Gå til hovedinnhold
Nettleseren du benytter deg av, støttes ikke lenger av Nordnet. Klikk her for å se hvilke nettlesere vi støtter og anbefaler at du bruker.
Logg inn
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
62,60DKK
−0,95% (−0,60)
Idag
Høy64,20
Lav62,60
Omsetning
0,1 MDKK
Kjøp
Selg
Kjøp
Selg
2025 Q3-rapport
132 dager siden

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
940
Selg
Antall
468

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
129--
36--
65--
3--
35--
Høy
64,2
VWAP
62,9
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679
VWAP
62,9
Høy
64,2
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Mest nettokjøp

Mest nettokjøp
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Mest nettosalg

Mest nettosalg
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
19. mars
Historisk
2025 Q3-rapport
10. okt. 2025
2025 H1-rapport
19. aug. 2025
2025 Q2-rapport
9. juli 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 H2-rapport
25. mars 2025

Kunder besøkte også

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    Pusten har gått litt ut av GREEN. Hvor prøver folket å fiske den (pris)?
  • Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Wow, for en fin stigning! Noen som vet hvorfor? Noen nyheter?
    spændende
    13. feb.
    ·
    spændende
    13. feb.
    ·
    Og nytt insiderkjøp annonsert i dag, så de tror i hvert fall selv på det.
  • TheHunters
    10. feb.
    ·
    TheHunters
    10. feb.
    ·
    Jeg er redd en konkurs kan være på vei. Nå dobler de jammen meg opp på lademinutter, så man får 40 minutter (!!!!) For å lade en bil under 20%, 30 minutter under 40% 20 minutter under 60 % samt jeg kan se at mange av bilene i appen kan tas med rabatt til kun 1.5 dkk i minuttet. Hvordan i all verden skal de tjene penger, når folk nå kan kjøre gratis eller nesten gratis? Dumt trekk.
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    Jeg tror du tolker informasjonen feil. De tilpasser seg i økende grad det nåværende miljøet, situasjonen og værforholdene. Dette inkluderer langvarig kaldt vær, snøfall og perioder med lav etterspørsel. Hvorfor doble lademinutter? 1. Bilene må lades oftere på grunn av nåværende værforhold. 2. Alle GM-biler er innstilt på å forvarme flere ganger hver dag, noe som gjør at bilene mister strøm bare ved å stå i ro. 3. Det kalde været øker hastigheten på batteritømming under kjøring og når bilen står i ro. 4. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. 5. Noen brukere kan oppleve økt rekkeviddeangst under kalde værforhold og deretter finne biler med lavt batteri mindre attraktive. Hvorfor økt rabatt? 1. Under skoleferier er etterspørselen etter bilene betydelig lavere. 2. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. Rabatter kan oppmuntre brukere til å fjerne snø og is og få bilene ut av en parkeringsplass med mye snø og is. Konklusjon: Det gir ingen mening å ha en bilpark med lavt batteri og/eller som står i ro i flere dager på rad. Det gir perfekt mening å tilpasse og justere prissetting og ladebonuser i perioder med lav etterspørsel og/eller andre faktorer for å øke attraktiviteten og kvaliteten på tjenesten og bilene. GM går ikke konkurs. Tvert imot – de tilpasser seg konstant og i økende grad aktivt til hva de nåværende forholdene krever for å dekke kostnadene sine og skape overskudd i stedet for å tape dem på en stor flåte av inaktive og uattraktive biler. De gjør en bedre jobb med å dekke kostnader og skape overskudd enn noen gang før og blir stadig bedre på det hver eneste dag. Ikke noe behov for FUD.
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Helt enig med deg. Ser tilbudet om leiebil for et døgn om gangen som et uttrykk for den samlede innsatsen for å utvide kundegruppen. Om det er en ny aktivitet eller ikke, er jeg ikke klar over, men under alle omstendigheter må det romme et stort forretningspotensial, da det jo gir en hittil ubesværet tilgang til leiebiler.
  • Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Solgte til 120 vurderer entry? Jeg var heldig å selge mine under hypen rundt 120 etter kjøp i ca 50. Er det noen som har forventet resultat per aksje for 2027-2028? Er ikke veksten litt for lav fortsatt til å rettferdiggjøre en stor økning? Argumenter, takk 👍
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Jeg rakk dessverre ikke å selge dem i tide, men solgte for ca 79 kr og så har jeg doblet opp rundt 64, så en liten fortjeneste tross alt (på de solgte) :) Jeg tror på dem på lang sikt og spesielt hvis de kan lykkes med de selvkjørende bilene i DK. Men vi får se :)
  • miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg sverger, green mobility har vært den største skuffelsen jeg har opplevd i 2026.
    miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg solgte den da den gikk ned til 300dkk, men kjøpte dem nettopp igjen, og nå går de ned igjen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
132 dager siden

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    Pusten har gått litt ut av GREEN. Hvor prøver folket å fiske den (pris)?
  • Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Wow, for en fin stigning! Noen som vet hvorfor? Noen nyheter?
    spændende
    13. feb.
    ·
    spændende
    13. feb.
    ·
    Og nytt insiderkjøp annonsert i dag, så de tror i hvert fall selv på det.
  • TheHunters
    10. feb.
    ·
    TheHunters
    10. feb.
    ·
    Jeg er redd en konkurs kan være på vei. Nå dobler de jammen meg opp på lademinutter, så man får 40 minutter (!!!!) For å lade en bil under 20%, 30 minutter under 40% 20 minutter under 60 % samt jeg kan se at mange av bilene i appen kan tas med rabatt til kun 1.5 dkk i minuttet. Hvordan i all verden skal de tjene penger, når folk nå kan kjøre gratis eller nesten gratis? Dumt trekk.
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    Jeg tror du tolker informasjonen feil. De tilpasser seg i økende grad det nåværende miljøet, situasjonen og værforholdene. Dette inkluderer langvarig kaldt vær, snøfall og perioder med lav etterspørsel. Hvorfor doble lademinutter? 1. Bilene må lades oftere på grunn av nåværende værforhold. 2. Alle GM-biler er innstilt på å forvarme flere ganger hver dag, noe som gjør at bilene mister strøm bare ved å stå i ro. 3. Det kalde været øker hastigheten på batteritømming under kjøring og når bilen står i ro. 4. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. 5. Noen brukere kan oppleve økt rekkeviddeangst under kalde værforhold og deretter finne biler med lavt batteri mindre attraktive. Hvorfor økt rabatt? 1. Under skoleferier er etterspørselen etter bilene betydelig lavere. 2. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. Rabatter kan oppmuntre brukere til å fjerne snø og is og få bilene ut av en parkeringsplass med mye snø og is. Konklusjon: Det gir ingen mening å ha en bilpark med lavt batteri og/eller som står i ro i flere dager på rad. Det gir perfekt mening å tilpasse og justere prissetting og ladebonuser i perioder med lav etterspørsel og/eller andre faktorer for å øke attraktiviteten og kvaliteten på tjenesten og bilene. GM går ikke konkurs. Tvert imot – de tilpasser seg konstant og i økende grad aktivt til hva de nåværende forholdene krever for å dekke kostnadene sine og skape overskudd i stedet for å tape dem på en stor flåte av inaktive og uattraktive biler. De gjør en bedre jobb med å dekke kostnader og skape overskudd enn noen gang før og blir stadig bedre på det hver eneste dag. Ikke noe behov for FUD.
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Helt enig med deg. Ser tilbudet om leiebil for et døgn om gangen som et uttrykk for den samlede innsatsen for å utvide kundegruppen. Om det er en ny aktivitet eller ikke, er jeg ikke klar over, men under alle omstendigheter må det romme et stort forretningspotensial, da det jo gir en hittil ubesværet tilgang til leiebiler.
  • Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Solgte til 120 vurderer entry? Jeg var heldig å selge mine under hypen rundt 120 etter kjøp i ca 50. Er det noen som har forventet resultat per aksje for 2027-2028? Er ikke veksten litt for lav fortsatt til å rettferdiggjøre en stor økning? Argumenter, takk 👍
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Jeg rakk dessverre ikke å selge dem i tide, men solgte for ca 79 kr og så har jeg doblet opp rundt 64, så en liten fortjeneste tross alt (på de solgte) :) Jeg tror på dem på lang sikt og spesielt hvis de kan lykkes med de selvkjørende bilene i DK. Men vi får se :)
  • miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg sverger, green mobility har vært den største skuffelsen jeg har opplevd i 2026.
    miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg solgte den da den gikk ned til 300dkk, men kjøpte dem nettopp igjen, og nå går de ned igjen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
940
Selg
Antall
468

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
129--
36--
65--
3--
35--
Høy
64,2
VWAP
62,9
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679
VWAP
62,9
Høy
64,2
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Mest nettokjøp

Mest nettokjøp
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Mest nettosalg

Mest nettosalg
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Kunder besøkte også

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
19. mars
Historisk
2025 Q3-rapport
10. okt. 2025
2025 H1-rapport
19. aug. 2025
2025 Q2-rapport
9. juli 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 H2-rapport
25. mars 2025

Relaterte produkter

2025 Q3-rapport
132 dager siden

Nyheter

Vis alle nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.

Selskapshendelser

Data hentes fra FactSet, Quartr
Kommende
2025 Q4-rapport
19. mars
Historisk
2025 Q3-rapport
10. okt. 2025
2025 H1-rapport
19. aug. 2025
2025 Q2-rapport
9. juli 2025
2025 Q1-rapport
25. apr. 2025
2024 H2-rapport
25. mars 2025

Relaterte produkter

Shareville

Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
  • blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    blueoceanguy
    for 3 t siden
    ·
    Pusten har gått litt ut av GREEN. Hvor prøver folket å fiske den (pris)?
  • Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Larsendrengen
    10. feb.
    ·
    Wow, for en fin stigning! Noen som vet hvorfor? Noen nyheter?
    spændende
    13. feb.
    ·
    spændende
    13. feb.
    ·
    Og nytt insiderkjøp annonsert i dag, så de tror i hvert fall selv på det.
  • TheHunters
    10. feb.
    ·
    TheHunters
    10. feb.
    ·
    Jeg er redd en konkurs kan være på vei. Nå dobler de jammen meg opp på lademinutter, så man får 40 minutter (!!!!) For å lade en bil under 20%, 30 minutter under 40% 20 minutter under 60 % samt jeg kan se at mange av bilene i appen kan tas med rabatt til kun 1.5 dkk i minuttet. Hvordan i all verden skal de tjene penger, når folk nå kan kjøre gratis eller nesten gratis? Dumt trekk.
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    JohnConnor11
    11. feb.
    ·
    Jeg tror du tolker informasjonen feil. De tilpasser seg i økende grad det nåværende miljøet, situasjonen og værforholdene. Dette inkluderer langvarig kaldt vær, snøfall og perioder med lav etterspørsel. Hvorfor doble lademinutter? 1. Bilene må lades oftere på grunn av nåværende værforhold. 2. Alle GM-biler er innstilt på å forvarme flere ganger hver dag, noe som gjør at bilene mister strøm bare ved å stå i ro. 3. Det kalde været øker hastigheten på batteritømming under kjøring og når bilen står i ro. 4. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. 5. Noen brukere kan oppleve økt rekkeviddeangst under kalde værforhold og deretter finne biler med lavt batteri mindre attraktive. Hvorfor økt rabatt? 1. Under skoleferier er etterspørselen etter bilene betydelig lavere. 2. Biler kan stå i ro i flere dager på rad fordi de er ”snødd inne”. Rabatter kan oppmuntre brukere til å fjerne snø og is og få bilene ut av en parkeringsplass med mye snø og is. Konklusjon: Det gir ingen mening å ha en bilpark med lavt batteri og/eller som står i ro i flere dager på rad. Det gir perfekt mening å tilpasse og justere prissetting og ladebonuser i perioder med lav etterspørsel og/eller andre faktorer for å øke attraktiviteten og kvaliteten på tjenesten og bilene. GM går ikke konkurs. Tvert imot – de tilpasser seg konstant og i økende grad aktivt til hva de nåværende forholdene krever for å dekke kostnadene sine og skape overskudd i stedet for å tape dem på en stor flåte av inaktive og uattraktive biler. De gjør en bedre jobb med å dekke kostnader og skape overskudd enn noen gang før og blir stadig bedre på det hver eneste dag. Ikke noe behov for FUD.
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Hjalten
    11. feb.
    ·
    Helt enig med deg. Ser tilbudet om leiebil for et døgn om gangen som et uttrykk for den samlede innsatsen for å utvide kundegruppen. Om det er en ny aktivitet eller ikke, er jeg ikke klar over, men under alle omstendigheter må det romme et stort forretningspotensial, da det jo gir en hittil ubesværet tilgang til leiebiler.
  • Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Benjamin 1972
    6. feb.
    ·
    Solgte til 120 vurderer entry? Jeg var heldig å selge mine under hypen rundt 120 etter kjøp i ca 50. Er det noen som har forventet resultat per aksje for 2027-2028? Er ikke veksten litt for lav fortsatt til å rettferdiggjøre en stor økning? Argumenter, takk 👍
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Lancelotas
    6. feb. · Endret
    ·
    Jeg rakk dessverre ikke å selge dem i tide, men solgte for ca 79 kr og så har jeg doblet opp rundt 64, så en liten fortjeneste tross alt (på de solgte) :) Jeg tror på dem på lang sikt og spesielt hvis de kan lykkes med de selvkjørende bilene i DK. Men vi får se :)
  • miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg sverger, green mobility har vært den største skuffelsen jeg har opplevd i 2026.
    miklossss
    5. feb.
    ·
    miklossss
    5. feb.
    ·
    Jeg solgte den da den gikk ned til 300dkk, men kjøpte dem nettopp igjen, og nå går de ned igjen.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.

Ordredybde

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antall
Kjøp
940
Selg
Antall
468

Siste handler

TidPrisAntallKjøpereSelger
129--
36--
65--
3--
35--
Høy
64,2
VWAP
62,9
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679
VWAP
62,9
Høy
64,2
Lav
62,6
OmsetningAntall
0,1 1 679

Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.

Meglerstatistikk

Mest nettokjøp

Mest nettokjøp
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Mest nettosalg

Mest nettosalg
MeglerKjøptSolgtNettoInternt
Anonym1 7741 77400

Kunder besøkte også

Nordnet
Hjelp
Juridisk
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Karl Johans gate 16c | 0154 Oslo