2026 Q1-rapport
Kun PDF
82 dager siden
0,88 USD/aksje
Siste utbytte
7,40%Direkteavkastning
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 20. mai | ||
2025 Q4-rapport 9. mars | ||
2025 Q3-rapport 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 19. mai 2025 |
Kunder besøkte også
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
·for 1 døgn siden9. september sier Israel nei til avtalen. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/2ulr3cthz Israel klar til å avvise salg av Zim for 4,2 milliarder dollar til tross for kjøpernes innrømmelser Calcalist har erfart at et møte planlagt denne uken mellom de åtte statlige etatene som forventes å fremlegge sine synspunkter på transaksjonen, er utsatt med en måned og vil nå finne sted 9. september. Et flertall av etatene forventes å motsette seg avtalen. Først deretter vil Hapag-Lloyd og FIMI få en høring hos Selskapsmyndigheten, i det som kan være deres siste mulighet til å presentere sin sak og prøve å overtale staten til å endre sin posisjon.- ·5. aug.Lobbyist jobber for avtalen. La oss se. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/3a82ofaj6#google_vignette Tidligere shipping-sjef støtter nye Zim, utfordrer advarsler om $4.2 milliarder avtale Yigal Maor sier at FIMI-Hapag-Lloyd-planen ville styrke Israels strategiske maritime posisjon, mens regulatorer og arbeidere fortsetter å advare om nasjonale sikkerhetsrisikoer. Dr. Yigal Maor, tidligere direktør for Israels Shipping and Ports Authority, har publisert en detaljert faglig uttalelse som støtter den foreslåtte opprettelsen av "New Zim", og argumenterer for at planen ville styrke snarere enn undergrave Israels strategiske interesser. I rapporten, bestilt av FIMI-fondet, skriver Maor at "New Zim ikke er et brudd på nasjonale interesser. Tvert imot er det en strategisk og enestående oppgradering." Han legger til at motstanden mot transaksjonen "er basert på en populistisk fortelling, en ufullstendig analyse av komponentene i nasjonal og internasjonal maritim handel, og en unnlatelse av å erkjenne at det meste av den 'gamle Zim'-flåten allerede er under utenlandsk og desentralisert eierskap."
- ·24. juli3,5 $ i utbytte ville vært fint. ZIM forblir et sterkt kjøp til tross for Hapag-Lloyd-avtalerisiko, støttet av solid økonomi og fremtidig fortjenestepotensial. 16 Jul 2026 ZIM Integrated Shipping anses som et overbevisende kjøp selv med bekymringer om at oppkjøpet av Hapag-Lloyd muligens blir blokkert av den israelske regjeringen. Selskapet kan skilte med sterk finansiell helse, inkludert 2,6 milliarder $ i kontanter, ingen tradisjonell gjeld og gunstige charterpriser under markedsnivå. Disse faktorene støtter ZIMs motstandskraft og potensial for betydelig aksjonæravkastning, inkludert forventede betydelige overskudd i 2026 og mulige utbytter på 3,5 $ per aksje. Hvis det nåværende oppkjøpstilbudet mislykkes, forventes nye beilere å dukke opp. Nøkkelrisikoer inkluderer regjeringsmotstand og et potensielt fall i fraktrater, men nåværende høye rater og positive sektorutsikter styrker ZIMs posisjon.
Ja, det beste for aksjonærene på lang sikt er vel om det ikke blir noen avtale akkurat nå. Selskapet ser jo ut til å klare seg bra på egen hånd. 
·6. juliEksklusivt fra regjeringsmøtet: Netanyahu og Katz mot ZIM-avtalen. Har megaavtalen blitt stoppet? Under dagens regjeringsmøte tok viseminister Almog Cohen opp ZIM-salget og sa: “Jeg advarer mot den strategiske faren ved å selge ZIM til et fond kontrollert av qatarsk-saudiske interesser. Det ville være en katastrofe å gi dem nøkkelen til Israels maritime port.” Statsminister Netanyahu tok avstand og sa: “Dette er ikke aktuelt i det hele tatt.” Forsvarsminister Israel Katz presiserte at forsvarsdepartementet også motsetter seg avtalen, som ville innebære at kontrollen over en del havner ville havne i saudiske og qatarske hender, og la til: “Dette er ikke aktuelt. Vi har en golden share i selskapet – og om nødvendig vil vi utøve den myndigheten loven gir oss.” Dette er enormt Netanyahu + Forsvarsministeren sier begge offisielt nei. Det er ikke lenger ministerbyråkrater – det er landets høyeste politiske ledelse som blokkerer avtalen. Golden share-vetoet vil trolig bli utøvd.
- ·24. juniInsidersalg av aksjer. Gode nyheter? "Den 2. juni 2026 offentliggjorde Saar Dotan, Executive Vice President for land og forretningsutvikling i ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM), salget av 15 000 ordinære aksjer i en åpen markedstransaksjon, som dokumentert i denne SEC Form 4-innleveringen."
Det tyder da nærmere på at handelen ikke blir godkjent. Avvisning -> fall i kursen -> Saar selger nå
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-rapport
Kun PDF
82 dager siden
0,88 USD/aksje
Siste utbytte
7,40%Direkteavkastning
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 1 døgn siden9. september sier Israel nei til avtalen. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/2ulr3cthz Israel klar til å avvise salg av Zim for 4,2 milliarder dollar til tross for kjøpernes innrømmelser Calcalist har erfart at et møte planlagt denne uken mellom de åtte statlige etatene som forventes å fremlegge sine synspunkter på transaksjonen, er utsatt med en måned og vil nå finne sted 9. september. Et flertall av etatene forventes å motsette seg avtalen. Først deretter vil Hapag-Lloyd og FIMI få en høring hos Selskapsmyndigheten, i det som kan være deres siste mulighet til å presentere sin sak og prøve å overtale staten til å endre sin posisjon.
- ·5. aug.Lobbyist jobber for avtalen. La oss se. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/3a82ofaj6#google_vignette Tidligere shipping-sjef støtter nye Zim, utfordrer advarsler om $4.2 milliarder avtale Yigal Maor sier at FIMI-Hapag-Lloyd-planen ville styrke Israels strategiske maritime posisjon, mens regulatorer og arbeidere fortsetter å advare om nasjonale sikkerhetsrisikoer. Dr. Yigal Maor, tidligere direktør for Israels Shipping and Ports Authority, har publisert en detaljert faglig uttalelse som støtter den foreslåtte opprettelsen av "New Zim", og argumenterer for at planen ville styrke snarere enn undergrave Israels strategiske interesser. I rapporten, bestilt av FIMI-fondet, skriver Maor at "New Zim ikke er et brudd på nasjonale interesser. Tvert imot er det en strategisk og enestående oppgradering." Han legger til at motstanden mot transaksjonen "er basert på en populistisk fortelling, en ufullstendig analyse av komponentene i nasjonal og internasjonal maritim handel, og en unnlatelse av å erkjenne at det meste av den 'gamle Zim'-flåten allerede er under utenlandsk og desentralisert eierskap."
- ·24. juli3,5 $ i utbytte ville vært fint. ZIM forblir et sterkt kjøp til tross for Hapag-Lloyd-avtalerisiko, støttet av solid økonomi og fremtidig fortjenestepotensial. 16 Jul 2026 ZIM Integrated Shipping anses som et overbevisende kjøp selv med bekymringer om at oppkjøpet av Hapag-Lloyd muligens blir blokkert av den israelske regjeringen. Selskapet kan skilte med sterk finansiell helse, inkludert 2,6 milliarder $ i kontanter, ingen tradisjonell gjeld og gunstige charterpriser under markedsnivå. Disse faktorene støtter ZIMs motstandskraft og potensial for betydelig aksjonæravkastning, inkludert forventede betydelige overskudd i 2026 og mulige utbytter på 3,5 $ per aksje. Hvis det nåværende oppkjøpstilbudet mislykkes, forventes nye beilere å dukke opp. Nøkkelrisikoer inkluderer regjeringsmotstand og et potensielt fall i fraktrater, men nåværende høye rater og positive sektorutsikter styrker ZIMs posisjon.Ja, det beste for aksjonærene på lang sikt er vel om det ikke blir noen avtale akkurat nå. Selskapet ser jo ut til å klare seg bra på egen hånd.
- ·6. juliEksklusivt fra regjeringsmøtet: Netanyahu og Katz mot ZIM-avtalen. Har megaavtalen blitt stoppet? Under dagens regjeringsmøte tok viseminister Almog Cohen opp ZIM-salget og sa: “Jeg advarer mot den strategiske faren ved å selge ZIM til et fond kontrollert av qatarsk-saudiske interesser. Det ville være en katastrofe å gi dem nøkkelen til Israels maritime port.” Statsminister Netanyahu tok avstand og sa: “Dette er ikke aktuelt i det hele tatt.” Forsvarsminister Israel Katz presiserte at forsvarsdepartementet også motsetter seg avtalen, som ville innebære at kontrollen over en del havner ville havne i saudiske og qatarske hender, og la til: “Dette er ikke aktuelt. Vi har en golden share i selskapet – og om nødvendig vil vi utøve den myndigheten loven gir oss.” Dette er enormt Netanyahu + Forsvarsministeren sier begge offisielt nei. Det er ikke lenger ministerbyråkrater – det er landets høyeste politiske ledelse som blokkerer avtalen. Golden share-vetoet vil trolig bli utøvd.
- ·24. juniInsidersalg av aksjer. Gode nyheter? "Den 2. juni 2026 offentliggjorde Saar Dotan, Executive Vice President for land og forretningsutvikling i ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM), salget av 15 000 ordinære aksjer i en åpen markedstransaksjon, som dokumentert i denne SEC Form 4-innleveringen."Det tyder da nærmere på at handelen ikke blir godkjent. Avvisning -> fall i kursen -> Saar selger nå
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 20. mai | ||
2025 Q4-rapport 9. mars | ||
2025 Q3-rapport 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 19. mai 2025 |
2026 Q1-rapport
Kun PDF
82 dager siden
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19. aug. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 20. mai | ||
2025 Q4-rapport 9. mars | ||
2025 Q3-rapport 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 20. aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 19. mai 2025 |
0,88 USD/aksje
Siste utbytte
7,40%Direkteavkastning
Forum
Bli med i samtalen på Nordnet Social
Logg inn
- ·for 1 døgn siden9. september sier Israel nei til avtalen. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/2ulr3cthz Israel klar til å avvise salg av Zim for 4,2 milliarder dollar til tross for kjøpernes innrømmelser Calcalist har erfart at et møte planlagt denne uken mellom de åtte statlige etatene som forventes å fremlegge sine synspunkter på transaksjonen, er utsatt med en måned og vil nå finne sted 9. september. Et flertall av etatene forventes å motsette seg avtalen. Først deretter vil Hapag-Lloyd og FIMI få en høring hos Selskapsmyndigheten, i det som kan være deres siste mulighet til å presentere sin sak og prøve å overtale staten til å endre sin posisjon.
- ·5. aug.Lobbyist jobber for avtalen. La oss se. https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/3a82ofaj6#google_vignette Tidligere shipping-sjef støtter nye Zim, utfordrer advarsler om $4.2 milliarder avtale Yigal Maor sier at FIMI-Hapag-Lloyd-planen ville styrke Israels strategiske maritime posisjon, mens regulatorer og arbeidere fortsetter å advare om nasjonale sikkerhetsrisikoer. Dr. Yigal Maor, tidligere direktør for Israels Shipping and Ports Authority, har publisert en detaljert faglig uttalelse som støtter den foreslåtte opprettelsen av "New Zim", og argumenterer for at planen ville styrke snarere enn undergrave Israels strategiske interesser. I rapporten, bestilt av FIMI-fondet, skriver Maor at "New Zim ikke er et brudd på nasjonale interesser. Tvert imot er det en strategisk og enestående oppgradering." Han legger til at motstanden mot transaksjonen "er basert på en populistisk fortelling, en ufullstendig analyse av komponentene i nasjonal og internasjonal maritim handel, og en unnlatelse av å erkjenne at det meste av den 'gamle Zim'-flåten allerede er under utenlandsk og desentralisert eierskap."
- ·24. juli3,5 $ i utbytte ville vært fint. ZIM forblir et sterkt kjøp til tross for Hapag-Lloyd-avtalerisiko, støttet av solid økonomi og fremtidig fortjenestepotensial. 16 Jul 2026 ZIM Integrated Shipping anses som et overbevisende kjøp selv med bekymringer om at oppkjøpet av Hapag-Lloyd muligens blir blokkert av den israelske regjeringen. Selskapet kan skilte med sterk finansiell helse, inkludert 2,6 milliarder $ i kontanter, ingen tradisjonell gjeld og gunstige charterpriser under markedsnivå. Disse faktorene støtter ZIMs motstandskraft og potensial for betydelig aksjonæravkastning, inkludert forventede betydelige overskudd i 2026 og mulige utbytter på 3,5 $ per aksje. Hvis det nåværende oppkjøpstilbudet mislykkes, forventes nye beilere å dukke opp. Nøkkelrisikoer inkluderer regjeringsmotstand og et potensielt fall i fraktrater, men nåværende høye rater og positive sektorutsikter styrker ZIMs posisjon.Ja, det beste for aksjonærene på lang sikt er vel om det ikke blir noen avtale akkurat nå. Selskapet ser jo ut til å klare seg bra på egen hånd.
- ·6. juliEksklusivt fra regjeringsmøtet: Netanyahu og Katz mot ZIM-avtalen. Har megaavtalen blitt stoppet? Under dagens regjeringsmøte tok viseminister Almog Cohen opp ZIM-salget og sa: “Jeg advarer mot den strategiske faren ved å selge ZIM til et fond kontrollert av qatarsk-saudiske interesser. Det ville være en katastrofe å gi dem nøkkelen til Israels maritime port.” Statsminister Netanyahu tok avstand og sa: “Dette er ikke aktuelt i det hele tatt.” Forsvarsminister Israel Katz presiserte at forsvarsdepartementet også motsetter seg avtalen, som ville innebære at kontrollen over en del havner ville havne i saudiske og qatarske hender, og la til: “Dette er ikke aktuelt. Vi har en golden share i selskapet – og om nødvendig vil vi utøve den myndigheten loven gir oss.” Dette er enormt Netanyahu + Forsvarsministeren sier begge offisielt nei. Det er ikke lenger ministerbyråkrater – det er landets høyeste politiske ledelse som blokkerer avtalen. Golden share-vetoet vil trolig bli utøvd.
- ·24. juniInsidersalg av aksjer. Gode nyheter? "Den 2. juni 2026 offentliggjorde Saar Dotan, Executive Vice President for land og forretningsutvikling i ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM), salget av 15 000 ordinære aksjer i en åpen markedstransaksjon, som dokumentert i denne SEC Form 4-innleveringen."Det tyder da nærmere på at handelen ikke blir godkjent. Avvisning -> fall i kursen -> Saar selger nå
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Nordnet Social og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Ingen data funnet
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Det er viktig at du er klar over at aksjemarkedet kan både øke og minke i verdi. Selv om sparing i aksjer historisk sett har gitt god avkastning over tid, er det ingen garanti for fremtidig utvikling. Det er alltid en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert.
Meglerstatistikk
Fant ingen data