2026 Q2 - rapport
55 dager siden
‧1t 0min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,00%Direkteavkastning
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 109 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 13. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mars | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6. nov. 2025 |
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
·for 4 t sidenMens vi venter på om vi får en oppdatering i dag har jeg en kommentar. De viktige rateindeksene som Drewry og Shanghai beskriver hva det koster å shippe en container uken etter og da det tar ca 3-5 uker å seile fra Asia til Europa USA alt etter hvilke havne vi snakker om. Vil det jo faktisk si at vi i APM vil allerede ha glede av de høye ratene i november. Det jeg forsøker å si er at det går ca en måned fra ratene faller til det har noen innflytelse på inntjeningen.
16:30 - en eller annen slår den 100 kr ned, bare for 15 minutter senere igjen å gå i day high 🤩🤩🚀🚀
·for 8 t sidenInteressante opplysninger: "ligger det noen skip i kø utenfor Kinas havner 7/10-2026? Ja, det ligger massive skipskøer utenfor de kinesiske havnene i dag, den 7. oktober 2026. Selv om Kinas ukelange nasjonale helligdag, Golden Week, slutter i dag, har det ikke lettet presset på vannet. Tvert imot befinner de asiatiske havnene seg i en historisk flaskehals, der etterslepet fra en uvanlig aggressiv tyfonsesong (med fire store stormer på sju uker) har hobet seg voldsomt opp. Omtrent 12 % av den samlede globale containerkapasiteten er for tiden låst fast i havnekøer, og over halvdelen av dette problemet sentrerer seg i Øst-Asia. De aktuelle ventetidene 7. oktober 2026: • Havnene i Shanghai: Verdens travleste containerhavn meldes i dag å være ekstremt overbelastet. Skip må i gjennomsnitt vente mer enn 5 dager på overhovedet å få en ledig kaiplass. Pålitelighetsraten for at skip ankommer i tide til Shanghai, har kollapset til kritiske 21 %. • Ningbo-Zhoushan: Situasjonen er nesten like ille ved nabohavnen Ningbo, hvor rederier må kaste anker i flere døgn i køen. Havnens presisjon for til-tiden-ankomster ligger på bare 34,6 %. • Yantian og Shekou (Sør-Kina): Opplever likeledes markante forsinkelser og opphopninger. Her merkes dessuten et akutt press på overhovedet å få frigitt tomme containere til eksport, fordi logistikken på land har store etterslep. Hvorfor løses ikke køen under helligdagene? Mange hadde håpet at havnene kunne ta igjen det tapte under Golden Week (1.–7. oktober), hvor de kinesiske fabrikkene holder stengt. Men da havnene og tollvesenet kjører med redusert bemanning i ferieperioden, og lastebilene på land ikke kjører i normalt omfang, flytter containerne seg rett og slett ikke raskt nok ut av terminalene. Analysebyråer som Sea-Intelligence og Linerlytica vurderer nå at denne massive kapasitetskrisen i Kina kan ta 7 til 10 måneder å avvikle helt, noe som betyr at havnekøene forventes å strekke seg langt inn i 2027." Jeg blir i Mærsk.
·for 8 t siden · EndretBlir spennende å se hvor aksjen beveger seg hen etter Q3-rapporten. Ser ut som om det tas prof idag, før Silent period. I fjor var Q3 bra, forbedret ROI tross et mer utfordret marked, så nok ingen tvil om at Q3 2026 blir enda bedre.Det virker litt som om den ikke får gå over 24.400 i dag - hver gang den nærmer seg, så blir den slått 100-150 kr ned- ·for 12 t sidenZIM oppjusterer FY guidance
Mon APM rekker å komme med noe i dag - før Silent perioden... kunne man jo håpe på :) - ·for 1 døgn siden...så måtte jeg overgi meg...nå har jeg snakket om så lenge at jeg er lang i apm - like inntil i dag... Jeg tror bestemt at 30k er mulig, men jeg ser også en risiko for at vi lander under 20k hvis ratene faller... Det kan bli en jente og en gutt - og jeg vil aldri anbefale noe - jeg har solgt ut (hadde nå bare få aksjer <10), for selv om jeg faktisk tror på at den stiger mer på den helt korte banen pga. shorterne, så frykter jeg inv.-robotene og deres opptreden når/hvis ratene faller, og jeg synes at det godt kunne ligne på at vi er på toppen... Dermed ikke sagt at vi er der ennå - men tanken min nå er at jeg tror APM handles ned - før eller siden - kanskje vi skal over 30k først - det håper jeg for alle dere som fremdeles er lang...men jeg tror også at vi kommer under 20k igjen - før eller siden. Så vil jeg til den tid samle opp - for jeg elsker APM. Jeg tror rent faktisk vi lander under 20k før det kommer utbytte neste år, og da føles det som en dobbel gevinst hvis jeg kan kjøpe tilbake billigere, og fremdeles få utbytte (om enn utbytte alltid får aksjen til å falle med ca. det samme beløpet) Anyway - the show must go on - og torsdag kommer det nytt om ratene, det blir faktisk ganske spennende. Jeg heier på at hedge taper, og dere tøffe vikinger banker rumpa ut av buksene på dem... :) Men nå må slaget gå sin gang, og jeg vil spent følge med - og se - hvem som kommer ut "on top"... May the best invest. strat. win...
Maersk vil fortsette opp tror jeg. Den følger et mønster hvor den bare må stampe litt for å fortsette opp senere kanskje først en av dagene men den kan lett spurte videre i dag. Bare mine 10 cent! :-) ps. Jeg kjøpte i går så klart jeg tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Mest nettokjøp
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |
Mest nettosalg
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |
2026 Q2 - rapport
55 dager siden
‧1t 0min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,00%Direkteavkastning
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 4 t sidenMens vi venter på om vi får en oppdatering i dag har jeg en kommentar. De viktige rateindeksene som Drewry og Shanghai beskriver hva det koster å shippe en container uken etter og da det tar ca 3-5 uker å seile fra Asia til Europa USA alt etter hvilke havne vi snakker om. Vil det jo faktisk si at vi i APM vil allerede ha glede av de høye ratene i november. Det jeg forsøker å si er at det går ca en måned fra ratene faller til det har noen innflytelse på inntjeningen.16:30 - en eller annen slår den 100 kr ned, bare for 15 minutter senere igjen å gå i day high 🤩🤩🚀🚀
- ·for 8 t sidenInteressante opplysninger: "ligger det noen skip i kø utenfor Kinas havner 7/10-2026? Ja, det ligger massive skipskøer utenfor de kinesiske havnene i dag, den 7. oktober 2026. Selv om Kinas ukelange nasjonale helligdag, Golden Week, slutter i dag, har det ikke lettet presset på vannet. Tvert imot befinner de asiatiske havnene seg i en historisk flaskehals, der etterslepet fra en uvanlig aggressiv tyfonsesong (med fire store stormer på sju uker) har hobet seg voldsomt opp. Omtrent 12 % av den samlede globale containerkapasiteten er for tiden låst fast i havnekøer, og over halvdelen av dette problemet sentrerer seg i Øst-Asia. De aktuelle ventetidene 7. oktober 2026: • Havnene i Shanghai: Verdens travleste containerhavn meldes i dag å være ekstremt overbelastet. Skip må i gjennomsnitt vente mer enn 5 dager på overhovedet å få en ledig kaiplass. Pålitelighetsraten for at skip ankommer i tide til Shanghai, har kollapset til kritiske 21 %. • Ningbo-Zhoushan: Situasjonen er nesten like ille ved nabohavnen Ningbo, hvor rederier må kaste anker i flere døgn i køen. Havnens presisjon for til-tiden-ankomster ligger på bare 34,6 %. • Yantian og Shekou (Sør-Kina): Opplever likeledes markante forsinkelser og opphopninger. Her merkes dessuten et akutt press på overhovedet å få frigitt tomme containere til eksport, fordi logistikken på land har store etterslep. Hvorfor løses ikke køen under helligdagene? Mange hadde håpet at havnene kunne ta igjen det tapte under Golden Week (1.–7. oktober), hvor de kinesiske fabrikkene holder stengt. Men da havnene og tollvesenet kjører med redusert bemanning i ferieperioden, og lastebilene på land ikke kjører i normalt omfang, flytter containerne seg rett og slett ikke raskt nok ut av terminalene. Analysebyråer som Sea-Intelligence og Linerlytica vurderer nå at denne massive kapasitetskrisen i Kina kan ta 7 til 10 måneder å avvikle helt, noe som betyr at havnekøene forventes å strekke seg langt inn i 2027." Jeg blir i Mærsk.
- ·for 8 t siden · EndretBlir spennende å se hvor aksjen beveger seg hen etter Q3-rapporten. Ser ut som om det tas prof idag, før Silent period. I fjor var Q3 bra, forbedret ROI tross et mer utfordret marked, så nok ingen tvil om at Q3 2026 blir enda bedre.Det virker litt som om den ikke får gå over 24.400 i dag - hver gang den nærmer seg, så blir den slått 100-150 kr ned
- ·for 12 t sidenZIM oppjusterer FY guidanceMon APM rekker å komme med noe i dag - før Silent perioden... kunne man jo håpe på :)
- ·for 1 døgn siden...så måtte jeg overgi meg...nå har jeg snakket om så lenge at jeg er lang i apm - like inntil i dag... Jeg tror bestemt at 30k er mulig, men jeg ser også en risiko for at vi lander under 20k hvis ratene faller... Det kan bli en jente og en gutt - og jeg vil aldri anbefale noe - jeg har solgt ut (hadde nå bare få aksjer <10), for selv om jeg faktisk tror på at den stiger mer på den helt korte banen pga. shorterne, så frykter jeg inv.-robotene og deres opptreden når/hvis ratene faller, og jeg synes at det godt kunne ligne på at vi er på toppen... Dermed ikke sagt at vi er der ennå - men tanken min nå er at jeg tror APM handles ned - før eller siden - kanskje vi skal over 30k først - det håper jeg for alle dere som fremdeles er lang...men jeg tror også at vi kommer under 20k igjen - før eller siden. Så vil jeg til den tid samle opp - for jeg elsker APM. Jeg tror rent faktisk vi lander under 20k før det kommer utbytte neste år, og da føles det som en dobbel gevinst hvis jeg kan kjøpe tilbake billigere, og fremdeles få utbytte (om enn utbytte alltid får aksjen til å falle med ca. det samme beløpet) Anyway - the show must go on - og torsdag kommer det nytt om ratene, det blir faktisk ganske spennende. Jeg heier på at hedge taper, og dere tøffe vikinger banker rumpa ut av buksene på dem... :) Men nå må slaget gå sin gang, og jeg vil spent følge med - og se - hvem som kommer ut "on top"... May the best invest. strat. win...Maersk vil fortsette opp tror jeg. Den følger et mønster hvor den bare må stampe litt for å fortsette opp senere kanskje først en av dagene men den kan lett spurte videre i dag. Bare mine 10 cent! :-) ps. Jeg kjøpte i går så klart jeg tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 109 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 13. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mars | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6. nov. 2025 |
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Mest nettokjøp
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |
Mest nettosalg
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |
2026 Q2 - rapport
55 dager siden
‧1t 0min
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 13. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7. mai | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mars | ||
2025 Q4 - rapport 5. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6. nov. 2025 |
Relaterte produkter
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,00%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·for 4 t sidenMens vi venter på om vi får en oppdatering i dag har jeg en kommentar. De viktige rateindeksene som Drewry og Shanghai beskriver hva det koster å shippe en container uken etter og da det tar ca 3-5 uker å seile fra Asia til Europa USA alt etter hvilke havne vi snakker om. Vil det jo faktisk si at vi i APM vil allerede ha glede av de høye ratene i november. Det jeg forsøker å si er at det går ca en måned fra ratene faller til det har noen innflytelse på inntjeningen.16:30 - en eller annen slår den 100 kr ned, bare for 15 minutter senere igjen å gå i day high 🤩🤩🚀🚀
- ·for 8 t sidenInteressante opplysninger: "ligger det noen skip i kø utenfor Kinas havner 7/10-2026? Ja, det ligger massive skipskøer utenfor de kinesiske havnene i dag, den 7. oktober 2026. Selv om Kinas ukelange nasjonale helligdag, Golden Week, slutter i dag, har det ikke lettet presset på vannet. Tvert imot befinner de asiatiske havnene seg i en historisk flaskehals, der etterslepet fra en uvanlig aggressiv tyfonsesong (med fire store stormer på sju uker) har hobet seg voldsomt opp. Omtrent 12 % av den samlede globale containerkapasiteten er for tiden låst fast i havnekøer, og over halvdelen av dette problemet sentrerer seg i Øst-Asia. De aktuelle ventetidene 7. oktober 2026: • Havnene i Shanghai: Verdens travleste containerhavn meldes i dag å være ekstremt overbelastet. Skip må i gjennomsnitt vente mer enn 5 dager på overhovedet å få en ledig kaiplass. Pålitelighetsraten for at skip ankommer i tide til Shanghai, har kollapset til kritiske 21 %. • Ningbo-Zhoushan: Situasjonen er nesten like ille ved nabohavnen Ningbo, hvor rederier må kaste anker i flere døgn i køen. Havnens presisjon for til-tiden-ankomster ligger på bare 34,6 %. • Yantian og Shekou (Sør-Kina): Opplever likeledes markante forsinkelser og opphopninger. Her merkes dessuten et akutt press på overhovedet å få frigitt tomme containere til eksport, fordi logistikken på land har store etterslep. Hvorfor løses ikke køen under helligdagene? Mange hadde håpet at havnene kunne ta igjen det tapte under Golden Week (1.–7. oktober), hvor de kinesiske fabrikkene holder stengt. Men da havnene og tollvesenet kjører med redusert bemanning i ferieperioden, og lastebilene på land ikke kjører i normalt omfang, flytter containerne seg rett og slett ikke raskt nok ut av terminalene. Analysebyråer som Sea-Intelligence og Linerlytica vurderer nå at denne massive kapasitetskrisen i Kina kan ta 7 til 10 måneder å avvikle helt, noe som betyr at havnekøene forventes å strekke seg langt inn i 2027." Jeg blir i Mærsk.
- ·for 8 t siden · EndretBlir spennende å se hvor aksjen beveger seg hen etter Q3-rapporten. Ser ut som om det tas prof idag, før Silent period. I fjor var Q3 bra, forbedret ROI tross et mer utfordret marked, så nok ingen tvil om at Q3 2026 blir enda bedre.Det virker litt som om den ikke får gå over 24.400 i dag - hver gang den nærmer seg, så blir den slått 100-150 kr ned
- ·for 12 t sidenZIM oppjusterer FY guidanceMon APM rekker å komme med noe i dag - før Silent perioden... kunne man jo håpe på :)
- ·for 1 døgn siden...så måtte jeg overgi meg...nå har jeg snakket om så lenge at jeg er lang i apm - like inntil i dag... Jeg tror bestemt at 30k er mulig, men jeg ser også en risiko for at vi lander under 20k hvis ratene faller... Det kan bli en jente og en gutt - og jeg vil aldri anbefale noe - jeg har solgt ut (hadde nå bare få aksjer <10), for selv om jeg faktisk tror på at den stiger mer på den helt korte banen pga. shorterne, så frykter jeg inv.-robotene og deres opptreden når/hvis ratene faller, og jeg synes at det godt kunne ligne på at vi er på toppen... Dermed ikke sagt at vi er der ennå - men tanken min nå er at jeg tror APM handles ned - før eller siden - kanskje vi skal over 30k først - det håper jeg for alle dere som fremdeles er lang...men jeg tror også at vi kommer under 20k igjen - før eller siden. Så vil jeg til den tid samle opp - for jeg elsker APM. Jeg tror rent faktisk vi lander under 20k før det kommer utbytte neste år, og da føles det som en dobbel gevinst hvis jeg kan kjøpe tilbake billigere, og fremdeles få utbytte (om enn utbytte alltid får aksjen til å falle med ca. det samme beløpet) Anyway - the show must go on - og torsdag kommer det nytt om ratene, det blir faktisk ganske spennende. Jeg heier på at hedge taper, og dere tøffe vikinger banker rumpa ut av buksene på dem... :) Men nå må slaget gå sin gang, og jeg vil spent følge med - og se - hvem som kommer ut "on top"... May the best invest. strat. win...Maersk vil fortsette opp tror jeg. Den følger et mønster hvor den bare må stampe litt for å fortsette opp senere kanskje først en av dagene men den kan lett spurte videre i dag. Bare mine 10 cent! :-) ps. Jeg kjøpte i går så klart jeg tror på den.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 109 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Kunder besøkte også
Meglerstatistikk
Mest nettokjøp
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |
Mest nettosalg
| Megler | Kjøpt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 109 | 109 | 0 | 109 |
| Anonym | 17 038 | 17 038 | 0 | 0 |