2026 Q2-rapport
SNART
I dag
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. juni | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
2025 Q4-rapport 26. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-rapport
SNART
I dag
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. juni | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
2025 Q4-rapport 26. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 |
2026 Q2-rapport
SNART
I dag
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4. nov. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. juni | ||
2026 Q1-rapport 6. mai | ||
2025 Q4-rapport 26. feb. | ||
2025 Q3-rapport 5. nov. 2025 |
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data