2026 Q2-rapport
NY
6 dager siden
‧1t 0min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,22%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. | ||
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 2 t sidenVenter vi nå bare på priser på fraktrater for å vurdere om vi tør skru opp sannsynligheten for et godt q3 og stille og rolige daglige aksjetilbakekjøp inntil neste katalysator
Halvparten av Q3 har allerede gått, med svært høye rater - så Q3 blir supert (som forutsett av APM) - det som fondsforvalterne ser etter, er tegn på, når det ender...akkurat nå, er det ingen tegn...Under corona kom ratene enda høyere opp, så ingen sier, at vi er på maks ennå...time will tell.
·for 21 t sidenVi som er lange ser frem mot Q3 i oktober. Med ordene og tallene som var i Q2 er jeg optimistisk frem mot Q3.Mye tyder på at ratene ikke så mye holdes oppe av Irankrigen - bevares - men snarere logistikkutfordringer i havnene. Ratene hadde begynt å stige før Irankrigen brøt ut. Men uansett det, så tjener Ocean supergode penger for tiden. Og APM har vært ute og antydet at de har de skipene de trenger i pipeline, så det ser ut som at en del kommer tilbake til eierne i 2027. Og vi kan jo selv følge med de neste 2 dagene, hvor det igjen kommer nye rater. Mon ikke det er et kapitalfond eller to som gjerne ser et fall… ;)
·for 1 døgn sidenBare et lite innspill før vi alle blir for glade for ratestigningene.... Selvfølgelig er det positivt når ratene stiger, men hvis det er på bakgrunn av at man skal seile utenom Rødehavet, er gevinsten mindre enn om det var en ratestigning uten markante ekstra kostnader. Det samme gjelder ratestigninger som begrunnes med kø ved forskjellige havner. Jeg forstår godt at det er relativt begrensede kostnader ved å ligge for anker, men det sier seg selv at man ikke kan frakte så mange containere per måned hvis turen tar flere dager ekstra. Det jeg bare vil sette litt fokus på er at hvis ratene stiger 10% betyr det jo ikke per automatikk at Mærsk kommer til å tjene 10% ekstra.Helt korrekt...jeg vil også tro, at mange sitter med den følelsen, at ratene og havnelogistikken nok skal komme ned i "normalt" leie igjen. Det vi blir glade for, er nok at det store overskuddet som bygges opp i disse månedene, det kommer jo til å tilfalle aksjonærene, og dermed blir avkastning og utbytte større. På bakgrunn av det spekuleres det så i, at mange private har solgt, at det er mange utlånte aksjer i omløp, og at APM sannsynligvis vil fortsette sin tilbakekjøpsstrategi, og gi den enda mer gass neste år. Det er aksjonærpleie når det er best - og det gleder vi oss også over. Men det er shipping, og før eller siden går det nok ned igjen, men for 2måneder siden var det en short positions andel på 2% nå ligger vi og roter rundt omkring 4% på grunn av et amerikansk og et engelsk hedgefond, som synes at APM kun skal være 10.000kr verdt... Vi private, gleder oss bare over, at de ser ut til å tape stort, og småsparerne får litt ekstra til julegaver i år. Hvor verden er om 6måneder vedr. APM og frakt - det har du rett i - det aner ingen, men derfor nøyer vi oss også bare med å glede oss over as is....og så må vi jo se hva fremtiden bringer...
·for 1 døgn sidenJeg har ikke aksjen, men hold nå fast. Hedgefondene er presset i denne aksjen som aldri før... de har lånt aksjer for 12 milliarder!!! Det er på tide at de får en over snuten for sin shorthandel 💪
Arbeider med det, med mine 2. 😂 Selv om de ble kjøpt, bare for avkastningens skyld i sin tid.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-rapport
NY
6 dager siden
‧1t 0min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,22%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 2 t sidenVenter vi nå bare på priser på fraktrater for å vurdere om vi tør skru opp sannsynligheten for et godt q3 og stille og rolige daglige aksjetilbakekjøp inntil neste katalysatorHalvparten av Q3 har allerede gått, med svært høye rater - så Q3 blir supert (som forutsett av APM) - det som fondsforvalterne ser etter, er tegn på, når det ender...akkurat nå, er det ingen tegn...Under corona kom ratene enda høyere opp, så ingen sier, at vi er på maks ennå...time will tell.
- ·for 21 t sidenVi som er lange ser frem mot Q3 i oktober. Med ordene og tallene som var i Q2 er jeg optimistisk frem mot Q3.Mye tyder på at ratene ikke så mye holdes oppe av Irankrigen - bevares - men snarere logistikkutfordringer i havnene. Ratene hadde begynt å stige før Irankrigen brøt ut. Men uansett det, så tjener Ocean supergode penger for tiden. Og APM har vært ute og antydet at de har de skipene de trenger i pipeline, så det ser ut som at en del kommer tilbake til eierne i 2027. Og vi kan jo selv følge med de neste 2 dagene, hvor det igjen kommer nye rater. Mon ikke det er et kapitalfond eller to som gjerne ser et fall… ;)
- ·for 1 døgn sidenBare et lite innspill før vi alle blir for glade for ratestigningene.... Selvfølgelig er det positivt når ratene stiger, men hvis det er på bakgrunn av at man skal seile utenom Rødehavet, er gevinsten mindre enn om det var en ratestigning uten markante ekstra kostnader. Det samme gjelder ratestigninger som begrunnes med kø ved forskjellige havner. Jeg forstår godt at det er relativt begrensede kostnader ved å ligge for anker, men det sier seg selv at man ikke kan frakte så mange containere per måned hvis turen tar flere dager ekstra. Det jeg bare vil sette litt fokus på er at hvis ratene stiger 10% betyr det jo ikke per automatikk at Mærsk kommer til å tjene 10% ekstra.Helt korrekt...jeg vil også tro, at mange sitter med den følelsen, at ratene og havnelogistikken nok skal komme ned i "normalt" leie igjen. Det vi blir glade for, er nok at det store overskuddet som bygges opp i disse månedene, det kommer jo til å tilfalle aksjonærene, og dermed blir avkastning og utbytte større. På bakgrunn av det spekuleres det så i, at mange private har solgt, at det er mange utlånte aksjer i omløp, og at APM sannsynligvis vil fortsette sin tilbakekjøpsstrategi, og gi den enda mer gass neste år. Det er aksjonærpleie når det er best - og det gleder vi oss også over. Men det er shipping, og før eller siden går det nok ned igjen, men for 2måneder siden var det en short positions andel på 2% nå ligger vi og roter rundt omkring 4% på grunn av et amerikansk og et engelsk hedgefond, som synes at APM kun skal være 10.000kr verdt... Vi private, gleder oss bare over, at de ser ut til å tape stort, og småsparerne får litt ekstra til julegaver i år. Hvor verden er om 6måneder vedr. APM og frakt - det har du rett i - det aner ingen, men derfor nøyer vi oss også bare med å glede oss over as is....og så må vi jo se hva fremtiden bringer...
- ·for 1 døgn sidenJeg har ikke aksjen, men hold nå fast. Hedgefondene er presset i denne aksjen som aldri før... de har lånt aksjer for 12 milliarder!!! Det er på tide at de får en over snuten for sin shorthandel 💪Arbeider med det, med mine 2. 😂 Selv om de ble kjøpt, bare for avkastningens skyld i sin tid.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. | ||
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 |
2026 Q2-rapport
NY
6 dager siden
‧1t 0min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 13. aug. | ||
2026 Q1-rapport 7. mai | ||
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 |
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,22%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 2 t sidenVenter vi nå bare på priser på fraktrater for å vurdere om vi tør skru opp sannsynligheten for et godt q3 og stille og rolige daglige aksjetilbakekjøp inntil neste katalysatorHalvparten av Q3 har allerede gått, med svært høye rater - så Q3 blir supert (som forutsett av APM) - det som fondsforvalterne ser etter, er tegn på, når det ender...akkurat nå, er det ingen tegn...Under corona kom ratene enda høyere opp, så ingen sier, at vi er på maks ennå...time will tell.
- ·for 21 t sidenVi som er lange ser frem mot Q3 i oktober. Med ordene og tallene som var i Q2 er jeg optimistisk frem mot Q3.Mye tyder på at ratene ikke så mye holdes oppe av Irankrigen - bevares - men snarere logistikkutfordringer i havnene. Ratene hadde begynt å stige før Irankrigen brøt ut. Men uansett det, så tjener Ocean supergode penger for tiden. Og APM har vært ute og antydet at de har de skipene de trenger i pipeline, så det ser ut som at en del kommer tilbake til eierne i 2027. Og vi kan jo selv følge med de neste 2 dagene, hvor det igjen kommer nye rater. Mon ikke det er et kapitalfond eller to som gjerne ser et fall… ;)
- ·for 1 døgn sidenBare et lite innspill før vi alle blir for glade for ratestigningene.... Selvfølgelig er det positivt når ratene stiger, men hvis det er på bakgrunn av at man skal seile utenom Rødehavet, er gevinsten mindre enn om det var en ratestigning uten markante ekstra kostnader. Det samme gjelder ratestigninger som begrunnes med kø ved forskjellige havner. Jeg forstår godt at det er relativt begrensede kostnader ved å ligge for anker, men det sier seg selv at man ikke kan frakte så mange containere per måned hvis turen tar flere dager ekstra. Det jeg bare vil sette litt fokus på er at hvis ratene stiger 10% betyr det jo ikke per automatikk at Mærsk kommer til å tjene 10% ekstra.Helt korrekt...jeg vil også tro, at mange sitter med den følelsen, at ratene og havnelogistikken nok skal komme ned i "normalt" leie igjen. Det vi blir glade for, er nok at det store overskuddet som bygges opp i disse månedene, det kommer jo til å tilfalle aksjonærene, og dermed blir avkastning og utbytte større. På bakgrunn av det spekuleres det så i, at mange private har solgt, at det er mange utlånte aksjer i omløp, og at APM sannsynligvis vil fortsette sin tilbakekjøpsstrategi, og gi den enda mer gass neste år. Det er aksjonærpleie når det er best - og det gleder vi oss også over. Men det er shipping, og før eller siden går det nok ned igjen, men for 2måneder siden var det en short positions andel på 2% nå ligger vi og roter rundt omkring 4% på grunn av et amerikansk og et engelsk hedgefond, som synes at APM kun skal være 10.000kr verdt... Vi private, gleder oss bare over, at de ser ut til å tape stort, og småsparerne får litt ekstra til julegaver i år. Hvor verden er om 6måneder vedr. APM og frakt - det har du rett i - det aner ingen, men derfor nøyer vi oss også bare med å glede oss over as is....og så må vi jo se hva fremtiden bringer...
- ·for 1 døgn sidenJeg har ikke aksjen, men hold nå fast. Hedgefondene er presset i denne aksjen som aldri før... de har lånt aksjer for 12 milliarder!!! Det er på tide at de får en over snuten for sin shorthandel 💪Arbeider med det, med mine 2. 😂 Selv om de ble kjøpt, bare for avkastningens skyld i sin tid.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data