Kvartalsrapport (Q2)
13 dager siden‧59min
0,375 USD/aksje
Siste utbytte
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
53,35VWAP
Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
VWAP
Høy
53,35Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 24. juli | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 23. juli | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 24. apr. | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
21. juli·Oroande nyheter at flygplanen står på marken for tillfället. Ska tydeligen ha med IT-problem å gjøre. Får håper det løser seg raskt ellers er risikoen for at kursen faller rejält! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) ba søndag kveld om et bakkestopp for alle sine hovedlinje- og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskapets nettsted sa at det "opplevde problemer med IT-systemene våre", og at det "jobber med å løse problemene." Årsaken til bakkestoppet var ikke umiddelbart klar, men ble bedt om av flyselskapet, viste FAAs Air Traffic Control System Command Center-side. Det var middels sannsynlighet for at bakkestoppet ble forlenget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer utenom åpningstidene. Innlegg på sosiale medier viste også brukere som bemerket at flyselskapets mobilapplikasjon var nede, selv om dette ikke kunne bekreftes umiddelbart. En stoppordre indikerer at flyvninger fra det berørte flyselskapet midlertidig forhindres fra å lette. De kan utstedes i tilfelle nødsituasjoner som ekstremvær, systembrudd eller til og med lufttrafikk.21. juli·En oppdatering kom presis; (Reuters) - Alaska Airlines sa at de har kansellert 7 % av flyvningene sine mandag i etterkant av en bakkestopp sent søndag, forårsaket av en uventet feil i en kritisk maskinvareenhet ved datasentrene deres. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyr forbi den amerikanske kongressbygningen før det lander på Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska sa at de har kansellert 64 flyvninger mandag og mer enn 150 totalt siden søndag kveld etter at de stanset alle flyvninger i omtrent tre timer på grunn av IT-problemet før de gjenopptok driften rundt klokken 23.00 PDT. "Ytterligere flyforstyrrelser er sannsynlige ettersom vi flytter fly og mannskaper i hele nettverket vårt," sa Alaska i en uttalelse. "IT-avbruddet er ikke relatert til andre aktuelle hendelser, og det er ikke en cybersikkerhetshendelse."
31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · Endretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · EndretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter og Analyser
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Kvartalsrapport (Q2)
13 dager siden‧59min
0,375 USD/aksje
Siste utbytte
Nyheter og Analyser
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 21. juli·Oroande nyheter at flygplanen står på marken for tillfället. Ska tydeligen ha med IT-problem å gjøre. Får håper det løser seg raskt ellers er risikoen for at kursen faller rejält! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) ba søndag kveld om et bakkestopp for alle sine hovedlinje- og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskapets nettsted sa at det "opplevde problemer med IT-systemene våre", og at det "jobber med å løse problemene." Årsaken til bakkestoppet var ikke umiddelbart klar, men ble bedt om av flyselskapet, viste FAAs Air Traffic Control System Command Center-side. Det var middels sannsynlighet for at bakkestoppet ble forlenget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer utenom åpningstidene. Innlegg på sosiale medier viste også brukere som bemerket at flyselskapets mobilapplikasjon var nede, selv om dette ikke kunne bekreftes umiddelbart. En stoppordre indikerer at flyvninger fra det berørte flyselskapet midlertidig forhindres fra å lette. De kan utstedes i tilfelle nødsituasjoner som ekstremvær, systembrudd eller til og med lufttrafikk.21. juli·En oppdatering kom presis; (Reuters) - Alaska Airlines sa at de har kansellert 7 % av flyvningene sine mandag i etterkant av en bakkestopp sent søndag, forårsaket av en uventet feil i en kritisk maskinvareenhet ved datasentrene deres. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyr forbi den amerikanske kongressbygningen før det lander på Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska sa at de har kansellert 64 flyvninger mandag og mer enn 150 totalt siden søndag kveld etter at de stanset alle flyvninger i omtrent tre timer på grunn av IT-problemet før de gjenopptok driften rundt klokken 23.00 PDT. "Ytterligere flyforstyrrelser er sannsynlige ettersom vi flytter fly og mannskaper i hele nettverket vårt," sa Alaska i en uttalelse. "IT-avbruddet er ikke relatert til andre aktuelle hendelser, og det er ikke en cybersikkerhetshendelse."
- 31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · Endretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
- 31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · EndretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
53,35VWAP
Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
VWAP
Høy
53,35Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 24. juli | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 23. juli | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 24. apr. | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Kvartalsrapport (Q2)
13 dager siden‧59min
Nyheter og Analyser
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
Selskapskalender ikke tilgjengelig | |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 24. juli | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q2) | 23. juli | |
| 2025 Generalforsamling | 8. mai | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 24. apr. | |
| 2025 Kvartalsrapport (Q1) | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
0,375 USD/aksje
Siste utbytte
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 21. juli·Oroande nyheter at flygplanen står på marken for tillfället. Ska tydeligen ha med IT-problem å gjøre. Får håper det løser seg raskt ellers er risikoen for at kursen faller rejält! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) ba søndag kveld om et bakkestopp for alle sine hovedlinje- og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskapets nettsted sa at det "opplevde problemer med IT-systemene våre", og at det "jobber med å løse problemene." Årsaken til bakkestoppet var ikke umiddelbart klar, men ble bedt om av flyselskapet, viste FAAs Air Traffic Control System Command Center-side. Det var middels sannsynlighet for at bakkestoppet ble forlenget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer utenom åpningstidene. Innlegg på sosiale medier viste også brukere som bemerket at flyselskapets mobilapplikasjon var nede, selv om dette ikke kunne bekreftes umiddelbart. En stoppordre indikerer at flyvninger fra det berørte flyselskapet midlertidig forhindres fra å lette. De kan utstedes i tilfelle nødsituasjoner som ekstremvær, systembrudd eller til og med lufttrafikk.21. juli·En oppdatering kom presis; (Reuters) - Alaska Airlines sa at de har kansellert 7 % av flyvningene sine mandag i etterkant av en bakkestopp sent søndag, forårsaket av en uventet feil i en kritisk maskinvareenhet ved datasentrene deres. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyr forbi den amerikanske kongressbygningen før det lander på Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska sa at de har kansellert 64 flyvninger mandag og mer enn 150 totalt siden søndag kveld etter at de stanset alle flyvninger i omtrent tre timer på grunn av IT-problemet før de gjenopptok driften rundt klokken 23.00 PDT. "Ytterligere flyforstyrrelser er sannsynlige ettersom vi flytter fly og mannskaper i hele nettverket vårt," sa Alaska i en uttalelse. "IT-avbruddet er ikke relatert til andre aktuelle hendelser, og det er ikke en cybersikkerhetshendelse."
- 31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · Endretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
- 31. jan. 2022 · Endret31. jan. 2022 · EndretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
53,35VWAP
Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
VWAP
Høy
53,35Lav
51,53OmsetningAntall
44,2 1 492 072
Meglerstatistikk
Fant ingen data