2026 Q1-rapport
18 dager siden
‧39min
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
6,29%Direkteavkastning
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 223 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 1 291 | - | - | ||
| 1 811 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
for 3 t sidenfor 3 t sidenKjøp: (Kapital:) Kjøp! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en kjøpsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Det har bygget seg opp et narrativ om at europeiske flyplasser vil møte knapphet på flydrivstoff i nær fremtid, og Europa er unektelig sårbart etter års nedbygging av raffinerikapasitet – men forskjellene i innenlands produksjon mellom land er markante. Her står Norwegian særlig godt posisjonert, med store deler av nettverket sentrert i Skandinavia. Mongstad alene dekker eksempelvis rundt 60 prosent av norsk flydrivstoffbehov. Som en følge uttrykte Norwegian i Q1-rapporten at selskapet fortsatt føler seg trygg på tilgangen på flydrivstoff gjennom sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stilt seg bak. – Utgangspunktet for å kompensere kostnadsøkningen gjennom høyere billettpriser var solid, med robust reiseetterspørsel i Europa og relativt beskjeden kapasitetsvekst. Den siste måneden har SAS, Lufthansa og LOT kuttet kapasitet – delvis som følge av pilotstreiker – samtidig som Norwegian har sett at noe av etterspørselen som tidligere gikk mot Midtøsten, har flyttet seg over på nettverket deres i Sør- og Vest-Europa. Konkurransebildet har i våre øyne forbedret seg, og all data så langt tyder på at kundene har absorbert prisøkningene uten at fyllingsgraden har gitt etter. – Norwegian viste nok en gang i Q1 at kostnadskontrollen holder seg sterk, og selskapet venter ytterligere positive effekter fra Program X gjennom 2026. Med dette bakteppet, samt medvind fra en sterkere krone og lavere karbonpriser, ser vi ingen grunn til at Norwegian ikke skal klare å løfte 2025-inntjeningen på 2 kroner per aksje videre inn i 2027, noe som tilsvarer en P/E på godt under 7x. Her mener vi markedet undervurderer Norwegians konkurranse- og kostnadsposisjon.
for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · Endret1312, hvis jeg vil uttale meg om NAS, så spør jeg ikke deg om lov. Du er tydeligvis utelukkende positiv, siden du er 100% investert. Jeg stiller bare spørsmål, og diskuterer om alt er så bra, som noen skal ha det til. Personlig så gir jeg blankt faen, hva du mener og synes, da du blander inn tidligere historikk og andre aksjekjøp/salg, ettersom det passer deg. Du må gjerne gå over til subsea7 og Telenor som jeg har investert i, å pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har vært investert til og fra siden kursen var på 8kr.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenTipper telefonen din er fullstappet av screenshots, så du kan komme tilbake å håne folk, som har tatt feil.
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenShort går ned med små skritt ..Nå 3.59 % ..Di vet ikke og ikke jeg..Men frykten begynner vel snart for at stredet kan bli åpnet om ikke lenge..for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBare å laste opp. Dollaren er i ferd med å styrke seg, da det igjen begynner å bli interessant å investere i 10åringen, grunnet rentehevinger. Man vil nok også se en langvarig høyere oljepris, så man får håpe jetfuel går ned. Skulle dette skje, kommer nok meglerhus til å senke estimater som ligger over 18. Men oppsiden i NAS per dags dato, er nok høyere enn nedsiden, men det tror jeg vil være avhengig av en løsning i Hormuz, og helst igår. NAS kjører vel nå på med full flåte med nærmere 95 fly, så det vil merkes på inntjeningen, da man er inn i den andre måneden med høye drivstoffutgifter. Nå gikk jetfuel noe ned i forrige uke, og ligger vel rundt 80% over fjoråret. Så de har kommet seg greit ut av situasjonen, takket være en lavere dollarkurs, men selvfølgelig også via noe høyere billettpriser. En høyere dollarkurs er nok den verste faktoren, da den forsterker mye av utgiftene.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMen vi får se. Gikk inn igjen i Telenor, og er "ny" i Subsea7. Og har litt kontanter ved en eventuell dipp og ex-dato. Du 1312, kjøpte selvsagt på x-dato, men kunne fått den billigere idag. Det kan selvfølgelig være et godt kjøp, så lykke til med det.👍
for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEr det mulig å tjene penger på denne aksjen den neste timen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
18 dager siden
‧39min
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
6,29%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 3 t sidenfor 3 t sidenKjøp: (Kapital:) Kjøp! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en kjøpsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Det har bygget seg opp et narrativ om at europeiske flyplasser vil møte knapphet på flydrivstoff i nær fremtid, og Europa er unektelig sårbart etter års nedbygging av raffinerikapasitet – men forskjellene i innenlands produksjon mellom land er markante. Her står Norwegian særlig godt posisjonert, med store deler av nettverket sentrert i Skandinavia. Mongstad alene dekker eksempelvis rundt 60 prosent av norsk flydrivstoffbehov. Som en følge uttrykte Norwegian i Q1-rapporten at selskapet fortsatt føler seg trygg på tilgangen på flydrivstoff gjennom sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stilt seg bak. – Utgangspunktet for å kompensere kostnadsøkningen gjennom høyere billettpriser var solid, med robust reiseetterspørsel i Europa og relativt beskjeden kapasitetsvekst. Den siste måneden har SAS, Lufthansa og LOT kuttet kapasitet – delvis som følge av pilotstreiker – samtidig som Norwegian har sett at noe av etterspørselen som tidligere gikk mot Midtøsten, har flyttet seg over på nettverket deres i Sør- og Vest-Europa. Konkurransebildet har i våre øyne forbedret seg, og all data så langt tyder på at kundene har absorbert prisøkningene uten at fyllingsgraden har gitt etter. – Norwegian viste nok en gang i Q1 at kostnadskontrollen holder seg sterk, og selskapet venter ytterligere positive effekter fra Program X gjennom 2026. Med dette bakteppet, samt medvind fra en sterkere krone og lavere karbonpriser, ser vi ingen grunn til at Norwegian ikke skal klare å løfte 2025-inntjeningen på 2 kroner per aksje videre inn i 2027, noe som tilsvarer en P/E på godt under 7x. Her mener vi markedet undervurderer Norwegians konkurranse- og kostnadsposisjon.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · Endret1312, hvis jeg vil uttale meg om NAS, så spør jeg ikke deg om lov. Du er tydeligvis utelukkende positiv, siden du er 100% investert. Jeg stiller bare spørsmål, og diskuterer om alt er så bra, som noen skal ha det til. Personlig så gir jeg blankt faen, hva du mener og synes, da du blander inn tidligere historikk og andre aksjekjøp/salg, ettersom det passer deg. Du må gjerne gå over til subsea7 og Telenor som jeg har investert i, å pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har vært investert til og fra siden kursen var på 8kr.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenTipper telefonen din er fullstappet av screenshots, så du kan komme tilbake å håne folk, som har tatt feil.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenShort går ned med små skritt ..Nå 3.59 % ..Di vet ikke og ikke jeg..Men frykten begynner vel snart for at stredet kan bli åpnet om ikke lenge..for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBare å laste opp. Dollaren er i ferd med å styrke seg, da det igjen begynner å bli interessant å investere i 10åringen, grunnet rentehevinger. Man vil nok også se en langvarig høyere oljepris, så man får håpe jetfuel går ned. Skulle dette skje, kommer nok meglerhus til å senke estimater som ligger over 18. Men oppsiden i NAS per dags dato, er nok høyere enn nedsiden, men det tror jeg vil være avhengig av en løsning i Hormuz, og helst igår. NAS kjører vel nå på med full flåte med nærmere 95 fly, så det vil merkes på inntjeningen, da man er inn i den andre måneden med høye drivstoffutgifter. Nå gikk jetfuel noe ned i forrige uke, og ligger vel rundt 80% over fjoråret. Så de har kommet seg greit ut av situasjonen, takket være en lavere dollarkurs, men selvfølgelig også via noe høyere billettpriser. En høyere dollarkurs er nok den verste faktoren, da den forsterker mye av utgiftene.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMen vi får se. Gikk inn igjen i Telenor, og er "ny" i Subsea7. Og har litt kontanter ved en eventuell dipp og ex-dato. Du 1312, kjøpte selvsagt på x-dato, men kunne fått den billigere idag. Det kan selvfølgelig være et godt kjøp, så lykke til med det.👍
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEr det mulig å tjene penger på denne aksjen den neste timen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 223 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 1 291 | - | - | ||
| 1 811 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
18 dager siden
‧39min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 14. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28. apr. | ||
2025 Q4-rapport 13. feb. | ||
2025 Q3-rapport 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8. mai 2025 |
0,80 NOK/aksje
Siste utbytte
6,29%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- for 3 t sidenfor 3 t sidenKjøp: (Kapital:) Kjøp! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en kjøpsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Det har bygget seg opp et narrativ om at europeiske flyplasser vil møte knapphet på flydrivstoff i nær fremtid, og Europa er unektelig sårbart etter års nedbygging av raffinerikapasitet – men forskjellene i innenlands produksjon mellom land er markante. Her står Norwegian særlig godt posisjonert, med store deler av nettverket sentrert i Skandinavia. Mongstad alene dekker eksempelvis rundt 60 prosent av norsk flydrivstoffbehov. Som en følge uttrykte Norwegian i Q1-rapporten at selskapet fortsatt føler seg trygg på tilgangen på flydrivstoff gjennom sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stilt seg bak. – Utgangspunktet for å kompensere kostnadsøkningen gjennom høyere billettpriser var solid, med robust reiseetterspørsel i Europa og relativt beskjeden kapasitetsvekst. Den siste måneden har SAS, Lufthansa og LOT kuttet kapasitet – delvis som følge av pilotstreiker – samtidig som Norwegian har sett at noe av etterspørselen som tidligere gikk mot Midtøsten, har flyttet seg over på nettverket deres i Sør- og Vest-Europa. Konkurransebildet har i våre øyne forbedret seg, og all data så langt tyder på at kundene har absorbert prisøkningene uten at fyllingsgraden har gitt etter. – Norwegian viste nok en gang i Q1 at kostnadskontrollen holder seg sterk, og selskapet venter ytterligere positive effekter fra Program X gjennom 2026. Med dette bakteppet, samt medvind fra en sterkere krone og lavere karbonpriser, ser vi ingen grunn til at Norwegian ikke skal klare å løfte 2025-inntjeningen på 2 kroner per aksje videre inn i 2027, noe som tilsvarer en P/E på godt under 7x. Her mener vi markedet undervurderer Norwegians konkurranse- og kostnadsposisjon.
- for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · Endret1312, hvis jeg vil uttale meg om NAS, så spør jeg ikke deg om lov. Du er tydeligvis utelukkende positiv, siden du er 100% investert. Jeg stiller bare spørsmål, og diskuterer om alt er så bra, som noen skal ha det til. Personlig så gir jeg blankt faen, hva du mener og synes, da du blander inn tidligere historikk og andre aksjekjøp/salg, ettersom det passer deg. Du må gjerne gå over til subsea7 og Telenor som jeg har investert i, å pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har vært investert til og fra siden kursen var på 8kr.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenTipper telefonen din er fullstappet av screenshots, så du kan komme tilbake å håne folk, som har tatt feil.
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenShort går ned med små skritt ..Nå 3.59 % ..Di vet ikke og ikke jeg..Men frykten begynner vel snart for at stredet kan bli åpnet om ikke lenge..for 1 døgn siden · Endretfor 1 døgn siden · EndretBare å laste opp. Dollaren er i ferd med å styrke seg, da det igjen begynner å bli interessant å investere i 10åringen, grunnet rentehevinger. Man vil nok også se en langvarig høyere oljepris, så man får håpe jetfuel går ned. Skulle dette skje, kommer nok meglerhus til å senke estimater som ligger over 18. Men oppsiden i NAS per dags dato, er nok høyere enn nedsiden, men det tror jeg vil være avhengig av en løsning i Hormuz, og helst igår. NAS kjører vel nå på med full flåte med nærmere 95 fly, så det vil merkes på inntjeningen, da man er inn i den andre måneden med høye drivstoffutgifter. Nå gikk jetfuel noe ned i forrige uke, og ligger vel rundt 80% over fjoråret. Så de har kommet seg greit ut av situasjonen, takket være en lavere dollarkurs, men selvfølgelig også via noe høyere billettpriser. En høyere dollarkurs er nok den verste faktoren, da den forsterker mye av utgiftene.for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenMen vi får se. Gikk inn igjen i Telenor, og er "ny" i Subsea7. Og har litt kontanter ved en eventuell dipp og ex-dato. Du 1312, kjøpte selvsagt på x-dato, men kunne fått den billigere idag. Det kan selvfølgelig være et godt kjøp, så lykke til med det.👍
- for 1 døgn sidenfor 1 døgn sidenEr det mulig å tjene penger på denne aksjen den neste timen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Oslo Børs
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 223 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 1 291 | - | - | ||
| 1 811 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data