Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Logg inn

Norwegian Air Shuttle

Høy-
Lav-
Omsetning-
Kjøp
Selg
OversiktOm selskapet
OversiktOm selskapet
2026 Q2 - rapport
70 dager siden
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
14,14%Direkteavkastning

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
4 119--
98--
20 000--
7 983--
12 951--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
Vibrand Norden A
2,54%
Vibrand Absolutt A
1,88%
Vibrand Fremtid A
1,80%
DNB Norge A
1,44%
DNB Norge Selektiv A
1,24%

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2 - rapport
14. juli
2026 Q1 - rapport
28. apr.
2025 Q4 - rapport
13. feb.
2025 Q3 - rapport
22. okt. 2025
2025 Q2 - rapport
11. juli 2025

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • ChrisDpro
    for 7 t siden
    ·
    Jeg vurderer å kjøpe Norwegian etter det betydelige aksjekursfallet i år. Passasjerveksten og fyllingsgradene ser fortsatt solide ut, mens hovedbekymringen ser ut til å være press fra høye drivstoffpriser og litt svakere yields. Hvor mye av det nåværende drivstoffkostnadspresset tror du allerede er priset inn? Hvis drivstoffprisene normaliseres mens etterspørselen forblir sterk, hvor stort potensial er det da for at marginer og inntjening kan hente seg inn? Er også nysgjerrig på hvor bærekraftig utbyttet er og hva du ser som de største risikoene frem mot 2027.
  • woIfie
    for 16 t siden
    Helt natta søppelaksje
    geitegutt1
    for 9 t siden
    Bare å selge deg ut, så kjøper jeg din andel med glede :)
  • Lars Karlsson
    for 20 t siden
    ·
    Mest Populære Narrativ: 30% Undervurdert Mot en siste sluttkurs på NOK12.02 for Norwegian Air Shuttle, peker det mest fulgte narrativet mot en virkelig verdi på NOK17.21, noe som rammer inn den nylige aksjekursnedgangen veldig annerledes enn overskriftsavkastningen. https://simplywall.st/stocks/no/transportation/ob-nas/norwegian-air-shuttle-shares/news/norwegian-air-shuttle-obnas-reports-strong-august-traffic-is/amp
  • Kallecash
    for 21 t siden
    ·
    Teknisk Analyse https://youtu.be/NDEALD195lQ
  • Analytikeren77
    for 22 t siden · Endret
    Hedging - NAS er sene 50% ut året, men fremdeles lite sikring neste år. Det tror jeg de kommer til å angre på. De burde sikret 100% halvåret 2027, og 50% det andre halvåret når jet fuelen var lav.
    Laser3
    for 20 t siden
    NAS kommenterte i sommer at de så på hedging for neste år kontinuerlig. Da lå hedging prisen ca 30-40% over prisen de er hedget på i år, men likevel vesentlig lavere enn ordinær pris i dag. Faller flydrivstoff prisen fremover, ville de gjøre seg en bjørnetjeneste, og alle ville skrike om hvor mye de taper måned for måned. J P Morgan kom nettop med en rapport der de konkluderer med at markedet klarer på en utrolig god måte å ri gjennom svingningene - selv om råvarelagrene har blitt tappet, og ser ingen fare for å gå tom for råvarer på kort og mellomlang sikt. Så dette handler om prisstrategi og ikke så mye om tilgjengelighet - og der tror jeg Norwegian går seirende ut. De øker nok hedgen, når hedging når et prisnivå som tidligere. Ikke før.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
70 dager siden
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
14,14%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • ChrisDpro
    for 7 t siden
    ·
    Jeg vurderer å kjøpe Norwegian etter det betydelige aksjekursfallet i år. Passasjerveksten og fyllingsgradene ser fortsatt solide ut, mens hovedbekymringen ser ut til å være press fra høye drivstoffpriser og litt svakere yields. Hvor mye av det nåværende drivstoffkostnadspresset tror du allerede er priset inn? Hvis drivstoffprisene normaliseres mens etterspørselen forblir sterk, hvor stort potensial er det da for at marginer og inntjening kan hente seg inn? Er også nysgjerrig på hvor bærekraftig utbyttet er og hva du ser som de største risikoene frem mot 2027.
  • woIfie
    for 16 t siden
    Helt natta søppelaksje
    geitegutt1
    for 9 t siden
    Bare å selge deg ut, så kjøper jeg din andel med glede :)
  • Lars Karlsson
    for 20 t siden
    ·
    Mest Populære Narrativ: 30% Undervurdert Mot en siste sluttkurs på NOK12.02 for Norwegian Air Shuttle, peker det mest fulgte narrativet mot en virkelig verdi på NOK17.21, noe som rammer inn den nylige aksjekursnedgangen veldig annerledes enn overskriftsavkastningen. https://simplywall.st/stocks/no/transportation/ob-nas/norwegian-air-shuttle-shares/news/norwegian-air-shuttle-obnas-reports-strong-august-traffic-is/amp
  • Kallecash
    for 21 t siden
    ·
    Teknisk Analyse https://youtu.be/NDEALD195lQ
  • Analytikeren77
    for 22 t siden · Endret
    Hedging - NAS er sene 50% ut året, men fremdeles lite sikring neste år. Det tror jeg de kommer til å angre på. De burde sikret 100% halvåret 2027, og 50% det andre halvåret når jet fuelen var lav.
    Laser3
    for 20 t siden
    NAS kommenterte i sommer at de så på hedging for neste år kontinuerlig. Da lå hedging prisen ca 30-40% over prisen de er hedget på i år, men likevel vesentlig lavere enn ordinær pris i dag. Faller flydrivstoff prisen fremover, ville de gjøre seg en bjørnetjeneste, og alle ville skrike om hvor mye de taper måned for måned. J P Morgan kom nettop med en rapport der de konkluderer med at markedet klarer på en utrolig god måte å ri gjennom svingningene - selv om råvarelagrene har blitt tappet, og ser ingen fare for å gå tom for råvarer på kort og mellomlang sikt. Så dette handler om prisstrategi og ikke så mye om tilgjengelighet - og der tror jeg Norwegian går seirende ut. De øker nok hedgen, når hedging når et prisnivå som tidligere. Ikke før.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
4 119--
98--
20 000--
7 983--
12 951--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
Vibrand Norden A
2,54%
Vibrand Absolutt A
1,88%
Vibrand Fremtid A
1,80%
DNB Norge A
1,44%
DNB Norge Selektiv A
1,24%

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2 - rapport
14. juli
2026 Q1 - rapport
28. apr.
2025 Q4 - rapport
13. feb.
2025 Q3 - rapport
22. okt. 2025
2025 Q2 - rapport
11. juli 2025

Relaterte produkter

Meglerstatistikk

Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
70 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3 - rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2 - rapport
14. juli
2026 Q1 - rapport
28. apr.
2025 Q4 - rapport
13. feb.
2025 Q3 - rapport
22. okt. 2025
2025 Q2 - rapport
11. juli 2025

Relaterte produkter

0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
14,14%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • ChrisDpro
    for 7 t siden
    ·
    Jeg vurderer å kjøpe Norwegian etter det betydelige aksjekursfallet i år. Passasjerveksten og fyllingsgradene ser fortsatt solide ut, mens hovedbekymringen ser ut til å være press fra høye drivstoffpriser og litt svakere yields. Hvor mye av det nåværende drivstoffkostnadspresset tror du allerede er priset inn? Hvis drivstoffprisene normaliseres mens etterspørselen forblir sterk, hvor stort potensial er det da for at marginer og inntjening kan hente seg inn? Er også nysgjerrig på hvor bærekraftig utbyttet er og hva du ser som de største risikoene frem mot 2027.
  • woIfie
    for 16 t siden
    Helt natta søppelaksje
    geitegutt1
    for 9 t siden
    Bare å selge deg ut, så kjøper jeg din andel med glede :)
  • Lars Karlsson
    for 20 t siden
    ·
    Mest Populære Narrativ: 30% Undervurdert Mot en siste sluttkurs på NOK12.02 for Norwegian Air Shuttle, peker det mest fulgte narrativet mot en virkelig verdi på NOK17.21, noe som rammer inn den nylige aksjekursnedgangen veldig annerledes enn overskriftsavkastningen. https://simplywall.st/stocks/no/transportation/ob-nas/norwegian-air-shuttle-shares/news/norwegian-air-shuttle-obnas-reports-strong-august-traffic-is/amp
  • Kallecash
    for 21 t siden
    ·
    Teknisk Analyse https://youtu.be/NDEALD195lQ
  • Analytikeren77
    for 22 t siden · Endret
    Hedging - NAS er sene 50% ut året, men fremdeles lite sikring neste år. Det tror jeg de kommer til å angre på. De burde sikret 100% halvåret 2027, og 50% det andre halvåret når jet fuelen var lav.
    Laser3
    for 20 t siden
    NAS kommenterte i sommer at de så på hedging for neste år kontinuerlig. Da lå hedging prisen ca 30-40% over prisen de er hedget på i år, men likevel vesentlig lavere enn ordinær pris i dag. Faller flydrivstoff prisen fremover, ville de gjøre seg en bjørnetjeneste, og alle ville skrike om hvor mye de taper måned for måned. J P Morgan kom nettop med en rapport der de konkluderer med at markedet klarer på en utrolig god måte å ri gjennom svingningene - selv om råvarelagrene har blitt tappet, og ser ingen fare for å gå tom for råvarer på kort og mellomlang sikt. Så dette handler om prisstrategi og ikke så mye om tilgjengelighet - og der tror jeg Norwegian går seirende ut. De øker nok hedgen, når hedging når et prisnivå som tidligere. Ikke før.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
4 119--
98--
20 000--
7 983--
12 951--

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Fond og ETF-er med aksjen

NavnAndel
Vibrand Norden A
2,54%
Vibrand Absolutt A
1,88%
Vibrand Fremtid A
1,80%
DNB Norge A
1,44%
DNB Norge Selektiv A
1,24%

Kunder besøkte også

Meglerstatistikk

Fant ingen data
Nordnet
Hjelp
Juridisk
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Karl Johans gate 16c | 0154 Oslo