Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.

Norwegian Air Shuttle

Høy-
Lav-
Omsetning-
2026 Q2-rapport
38 dager siden
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
13,46%Direkteavkastning

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2-rapport
14. juli
2026 Q1-rapport
28. apr.
2025 Q4-rapport
13. feb.
2025 Q3-rapport
22. okt. 2025
2025 Q2-rapport
11. juli 2025

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 t siden
    Innlegget er slettet.
    for 2 t siden
    Travle enheter (som Oslo Lufthavn Gardermoen eller Røyken kontrollsentral): På en normal 8-timers vakt er den operative tiden (tid med aktivt flygekontrollarbeid) som regel opp mot 4 til 6 timer, fordelt med 2–4 pauser (eller rotasjoner ut fra kontrolltårn/sektor) som utgjør flere timer totalt.Mindre enheter (mindre flyplasser): Der det er svært lite og sporadisk med trafikk, kan flygelederne ha pause "store deler av dagen" og i praksis ta pause når det ikke er flybevegelser.Uforutsigbarhet / Ekstremtilfeller: Ifølge Norsk Flygelederforening er pausene og det operative regimet så dårlig regulert at flygeledere på enkelte vakter i verste fall kan risikere å jobbe opp mot 16 timer samlet uten en fastsatt, forutsigbar pause.
  • for 5 t siden
    ·
    Hvis vi skal ha en lengre periode med enorme drivstoffpriser, fortell meg en grunn til hvorfor dette ikke skulle gå ned til 10nok/aksje.... ?
    for 4 t siden
    Snart nærmere vi oss november, olje prisen vill stabilisere seg før det..
  • for 6 t siden
    ·
    Er det noen, og det er det sikkert, som har oversikt over ansvarsbiten for tapte inntekter når, som i dette tilfellet, flygelederne streiker, eller for den saks skyld også andre ikke-flyselskapsbundne selskaper/myndigheter til flyselskapene? Hvis NAS får erstatning, bør streiken ikke påvirke det direkte økonomiske.
  • for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
  • for 6 t siden
    ·
    Business as usual med flyselskaper... det er take off og det er touch down, så ned med vingeklaffene og ut med landingsunderstellet for å nå fast grunn. Så er det ny take off...... Ønsker dere alle en fantastisk helg for det tenker jeg å ha.... 😉
    for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
38 dager siden
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
13,46%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 t siden
    Innlegget er slettet.
    for 2 t siden
    Travle enheter (som Oslo Lufthavn Gardermoen eller Røyken kontrollsentral): På en normal 8-timers vakt er den operative tiden (tid med aktivt flygekontrollarbeid) som regel opp mot 4 til 6 timer, fordelt med 2–4 pauser (eller rotasjoner ut fra kontrolltårn/sektor) som utgjør flere timer totalt.Mindre enheter (mindre flyplasser): Der det er svært lite og sporadisk med trafikk, kan flygelederne ha pause "store deler av dagen" og i praksis ta pause når det ikke er flybevegelser.Uforutsigbarhet / Ekstremtilfeller: Ifølge Norsk Flygelederforening er pausene og det operative regimet så dårlig regulert at flygeledere på enkelte vakter i verste fall kan risikere å jobbe opp mot 16 timer samlet uten en fastsatt, forutsigbar pause.
  • for 5 t siden
    ·
    Hvis vi skal ha en lengre periode med enorme drivstoffpriser, fortell meg en grunn til hvorfor dette ikke skulle gå ned til 10nok/aksje.... ?
    for 4 t siden
    Snart nærmere vi oss november, olje prisen vill stabilisere seg før det..
  • for 6 t siden
    ·
    Er det noen, og det er det sikkert, som har oversikt over ansvarsbiten for tapte inntekter når, som i dette tilfellet, flygelederne streiker, eller for den saks skyld også andre ikke-flyselskapsbundne selskaper/myndigheter til flyselskapene? Hvis NAS får erstatning, bør streiken ikke påvirke det direkte økonomiske.
  • for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
  • for 6 t siden
    ·
    Business as usual med flyselskaper... det er take off og det er touch down, så ned med vingeklaffene og ut med landingsunderstellet for å nå fast grunn. Så er det ny take off...... Ønsker dere alle en fantastisk helg for det tenker jeg å ha.... 😉
    for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2-rapport
14. juli
2026 Q1-rapport
28. apr.
2025 Q4-rapport
13. feb.
2025 Q3-rapport
22. okt. 2025
2025 Q2-rapport
11. juli 2025

Relaterte produkter

2026 Q2-rapport
38 dager siden

Nyheter

AI
Siste
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr
Kommende
2026 Q3-rapport
28. okt.
Historisk
2026 Q2-rapport
14. juli
2026 Q1-rapport
28. apr.
2025 Q4-rapport
13. feb.
2025 Q3-rapport
22. okt. 2025
2025 Q2-rapport
11. juli 2025

Relaterte produkter

0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
13,46%Direkteavkastning

Forum

Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
  • for 2 t siden
    Innlegget er slettet.
    for 2 t siden
    Travle enheter (som Oslo Lufthavn Gardermoen eller Røyken kontrollsentral): På en normal 8-timers vakt er den operative tiden (tid med aktivt flygekontrollarbeid) som regel opp mot 4 til 6 timer, fordelt med 2–4 pauser (eller rotasjoner ut fra kontrolltårn/sektor) som utgjør flere timer totalt.Mindre enheter (mindre flyplasser): Der det er svært lite og sporadisk med trafikk, kan flygelederne ha pause "store deler av dagen" og i praksis ta pause når det ikke er flybevegelser.Uforutsigbarhet / Ekstremtilfeller: Ifølge Norsk Flygelederforening er pausene og det operative regimet så dårlig regulert at flygeledere på enkelte vakter i verste fall kan risikere å jobbe opp mot 16 timer samlet uten en fastsatt, forutsigbar pause.
  • for 5 t siden
    ·
    Hvis vi skal ha en lengre periode med enorme drivstoffpriser, fortell meg en grunn til hvorfor dette ikke skulle gå ned til 10nok/aksje.... ?
    for 4 t siden
    Snart nærmere vi oss november, olje prisen vill stabilisere seg før det..
  • for 6 t siden
    ·
    Er det noen, og det er det sikkert, som har oversikt over ansvarsbiten for tapte inntekter når, som i dette tilfellet, flygelederne streiker, eller for den saks skyld også andre ikke-flyselskapsbundne selskaper/myndigheter til flyselskapene? Hvis NAS får erstatning, bør streiken ikke påvirke det direkte økonomiske.
  • for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
  • for 6 t siden
    ·
    Business as usual med flyselskaper... det er take off og det er touch down, så ned med vingeklaffene og ut med landingsunderstellet for å nå fast grunn. Så er det ny take off...... Ønsker dere alle en fantastisk helg for det tenker jeg å ha.... 😉
    for 6 t siden
    Minus 2 kr pr.aksjon 😌
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

Ingen data funnet

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data