Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
Høy-
Lav-
Omsetning-
2025 Q4-rapport
21 dager siden
0,03 USD/aksje
Siste utbytte
5,51%Direkteavkastning

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
299--
100--
527--
350--
100--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
28. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
26. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 17 t siden
    for 17 t siden
    Bunkersprisene må jo ha steget formidabelt. Er det ikke skipseieren( jinhui) som bærer kostnadsøkningen ?
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Avhenger av TC-avtalen, hvis det er bareboat, bærer befrakteren ansvaret. Men jeg tror Jin ikke har noen fartøy på bareboat for øyeblikket.
  • 8. mars
    ·
    8. mars
    ·
    Hva tenker dere andre. Jinhui Shipping – litt perspektiv på prisingen Aksjen ligger rundt 5,74 NOK. Men noen nøkkeltall: • Indre verdi: ca. 36,6 NOK per aksje • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter etter seneste skipssalg: ca. 113 mill. USD → tilsvarer ca. 10,8 NOK per aksje i kontanter Altså nesten dobbelt så mye kontanter som aksjekursen. Hvis man gjør et enkelt tankeeksperiment: Selges flåten til bokført verdi (~298 mill. USD) og kontantene (~89 mill. USD) legges oppå, har Jinhui rundt 387 mill. USD i egenkapital. Kjøpes nye Ultramax-skip for ca. 34 mill. USD per stk. og finansieres 50/50 med gjeld, krever hvert skip 17 mill. USD i egenkapital. ➡️ Det rekker til ca. 22 nye skip ➡️ Fortsatt rundt 50 % soliditet (høyt i shipping) Ved normale rater rundt 15.000 USD/dag kan en slik flåte potensielt tjene rundt 45–50 mill. USD årlig. Det tilsvarer ca. 4,7 NOK per aksje i inntjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk verdi rundt: 23–38 NOK per aksje. Selvfølgelig avhenger det hele av fraktratene – shipping er syklisk – men rabatten til både indre verdi og kontanter er vanskelig å overse.
    11. mars
    11. mars
    Har noen av dere prøvd å kontakte IR? Jeg har flere ganger, uten å få svar.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var visst en ganske god pris. 3mio over bokført verdi per 31-12-2025.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    Jinhui Shipping – raske fakta • Aksjekurs: 5,74 NOK • Kontanter etter skipssalg: ≈10,8 NOK per aksje • Bokført verdi: ≈36,6 NOK per aksje • P/B: ≈0,16 • Soliditet: ≈69 % Nytt skipssalg: • Salgspris: 23,5 mio. USD • Bokført gevinst: ≈3,5 mio. USD Poenget: Selskapet har mer kontanter per aksje enn aksjekursen, samtidig med en veldig sterk balanse.
    9. mars
    ·
    9. mars
    ·
    Ja, men det hjelper ikke egentlig noe når de ikke utbetaler dem - forstår ikke hvorfor de er børsnoterte?
  • 2. mars · Endret
    ·
    2. mars · Endret
    ·
    Hjelp!! Jeg kom til å logge inn på “ CONFERENCE CALL” og nå, for pokker også, ligger den lydfilen nå nederst på skjermen (iPad) og jeg kan bare ikke bli kvitt den, omstart gjør ingenting, er det noen som har et godt råd, på forhånd takk.
    3. mars
    3. mars
    Minimer og x ut
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
21 dager siden
0,03 USD/aksje
Siste utbytte
5,51%Direkteavkastning

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 17 t siden
    for 17 t siden
    Bunkersprisene må jo ha steget formidabelt. Er det ikke skipseieren( jinhui) som bærer kostnadsøkningen ?
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Avhenger av TC-avtalen, hvis det er bareboat, bærer befrakteren ansvaret. Men jeg tror Jin ikke har noen fartøy på bareboat for øyeblikket.
  • 8. mars
    ·
    8. mars
    ·
    Hva tenker dere andre. Jinhui Shipping – litt perspektiv på prisingen Aksjen ligger rundt 5,74 NOK. Men noen nøkkeltall: • Indre verdi: ca. 36,6 NOK per aksje • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter etter seneste skipssalg: ca. 113 mill. USD → tilsvarer ca. 10,8 NOK per aksje i kontanter Altså nesten dobbelt så mye kontanter som aksjekursen. Hvis man gjør et enkelt tankeeksperiment: Selges flåten til bokført verdi (~298 mill. USD) og kontantene (~89 mill. USD) legges oppå, har Jinhui rundt 387 mill. USD i egenkapital. Kjøpes nye Ultramax-skip for ca. 34 mill. USD per stk. og finansieres 50/50 med gjeld, krever hvert skip 17 mill. USD i egenkapital. ➡️ Det rekker til ca. 22 nye skip ➡️ Fortsatt rundt 50 % soliditet (høyt i shipping) Ved normale rater rundt 15.000 USD/dag kan en slik flåte potensielt tjene rundt 45–50 mill. USD årlig. Det tilsvarer ca. 4,7 NOK per aksje i inntjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk verdi rundt: 23–38 NOK per aksje. Selvfølgelig avhenger det hele av fraktratene – shipping er syklisk – men rabatten til både indre verdi og kontanter er vanskelig å overse.
    11. mars
    11. mars
    Har noen av dere prøvd å kontakte IR? Jeg har flere ganger, uten å få svar.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var visst en ganske god pris. 3mio over bokført verdi per 31-12-2025.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    Jinhui Shipping – raske fakta • Aksjekurs: 5,74 NOK • Kontanter etter skipssalg: ≈10,8 NOK per aksje • Bokført verdi: ≈36,6 NOK per aksje • P/B: ≈0,16 • Soliditet: ≈69 % Nytt skipssalg: • Salgspris: 23,5 mio. USD • Bokført gevinst: ≈3,5 mio. USD Poenget: Selskapet har mer kontanter per aksje enn aksjekursen, samtidig med en veldig sterk balanse.
    9. mars
    ·
    9. mars
    ·
    Ja, men det hjelper ikke egentlig noe når de ikke utbetaler dem - forstår ikke hvorfor de er børsnoterte?
  • 2. mars · Endret
    ·
    2. mars · Endret
    ·
    Hjelp!! Jeg kom til å logge inn på “ CONFERENCE CALL” og nå, for pokker også, ligger den lydfilen nå nederst på skjermen (iPad) og jeg kan bare ikke bli kvitt den, omstart gjør ingenting, er det noen som har et godt råd, på forhånd takk.
    3. mars
    3. mars
    Minimer og x ut
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
299--
100--
527--
350--
100--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
28. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
26. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Relaterte produkter

2025 Q4-rapport
21 dager siden

Nyheter

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2026 Q1-rapport
29. mai
Historisk
2025 Q4-rapport
27. feb.
2025 Q3-rapport
28. nov. 2025
2025 Q2-rapport
26. aug. 2025
2025 Q1-rapport
26. mai 2025
2024 Q4-rapport
28. feb. 2025

Relaterte produkter

0,03 USD/aksje
Siste utbytte
5,51%Direkteavkastning

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • for 17 t siden
    for 17 t siden
    Bunkersprisene må jo ha steget formidabelt. Er det ikke skipseieren( jinhui) som bærer kostnadsøkningen ?
    for 9 t siden
    ·
    for 9 t siden
    ·
    Avhenger av TC-avtalen, hvis det er bareboat, bærer befrakteren ansvaret. Men jeg tror Jin ikke har noen fartøy på bareboat for øyeblikket.
  • 8. mars
    ·
    8. mars
    ·
    Hva tenker dere andre. Jinhui Shipping – litt perspektiv på prisingen Aksjen ligger rundt 5,74 NOK. Men noen nøkkeltall: • Indre verdi: ca. 36,6 NOK per aksje • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter etter seneste skipssalg: ca. 113 mill. USD → tilsvarer ca. 10,8 NOK per aksje i kontanter Altså nesten dobbelt så mye kontanter som aksjekursen. Hvis man gjør et enkelt tankeeksperiment: Selges flåten til bokført verdi (~298 mill. USD) og kontantene (~89 mill. USD) legges oppå, har Jinhui rundt 387 mill. USD i egenkapital. Kjøpes nye Ultramax-skip for ca. 34 mill. USD per stk. og finansieres 50/50 med gjeld, krever hvert skip 17 mill. USD i egenkapital. ➡️ Det rekker til ca. 22 nye skip ➡️ Fortsatt rundt 50 % soliditet (høyt i shipping) Ved normale rater rundt 15.000 USD/dag kan en slik flåte potensielt tjene rundt 45–50 mill. USD årlig. Det tilsvarer ca. 4,7 NOK per aksje i inntjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk verdi rundt: 23–38 NOK per aksje. Selvfølgelig avhenger det hele av fraktratene – shipping er syklisk – men rabatten til både indre verdi og kontanter er vanskelig å overse.
    11. mars
    11. mars
    Har noen av dere prøvd å kontakte IR? Jeg har flere ganger, uten å få svar.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var visst en ganske god pris. 3mio over bokført verdi per 31-12-2025.
  • 6. mars
    ·
    6. mars
    ·
    Jinhui Shipping – raske fakta • Aksjekurs: 5,74 NOK • Kontanter etter skipssalg: ≈10,8 NOK per aksje • Bokført verdi: ≈36,6 NOK per aksje • P/B: ≈0,16 • Soliditet: ≈69 % Nytt skipssalg: • Salgspris: 23,5 mio. USD • Bokført gevinst: ≈3,5 mio. USD Poenget: Selskapet har mer kontanter per aksje enn aksjekursen, samtidig med en veldig sterk balanse.
    9. mars
    ·
    9. mars
    ·
    Ja, men det hjelper ikke egentlig noe når de ikke utbetaler dem - forstår ikke hvorfor de er børsnoterte?
  • 2. mars · Endret
    ·
    2. mars · Endret
    ·
    Hjelp!! Jeg kom til å logge inn på “ CONFERENCE CALL” og nå, for pokker også, ligger den lydfilen nå nederst på skjermen (iPad) og jeg kan bare ikke bli kvitt den, omstart gjør ingenting, er det noen som har et godt råd, på forhånd takk.
    3. mars
    3. mars
    Minimer og x ut
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
299--
100--
527--
350--
100--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data