2025 Q4-rapport
57 dager siden
‧1t 3min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,00%Direkteavkastning
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 18. mars 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 15 t siden · EndretReferat laget av AI fra en leder i JP Erhverv om APM: 1. Familien er likegyldig til minoritetsaksjonærer Generalforsamlingen beskrives som kort og uten reell dialog. Dette tolkes som et tegn på at familien ikke føler seg avhengig av andre investorer. 2. Strategien har ikke overbevist markedet Mærsks “integratorstrategi” (shipping + logistikk) skulle gi stabilitet. Men i praksis er det fortsatt containerfrakt som driver inntjeningen. Dette gjør aksjen mindre attraktiv, fordi shipping er en ustabil bransje. 3. Eksterne kriser har reddet inntjeningen Corona og geopolitikk har skapt kaos i forsyningskjeder → høyere fraktrater. Dette har gitt bedre resultater enn forventet. 4. Aksjetilbakekjøp styrker familiens kontroll Når selskapet kjøper egne aksjer tilbake, reduseres antallet aksjer i markedet. Familien (via fond) selger ikke → deres eierandel vokser automatisk. Resultat: De nærmer seg enda større kontroll uten å kjøpe aktivt opp. 5. Mulig avnotering (delisting) Det spekuleres i at familien kan ta selskapet av børsen. Dette kan skje gradvis gjennom oppkjøp – ikke nødvendigvis via et stort tilbud. Fordel for familien: Jo lavere aksjekurs, desto billigere blir det. 6. Manglende fokus på investorer Kapitalmarkedsdag er utsatt → mindre dialog med markedet. Sammenlignes negativt med DSV, som fortsatt kommuniserer aktivt. Les lesing når markedene holder påske-lukket :).
·for 2 døgn siden · EndretAPM er jo teknisk sett fortsatt i uptrend. Siste short pct ligger på 2,97%, så ingen stor økning der. Langsomt men sikkert nærmer vi oss Q1, og med SCFI rate indeksen nærmere 2000 enn 1000, så ser det lyst ut. APM har 33 skip i pipeline, og selv om alle rådgivningshus forsøker å snakke bransjen ned med overkapasitet osv. så tyder noe på at APM leverer et ganske fint regnskap, samt at de ser en annen fremtid enn analytikerne. Dette har bidratt til at noen av shorterne har gått ut, og igjen har hjulpet kursen litt opp. Hvor skal vi hen? Tja, APM's eget tilbakekjøpsprogram fortsetter, og skal man sette det litt i perspektiv, så er Novos tilbakekjøpsprogram på 15mrd, og APM's er på 6,3mrd. Men da Novo er priset til 4 ganger APM, så er APM's tilbakekjøp nesten dobbelt så stort som Novo's (relativt sett), så det er også verdt å ha i mente. De 7% som APM er angitt å gi i avkastning, er visst bare hvis man legger utbytte og tilbakekjøp sammen, men det sagt, så er 7% ikke dårlig i disse tider, og aksjen er allerede opp med 8,5% for året (v. kurs 16k). Gleder meg til å følge aksjen den neste måneden frem mot Q1...
·for 2 døgn sidenDe har snakket bransjen ned siden deres 20% fall etter Q4 2023. Men 2024 og 2025 gikk bedre enn forventet. Mon tro Mærsk har holdt seg konservativt for 2026 også? DOG var det en shippingekspert i millionærklubben i går eller forgårs som snakket om at hvis det i Iran fortsetter flere måneder fremover går global shipping fra 4% vekst til 3-3,5%. Og jo flere måneder det tar, jo mer faller det. Men han omtalte det som måneder det skulle foregå før shipping mister vekst i antall TEU fraktet.·for 2 døgn sidenHar hørt mange forskjellige ting fra «eksperter» at Kina ikke vil tillate det da de nettopp får mye olje gjennom der. Russland tjener på det. Iran kan ikke selv holde ut med det da de nettopp tjener alle pengene sine på olje. Verdensmarkedet kan ikke holde ut med det i lengden. Men det er ikke til å vite, lederne som er involvert i det er dumme, sta og arrogante.- ·23. marsDet blir spennende å se om det er shortere som sparker til fallet, nå TACO-sjefen er på banen, eller om det er reelle bekymringer - fredagens tall var på 3,27%. Det sagt, så må vi nok frem til Q1 for å finne en reell guide rundt APM's 2026. Rentene har fått et hakk opp, men de fleste kan også pr. nå selge med gevinst - så kanskje det er shortere - kanskje det er gevinsthjemtagning - eller kanskje en generell nervøsitet i markedet... 7. mai lander Q1-rapporten.·23. mars2,96% - hehe noen spiller :)
- ·23. marsTror du at APM kunne finne på å avnotere seg selv innenfor de neste par årene?30 stemmer AvsluttetBli medlem av Shareville for å se resultateneJA43%NEJ37%Kommer an på...20%
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
57 dager siden
‧1t 3min
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,00%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 15 t siden · EndretReferat laget av AI fra en leder i JP Erhverv om APM: 1. Familien er likegyldig til minoritetsaksjonærer Generalforsamlingen beskrives som kort og uten reell dialog. Dette tolkes som et tegn på at familien ikke føler seg avhengig av andre investorer. 2. Strategien har ikke overbevist markedet Mærsks “integratorstrategi” (shipping + logistikk) skulle gi stabilitet. Men i praksis er det fortsatt containerfrakt som driver inntjeningen. Dette gjør aksjen mindre attraktiv, fordi shipping er en ustabil bransje. 3. Eksterne kriser har reddet inntjeningen Corona og geopolitikk har skapt kaos i forsyningskjeder → høyere fraktrater. Dette har gitt bedre resultater enn forventet. 4. Aksjetilbakekjøp styrker familiens kontroll Når selskapet kjøper egne aksjer tilbake, reduseres antallet aksjer i markedet. Familien (via fond) selger ikke → deres eierandel vokser automatisk. Resultat: De nærmer seg enda større kontroll uten å kjøpe aktivt opp. 5. Mulig avnotering (delisting) Det spekuleres i at familien kan ta selskapet av børsen. Dette kan skje gradvis gjennom oppkjøp – ikke nødvendigvis via et stort tilbud. Fordel for familien: Jo lavere aksjekurs, desto billigere blir det. 6. Manglende fokus på investorer Kapitalmarkedsdag er utsatt → mindre dialog med markedet. Sammenlignes negativt med DSV, som fortsatt kommuniserer aktivt. Les lesing når markedene holder påske-lukket :).
- ·for 2 døgn siden · EndretAPM er jo teknisk sett fortsatt i uptrend. Siste short pct ligger på 2,97%, så ingen stor økning der. Langsomt men sikkert nærmer vi oss Q1, og med SCFI rate indeksen nærmere 2000 enn 1000, så ser det lyst ut. APM har 33 skip i pipeline, og selv om alle rådgivningshus forsøker å snakke bransjen ned med overkapasitet osv. så tyder noe på at APM leverer et ganske fint regnskap, samt at de ser en annen fremtid enn analytikerne. Dette har bidratt til at noen av shorterne har gått ut, og igjen har hjulpet kursen litt opp. Hvor skal vi hen? Tja, APM's eget tilbakekjøpsprogram fortsetter, og skal man sette det litt i perspektiv, så er Novos tilbakekjøpsprogram på 15mrd, og APM's er på 6,3mrd. Men da Novo er priset til 4 ganger APM, så er APM's tilbakekjøp nesten dobbelt så stort som Novo's (relativt sett), så det er også verdt å ha i mente. De 7% som APM er angitt å gi i avkastning, er visst bare hvis man legger utbytte og tilbakekjøp sammen, men det sagt, så er 7% ikke dårlig i disse tider, og aksjen er allerede opp med 8,5% for året (v. kurs 16k). Gleder meg til å følge aksjen den neste måneden frem mot Q1...·for 2 døgn sidenDe har snakket bransjen ned siden deres 20% fall etter Q4 2023. Men 2024 og 2025 gikk bedre enn forventet. Mon tro Mærsk har holdt seg konservativt for 2026 også? DOG var det en shippingekspert i millionærklubben i går eller forgårs som snakket om at hvis det i Iran fortsetter flere måneder fremover går global shipping fra 4% vekst til 3-3,5%. Og jo flere måneder det tar, jo mer faller det. Men han omtalte det som måneder det skulle foregå før shipping mister vekst i antall TEU fraktet.·for 2 døgn sidenHar hørt mange forskjellige ting fra «eksperter» at Kina ikke vil tillate det da de nettopp får mye olje gjennom der. Russland tjener på det. Iran kan ikke selv holde ut med det da de nettopp tjener alle pengene sine på olje. Verdensmarkedet kan ikke holde ut med det i lengden. Men det er ikke til å vite, lederne som er involvert i det er dumme, sta og arrogante.
- ·23. marsDet blir spennende å se om det er shortere som sparker til fallet, nå TACO-sjefen er på banen, eller om det er reelle bekymringer - fredagens tall var på 3,27%. Det sagt, så må vi nok frem til Q1 for å finne en reell guide rundt APM's 2026. Rentene har fått et hakk opp, men de fleste kan også pr. nå selge med gevinst - så kanskje det er shortere - kanskje det er gevinsthjemtagning - eller kanskje en generell nervøsitet i markedet... 7. mai lander Q1-rapporten.·23. mars2,96% - hehe noen spiller :)
- ·23. marsTror du at APM kunne finne på å avnotere seg selv innenfor de neste par årene?30 stemmer AvsluttetBli medlem av Shareville for å se resultateneJA43%NEJ37%Kommer an på...20%
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 18. mars 2025 |
2025 Q4-rapport
57 dager siden
‧1t 3min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 7. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 5. feb. | ||
2025 Q3-rapport 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 18. mars 2025 |
480,00 DKK/aksje
Siste utbytte
3,00%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 15 t siden · EndretReferat laget av AI fra en leder i JP Erhverv om APM: 1. Familien er likegyldig til minoritetsaksjonærer Generalforsamlingen beskrives som kort og uten reell dialog. Dette tolkes som et tegn på at familien ikke føler seg avhengig av andre investorer. 2. Strategien har ikke overbevist markedet Mærsks “integratorstrategi” (shipping + logistikk) skulle gi stabilitet. Men i praksis er det fortsatt containerfrakt som driver inntjeningen. Dette gjør aksjen mindre attraktiv, fordi shipping er en ustabil bransje. 3. Eksterne kriser har reddet inntjeningen Corona og geopolitikk har skapt kaos i forsyningskjeder → høyere fraktrater. Dette har gitt bedre resultater enn forventet. 4. Aksjetilbakekjøp styrker familiens kontroll Når selskapet kjøper egne aksjer tilbake, reduseres antallet aksjer i markedet. Familien (via fond) selger ikke → deres eierandel vokser automatisk. Resultat: De nærmer seg enda større kontroll uten å kjøpe aktivt opp. 5. Mulig avnotering (delisting) Det spekuleres i at familien kan ta selskapet av børsen. Dette kan skje gradvis gjennom oppkjøp – ikke nødvendigvis via et stort tilbud. Fordel for familien: Jo lavere aksjekurs, desto billigere blir det. 6. Manglende fokus på investorer Kapitalmarkedsdag er utsatt → mindre dialog med markedet. Sammenlignes negativt med DSV, som fortsatt kommuniserer aktivt. Les lesing når markedene holder påske-lukket :).
- ·for 2 døgn siden · EndretAPM er jo teknisk sett fortsatt i uptrend. Siste short pct ligger på 2,97%, så ingen stor økning der. Langsomt men sikkert nærmer vi oss Q1, og med SCFI rate indeksen nærmere 2000 enn 1000, så ser det lyst ut. APM har 33 skip i pipeline, og selv om alle rådgivningshus forsøker å snakke bransjen ned med overkapasitet osv. så tyder noe på at APM leverer et ganske fint regnskap, samt at de ser en annen fremtid enn analytikerne. Dette har bidratt til at noen av shorterne har gått ut, og igjen har hjulpet kursen litt opp. Hvor skal vi hen? Tja, APM's eget tilbakekjøpsprogram fortsetter, og skal man sette det litt i perspektiv, så er Novos tilbakekjøpsprogram på 15mrd, og APM's er på 6,3mrd. Men da Novo er priset til 4 ganger APM, så er APM's tilbakekjøp nesten dobbelt så stort som Novo's (relativt sett), så det er også verdt å ha i mente. De 7% som APM er angitt å gi i avkastning, er visst bare hvis man legger utbytte og tilbakekjøp sammen, men det sagt, så er 7% ikke dårlig i disse tider, og aksjen er allerede opp med 8,5% for året (v. kurs 16k). Gleder meg til å følge aksjen den neste måneden frem mot Q1...·for 2 døgn sidenDe har snakket bransjen ned siden deres 20% fall etter Q4 2023. Men 2024 og 2025 gikk bedre enn forventet. Mon tro Mærsk har holdt seg konservativt for 2026 også? DOG var det en shippingekspert i millionærklubben i går eller forgårs som snakket om at hvis det i Iran fortsetter flere måneder fremover går global shipping fra 4% vekst til 3-3,5%. Og jo flere måneder det tar, jo mer faller det. Men han omtalte det som måneder det skulle foregå før shipping mister vekst i antall TEU fraktet.·for 2 døgn sidenHar hørt mange forskjellige ting fra «eksperter» at Kina ikke vil tillate det da de nettopp får mye olje gjennom der. Russland tjener på det. Iran kan ikke selv holde ut med det da de nettopp tjener alle pengene sine på olje. Verdensmarkedet kan ikke holde ut med det i lengden. Men det er ikke til å vite, lederne som er involvert i det er dumme, sta og arrogante.
- ·23. marsDet blir spennende å se om det er shortere som sparker til fallet, nå TACO-sjefen er på banen, eller om det er reelle bekymringer - fredagens tall var på 3,27%. Det sagt, så må vi nok frem til Q1 for å finne en reell guide rundt APM's 2026. Rentene har fått et hakk opp, men de fleste kan også pr. nå selge med gevinst - så kanskje det er shortere - kanskje det er gevinsthjemtagning - eller kanskje en generell nervøsitet i markedet... 7. mai lander Q1-rapporten.·23. mars2,96% - hehe noen spiller :)
- ·23. marsTror du at APM kunne finne på å avnotere seg selv innenfor de neste par årene?30 stemmer AvsluttetBli medlem av Shareville for å se resultateneJA43%NEJ37%Kommer an på...20%
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data