2025 Q4-rapport
NY
2 dager siden
‧1t 2min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 12. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19. mars | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. sep. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
12. mars12. marsKanskje et dumt spørsmål, men jeg er relativt ny her så det får våge seg. Jeg kjøpte på 20 og solgte på 24, men fikk mye mindre beløp inn på konto enn differansen, les gevinsten skulle tilsi. Er det noe treghet i systemet når denne aksjen handles?
·12. marsNominell baneinnsetting.🚀🎉
13. feb.13. feb.SpaceX snur mot Månen – hva betyr det for Firefly? Musk annonserte 9. februar at SpaceX skifter kortsiktig fokus fra Mars til Månen. Begrunnelsen er iterasjonshastighet: oppskytingsvindu hver 10. dag til Månen vs. hvert 26. måned til Mars. Spørsmålet er hva dette betyr for et selskap som Firefly Aerospace (FLY), som allerede opererer som kommersielt månefraktselskap. Bull-caset: SpaceX validerer hele det lunare markedet. Mer aktivitet på Månen = mer behov for leveransetjenester, infrastruktur, og payload-kapasitet. Firefly er det eneste selskapet som har gjennomført en fullt vellykket kommersiell månelanding (Blue Ghost, mars 2025). De har fem NASA CLPS-kontrakter og misjon 2 til månens bakside planlagt sent 2026. Økt politisk og kommersiell interesse for Månen kan bety større budsjetter og flere kontrakter. Bear-caset: SpaceX med Starship kan potensielt frakte 100+ tonn til måneoverflaten. Firefly frakter <100 kg. Dersom SpaceX tilbyr fraktleveranser kommersielt, kan de underby alle andre aktører på pris per kg. Firefly risikerer å bli marginalisert i sitt eget marked. Nyansen: Starship er fortsatt ikke operativ for månelanding. SpaceX sikter mot ubemannt test ~2027. Firefly har leveranser planlagt i 2026, 2028 og 2029 med eksisterende kontrakter. På kort og mellomlang sikt (2-4 år) har Firefly et vindu der de opererer i et marked SpaceX ennå ikke har realisert kapasitet i. Spørsmålet er om de kan bygge nok moat og skalerbarhet i det vinduet. Hva tenker dere – er SpaceX-pivoten en trussel eller en validering for de mindre måneselskapene? Claude ai
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
NY
2 dager siden
‧1t 2min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 12. mars12. marsKanskje et dumt spørsmål, men jeg er relativt ny her så det får våge seg. Jeg kjøpte på 20 og solgte på 24, men fikk mye mindre beløp inn på konto enn differansen, les gevinsten skulle tilsi. Er det noe treghet i systemet når denne aksjen handles?
- ·12. marsNominell baneinnsetting.🚀🎉
- 13. feb.13. feb.SpaceX snur mot Månen – hva betyr det for Firefly? Musk annonserte 9. februar at SpaceX skifter kortsiktig fokus fra Mars til Månen. Begrunnelsen er iterasjonshastighet: oppskytingsvindu hver 10. dag til Månen vs. hvert 26. måned til Mars. Spørsmålet er hva dette betyr for et selskap som Firefly Aerospace (FLY), som allerede opererer som kommersielt månefraktselskap. Bull-caset: SpaceX validerer hele det lunare markedet. Mer aktivitet på Månen = mer behov for leveransetjenester, infrastruktur, og payload-kapasitet. Firefly er det eneste selskapet som har gjennomført en fullt vellykket kommersiell månelanding (Blue Ghost, mars 2025). De har fem NASA CLPS-kontrakter og misjon 2 til månens bakside planlagt sent 2026. Økt politisk og kommersiell interesse for Månen kan bety større budsjetter og flere kontrakter. Bear-caset: SpaceX med Starship kan potensielt frakte 100+ tonn til måneoverflaten. Firefly frakter <100 kg. Dersom SpaceX tilbyr fraktleveranser kommersielt, kan de underby alle andre aktører på pris per kg. Firefly risikerer å bli marginalisert i sitt eget marked. Nyansen: Starship er fortsatt ikke operativ for månelanding. SpaceX sikter mot ubemannt test ~2027. Firefly har leveranser planlagt i 2026, 2028 og 2029 med eksisterende kontrakter. På kort og mellomlang sikt (2-4 år) har Firefly et vindu der de opererer i et marked SpaceX ennå ikke har realisert kapasitet i. Spørsmålet er om de kan bygge nok moat og skalerbarhet i det vinduet. Hva tenker dere – er SpaceX-pivoten en trussel eller en validering for de mindre måneselskapene? Claude ai
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 12. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19. mars | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. sep. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
2 dager siden
‧1t 2min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 12. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19. mars | ||
2025 Q3-rapport 12. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22. sep. 2025 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 12. mars12. marsKanskje et dumt spørsmål, men jeg er relativt ny her så det får våge seg. Jeg kjøpte på 20 og solgte på 24, men fikk mye mindre beløp inn på konto enn differansen, les gevinsten skulle tilsi. Er det noe treghet i systemet når denne aksjen handles?
- ·12. marsNominell baneinnsetting.🚀🎉
- 13. feb.13. feb.SpaceX snur mot Månen – hva betyr det for Firefly? Musk annonserte 9. februar at SpaceX skifter kortsiktig fokus fra Mars til Månen. Begrunnelsen er iterasjonshastighet: oppskytingsvindu hver 10. dag til Månen vs. hvert 26. måned til Mars. Spørsmålet er hva dette betyr for et selskap som Firefly Aerospace (FLY), som allerede opererer som kommersielt månefraktselskap. Bull-caset: SpaceX validerer hele det lunare markedet. Mer aktivitet på Månen = mer behov for leveransetjenester, infrastruktur, og payload-kapasitet. Firefly er det eneste selskapet som har gjennomført en fullt vellykket kommersiell månelanding (Blue Ghost, mars 2025). De har fem NASA CLPS-kontrakter og misjon 2 til månens bakside planlagt sent 2026. Økt politisk og kommersiell interesse for Månen kan bety større budsjetter og flere kontrakter. Bear-caset: SpaceX med Starship kan potensielt frakte 100+ tonn til måneoverflaten. Firefly frakter <100 kg. Dersom SpaceX tilbyr fraktleveranser kommersielt, kan de underby alle andre aktører på pris per kg. Firefly risikerer å bli marginalisert i sitt eget marked. Nyansen: Starship er fortsatt ikke operativ for månelanding. SpaceX sikter mot ubemannt test ~2027. Firefly har leveranser planlagt i 2026, 2028 og 2029 med eksisterende kontrakter. På kort og mellomlang sikt (2-4 år) har Firefly et vindu der de opererer i et marked SpaceX ennå ikke har realisert kapasitet i. Spørsmålet er om de kan bygge nok moat og skalerbarhet i det vinduet. Hva tenker dere – er SpaceX-pivoten en trussel eller en validering for de mindre måneselskapene? Claude ai
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Meglerstatistikk
Fant ingen data