Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Logg inn

Finnair

Finnair

2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg

Finnair

Finnair

2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg

Finnair

Finnair

2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
2,800EUR
−2,64% (−0,076)
Ved stenging
Høy2,850
Lav2,788
Omsetning
1 MEUR
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg
2025 Q3-rapport
82 dager siden32min
0,05 EUR/aksje
Siste utbytte
3,93%Direkteavkastning

Ordredybde

FinlandNasdaq Helsinki
Antall
Kjøp
85 420
Selg
Antall
49 030

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
2,85
VWAP
2,815
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262
VWAP
2,815
Høy
2,85
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr, FactSet
Kommende
2026 Q4-rapport
11. feb.
Historisk
2025 Q3-rapport30. okt. 2025
2025 Q2-rapport16. juli 2025
2025 Q1-rapport29. apr. 2025
2024 Q4-rapport13. feb. 2025
2024 Q3-rapport29. okt. 2024

Kunder besøkte også

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    Hva synes dere, når burde man legge til Finnair i porteføljen?
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    Hvis Finnair kunne oppnå en for flyselskaper typisk avkastning fra flåten sin, kunne en rimelig pris for aksjen ligge rundt 6-9€. Dette ville kreve minst en kraftig økonomisk oppsving i Finland. Som en joker, åpningen av russisk luftrom, da et nivå på 10€ ville være mulig. På den andre siden er det en global krise, som resulterer i høyere oljepriser eller en kjempemessig lavkonjunktur, pandemier og selvfølgelig en krig som berører Finland. I disse tilfellene kan man lett miste alt. Midt imellom er den nåværende tregheten. For mye flåte, så overskuddet vil ikke komme, og det lille som kommer går til flyselskapenes typiske sporadiske motvind - streiker osv. Så, hvis alt går bra kan overskuddet bli over 3x, hvis ikke så blir det ingen avkastning, eller du mister til og med praktisk talt alt. Man trenger bare å forutsi fremtiden, så er dette et godt investeringsobjekt... Jeg er selv fortsatt sta på at de positive scenariene er betydelig mer sannsynlige enn de negative.
  • VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Selskapets styre bekreftet strategien og de finansielle målene for årene 2026–2029. Dette signaliserer til markedene at Finnair søker lønnsom vekst på lang sikt, noe som også kan påvirke aksjekursen.
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    Ser bra ut. Jeg shortet! ”Ved enden av blåbærsaften fra lavprisflyselskapet” og snart ikke engang det når konkurransen økte.
  • eetusa
    15. jan.
    ·
    eetusa
    15. jan.
    ·
    Jeg solgte alt. Jeg forventet at det skulle ha steget, men nå er det nok.
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Nei, det tar et par år før det stiger bra igjen.
  • Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Har daghandlet i årevis; Jeg tør ikke kjøpe denne aksjen lenger, Emirates kan være den siste spikeren i F's kiste når det gjelder Fjernøsten. Overlegent bedre servicenivå, splitter nye fly, og hvis tilkoblingsflyene fungerer i DXB rundt midnatt, blir det ikke mye tap i flytid. F ødela jakten på kundelojalitet med Avios, for øyeblikket kan Tier ikke heves over sølv for andre enn forretningsreisende. Selv 3 år med gull og innimellom 2 år med platina som feriereisende --> intet håp lenger. Good job, nå er det ingen grunn til å velge F hvis det er et alternativ. Det er dumt å kommentere her når dette burde gå direkte til selskapet, men de lytter ikke. Har noen andre de samme tankene?
    JMP83
    15. jan.
    ·
    JMP83
    15. jan.
    ·
    Min egen reise med Finski tok mest skade av forrige sommers streiker. Som aksjonær foretrakk jeg å fly med Ryanair, fordi det fungerte, og jeg ikke trengte å bekymre meg for om jeg ville komme meg på reisen eller ikke.
  • ApakFaq
    14. jan.
    ·
    ApakFaq
    14. jan.
    ·
    Jaha, vi nærmer oss igjen priser klart under tre, hvor Finnair har vært et godt kjøp. Bare man husker å selge når prisen er over tre... Jeg selv glemte det siste.
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Ja, dette vil ta seg opp igjen, også en vurdering fra Inderes om at Emirates' flyvninger kun påvirker resultatet begrenset, om i det hele tatt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
82 dager siden32min
0,05 EUR/aksje
Siste utbytte
3,93%Direkteavkastning

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    Hva synes dere, når burde man legge til Finnair i porteføljen?
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    Hvis Finnair kunne oppnå en for flyselskaper typisk avkastning fra flåten sin, kunne en rimelig pris for aksjen ligge rundt 6-9€. Dette ville kreve minst en kraftig økonomisk oppsving i Finland. Som en joker, åpningen av russisk luftrom, da et nivå på 10€ ville være mulig. På den andre siden er det en global krise, som resulterer i høyere oljepriser eller en kjempemessig lavkonjunktur, pandemier og selvfølgelig en krig som berører Finland. I disse tilfellene kan man lett miste alt. Midt imellom er den nåværende tregheten. For mye flåte, så overskuddet vil ikke komme, og det lille som kommer går til flyselskapenes typiske sporadiske motvind - streiker osv. Så, hvis alt går bra kan overskuddet bli over 3x, hvis ikke så blir det ingen avkastning, eller du mister til og med praktisk talt alt. Man trenger bare å forutsi fremtiden, så er dette et godt investeringsobjekt... Jeg er selv fortsatt sta på at de positive scenariene er betydelig mer sannsynlige enn de negative.
  • VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Selskapets styre bekreftet strategien og de finansielle målene for årene 2026–2029. Dette signaliserer til markedene at Finnair søker lønnsom vekst på lang sikt, noe som også kan påvirke aksjekursen.
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    Ser bra ut. Jeg shortet! ”Ved enden av blåbærsaften fra lavprisflyselskapet” og snart ikke engang det når konkurransen økte.
  • eetusa
    15. jan.
    ·
    eetusa
    15. jan.
    ·
    Jeg solgte alt. Jeg forventet at det skulle ha steget, men nå er det nok.
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Nei, det tar et par år før det stiger bra igjen.
  • Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Har daghandlet i årevis; Jeg tør ikke kjøpe denne aksjen lenger, Emirates kan være den siste spikeren i F's kiste når det gjelder Fjernøsten. Overlegent bedre servicenivå, splitter nye fly, og hvis tilkoblingsflyene fungerer i DXB rundt midnatt, blir det ikke mye tap i flytid. F ødela jakten på kundelojalitet med Avios, for øyeblikket kan Tier ikke heves over sølv for andre enn forretningsreisende. Selv 3 år med gull og innimellom 2 år med platina som feriereisende --> intet håp lenger. Good job, nå er det ingen grunn til å velge F hvis det er et alternativ. Det er dumt å kommentere her når dette burde gå direkte til selskapet, men de lytter ikke. Har noen andre de samme tankene?
    JMP83
    15. jan.
    ·
    JMP83
    15. jan.
    ·
    Min egen reise med Finski tok mest skade av forrige sommers streiker. Som aksjonær foretrakk jeg å fly med Ryanair, fordi det fungerte, og jeg ikke trengte å bekymre meg for om jeg ville komme meg på reisen eller ikke.
  • ApakFaq
    14. jan.
    ·
    ApakFaq
    14. jan.
    ·
    Jaha, vi nærmer oss igjen priser klart under tre, hvor Finnair har vært et godt kjøp. Bare man husker å selge når prisen er over tre... Jeg selv glemte det siste.
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Ja, dette vil ta seg opp igjen, også en vurdering fra Inderes om at Emirates' flyvninger kun påvirker resultatet begrenset, om i det hele tatt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

FinlandNasdaq Helsinki
Antall
Kjøp
85 420
Selg
Antall
49 030

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
2,85
VWAP
2,815
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262
VWAP
2,815
Høy
2,85
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr, FactSet
Kommende
2026 Q4-rapport
11. feb.
Historisk
2025 Q3-rapport30. okt. 2025
2025 Q2-rapport16. juli 2025
2025 Q1-rapport29. apr. 2025
2024 Q4-rapport13. feb. 2025
2024 Q3-rapport29. okt. 2024

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
82 dager siden32min

Nyheter

AI
Siste
Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra Quartr, FactSet
Kommende
2026 Q4-rapport
11. feb.
Historisk
2025 Q3-rapport30. okt. 2025
2025 Q2-rapport16. juli 2025
2025 Q1-rapport29. apr. 2025
2024 Q4-rapport13. feb. 2025
2024 Q3-rapport29. okt. 2024

Relaterte produkter

0,05 EUR/aksje
Siste utbytte
3,93%Direkteavkastning

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    MelkeinNero
    for 11 t siden
    ·
    Hva synes dere, når burde man legge til Finnair i porteføljen?
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    ApakFaq
    for 1 t siden
    ·
    Hvis Finnair kunne oppnå en for flyselskaper typisk avkastning fra flåten sin, kunne en rimelig pris for aksjen ligge rundt 6-9€. Dette ville kreve minst en kraftig økonomisk oppsving i Finland. Som en joker, åpningen av russisk luftrom, da et nivå på 10€ ville være mulig. På den andre siden er det en global krise, som resulterer i høyere oljepriser eller en kjempemessig lavkonjunktur, pandemier og selvfølgelig en krig som berører Finland. I disse tilfellene kan man lett miste alt. Midt imellom er den nåværende tregheten. For mye flåte, så overskuddet vil ikke komme, og det lille som kommer går til flyselskapenes typiske sporadiske motvind - streiker osv. Så, hvis alt går bra kan overskuddet bli over 3x, hvis ikke så blir det ingen avkastning, eller du mister til og med praktisk talt alt. Man trenger bare å forutsi fremtiden, så er dette et godt investeringsobjekt... Jeg er selv fortsatt sta på at de positive scenariene er betydelig mer sannsynlige enn de negative.
  • VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Selskapets styre bekreftet strategien og de finansielle målene for årene 2026–2029. Dette signaliserer til markedene at Finnair søker lønnsom vekst på lang sikt, noe som også kan påvirke aksjekursen.
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    logmax5000
    for 3 døgn siden
    ·
    Ser bra ut. Jeg shortet! ”Ved enden av blåbærsaften fra lavprisflyselskapet” og snart ikke engang det når konkurransen økte.
  • eetusa
    15. jan.
    ·
    eetusa
    15. jan.
    ·
    Jeg solgte alt. Jeg forventet at det skulle ha steget, men nå er det nok.
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    VIN01D
    15. jan.
    ·
    Nei, det tar et par år før det stiger bra igjen.
  • Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Sky-Hi
    14. jan.
    ·
    Har daghandlet i årevis; Jeg tør ikke kjøpe denne aksjen lenger, Emirates kan være den siste spikeren i F's kiste når det gjelder Fjernøsten. Overlegent bedre servicenivå, splitter nye fly, og hvis tilkoblingsflyene fungerer i DXB rundt midnatt, blir det ikke mye tap i flytid. F ødela jakten på kundelojalitet med Avios, for øyeblikket kan Tier ikke heves over sølv for andre enn forretningsreisende. Selv 3 år med gull og innimellom 2 år med platina som feriereisende --> intet håp lenger. Good job, nå er det ingen grunn til å velge F hvis det er et alternativ. Det er dumt å kommentere her når dette burde gå direkte til selskapet, men de lytter ikke. Har noen andre de samme tankene?
    JMP83
    15. jan.
    ·
    JMP83
    15. jan.
    ·
    Min egen reise med Finski tok mest skade av forrige sommers streiker. Som aksjonær foretrakk jeg å fly med Ryanair, fordi det fungerte, og jeg ikke trengte å bekymre meg for om jeg ville komme meg på reisen eller ikke.
  • ApakFaq
    14. jan.
    ·
    ApakFaq
    14. jan.
    ·
    Jaha, vi nærmer oss igjen priser klart under tre, hvor Finnair har vært et godt kjøp. Bare man husker å selge når prisen er over tre... Jeg selv glemte det siste.
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Plane guy
    14. jan.
    ·
    Ja, dette vil ta seg opp igjen, også en vurdering fra Inderes om at Emirates' flyvninger kun påvirker resultatet begrenset, om i det hele tatt.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

FinlandNasdaq Helsinki
Antall
Kjøp
85 420
Selg
Antall
49 030

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
----
Høy
2,85
VWAP
2,815
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262
VWAP
2,815
Høy
2,85
Lav
2,788
OmsetningAntall
1 342 262

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Fant ingen data

Kunder besøkte også

Nordnet
Hjelp
Juridisk
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Karl Johans gate 16c | 0154 Oslo