Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

A.P. Møller - Mærsk B

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q1-rapport
63 dager siden
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,92%Direkteavkastning

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
13. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 11 t siden
    ·
    Ratene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
  • for 1 døgn siden
    ·
    En gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
    for 1 døgn siden
    ·
    APM vet akkurat hvor de fergene skal seiles…
  • for 2 døgn siden
    ·
    Jeg tror dette er en overreaksjon - jeg mener folk har snakket om overkapasitet i flere år, og jeg har aldri syntes det har vært et problem. Ikke nok med det så har Maersk også nettopp annonsert en oppjustering her for omtrent en uke siden.
    for 2 døgn siden
    ·
    Det er nok fordi skipene ble bestilt for år tilbake, og man vet de blir levert i 2027 og 2028. Det har ikke vært et problem for APM inntil nå, fordi det konstant har vært forskjellige typer av ekstraordinære forhold som har hevet ratene. COVID-19, kriger/konflikter m.v.
  • for 2 døgn siden
    ·
    Hva skjer?
    for 2 døgn siden
    ·
    Det burde ikke komme SÅ mye overraskende på markedet at de åpner Rødehavet igjen. La oss se hvor den ender i slutten av dagen, når automatreaksjonene har lagt seg.
  • 4. juli
    ·
    Kan noen hjelpe med topp 3 årsaker til en verdsettelse under 10.000 fra analytikerne. Det virker jo helt på jordet når regnskap, renter og markedet peker i den andre retningen.
    for 3 døgn siden
    ·
    Børshus og hedgefond investerer i aksjer og ser 12-24 måneder frem. 12-24 måneder frem kan man ikke forvente at rentene er så høye som de er. Men at man nok mer satser på at verden er normalisert. Med lavere renter og overkapasitet på vannet.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 Q1-rapport
63 dager siden
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,92%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 11 t siden
    ·
    Ratene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
  • for 1 døgn siden
    ·
    En gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
    for 1 døgn siden
    ·
    APM vet akkurat hvor de fergene skal seiles…
  • for 2 døgn siden
    ·
    Jeg tror dette er en overreaksjon - jeg mener folk har snakket om overkapasitet i flere år, og jeg har aldri syntes det har vært et problem. Ikke nok med det så har Maersk også nettopp annonsert en oppjustering her for omtrent en uke siden.
    for 2 døgn siden
    ·
    Det er nok fordi skipene ble bestilt for år tilbake, og man vet de blir levert i 2027 og 2028. Det har ikke vært et problem for APM inntil nå, fordi det konstant har vært forskjellige typer av ekstraordinære forhold som har hevet ratene. COVID-19, kriger/konflikter m.v.
  • for 2 døgn siden
    ·
    Hva skjer?
    for 2 døgn siden
    ·
    Det burde ikke komme SÅ mye overraskende på markedet at de åpner Rødehavet igjen. La oss se hvor den ender i slutten av dagen, når automatreaksjonene har lagt seg.
  • 4. juli
    ·
    Kan noen hjelpe med topp 3 årsaker til en verdsettelse under 10.000 fra analytikerne. Det virker jo helt på jordet når regnskap, renter og markedet peker i den andre retningen.
    for 3 døgn siden
    ·
    Børshus og hedgefond investerer i aksjer og ser 12-24 måneder frem. 12-24 måneder frem kan man ikke forvente at rentene er så høye som de er. Men at man nok mer satser på at verden er normalisert. Med lavere renter og overkapasitet på vannet.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
13. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Relaterte produkter

2026 Q1-rapport
63 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q2-rapport
13. aug.
Historisk
2026 Q1-rapport
7. mai
2025 Q4-rapport
5. feb.
2025 Q3-rapport
6. nov. 2025
2025 Q2-rapport
7. aug. 2025
2025 Q1-rapport
8. mai 2025

Relaterte produkter

480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
2,92%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 11 t siden
    ·
    Ratene er rekordhøye og Trump bomber videre i Iran. Denne beslutningen med Rødehavet for APM kan raskt omgjøres. Jeg sier ikke at aksjen da vil hoppe 5% opp - det gjør den ikke, men ratene risikerer å stige enda mer, og APM’s overskudd for 2026 ditto. Short-mengden har steget til 3,61% etter å ha vært på 2,8%. Det er godt 115.000 aksjer som de siste ukene er blitt helt i gryten. APM selv kjøper 20.000 i måneden, så det er ikke APM selv som holder hånden under kursen for tiden. Det virker som om noen hedgefond og kapitalforvaltere hver for seg har sin mening om APM, og hvor vi er på vei, men det kan bli farlig hvis de som satser på fall, kommer til å oppleve en stigning fordi fergene seiler mange penger hjem… Drewry torsdag og Shanghai fredag…så må vi se hvor ratene er på vei hen…
  • for 1 døgn siden
    ·
    En gradvis tilbakevending betyr at den effektive kapasiteten også øker gradvis, noe som bør forhindre en markant kollaps i fraktratene på én gang. Mærsk vurderer at en full normalisering vil øke den effektive kapasiteten med 7-9 prosent. Timingen er god, da det sammenfaller med det sesongmessige etterspørselsdykket i kjølvannet av sommerhøysesongen, noe som minimerer risikoen for trengsel i de europeiske havnene, det avhenger selvfølgelig av hvor raskt de andre rederiene følger etter. Ifølge Finans
    for 1 døgn siden
    ·
    APM vet akkurat hvor de fergene skal seiles…
  • for 2 døgn siden
    ·
    Jeg tror dette er en overreaksjon - jeg mener folk har snakket om overkapasitet i flere år, og jeg har aldri syntes det har vært et problem. Ikke nok med det så har Maersk også nettopp annonsert en oppjustering her for omtrent en uke siden.
    for 2 døgn siden
    ·
    Det er nok fordi skipene ble bestilt for år tilbake, og man vet de blir levert i 2027 og 2028. Det har ikke vært et problem for APM inntil nå, fordi det konstant har vært forskjellige typer av ekstraordinære forhold som har hevet ratene. COVID-19, kriger/konflikter m.v.
  • for 2 døgn siden
    ·
    Hva skjer?
    for 2 døgn siden
    ·
    Det burde ikke komme SÅ mye overraskende på markedet at de åpner Rødehavet igjen. La oss se hvor den ender i slutten av dagen, når automatreaksjonene har lagt seg.
  • 4. juli
    ·
    Kan noen hjelpe med topp 3 årsaker til en verdsettelse under 10.000 fra analytikerne. Det virker jo helt på jordet når regnskap, renter og markedet peker i den andre retningen.
    for 3 døgn siden
    ·
    Børshus og hedgefond investerer i aksjer og ser 12-24 måneder frem. 12-24 måneder frem kan man ikke forvente at rentene er så høye som de er. Men at man nok mer satser på at verden er normalisert. Med lavere renter og overkapasitet på vannet.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data