2025 Q3-rapport
90 dager siden45min
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
13,46VWAP
Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
VWAP
Høy
13,46Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.- ·6. jan.📈 Hovedårsak til stigningen Aeva er blitt valgt som eksklusiv leverandør av LiDAR-sensorer til en stor europeisk bilprodusent, noe som fikk aksjen til å stige kraftig i forhandelen.  • Aeva annonserte at de skal levere sine sensorer til en stor produsent av personbiler i Europa.  • Avtalen løper i mange år, og produksjon forventes å starte i 2028.  • I noen analyser mener folk at kunden kan være Mercedes-Benz (selv om navnet ikke offisielt er bekreftet).  💡 Hvorfor det betyr noe Det er en produksjonskontrakt, ikke bare en testavtale. Det betyr: • Langvarig inntekt hvis alt går etter planen • Markant validering av teknologien • Stort potensial fordi bilprodusenter planlegger masseproduksjon av avansert sensorutstyr Alt dette kan få mange investorer til å kjøpe aksjen, noe som presser kursen opp. Det høres veldig spennende ut💶💶
- ·12. nov. 2025Hva skjer med den aksjen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
90 dager siden45min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.
- ·6. jan.📈 Hovedårsak til stigningen Aeva er blitt valgt som eksklusiv leverandør av LiDAR-sensorer til en stor europeisk bilprodusent, noe som fikk aksjen til å stige kraftig i forhandelen.  • Aeva annonserte at de skal levere sine sensorer til en stor produsent av personbiler i Europa.  • Avtalen løper i mange år, og produksjon forventes å starte i 2028.  • I noen analyser mener folk at kunden kan være Mercedes-Benz (selv om navnet ikke offisielt er bekreftet).  💡 Hvorfor det betyr noe Det er en produksjonskontrakt, ikke bare en testavtale. Det betyr: • Langvarig inntekt hvis alt går etter planen • Markant validering av teknologien • Stort potensial fordi bilprodusenter planlegger masseproduksjon av avansert sensorutstyr Alt dette kan få mange investorer til å kjøpe aksjen, noe som presser kursen opp. Det høres veldig spennende ut💶💶
- ·12. nov. 2025Hva skjer med den aksjen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
13,46VWAP
Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
VWAP
Høy
13,46Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
90 dager siden45min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19. mars |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31. juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19. mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (veldig store nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nå valgt som referansesensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en sentral teknologi for selvkjørende biler, som bilfabrikker verden over bygger sine autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reell teknologisk integrasjon, som mange i bransjen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introduserer et nytt 360° kortdistanse-sensorprodukt (Aeva Omni), utviklet med LG Innotek, som kan bli relevant for både bil- og robotapplikasjoner.  Dette viser at Aeva ikke bare er for selvkjørende lastebiler, men også utvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-utstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annonserte ved CES 2026 at de vil vise en personbil med integrert 4D LiDAR og deres nye sensorteknologier.  Det betyr at teknologien faktisk er blitt fremvist i bilmontert form – noe som ofte er et skritt nærmere reell bilproduksjon. ⸻ 🔸 Andre tidligere offisielle kunder og programnyheter ✔ Autonome lastebiler med Daimler / Torc Aeva er valgt av Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør av LiDAR til deres autonome lastebiler (Freightliner Cascadia). Produksjon er satt i gang og testing på offentlige veier har funnet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort av både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utviklingsprogram I mars 2025 annonserte Aeva at et globalt topp 10-bilmerke har tildelt dem et utviklingsprogram for et kommende produksjonsprogram (basert på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står ikke hvilket bilmerke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyr de største bilfabrikkene i verden.  ⸻ 🧠 Viktig poeng Det er offisielt bekreftet samarbeid med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integrasjon som referansesensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produksjon/tester av autonome lastebiler)  • En ‘Topp 10’ global OEM-utviklingsavtale (fortsatt utvikling, ikke endelig produksjon ennå)  Men det er ingen offisielt navngitt personbilprodusent ennå — selskapet selv har ikke meldt ut noen konkret bilfabrikk. Mange investorer mener dog at det kunne være f.eks. Mercedes-Benz eller Volkswagen (basert på spekulasjoner og analyser), men det er ikke bekreftet av Aeva selv ennå.  ⸻ ❓ Kort oppsummering av hva som er bekreftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integrert i Nvidia’s autonome plattform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastebiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et utviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen offisiell melding om navngitte personbilkunder ennå. Denne kan da bare bli sinnssykt spennende hvis alt dette er riktig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT.
- ·6. jan.📈 Hovedårsak til stigningen Aeva er blitt valgt som eksklusiv leverandør av LiDAR-sensorer til en stor europeisk bilprodusent, noe som fikk aksjen til å stige kraftig i forhandelen.  • Aeva annonserte at de skal levere sine sensorer til en stor produsent av personbiler i Europa.  • Avtalen løper i mange år, og produksjon forventes å starte i 2028.  • I noen analyser mener folk at kunden kan være Mercedes-Benz (selv om navnet ikke offisielt er bekreftet).  💡 Hvorfor det betyr noe Det er en produksjonskontrakt, ikke bare en testavtale. Det betyr: • Langvarig inntekt hvis alt går etter planen • Markant validering av teknologien • Stort potensial fordi bilprodusenter planlegger masseproduksjon av avansert sensorutstyr Alt dette kan få mange investorer til å kjøpe aksjen, noe som presser kursen opp. Det høres veldig spennende ut💶💶
- ·12. nov. 2025Hva skjer med den aksjen?
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
13,46VWAP
Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
VWAP
Høy
13,46Lav
12,42OmsetningAntall
29,6 2 277 617
Meglerstatistikk
Fant ingen data