for hedgefondene å spille på fall. Men analytikerne, selv om de kan argumentere for overkapasitet, så har det vært et narrativ gjennom 3-4 år snart, og ratene har den siste tiden bare steget og steget - og det gjorde de vel og merke FØR, USA angrep Iran. Jeg tror at noen av disse hedgefondene kommer til å trekke tapene sine tilbake, når de innser at APM i 2026, kommer til å tjene store penger, og mon tro om det ikke vises frem ved Q2-regnskapet, med enda en oppjustering...
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
85 dager siden
‧1t 1min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,80%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 6 t sidenGod nyhet for aksjonærer i Mærsk her til morgen: Marketwire: "Prisen på containerfrakt fra Shanghai til flere destinasjoner i verden stiger igjen. De foregående tre ukene har indeksen falt. Rateindeksen Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) steg den siste uken med 4,7 pct. til 3205,97. De foregående tre ukene opplevde indeksen et samlet fall på knapt 8 pct. På årsbasis er indeksen imidlertid litt mer enn doblet, da indeksen ligger 101,3 pct. over nivået i samme uke året før." Det er verdt å merke seg at indeksen var under 1.000 i 2018 og 2019. Det er slett ingen tvil om at Mærsk tjener veldig store penger akkurat nå. 2026 tegner veldig godt akkurat nå. Det er utsikt til stort overskudd, flott utbytte og nye aksjetilbakekjøp. Og sannsynligvis flere oppjusteringer. Men det er nok heller ingen tvil om at ledelsen i Mærsk fortsatt vil klage ved hvert regnskap og snakke om fremtidig overkapasitet. Det har de gjort helt siden deres ansettelse. Det er kanskje en bevisst strategi for å holde andre fra å bestille nye skip. Analytikerne refererer bare det som Mærsk sier på deres konferanse, og helt siden den nåværende ledelsen kom til, så har Mærsk konsekvent snakket om fremtidig overkapasitet. Er det overkapasitet eller er det ikke? La oss si at det om litt ble fullstendig fred og ro i hele verden og skipene kunne seile i sikkerhet hvor som helst og at det ingen kø var utenfor noen som helst havner i hele verden. Da er det ingen tvil om at det ville være overkapasitet. Men det virker som om at det nærmest er normalen i vår verden, at noen er i krig og skipene må seile omveier. Det er nærmest normalt at cirka 10 % av verdensflåten ligger i kø et eller annet sted. Skulle alt bli fryd og fred i morgen og til evig tid fremover, så har rederiene mange gamle skip på havene, som trenger pensjon, og de har også mulighet til å seile langsommere og de kan også legge noen skip for anker. Shorterne øker og øker salget av lånte aksjer. Mærsk kjøper og kjøper egne aksjer. Jeg beholder mine aksjer i Mærsk. God helg T.Mærsk har pr. i dag 33 nye skip i rørledning...og venter 4 nye skip levert i 2H26. Angående ratene rapporterer flere: "Normalt starter høysesongen for shipping opp mot jul (august/september), men i år traff den markant tidligere. Kombinasjonen av de lengre seilrutene og den plutselige bølgen av fremskyndede ordrer har ført til flaskehalser og mangel på tomme containere i de asiatiske eksporthavnene. Når plassen på skipene blir trang, og containerne står på feil steder i verden, eksploderer spotprisene på SCFI-indeksen."
- ·for 1 døgn sidenRatene er høye - de faller kanskje litt i dag og i morgen (Drewry/SCFI) - men jeg mener fortsatt at det er spennende å følge med på mengden shorts, som IGJEN er stigende. Siden mandag har mengden shortposisjoner steget med minst 0,2%, noe som tilsvarer ca. 30.000 aksjer, som er blitt lånt ut og kastet i potten. Det er verdt å merke seg at APM selv kjøper tilbake rundt 1000 stk om dagen, så APM kan ikke selv holde hånden under aksjekursen. Men hvem gjør det da? Det var i hvert fall tydelig å se hvordan noen forsøkte å få kursen ned i går ettermiddag - og det lyktes naturligvis (fra 17.5 til 17.1) men så stoppet short-festen... Og selv om mengden shorts stiger og stiger, så stiger kursen for tiden. Vel - APM seiler godt for tiden, ratene er høye uansett om de er svakt fallende for tiden - APM kommer til å tjene mye penger i år - det vet alle... Men tar vi utgangspunkt i de siste 2 månedene, så har shortposisjonene vokst med over 1% (tilsvarende ca. 145.000 aksjer). I samme periode har aksjen steget fra 16K til 17K (omtrent) Alt dette gir kun mening hvis hedgefondene konkurrerer med tradisjonelle investeringsfond som tror det går bra for APM, og som tror på nye oppjusteringer og fortsatt høye rater i lang tid... Ingen kjenner selvfølgelig fremtiden, men skulle resten av 2026 vise seg å bli et jubelår for APM, så er det mange shortede aksjer etter hvert som er ute og svømmer. Kommer vi til å oppleve en short squeeze? Det tror jeg ikke, for mange hedgefond har mer enn rikelig med kapital til å vente til at ratene eventuelt faller (markant) - men når gjør de det? I mellomtiden vil det være shortposisjoner som vil bli lukket, og tap tatt. Mitt personlige take er at aksjen vil stige opp mot 20K frem mot Q2-regnskapet, for så å falle til kanskje 18.5K på dagen - selv om regnskapet er helt fantastisk (for oss lange investorer) Det er mitt take - og som alltid, tar jeg ofte feil, men uansett hva, så er dette "slagsmål" spennende å iaktta... Ha en god dag
- ·27. juliSkyldes fallet i dag bare at renten har falt -0.6%? - det virker nesten så lite at det er ubetydelig, spesielt fordi rentene da fortsatt er rimelig høye.Det er bare den lille detaljen at Hegseth kun ba om penger til uforutsette utgifter frem til den 30. September. Ergo må vi forvente at krigen er slutt i løpet av September. Deretter er det tilbake til business as usuall, og da får shorterne rett i sin forutsigelse, pga lavere fraktrater osv. APM er unaturlig høy pt. og jeg er klar til å samle opp like før shorterne innløser gevinstene sine ;)
- ·27. juliDet blir spennende å se om Møller kan levere et bedre kvartalsresultat enn de magre 53 mill. de leverte i 1. kvartal. 😀
- ·26. juliEn høy oljepris og geopolitiske utfordringer har presset de danske aksjene torsdag, men ikke Mærsk. Tiltakende uro rundt Hormuzstredet og nye angrep i Rødehavet har sendt aksjen opp. For som Finans skriver sist torsdag, betyr uroen at det ikke umiddelbart er tegn på at skipstrafikken normaliseres innenfor en nærmere fremtid, hvilket kan fastholde fraktratene på et høyt nivå. Siden krigen i Iran begynte tilbake i februar er Mærsk B - aksjen steget 14 prosent.Tja...og når/hvis skipstrafikken en dag normaliseres, så blir det Q3 - julehandel!!! og det vil ikke nødvendigvis presse ratene ned.. men det skjer mye i APM for tiden - Short-posisjonene har steget fra 2,8% i starten av juni til nå 3,7%. Det er 130.000 ekstra aksjer som er kastet inn i potten, og APMs eget tilbakekjøpsprogram fjerner bare 1000/måned, så at kursen fortsatt holder seg oppe, er naturligvis på grunn av ratene, men noe sier meg at vi er langt fra toppen, for hvis noen av disse short-posisjonene skal kjøpes hjem igjen, så er det MANGE aksjer vi snakker om... Jeg tror helt personlig at mange av disse hedgefondene spiller på denne måten, fordi mange analyser peker på overkapasitet, og target-priser på APM ligger veldig lavt (rundt 10-13k) - derfor gir det mening for hedgefondene å spille på fall. Men analytikerne, selv om de kan argumentere for overkapasitet, så har det vært et narrativ gjennom 3-4 år snart, og ratene har den siste tiden bare steget og steget - og det gjorde de vel og merke FØR, USA angrep Iran. Jeg tror at noen av disse hedgefondene kommer til å trekke tapene sine tilbake, når de innser at APM i 2026, kommer til å tjene store penger, og mon tro om det ikke vises frem ved Q2-regnskapet, med enda en oppjustering...
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
85 dager siden
‧1t 1min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,80%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 6 t sidenGod nyhet for aksjonærer i Mærsk her til morgen: Marketwire: "Prisen på containerfrakt fra Shanghai til flere destinasjoner i verden stiger igjen. De foregående tre ukene har indeksen falt. Rateindeksen Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) steg den siste uken med 4,7 pct. til 3205,97. De foregående tre ukene opplevde indeksen et samlet fall på knapt 8 pct. På årsbasis er indeksen imidlertid litt mer enn doblet, da indeksen ligger 101,3 pct. over nivået i samme uke året før." Det er verdt å merke seg at indeksen var under 1.000 i 2018 og 2019. Det er slett ingen tvil om at Mærsk tjener veldig store penger akkurat nå. 2026 tegner veldig godt akkurat nå. Det er utsikt til stort overskudd, flott utbytte og nye aksjetilbakekjøp. Og sannsynligvis flere oppjusteringer. Men det er nok heller ingen tvil om at ledelsen i Mærsk fortsatt vil klage ved hvert regnskap og snakke om fremtidig overkapasitet. Det har de gjort helt siden deres ansettelse. Det er kanskje en bevisst strategi for å holde andre fra å bestille nye skip. Analytikerne refererer bare det som Mærsk sier på deres konferanse, og helt siden den nåværende ledelsen kom til, så har Mærsk konsekvent snakket om fremtidig overkapasitet. Er det overkapasitet eller er det ikke? La oss si at det om litt ble fullstendig fred og ro i hele verden og skipene kunne seile i sikkerhet hvor som helst og at det ingen kø var utenfor noen som helst havner i hele verden. Da er det ingen tvil om at det ville være overkapasitet. Men det virker som om at det nærmest er normalen i vår verden, at noen er i krig og skipene må seile omveier. Det er nærmest normalt at cirka 10 % av verdensflåten ligger i kø et eller annet sted. Skulle alt bli fryd og fred i morgen og til evig tid fremover, så har rederiene mange gamle skip på havene, som trenger pensjon, og de har også mulighet til å seile langsommere og de kan også legge noen skip for anker. Shorterne øker og øker salget av lånte aksjer. Mærsk kjøper og kjøper egne aksjer. Jeg beholder mine aksjer i Mærsk. God helg T.Mærsk har pr. i dag 33 nye skip i rørledning...og venter 4 nye skip levert i 2H26. Angående ratene rapporterer flere: "Normalt starter høysesongen for shipping opp mot jul (august/september), men i år traff den markant tidligere. Kombinasjonen av de lengre seilrutene og den plutselige bølgen av fremskyndede ordrer har ført til flaskehalser og mangel på tomme containere i de asiatiske eksporthavnene. Når plassen på skipene blir trang, og containerne står på feil steder i verden, eksploderer spotprisene på SCFI-indeksen."
- ·for 1 døgn sidenRatene er høye - de faller kanskje litt i dag og i morgen (Drewry/SCFI) - men jeg mener fortsatt at det er spennende å følge med på mengden shorts, som IGJEN er stigende. Siden mandag har mengden shortposisjoner steget med minst 0,2%, noe som tilsvarer ca. 30.000 aksjer, som er blitt lånt ut og kastet i potten. Det er verdt å merke seg at APM selv kjøper tilbake rundt 1000 stk om dagen, så APM kan ikke selv holde hånden under aksjekursen. Men hvem gjør det da? Det var i hvert fall tydelig å se hvordan noen forsøkte å få kursen ned i går ettermiddag - og det lyktes naturligvis (fra 17.5 til 17.1) men så stoppet short-festen... Og selv om mengden shorts stiger og stiger, så stiger kursen for tiden. Vel - APM seiler godt for tiden, ratene er høye uansett om de er svakt fallende for tiden - APM kommer til å tjene mye penger i år - det vet alle... Men tar vi utgangspunkt i de siste 2 månedene, så har shortposisjonene vokst med over 1% (tilsvarende ca. 145.000 aksjer). I samme periode har aksjen steget fra 16K til 17K (omtrent) Alt dette gir kun mening hvis hedgefondene konkurrerer med tradisjonelle investeringsfond som tror det går bra for APM, og som tror på nye oppjusteringer og fortsatt høye rater i lang tid... Ingen kjenner selvfølgelig fremtiden, men skulle resten av 2026 vise seg å bli et jubelår for APM, så er det mange shortede aksjer etter hvert som er ute og svømmer. Kommer vi til å oppleve en short squeeze? Det tror jeg ikke, for mange hedgefond har mer enn rikelig med kapital til å vente til at ratene eventuelt faller (markant) - men når gjør de det? I mellomtiden vil det være shortposisjoner som vil bli lukket, og tap tatt. Mitt personlige take er at aksjen vil stige opp mot 20K frem mot Q2-regnskapet, for så å falle til kanskje 18.5K på dagen - selv om regnskapet er helt fantastisk (for oss lange investorer) Det er mitt take - og som alltid, tar jeg ofte feil, men uansett hva, så er dette "slagsmål" spennende å iaktta... Ha en god dag
- ·27. juliSkyldes fallet i dag bare at renten har falt -0.6%? - det virker nesten så lite at det er ubetydelig, spesielt fordi rentene da fortsatt er rimelig høye.Det er bare den lille detaljen at Hegseth kun ba om penger til uforutsette utgifter frem til den 30. September. Ergo må vi forvente at krigen er slutt i løpet av September. Deretter er det tilbake til business as usuall, og da får shorterne rett i sin forutsigelse, pga lavere fraktrater osv. APM er unaturlig høy pt. og jeg er klar til å samle opp like før shorterne innløser gevinstene sine ;)
- ·27. juliDet blir spennende å se om Møller kan levere et bedre kvartalsresultat enn de magre 53 mill. de leverte i 1. kvartal. 😀
- ·26. juliEn høy oljepris og geopolitiske utfordringer har presset de danske aksjene torsdag, men ikke Mærsk. Tiltakende uro rundt Hormuzstredet og nye angrep i Rødehavet har sendt aksjen opp. For som Finans skriver sist torsdag, betyr uroen at det ikke umiddelbart er tegn på at skipstrafikken normaliseres innenfor en nærmere fremtid, hvilket kan fastholde fraktratene på et høyt nivå. Siden krigen i Iran begynte tilbake i februar er Mærsk B - aksjen steget 14 prosent.Tja...og når/hvis skipstrafikken en dag normaliseres, så blir det Q3 - julehandel!!! og det vil ikke nødvendigvis presse ratene ned.. men det skjer mye i APM for tiden - Short-posisjonene har steget fra 2,8% i starten av juni til nå 3,7%. Det er 130.000 ekstra aksjer som er kastet inn i potten, og APMs eget tilbakekjøpsprogram fjerner bare 1000/måned, så at kursen fortsatt holder seg oppe, er naturligvis på grunn av ratene, men noe sier meg at vi er langt fra toppen, for hvis noen av disse short-posisjonene skal kjøpes hjem igjen, så er det MANGE aksjer vi snakker om... Jeg tror helt personlig at mange av disse hedgefondene spiller på denne måten, fordi mange analyser peker på overkapasitet, og target-priser på APM ligger veldig lavt (rundt 10-13k) - derfor gir det mening for hedgefondene å spille på fall. Men analytikerne, selv om de kan argumentere for overkapasitet, så har det vært et narrativ gjennom 3-4 år snart, og ratene har den siste tiden bare steget og steget - og det gjorde de vel og merke FØR, USA angrep Iran. Jeg tror at noen av disse hedgefondene kommer til å trekke tapene sine tilbake, når de innser at APM i 2026, kommer til å tjene store penger, og mon tro om det ikke vises frem ved Q2-regnskapet, med enda en oppjustering...
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data