2025 Q3-rapport
84 dager siden51min
Ordredybde
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
100
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 13. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 13. nov. 2024 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 1 døgn siden$INVZ Pipeline virker interessant.. Enkel 5X Innoviz Technologies $INVZ har gått over fra å være et utviklingsselskap til en høyt volum Tier-1-leverandør. Deres "kontraktspipeline" er for tiden preget av et skifte fra FoU-avtaler (NREs) til serieproduksjon og Start of Production (SOP) milepæler. Nedenfor er en oversikt over deres nåværende kontraktslandskap og nøkkelprogrammer. 1. Store bil- og lastebilkontrakter Innoviz' pipeline er forankret av flere "design wins" med globale OEM-er. Disse programmene er de primære driverne for deres $6.6B+ ordrebok (basert på forventede livstidsinntekter). • Daimler Truck & Torc Robotics: En stor 2025/2026-seier. Innoviz ble valgt som LiDAR-partner for Level 4 (L4) autonome Class 8 semi-trucks. De har allerede begynt å sende InnovizTwo-sensorer for datainnsamlingsflåter, med serieproduksjon som øker. • Volkswagen Group (CARIAD): En av deres største langsiktige kontrakter. Innoviz er en direkte leverandør for VWs programvareenhet for automatisert kjøring. Dette inkluderer VW ID. Buzz AD (Level 4) og ulike Level 3 forbrukerkjøretøyprogrammer. • BMW: Deres "grunnleggende" kontrakt. InnovizOne er for tiden integrert i BMW 7-serien (Level 3), noe som markerer en av de første massemarkedsutrullingene av høyytelses LiDAR i personbiler. • Mobileye Partnership $MBLY: Innoviz fungerer som LiDAR-leverandør for Mobileye Drive- og Mobileye Chauffeur-plattformene. Dette gir Innoviz "bakdørs"-tilgang til enhver OEM som tar i bruk Mobileyes L4-plattform (f.eks. Verne, Holon). 2. Fremvoksende pipeline: Ikke-bil- og "Smart"-teknologi Sent i 2025 og tidlig i 2026 diversifiserte Innoviz sin pipeline for å redusere avhengigheten av den saktegående bilsyklusen. • InnovizSMART: Lansert tidlig i 2026, dette er en "hyllevare" LiDAR-løsning for smart infrastruktur (trafikkstyring, perimetersikkerhet). Den har fått fotfeste hos partnere som Vueron, Cogniteam og Cron-AI. • Smart infrastruktur: De distribuerer for tiden sensorer for "intelligente kryss" over hele Nord-Amerika i samarbeid med D2 Traffic Technologies. 3. Nøkkel finansielle og operasjonelle målinger (2026) • 2025 Inntektsytelse: Selskapet guidet for $50–$60 millioner i 2025 (mer enn det dobbelte av 2024-nivåene), noe som signaliserer at pipelinekontrakter endelig konverteres til anerkjent inntekt. • SOP-beredskap: Ledelsen har uttalt at flere Level 3- og Level 4-programmer er "SOP-klare" i 2026, med en betydelig akselerasjon i enhetsutrullinger forventet i 2027. • RFI/RFQ-aktivitet: Per sent 2025 rapporterte Innoviz en pipeline på over 15 aktive programmer (Requests for Information/Quote), med omtrent 50% i det avanserte RFQ-stadiet med "topp ti" globale OEM-er. 4. Nylige produktkatalysatorer • InnovizThree: Avduket på CES 2026, denne "sensorfusjons"-modulen kombinerer LiDAR og et RGB-kamera. Dette er rettet mot å senke "kostnaden per kjøretøy" for OEM-er, noe som forventes å utløse en ny bølge av kontraktsseire i 2026–2027-syklusen.·for 17 t sidenMarkedet vil ha bevis og faktiske store ordre? Jeg holder øye med det og vil snart kjøpe meg inn, tror jeg (så forvent at det synker ytterligere rett etterpå)- ·30. jan.Denne virker interessant... Lurer på om jeg skal starte en posisjon her..
- ·28. jan.Noen som vet hvorfor aksjen har gått helt i stå?
·for 1 døgn siden · EndretSentimentet for hele LiDAR-sektoren er ikke bra akkurat nå, med tanke på at visse aktører allerede har forsvunnet og at noen mener at et kamera alene er tilstrekkelig. Jeg tror også at markedet venter på å faktisk se ordrer levert og at inntektene begynner å flyte, spesielt med tanke på nåværende cash burn. Deretter er det nok også en liten skepsis rundt at selskapet er basert i Israel, og ikke USA - av diverse årsaker. Selv om AEVA og OUST er verdsatt betydelig høyere, og at teknologi og markedsposisjon skiller seg mellom disse tre, så synes jeg likevel at INVZ er undervurdert. - ·18. jan.Det ser ut som at INVZ virkelig begynner å skalere opp produksjonen i Thailand: https://innoviz.tech/careers-3/co/chonburi-thailand/DF.361/contract-manufacturing-line-manager-thailand-relocation/all InnovizThree har kanskje imponert kraftig, hvem vet. Kommer definitivt til å følge nøye med på denne fra og med tirsdag. Interessant lesning her også angående partnerskapet med Mobileye: https://x.com/topsecretstocks/status/2012393556774633603·27. jan. · EndretInnovizSMART ute på markedet med korte ledetider, samt økt produksjon som vi har sett tidligere: https://ir.innoviz.tech/news-events/press-releases/detail/171/innoviz-technologies-announces-innovizsmart-is-now Det går jo i riktig retning i alle fall!
·6. jan.Det ser ut som vi går opp 👍🏻
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
84 dager siden51min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 1 døgn siden$INVZ Pipeline virker interessant.. Enkel 5X Innoviz Technologies $INVZ har gått over fra å være et utviklingsselskap til en høyt volum Tier-1-leverandør. Deres "kontraktspipeline" er for tiden preget av et skifte fra FoU-avtaler (NREs) til serieproduksjon og Start of Production (SOP) milepæler. Nedenfor er en oversikt over deres nåværende kontraktslandskap og nøkkelprogrammer. 1. Store bil- og lastebilkontrakter Innoviz' pipeline er forankret av flere "design wins" med globale OEM-er. Disse programmene er de primære driverne for deres $6.6B+ ordrebok (basert på forventede livstidsinntekter). • Daimler Truck & Torc Robotics: En stor 2025/2026-seier. Innoviz ble valgt som LiDAR-partner for Level 4 (L4) autonome Class 8 semi-trucks. De har allerede begynt å sende InnovizTwo-sensorer for datainnsamlingsflåter, med serieproduksjon som øker. • Volkswagen Group (CARIAD): En av deres største langsiktige kontrakter. Innoviz er en direkte leverandør for VWs programvareenhet for automatisert kjøring. Dette inkluderer VW ID. Buzz AD (Level 4) og ulike Level 3 forbrukerkjøretøyprogrammer. • BMW: Deres "grunnleggende" kontrakt. InnovizOne er for tiden integrert i BMW 7-serien (Level 3), noe som markerer en av de første massemarkedsutrullingene av høyytelses LiDAR i personbiler. • Mobileye Partnership $MBLY: Innoviz fungerer som LiDAR-leverandør for Mobileye Drive- og Mobileye Chauffeur-plattformene. Dette gir Innoviz "bakdørs"-tilgang til enhver OEM som tar i bruk Mobileyes L4-plattform (f.eks. Verne, Holon). 2. Fremvoksende pipeline: Ikke-bil- og "Smart"-teknologi Sent i 2025 og tidlig i 2026 diversifiserte Innoviz sin pipeline for å redusere avhengigheten av den saktegående bilsyklusen. • InnovizSMART: Lansert tidlig i 2026, dette er en "hyllevare" LiDAR-løsning for smart infrastruktur (trafikkstyring, perimetersikkerhet). Den har fått fotfeste hos partnere som Vueron, Cogniteam og Cron-AI. • Smart infrastruktur: De distribuerer for tiden sensorer for "intelligente kryss" over hele Nord-Amerika i samarbeid med D2 Traffic Technologies. 3. Nøkkel finansielle og operasjonelle målinger (2026) • 2025 Inntektsytelse: Selskapet guidet for $50–$60 millioner i 2025 (mer enn det dobbelte av 2024-nivåene), noe som signaliserer at pipelinekontrakter endelig konverteres til anerkjent inntekt. • SOP-beredskap: Ledelsen har uttalt at flere Level 3- og Level 4-programmer er "SOP-klare" i 2026, med en betydelig akselerasjon i enhetsutrullinger forventet i 2027. • RFI/RFQ-aktivitet: Per sent 2025 rapporterte Innoviz en pipeline på over 15 aktive programmer (Requests for Information/Quote), med omtrent 50% i det avanserte RFQ-stadiet med "topp ti" globale OEM-er. 4. Nylige produktkatalysatorer • InnovizThree: Avduket på CES 2026, denne "sensorfusjons"-modulen kombinerer LiDAR og et RGB-kamera. Dette er rettet mot å senke "kostnaden per kjøretøy" for OEM-er, noe som forventes å utløse en ny bølge av kontraktsseire i 2026–2027-syklusen.·for 17 t sidenMarkedet vil ha bevis og faktiske store ordre? Jeg holder øye med det og vil snart kjøpe meg inn, tror jeg (så forvent at det synker ytterligere rett etterpå)
- ·30. jan.Denne virker interessant... Lurer på om jeg skal starte en posisjon her..
- ·28. jan.Noen som vet hvorfor aksjen har gått helt i stå?·for 1 døgn siden · EndretSentimentet for hele LiDAR-sektoren er ikke bra akkurat nå, med tanke på at visse aktører allerede har forsvunnet og at noen mener at et kamera alene er tilstrekkelig. Jeg tror også at markedet venter på å faktisk se ordrer levert og at inntektene begynner å flyte, spesielt med tanke på nåværende cash burn. Deretter er det nok også en liten skepsis rundt at selskapet er basert i Israel, og ikke USA - av diverse årsaker. Selv om AEVA og OUST er verdsatt betydelig høyere, og at teknologi og markedsposisjon skiller seg mellom disse tre, så synes jeg likevel at INVZ er undervurdert.
- ·18. jan.Det ser ut som at INVZ virkelig begynner å skalere opp produksjonen i Thailand: https://innoviz.tech/careers-3/co/chonburi-thailand/DF.361/contract-manufacturing-line-manager-thailand-relocation/all InnovizThree har kanskje imponert kraftig, hvem vet. Kommer definitivt til å følge nøye med på denne fra og med tirsdag. Interessant lesning her også angående partnerskapet med Mobileye: https://x.com/topsecretstocks/status/2012393556774633603·27. jan. · EndretInnovizSMART ute på markedet med korte ledetider, samt økt produksjon som vi har sett tidligere: https://ir.innoviz.tech/news-events/press-releases/detail/171/innoviz-technologies-announces-innovizsmart-is-now Det går jo i riktig retning i alle fall!
- ·6. jan.Det ser ut som vi går opp 👍🏻
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
100
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 13. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 13. nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
84 dager siden51min
Nyheter
Det er for øyeblikket ingen nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 26. feb. |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 12. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 13. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 13. nov. 2024 |
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 1 døgn siden$INVZ Pipeline virker interessant.. Enkel 5X Innoviz Technologies $INVZ har gått over fra å være et utviklingsselskap til en høyt volum Tier-1-leverandør. Deres "kontraktspipeline" er for tiden preget av et skifte fra FoU-avtaler (NREs) til serieproduksjon og Start of Production (SOP) milepæler. Nedenfor er en oversikt over deres nåværende kontraktslandskap og nøkkelprogrammer. 1. Store bil- og lastebilkontrakter Innoviz' pipeline er forankret av flere "design wins" med globale OEM-er. Disse programmene er de primære driverne for deres $6.6B+ ordrebok (basert på forventede livstidsinntekter). • Daimler Truck & Torc Robotics: En stor 2025/2026-seier. Innoviz ble valgt som LiDAR-partner for Level 4 (L4) autonome Class 8 semi-trucks. De har allerede begynt å sende InnovizTwo-sensorer for datainnsamlingsflåter, med serieproduksjon som øker. • Volkswagen Group (CARIAD): En av deres største langsiktige kontrakter. Innoviz er en direkte leverandør for VWs programvareenhet for automatisert kjøring. Dette inkluderer VW ID. Buzz AD (Level 4) og ulike Level 3 forbrukerkjøretøyprogrammer. • BMW: Deres "grunnleggende" kontrakt. InnovizOne er for tiden integrert i BMW 7-serien (Level 3), noe som markerer en av de første massemarkedsutrullingene av høyytelses LiDAR i personbiler. • Mobileye Partnership $MBLY: Innoviz fungerer som LiDAR-leverandør for Mobileye Drive- og Mobileye Chauffeur-plattformene. Dette gir Innoviz "bakdørs"-tilgang til enhver OEM som tar i bruk Mobileyes L4-plattform (f.eks. Verne, Holon). 2. Fremvoksende pipeline: Ikke-bil- og "Smart"-teknologi Sent i 2025 og tidlig i 2026 diversifiserte Innoviz sin pipeline for å redusere avhengigheten av den saktegående bilsyklusen. • InnovizSMART: Lansert tidlig i 2026, dette er en "hyllevare" LiDAR-løsning for smart infrastruktur (trafikkstyring, perimetersikkerhet). Den har fått fotfeste hos partnere som Vueron, Cogniteam og Cron-AI. • Smart infrastruktur: De distribuerer for tiden sensorer for "intelligente kryss" over hele Nord-Amerika i samarbeid med D2 Traffic Technologies. 3. Nøkkel finansielle og operasjonelle målinger (2026) • 2025 Inntektsytelse: Selskapet guidet for $50–$60 millioner i 2025 (mer enn det dobbelte av 2024-nivåene), noe som signaliserer at pipelinekontrakter endelig konverteres til anerkjent inntekt. • SOP-beredskap: Ledelsen har uttalt at flere Level 3- og Level 4-programmer er "SOP-klare" i 2026, med en betydelig akselerasjon i enhetsutrullinger forventet i 2027. • RFI/RFQ-aktivitet: Per sent 2025 rapporterte Innoviz en pipeline på over 15 aktive programmer (Requests for Information/Quote), med omtrent 50% i det avanserte RFQ-stadiet med "topp ti" globale OEM-er. 4. Nylige produktkatalysatorer • InnovizThree: Avduket på CES 2026, denne "sensorfusjons"-modulen kombinerer LiDAR og et RGB-kamera. Dette er rettet mot å senke "kostnaden per kjøretøy" for OEM-er, noe som forventes å utløse en ny bølge av kontraktsseire i 2026–2027-syklusen.·for 17 t sidenMarkedet vil ha bevis og faktiske store ordre? Jeg holder øye med det og vil snart kjøpe meg inn, tror jeg (så forvent at det synker ytterligere rett etterpå)
- ·30. jan.Denne virker interessant... Lurer på om jeg skal starte en posisjon her..
- ·28. jan.Noen som vet hvorfor aksjen har gått helt i stå?·for 1 døgn siden · EndretSentimentet for hele LiDAR-sektoren er ikke bra akkurat nå, med tanke på at visse aktører allerede har forsvunnet og at noen mener at et kamera alene er tilstrekkelig. Jeg tror også at markedet venter på å faktisk se ordrer levert og at inntektene begynner å flyte, spesielt med tanke på nåværende cash burn. Deretter er det nok også en liten skepsis rundt at selskapet er basert i Israel, og ikke USA - av diverse årsaker. Selv om AEVA og OUST er verdsatt betydelig høyere, og at teknologi og markedsposisjon skiller seg mellom disse tre, så synes jeg likevel at INVZ er undervurdert.
- ·18. jan.Det ser ut som at INVZ virkelig begynner å skalere opp produksjonen i Thailand: https://innoviz.tech/careers-3/co/chonburi-thailand/DF.361/contract-manufacturing-line-manager-thailand-relocation/all InnovizThree har kanskje imponert kraftig, hvem vet. Kommer definitivt til å følge nøye med på denne fra og med tirsdag. Interessant lesning her også angående partnerskapet med Mobileye: https://x.com/topsecretstocks/status/2012393556774633603·27. jan. · EndretInnovizSMART ute på markedet med korte ledetider, samt økt produksjon som vi har sett tidligere: https://ir.innoviz.tech/news-events/press-releases/detail/171/innoviz-technologies-announces-innovizsmart-is-now Det går jo i riktig retning i alle fall!
- ·6. jan.Det ser ut som vi går opp 👍🏻
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Antall
Kjøp
1 000
Selg
Antall
100
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
-VWAP
Lav
-Omsetning ()
VWAP
Høy
-Lav
-Omsetning ()
Meglerstatistikk
Fant ingen data