2026 Q1-rapport
64 dager siden
‧39min
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
11,53%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 3 t sidenSvaret er enkelt. Markedet vil ha bevis for at dealen med Stordalen & Co gir pluss til aksjonærene. Foreløpig har man bare sett at handelen er gunstig for selgerne. Og det er helt latterlig at aksjonærene skal oppleve ytterligere utvanning om kurs på 17 og 20 oppnås. Det er faktisk på nivå og under kursmålene som var satt før Karlsen lot det drysse rundhåndet over noen få. Hvorfor er det vanskelig å forstå?
for 7 t siden · EndretHvor er effekten av kjøpet til ca 8. mrd, vi er ned 1 kr etter jeg kom med min vurdering? 1. Dårllige siste tall. 2. NAS sitter med risikoen i å vise 'synergieffekter' men stordalen stikker av med 3 mrd upfront sikre kr og en haug med aksjer i lomma!
for 8 t sidenAnalytikere altså. I Tomra har Danske Bank kursmål 135. Carnegie DNB har 85?????
for 6 t sidenNå har jeg ikke fulgt med Tomra, men når det gjelder kursmål fra meglerhus, så kan noen være langt tilbake i tid. Så derfor kan kursmål i noen tilfeller ha et stort sprik.
for 10 t sidenHva skjer med Widerøe, når flåten er utslitt?for 9 t sidenWiderøes flyflåte er blant de eldste i Europa, men det skyldes i stor grad at selskapet flyr på mange kortbaneflyplasser hvor nyere flytyper ennå ikke kan erstatte dagens propellfly. Per sommeren 2026 er situasjonen omtrent slik: * Gjennomsnittsalder for hele flåten: ca. 24–25 år. * Dash 8-100: ca. 31 år i snitt (de eldste flyene ble levert tidlig på 1990-tallet). * Dash 8-200: ca. 30 år. * Dash 8-300: ca. 28 år. * Dash 8 Q400: ca. 17 år. * Embraer E190-E2: ca. 8 år (disse ble levert fra 2018 og er moderne jetfly). Det er verdt å merke seg at alder alene sier lite om sikkerhet. Kommersielle fly gjennomgår omfattende vedlikeholdsprogrammer, og et 30 år gammelt Dash 8 kan være i svært god teknisk stand. Luftfart handler mer om vedlikehold og inspeksjoner enn om kronologisk alder. Utfordringen for Widerøe er først og fremst at de minste Dash 8-flyene begynner å bli vanskelige å erstatte. Det finnes foreløpig ingen ny flytype som kan operere på alle de korteste norske rullebanene med tilsvarende kapasitet, selv om selskapet arbeider med planer for neste generasjon fly.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
64 dager siden
‧39min
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
11,53%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 3 t sidenSvaret er enkelt. Markedet vil ha bevis for at dealen med Stordalen & Co gir pluss til aksjonærene. Foreløpig har man bare sett at handelen er gunstig for selgerne. Og det er helt latterlig at aksjonærene skal oppleve ytterligere utvanning om kurs på 17 og 20 oppnås. Det er faktisk på nivå og under kursmålene som var satt før Karlsen lot det drysse rundhåndet over noen få. Hvorfor er det vanskelig å forstå?
- for 7 t siden · EndretHvor er effekten av kjøpet til ca 8. mrd, vi er ned 1 kr etter jeg kom med min vurdering? 1. Dårllige siste tall. 2. NAS sitter med risikoen i å vise 'synergieffekter' men stordalen stikker av med 3 mrd upfront sikre kr og en haug med aksjer i lomma!
- for 8 t sidenAnalytikere altså. I Tomra har Danske Bank kursmål 135. Carnegie DNB har 85?????for 6 t sidenNå har jeg ikke fulgt med Tomra, men når det gjelder kursmål fra meglerhus, så kan noen være langt tilbake i tid. Så derfor kan kursmål i noen tilfeller ha et stort sprik.
- for 10 t sidenHva skjer med Widerøe, når flåten er utslitt?for 9 t sidenWiderøes flyflåte er blant de eldste i Europa, men det skyldes i stor grad at selskapet flyr på mange kortbaneflyplasser hvor nyere flytyper ennå ikke kan erstatte dagens propellfly. Per sommeren 2026 er situasjonen omtrent slik: * Gjennomsnittsalder for hele flåten: ca. 24–25 år. * Dash 8-100: ca. 31 år i snitt (de eldste flyene ble levert tidlig på 1990-tallet). * Dash 8-200: ca. 30 år. * Dash 8-300: ca. 28 år. * Dash 8 Q400: ca. 17 år. * Embraer E190-E2: ca. 8 år (disse ble levert fra 2018 og er moderne jetfly). Det er verdt å merke seg at alder alene sier lite om sikkerhet. Kommersielle fly gjennomgår omfattende vedlikeholdsprogrammer, og et 30 år gammelt Dash 8 kan være i svært god teknisk stand. Luftfart handler mer om vedlikehold og inspeksjoner enn om kronologisk alder. Utfordringen for Widerøe er først og fremst at de minste Dash 8-flyene begynner å bli vanskelige å erstatte. Det finnes foreløpig ingen ny flytype som kan operere på alle de korteste norske rullebanene med tilsvarende kapasitet, selv om selskapet arbeider med planer for neste generasjon fly.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
64 dager siden
‧39min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
11,53%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 3 t sidenSvaret er enkelt. Markedet vil ha bevis for at dealen med Stordalen & Co gir pluss til aksjonærene. Foreløpig har man bare sett at handelen er gunstig for selgerne. Og det er helt latterlig at aksjonærene skal oppleve ytterligere utvanning om kurs på 17 og 20 oppnås. Det er faktisk på nivå og under kursmålene som var satt før Karlsen lot det drysse rundhåndet over noen få. Hvorfor er det vanskelig å forstå?
- for 7 t siden · EndretHvor er effekten av kjøpet til ca 8. mrd, vi er ned 1 kr etter jeg kom med min vurdering? 1. Dårllige siste tall. 2. NAS sitter med risikoen i å vise 'synergieffekter' men stordalen stikker av med 3 mrd upfront sikre kr og en haug med aksjer i lomma!
- for 8 t sidenAnalytikere altså. I Tomra har Danske Bank kursmål 135. Carnegie DNB har 85?????for 6 t sidenNå har jeg ikke fulgt med Tomra, men når det gjelder kursmål fra meglerhus, så kan noen være langt tilbake i tid. Så derfor kan kursmål i noen tilfeller ha et stort sprik.
- for 10 t sidenHva skjer med Widerøe, når flåten er utslitt?for 9 t sidenWiderøes flyflåte er blant de eldste i Europa, men det skyldes i stor grad at selskapet flyr på mange kortbaneflyplasser hvor nyere flytyper ennå ikke kan erstatte dagens propellfly. Per sommeren 2026 er situasjonen omtrent slik: * Gjennomsnittsalder for hele flåten: ca. 24–25 år. * Dash 8-100: ca. 31 år i snitt (de eldste flyene ble levert tidlig på 1990-tallet). * Dash 8-200: ca. 30 år. * Dash 8-300: ca. 28 år. * Dash 8 Q400: ca. 17 år. * Embraer E190-E2: ca. 8 år (disse ble levert fra 2018 og er moderne jetfly). Det er verdt å merke seg at alder alene sier lite om sikkerhet. Kommersielle fly gjennomgår omfattende vedlikeholdsprogrammer, og et 30 år gammelt Dash 8 kan være i svært god teknisk stand. Luftfart handler mer om vedlikehold og inspeksjoner enn om kronologisk alder. Utfordringen for Widerøe er først og fremst at de minste Dash 8-flyene begynner å bli vanskelige å erstatte. Det finnes foreløpig ingen ny flytype som kan operere på alle de korteste norske rullebanene med tilsvarende kapasitet, selv om selskapet arbeider med planer for neste generasjon fly.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data