2026 Q1-rapport
38 dager siden
‧34min
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
·13. maiSpurte Gemini om en oppsummering - som amatørleser av rapporten synes jeg faktisk det ser positivt ut for fremtiden! Hva sier dere andre! 📈 Statusrapport: Auto1 Group Q1 2026 – Vekstmaskin eller Marginfelle? Auto1 Group har nettopp presentert sine Q1 2026-tall, og resultatet sender et klart signal: Selskapet konsoliderer sin posisjon som Europas dominerende online bilplattform, men trær vokser ikke inn i himmelen når vi ser på bunnlinjen. 🚀 Nøkkeltallene: Rekordsalg og Volumeksplosjon Auto1 har klart å øke sin markedsandel markant i et ellers omskiftelig marked. Enhetssalg: 248.779 biler (+21,9% YoY). Omsetning: EUR 2,4 mrd. (+25,4% YoY). Autohero (B2C): Den store vinneren med en vekst på 47,8% i solgte enheter. Justeret EBITDA: EUR 59,8 mill. (Mot EUR 58,1 mill. i Q1 2025). 🔍 Den kritiske analysen: Hvor trykker skoen? Selv om veksten er imponerende, skjuler det seg utfordringer under panseret: Operasjonell giring mangler: Mens topplinjen (omsetningen) stiger med over 25%, stiger inntjeningen (EBITDA) kun med 3%. Det betyr at det blir dyrere og dyrere å selge hver enkelt bil. Forhandlerpress: Bruttofortjenesten per bil (GPU) i B2B-segmentet har falt med ca. 3,4%. Konkurransen på engrosmarkedet er beinhard, noe som presser marginene. Lager- og rentefølsomhet: Med et mål om å selge opp mot 1 mill. biler i 2026, er Auto1 ekstremt eksponert overfor rentenivået og bruktbilprisens stabilitet. Et plutselig dykk i prisene (spesielt på elbiler) kan ramme lagerbeholdningen hardt. 💡 Hva skal drive den fremtidige veksten? For å forløse det fulle potensialet satser Auto1 på tre strategiske søyler: Vertikal integrasjon: De flytter klargjøring av biler in-house til egne sentre for å kutte kostnader og øke hastigheten. FinanceHero: Strategien om å bli et finanshus fremfor bare en forhandler. Profitmarginene på lån og forsikringer er langt høyere enn på selve metallet. AI-dominans: Bruk av sanntidsdata til å flytte biler på tvers av landegrenser (f.eks. innkjøp i Tyskland, salg i Polen), hvor differansen i markedspris er størst. 🏁 Konklusjon Auto1 Group beviser i Q1 2026 at de kan vinne markedsandeler i et høyt tempo. Dog står selskapet overfor en "skaleringsprøve": De skal bevise overfor investorene at de kan øke overskuddet i samme takt som volum, uten at markedsførings- og logistikkkostnader spiser hele gevinsten. Dom: En sterk volumprestasjon, men investorer vil holde skarpt øye med marginutviklingen i de kommende kvartaler.- ·12. maiKan man forvente et greit Q1-regnskap i morgen, det virker som om bruktbilmarkedet i Europa har vært greit.
·22. marsFor meg virker Auto1 som en no-brainer. Hvis vi går inn i en periode med dårligere økonomi, er den heller ikke helt dårlig. Når økonomien er presset, velger folk ofte brukte biler fremfor nye. Oppnår selskapet bare halvparten av den suksessen som Carvana har hatt, vil jeg fortsatt være mer enn fornøyd.- ·25. feb.Mads fra Aktieuniverset skriver at på grunn av været her i 2026 har Auto1 prognostisert lavere enn hva analytikerne hadde forventet, jeg tror det er en god mulighet til å supplere ytterligere, synes ellers kun det er positivt å si om regnskapet https://www.auto1-group.com/en/press/pressrelease/auto1-group-achieves-record-breaking-2025-results/
·25. feb. · EndretSlik jeg kan finne ut, leverte de et sterkt regnskap med solid vekst i både omsetning, bruttofortjeneste og EBITDA, samt en ambisiøs guiding for neste år. Det generelle fallet ligner kanskje mer et uttrykk for stemning, posisjonering, risikovilje og korrelasjon i sektoren. Jeg er på ingen måte ekspert, men personlig ser jeg det generelle fallet som en kjøpsmulighet og Auto1 som et sterkt europeisk alternativ til Carvana.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
38 dager siden
‧34min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·13. maiSpurte Gemini om en oppsummering - som amatørleser av rapporten synes jeg faktisk det ser positivt ut for fremtiden! Hva sier dere andre! 📈 Statusrapport: Auto1 Group Q1 2026 – Vekstmaskin eller Marginfelle? Auto1 Group har nettopp presentert sine Q1 2026-tall, og resultatet sender et klart signal: Selskapet konsoliderer sin posisjon som Europas dominerende online bilplattform, men trær vokser ikke inn i himmelen når vi ser på bunnlinjen. 🚀 Nøkkeltallene: Rekordsalg og Volumeksplosjon Auto1 har klart å øke sin markedsandel markant i et ellers omskiftelig marked. Enhetssalg: 248.779 biler (+21,9% YoY). Omsetning: EUR 2,4 mrd. (+25,4% YoY). Autohero (B2C): Den store vinneren med en vekst på 47,8% i solgte enheter. Justeret EBITDA: EUR 59,8 mill. (Mot EUR 58,1 mill. i Q1 2025). 🔍 Den kritiske analysen: Hvor trykker skoen? Selv om veksten er imponerende, skjuler det seg utfordringer under panseret: Operasjonell giring mangler: Mens topplinjen (omsetningen) stiger med over 25%, stiger inntjeningen (EBITDA) kun med 3%. Det betyr at det blir dyrere og dyrere å selge hver enkelt bil. Forhandlerpress: Bruttofortjenesten per bil (GPU) i B2B-segmentet har falt med ca. 3,4%. Konkurransen på engrosmarkedet er beinhard, noe som presser marginene. Lager- og rentefølsomhet: Med et mål om å selge opp mot 1 mill. biler i 2026, er Auto1 ekstremt eksponert overfor rentenivået og bruktbilprisens stabilitet. Et plutselig dykk i prisene (spesielt på elbiler) kan ramme lagerbeholdningen hardt. 💡 Hva skal drive den fremtidige veksten? For å forløse det fulle potensialet satser Auto1 på tre strategiske søyler: Vertikal integrasjon: De flytter klargjøring av biler in-house til egne sentre for å kutte kostnader og øke hastigheten. FinanceHero: Strategien om å bli et finanshus fremfor bare en forhandler. Profitmarginene på lån og forsikringer er langt høyere enn på selve metallet. AI-dominans: Bruk av sanntidsdata til å flytte biler på tvers av landegrenser (f.eks. innkjøp i Tyskland, salg i Polen), hvor differansen i markedspris er størst. 🏁 Konklusjon Auto1 Group beviser i Q1 2026 at de kan vinne markedsandeler i et høyt tempo. Dog står selskapet overfor en "skaleringsprøve": De skal bevise overfor investorene at de kan øke overskuddet i samme takt som volum, uten at markedsførings- og logistikkkostnader spiser hele gevinsten. Dom: En sterk volumprestasjon, men investorer vil holde skarpt øye med marginutviklingen i de kommende kvartaler.
- ·12. maiKan man forvente et greit Q1-regnskap i morgen, det virker som om bruktbilmarkedet i Europa har vært greit.
- ·22. marsFor meg virker Auto1 som en no-brainer. Hvis vi går inn i en periode med dårligere økonomi, er den heller ikke helt dårlig. Når økonomien er presset, velger folk ofte brukte biler fremfor nye. Oppnår selskapet bare halvparten av den suksessen som Carvana har hatt, vil jeg fortsatt være mer enn fornøyd.
- ·25. feb.Mads fra Aktieuniverset skriver at på grunn av været her i 2026 har Auto1 prognostisert lavere enn hva analytikerne hadde forventet, jeg tror det er en god mulighet til å supplere ytterligere, synes ellers kun det er positivt å si om regnskapet https://www.auto1-group.com/en/press/pressrelease/auto1-group-achieves-record-breaking-2025-results/
- ·25. feb. · EndretSlik jeg kan finne ut, leverte de et sterkt regnskap med solid vekst i både omsetning, bruttofortjeneste og EBITDA, samt en ambisiøs guiding for neste år. Det generelle fallet ligner kanskje mer et uttrykk for stemning, posisjonering, risikovilje og korrelasjon i sektoren. Jeg er på ingen måte ekspert, men personlig ser jeg det generelle fallet som en kjøpsmulighet og Auto1 som et sterkt europeisk alternativ til Carvana.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
38 dager siden
‧34min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 29. juli |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 13. mai | ||
2025 Q4-rapport 25. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7. mai 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
- ·13. maiSpurte Gemini om en oppsummering - som amatørleser av rapporten synes jeg faktisk det ser positivt ut for fremtiden! Hva sier dere andre! 📈 Statusrapport: Auto1 Group Q1 2026 – Vekstmaskin eller Marginfelle? Auto1 Group har nettopp presentert sine Q1 2026-tall, og resultatet sender et klart signal: Selskapet konsoliderer sin posisjon som Europas dominerende online bilplattform, men trær vokser ikke inn i himmelen når vi ser på bunnlinjen. 🚀 Nøkkeltallene: Rekordsalg og Volumeksplosjon Auto1 har klart å øke sin markedsandel markant i et ellers omskiftelig marked. Enhetssalg: 248.779 biler (+21,9% YoY). Omsetning: EUR 2,4 mrd. (+25,4% YoY). Autohero (B2C): Den store vinneren med en vekst på 47,8% i solgte enheter. Justeret EBITDA: EUR 59,8 mill. (Mot EUR 58,1 mill. i Q1 2025). 🔍 Den kritiske analysen: Hvor trykker skoen? Selv om veksten er imponerende, skjuler det seg utfordringer under panseret: Operasjonell giring mangler: Mens topplinjen (omsetningen) stiger med over 25%, stiger inntjeningen (EBITDA) kun med 3%. Det betyr at det blir dyrere og dyrere å selge hver enkelt bil. Forhandlerpress: Bruttofortjenesten per bil (GPU) i B2B-segmentet har falt med ca. 3,4%. Konkurransen på engrosmarkedet er beinhard, noe som presser marginene. Lager- og rentefølsomhet: Med et mål om å selge opp mot 1 mill. biler i 2026, er Auto1 ekstremt eksponert overfor rentenivået og bruktbilprisens stabilitet. Et plutselig dykk i prisene (spesielt på elbiler) kan ramme lagerbeholdningen hardt. 💡 Hva skal drive den fremtidige veksten? For å forløse det fulle potensialet satser Auto1 på tre strategiske søyler: Vertikal integrasjon: De flytter klargjøring av biler in-house til egne sentre for å kutte kostnader og øke hastigheten. FinanceHero: Strategien om å bli et finanshus fremfor bare en forhandler. Profitmarginene på lån og forsikringer er langt høyere enn på selve metallet. AI-dominans: Bruk av sanntidsdata til å flytte biler på tvers av landegrenser (f.eks. innkjøp i Tyskland, salg i Polen), hvor differansen i markedspris er størst. 🏁 Konklusjon Auto1 Group beviser i Q1 2026 at de kan vinne markedsandeler i et høyt tempo. Dog står selskapet overfor en "skaleringsprøve": De skal bevise overfor investorene at de kan øke overskuddet i samme takt som volum, uten at markedsførings- og logistikkkostnader spiser hele gevinsten. Dom: En sterk volumprestasjon, men investorer vil holde skarpt øye med marginutviklingen i de kommende kvartaler.
- ·12. maiKan man forvente et greit Q1-regnskap i morgen, det virker som om bruktbilmarkedet i Europa har vært greit.
- ·22. marsFor meg virker Auto1 som en no-brainer. Hvis vi går inn i en periode med dårligere økonomi, er den heller ikke helt dårlig. Når økonomien er presset, velger folk ofte brukte biler fremfor nye. Oppnår selskapet bare halvparten av den suksessen som Carvana har hatt, vil jeg fortsatt være mer enn fornøyd.
- ·25. feb.Mads fra Aktieuniverset skriver at på grunn av været her i 2026 har Auto1 prognostisert lavere enn hva analytikerne hadde forventet, jeg tror det er en god mulighet til å supplere ytterligere, synes ellers kun det er positivt å si om regnskapet https://www.auto1-group.com/en/press/pressrelease/auto1-group-achieves-record-breaking-2025-results/
- ·25. feb. · EndretSlik jeg kan finne ut, leverte de et sterkt regnskap med solid vekst i både omsetning, bruttofortjeneste og EBITDA, samt en ambisiøs guiding for neste år. Det generelle fallet ligner kanskje mer et uttrykk for stemning, posisjonering, risikovilje og korrelasjon i sektoren. Jeg er på ingen måte ekspert, men personlig ser jeg det generelle fallet som en kjøpsmulighet og Auto1 som et sterkt europeisk alternativ til Carvana.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
-
Selg
Antall
-
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data