2026 Q2 - rapport
34 dager siden
‧27min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 397 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 6 | - | - | ||
| 19 | - | - | ||
| 20 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Ingen fond rapporterer aksjen blant sine ti største beholdninger.
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 27. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21. mai | ||
2025 Q4 - rapport 26. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 28. aug. 2025 |
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·15. sep.Lastebil- og bussfabrikanten Volvo, Daimler Truck, Toyota, Bosch og flere energiselskaper går sammen for å fremskynde utrullingen av hydrogendrevne lastebiler i Europa, med Tyskland som modell for storskala utbygging innen 2030. Selskapene presenterte initiativet i dag på IAA Transportation-messen, ifølge en pressemelding. Daimler Truck investerer flere hundre millioner euro og vil sette 100 neste generasjons brenselcellelastebiler i kundedrift fra slutten av 2026. Volvo utvikler både brenselcelle- og forbrenningsløsninger, med en markedslansering rundt 2030 som mål. Toyota deltar som teknisk partner, og Bosch vil levere nøkkelkomponenter og fylleteknologi. På energi- og infrastruktursiden deltar også Air Liquide, Totalenergies, TEAL Mobility og MB Energy. https://www.marketscreener.com/news/volvo-and-daimler-truck-bet-on-hydrogen-trucks-in-europe-ce785bdddb81f621
Er dette en drøm eller kan du forklare om det er utsikt til dette innen en snar framtid?
·10. juliAksjekapitalforhøyelsen knyttet til utstedelsen av de nye aksjene under den rettede emisjonen er nå registrert i Foretaksregisteret. Antall nye aksjer til BHDT er 5 940 749 og tegningskursen er NOK 8,73 per aksje, tilsvarende et samlet kontantinnskudd til Selskapet på omtrent NOK 52 millioner. Cavendish Hydrogens nye registrerte aksjekapital er NOK 79 117 788 fordelt på 39 558 894 aksjer, hver med en pålydende verdi på NOK 2 per aksje.- 6. maiPartnerskapet med BHDT er mer enn bare en emisjon, dette tilfører både kapital og tung industriell kompetanse. Får inn en langsiktig industriell eier (~15 %) Styrker balansen i et krevende marked Øker troverdighet og gjennomføringsevne i større prosjekter Gir potensial for bedre konkurransekraft Et viktig strategisk løft for Cavendish.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
34 dager siden
‧27min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·15. sep.Lastebil- og bussfabrikanten Volvo, Daimler Truck, Toyota, Bosch og flere energiselskaper går sammen for å fremskynde utrullingen av hydrogendrevne lastebiler i Europa, med Tyskland som modell for storskala utbygging innen 2030. Selskapene presenterte initiativet i dag på IAA Transportation-messen, ifølge en pressemelding. Daimler Truck investerer flere hundre millioner euro og vil sette 100 neste generasjons brenselcellelastebiler i kundedrift fra slutten av 2026. Volvo utvikler både brenselcelle- og forbrenningsløsninger, med en markedslansering rundt 2030 som mål. Toyota deltar som teknisk partner, og Bosch vil levere nøkkelkomponenter og fylleteknologi. På energi- og infrastruktursiden deltar også Air Liquide, Totalenergies, TEAL Mobility og MB Energy. https://www.marketscreener.com/news/volvo-and-daimler-truck-bet-on-hydrogen-trucks-in-europe-ce785bdddb81f621Er dette en drøm eller kan du forklare om det er utsikt til dette innen en snar framtid?
- ·10. juliAksjekapitalforhøyelsen knyttet til utstedelsen av de nye aksjene under den rettede emisjonen er nå registrert i Foretaksregisteret. Antall nye aksjer til BHDT er 5 940 749 og tegningskursen er NOK 8,73 per aksje, tilsvarende et samlet kontantinnskudd til Selskapet på omtrent NOK 52 millioner. Cavendish Hydrogens nye registrerte aksjekapital er NOK 79 117 788 fordelt på 39 558 894 aksjer, hver med en pålydende verdi på NOK 2 per aksje.
- 6. maiPartnerskapet med BHDT er mer enn bare en emisjon, dette tilfører både kapital og tung industriell kompetanse. Får inn en langsiktig industriell eier (~15 %) Styrker balansen i et krevende marked Øker troverdighet og gjennomføringsevne i større prosjekter Gir potensial for bedre konkurransekraft Et viktig strategisk løft for Cavendish.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 397 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 6 | - | - | ||
| 19 | - | - | ||
| 20 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Ingen fond rapporterer aksjen blant sine ti største beholdninger.
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 27. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21. mai | ||
2025 Q4 - rapport 26. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 28. aug. 2025 |
Relaterte produkter
Meglerstatistikk
Fant ingen data
2026 Q2 - rapport
34 dager siden
‧27min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 27. aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21. mai | ||
2025 Q4 - rapport 26. feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 28. aug. 2025 |
Relaterte produkter
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·15. sep.Lastebil- og bussfabrikanten Volvo, Daimler Truck, Toyota, Bosch og flere energiselskaper går sammen for å fremskynde utrullingen av hydrogendrevne lastebiler i Europa, med Tyskland som modell for storskala utbygging innen 2030. Selskapene presenterte initiativet i dag på IAA Transportation-messen, ifølge en pressemelding. Daimler Truck investerer flere hundre millioner euro og vil sette 100 neste generasjons brenselcellelastebiler i kundedrift fra slutten av 2026. Volvo utvikler både brenselcelle- og forbrenningsløsninger, med en markedslansering rundt 2030 som mål. Toyota deltar som teknisk partner, og Bosch vil levere nøkkelkomponenter og fylleteknologi. På energi- og infrastruktursiden deltar også Air Liquide, Totalenergies, TEAL Mobility og MB Energy. https://www.marketscreener.com/news/volvo-and-daimler-truck-bet-on-hydrogen-trucks-in-europe-ce785bdddb81f621Er dette en drøm eller kan du forklare om det er utsikt til dette innen en snar framtid?
- ·10. juliAksjekapitalforhøyelsen knyttet til utstedelsen av de nye aksjene under den rettede emisjonen er nå registrert i Foretaksregisteret. Antall nye aksjer til BHDT er 5 940 749 og tegningskursen er NOK 8,73 per aksje, tilsvarende et samlet kontantinnskudd til Selskapet på omtrent NOK 52 millioner. Cavendish Hydrogens nye registrerte aksjekapital er NOK 79 117 788 fordelt på 39 558 894 aksjer, hver med en pålydende verdi på NOK 2 per aksje.
- 6. maiPartnerskapet med BHDT er mer enn bare en emisjon, dette tilfører både kapital og tung industriell kompetanse. Får inn en langsiktig industriell eier (~15 %) Styrker balansen i et krevende marked Øker troverdighet og gjennomføringsevne i større prosjekter Gir potensial for bedre konkurransekraft Et viktig strategisk løft for Cavendish.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 397 | - | - | ||
| 38 | - | - | ||
| 6 | - | - | ||
| 19 | - | - | ||
| 20 | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Fond og ETF-er med aksjen
Ingen fond rapporterer aksjen blant sine ti største beholdninger.
Kunder besøkte også
Meglerstatistikk
Fant ingen data