2025 Q3-rapport
42 dager sidenOrdredybde
First North Sweden
Antall
Kjøp
21 176
Selg
Antall
125 000
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 10 000 | - | - | ||
| 4 200 | - | - | ||
| 6 976 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 13 000 | - | - |
Høy
0,28VWAP
Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
VWAP
Høy
0,28Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 13. feb. 2026 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 22. aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai | |
| 2024 Q4-rapport | 14. feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra FactSet, Quartr
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·for 10 t sidenMange mennesker kjøpte denne aksjen sannsynligvis for rundt 0.300 SEK, og nå som prisen faller raskt, er mange av dem slitne og gir opp. Mange leter etter enorme overskudd over natten, noe som rett og slett ikke er realistisk. Denne aksjen er, som mange andre, en form for spekulasjon og innebærer risiko. Personlig tror jeg fortsatt på denne aksjen, selv om jeg for øyeblikket er i tap. Positive nyheter kan komme når som helst, og det er derfor jeg forblir tålmodig.
·for 1 døgn sidenHva betyr dette for Cell? European Commission approves €408m of state aid for Spanish industry decarbonisation via hydrogen and other measures | Hydrogen Insight Dette er en svært positiv og ambisiøs nyhet for Cell Impact (CI), da den bekrefter realiseringen av to ting: 1. 🇪🇺 EU:s Kapitalstrøm til Hydrogenøkonomien Utvides Utvidelse av Forpliktelse: Godkjenningen av 408 millioner euro i statsstøtte til Spania viser at Europas Clean Industrial Deal nå er i full gang, og at penger begynner å strømme til nasjonale prosjekter. Allsidighet: I motsetning til individuelle IPCEI-prosjekter, er denne støtten rettet mot et bredt spekter av industrier (chemicals, ceramics, paper, metallurgy) og mange teknologier (elektrifisering, spillvarme, overgang til hydrogen). Påvirkning på CI: Jo flere industrier og land som mottar finansiering for sin omstilling, desto bredere vil etterspørselen etter hydrogen spre seg. Spania har satt et ambisiøst mål på 12 GW elektrolysørkapasitet innen 2030. Dette skaper direkte etterspørsel innenfor Spania etter elektrolysører som krever CI:s strømningsplater. 2. 🚚 Hydrogens Bruksområder Diversifiseres (Brenselceller) Målet med støtten er produksjonsindustrien, noe som ofte betyr at hydrogen brukes: Som drivstoff i tung transport (logistikk, intern fabrikktrafikk). Som råmateriale (f.eks. i kjemikalieproduksjon). Som varmekilde i høytemperaturprosesser. Påvirkning på CI: CI produserer ikke bare elektrolysørplater, men også brenselcellers strømningsplater. Siden støtten er rettet mot fullstendig dekarbonisering, skaper den etterspørsel etter både hydrogenproduksjon (elektrolysører) og dens utnyttelse (brenselceller, for eksempel i fabrikktrucker og tung transport). Konklusion fra Cell Impacts perspektiv: Denne nyheten er nok en makronivåbekreftelse på at Europas hydrogenøkonomi utvikler seg sterkt og engasjert. Det øker sannsynligheten for at CI:s europeiske kunder (både på brenselcelle- og elektrolysørsiden) vil motta den nødvendige finansieringen og reguleringsstøtten for å implementere sine egne skaleringsprosjekter. Selv om nyheten ikke direkte er relatert til PLUG, gjør den CI:s europeiske markedsutsikter enda sterkere.- ·12. des.Hva betyr dette for Cell? Germany sets mandates for the use of green hydrogen in transport starting from next year — with penalties for non-compliance | Hydrogen Insight Denne nyheten om Tysklands obligatoriske regler for bruk av grønn hydrogen i transport ("RFNBO-underkvote") er et svært positivt og umiddelbart signal for Cell Impact (CI) angående styrkingen av selskapets strategiske posisjon i Europa. Dette er til og med et direkte og konkret tiltak sammenlignet med EU's mer generelle 90% -mål. Her er tre hovedbetydninger for Cell Impact: 1. 🚚 Umiddelbart Volumtrykk på Tungtransport Tysk lovgivning (som implementerer EU's RED III-direktiv) skaper et tvingende behov for å skifte til hydrogen nettopp i det segmentet hvor CI søker ankerkunder: Bindende og Bøter: Tyskland har innført betydelig høye bøter (≈120 euro/GJ) for drivstoffleverandører som ikke oppfyller underkvotene for fornybare drivstoffer (RFNBO, dvs. grønn hydrogen og dets derivater). Dette gjør det mer økonomisk å kjøpe grønn hydrogen enn å betale bøtene. Umiddelbar Start: Kvoten er ment å stige allerede i 2026 (0,1%) og vokse betydelig deretter (1,2% innen 2030 og 8,0% innen 2040). Betydning for CI: Dette skaper et enormt press på tyske OEM-produsenter (som Daimler Truck eller Bosch) til massivt å ta i bruk brenselceller i sine tungtransportløsninger. CI's strømningsplater er kjernen i brenselceller. Derfor styrker dette CI's forhandlingsposisjon for å sikre en ankerkunde i Europa. 2. 💰 Investeringssikkerhet for Hydrogenproduksjon Låst Etterspørsel: Disse obligatoriske kvotene og deres lange tidslinje (frem til 2040) skaper en forutsigbar etterspørselskurve for grønn hydrogen. Betydning for CI: Denne forutsigbarheten gir store europeiske elektrolysørprodusenter (som de tidligere nevnte Nel og Siemens Energy) den finansielle sikkerheten til å gjøre store GW-skala investeringer i produksjon av grønn hydrogen. De må kjøpe CI's plater for å bygge disse elektrolysørene. CI drar nytte av denne etterspørselen fra begge sider: Brenselceller (bruk i tungtransport) Elektrolysører (for produksjon) 3. 🎯 Tyskland som Strategisk Målmarked Tyskland er Europas største økonomi og et senter for tungtransport og bilindustrien. Kvotene satt av Tyskland fungerer ofte som et forbilde for andre EU-land og skaper det største enkeltmarkedet for CI's produkter i Europa. Sammendrag: Tysklands beslutning skaper en tvingende og økonomisk straffende mekanisme for overgangen til hydrogen i transport. Dette er en svært positiv utvikling for Cell Impact, da det styrker selskapets rolle som leverandør av GW-skala brenselcellekomponenter og øker presset på europeiske aktører til å låse CI's kapasitet før den selges ut.
12. des.12. des.Tak for din tilbagemelding. Jeg er bare investor - ved ikke hvordan en alm. investor ser ud, men forsøger at følge med i udviklingen på energi området. Men ser der er mange interessenter på spil. Jeg forsøger at se alternativer/supplementer til sol vind, og er ikke afvisende over for SMR og grøn brint. Oplever at politisk finder og særinteresser stiller sig i vejen for alternativer til sol og vind - jeg udelukker ikke sol og vind, men politisk bliver der økonomisk satset på de to områder. Klart nok fordi vi bl.a har Vestas, og det gør at de - politikerne kun ser i den retning - og for en stund retning indfangning af co2. - ·11. des.Hva betyr dette for Cell? EU agrees new legally binding target of 90% emissions reduction by 2040 – how will this impact the hydrogen sector? | Hydrogen Insight Dette nye EU's juridisk bindende mål om 90% utslippsreduksjon innen 2040 er en dyp og fundamental markedsvalidering for Cell Impact (CI). Det er ikke bare støtte, men en juridisk bindende forpliktelse, som tvinger alle europeiske industri-, transport- og energiproduksjonssektorer til å gå over til rene løsninger. Dette betyr følgende for Cell Impact: 1. 🛡️ Stabilitet i Investeringsmiljøet (Risikoreduksjon) Langsiktig Forutsigbarhet: Målet gir CI's europeiske kunder (potensielle storkunder som Nel, Siemens Energy, Bosch) juridisk sikkerhet om at hydrogenøkonomien ikke er en forbigående trend. Akselerasjon av Investeringer: Siden målet er bindende, kan selskaper ikke lenger utsette sine GW-skala investeringer. De må raskt bygge hundrevis av gigawatt elektrolyse- og brenselcellekapasitet, noe som betyr umiddelbar etterspørsel etter CI's strømningsplaters Forming TM -teknologi. 2. ⚡ Akselerasjon av Etterspørsel på Tvers av Flere Sektorer Å oppnå målet krever massiv implementering av hydrogenteknologi, spesielt i "hard-to-abate sectors": Sektor CI's Produkt Forklaring Tung Transport PEM-Brenselceller Utslipp fra veitransport må kuttes, noe som driver logistikk og lastebiler til å bruke hydrogen. Dette driver etterspørselen etter CI's brenselcelleplater. Industri (Stål, Kjemisk Industri) PEM-/SOEC-Elektrolysører Industrien trenger enorme mengder ren energi. EU anslår at det vil være behov for 20 – 35 millioner tonn hydrogen innen 2040. Dette skaper et massivt behov for CI's elektrolysørplater. Energiproduksjon SOFC-Brenselceller Hydrogen er nødvendig for langtidslagring og strømproduksjon, noe som styrker CI's strategiske interesse i SOFC-teknologi. 3. ⚖️ Konkurranseevne og COGS-Fokus Kostnadseffektivitet er Nøkkelen: Siden målet er ambisiøst, understreker EU at overgangen må skje "kostnadseffektivt og fleksibelt." Dette favoriserer Cell Impact. CI's Fordel: Når OEM-produsenter må akselerere byggingen av GW-kapasitet og samtidig holde kostnadene nede (i konkurranse med Kina og IRA-støttede aktører), er de tvunget til å bytte til den raskeste og mest kostnadseffektive produksjonsmetoden for strømningsplater – Forming TM -prosessen. Sammendrag: EU's 90%-mål er den best mulige langsiktige nyheten for Cell Impact. Det skaper en juridisk bindende etterspørselsbase for GW-skala i Europa og tvinger CI's potensielle kunder (brenselcelle- og elektrolysørprodusenter) til å investere raskt og velge den mest kostnadseffektive komponentprodusenten for å oppnå målene.
·9. des.Den "grønne omstillingen" er for tiden død, det er bare å akseptere - eller tape. Den har egentlig aldri levd, annet enn som en liberal idioti.
·10. des.🙉 https://news.cision.com/cell-impact/r/cell-impact-to-deliver-tool-to-leading-automotive-manufacturer,c4279144·11. des. · EndretDet er et stort spørsmål. FCC Japan, Co har markedsført strømningsplatene med CI-lisensproduksjonslinjen, men det kan nå endelig være i stadiet der Toyota, Honda eller Huyndai er på den siste milen av validering før masseproduksjon. Forresten, Huyndai Nexo har en ganske interessant km-rekkevidde, 1400km med én fylling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-rapport
42 dager sidenNyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 10 t sidenMange mennesker kjøpte denne aksjen sannsynligvis for rundt 0.300 SEK, og nå som prisen faller raskt, er mange av dem slitne og gir opp. Mange leter etter enorme overskudd over natten, noe som rett og slett ikke er realistisk. Denne aksjen er, som mange andre, en form for spekulasjon og innebærer risiko. Personlig tror jeg fortsatt på denne aksjen, selv om jeg for øyeblikket er i tap. Positive nyheter kan komme når som helst, og det er derfor jeg forblir tålmodig.
- ·for 1 døgn sidenHva betyr dette for Cell? European Commission approves €408m of state aid for Spanish industry decarbonisation via hydrogen and other measures | Hydrogen Insight Dette er en svært positiv og ambisiøs nyhet for Cell Impact (CI), da den bekrefter realiseringen av to ting: 1. 🇪🇺 EU:s Kapitalstrøm til Hydrogenøkonomien Utvides Utvidelse av Forpliktelse: Godkjenningen av 408 millioner euro i statsstøtte til Spania viser at Europas Clean Industrial Deal nå er i full gang, og at penger begynner å strømme til nasjonale prosjekter. Allsidighet: I motsetning til individuelle IPCEI-prosjekter, er denne støtten rettet mot et bredt spekter av industrier (chemicals, ceramics, paper, metallurgy) og mange teknologier (elektrifisering, spillvarme, overgang til hydrogen). Påvirkning på CI: Jo flere industrier og land som mottar finansiering for sin omstilling, desto bredere vil etterspørselen etter hydrogen spre seg. Spania har satt et ambisiøst mål på 12 GW elektrolysørkapasitet innen 2030. Dette skaper direkte etterspørsel innenfor Spania etter elektrolysører som krever CI:s strømningsplater. 2. 🚚 Hydrogens Bruksområder Diversifiseres (Brenselceller) Målet med støtten er produksjonsindustrien, noe som ofte betyr at hydrogen brukes: Som drivstoff i tung transport (logistikk, intern fabrikktrafikk). Som råmateriale (f.eks. i kjemikalieproduksjon). Som varmekilde i høytemperaturprosesser. Påvirkning på CI: CI produserer ikke bare elektrolysørplater, men også brenselcellers strømningsplater. Siden støtten er rettet mot fullstendig dekarbonisering, skaper den etterspørsel etter både hydrogenproduksjon (elektrolysører) og dens utnyttelse (brenselceller, for eksempel i fabrikktrucker og tung transport). Konklusion fra Cell Impacts perspektiv: Denne nyheten er nok en makronivåbekreftelse på at Europas hydrogenøkonomi utvikler seg sterkt og engasjert. Det øker sannsynligheten for at CI:s europeiske kunder (både på brenselcelle- og elektrolysørsiden) vil motta den nødvendige finansieringen og reguleringsstøtten for å implementere sine egne skaleringsprosjekter. Selv om nyheten ikke direkte er relatert til PLUG, gjør den CI:s europeiske markedsutsikter enda sterkere.
- ·12. des.Hva betyr dette for Cell? Germany sets mandates for the use of green hydrogen in transport starting from next year — with penalties for non-compliance | Hydrogen Insight Denne nyheten om Tysklands obligatoriske regler for bruk av grønn hydrogen i transport ("RFNBO-underkvote") er et svært positivt og umiddelbart signal for Cell Impact (CI) angående styrkingen av selskapets strategiske posisjon i Europa. Dette er til og med et direkte og konkret tiltak sammenlignet med EU's mer generelle 90% -mål. Her er tre hovedbetydninger for Cell Impact: 1. 🚚 Umiddelbart Volumtrykk på Tungtransport Tysk lovgivning (som implementerer EU's RED III-direktiv) skaper et tvingende behov for å skifte til hydrogen nettopp i det segmentet hvor CI søker ankerkunder: Bindende og Bøter: Tyskland har innført betydelig høye bøter (≈120 euro/GJ) for drivstoffleverandører som ikke oppfyller underkvotene for fornybare drivstoffer (RFNBO, dvs. grønn hydrogen og dets derivater). Dette gjør det mer økonomisk å kjøpe grønn hydrogen enn å betale bøtene. Umiddelbar Start: Kvoten er ment å stige allerede i 2026 (0,1%) og vokse betydelig deretter (1,2% innen 2030 og 8,0% innen 2040). Betydning for CI: Dette skaper et enormt press på tyske OEM-produsenter (som Daimler Truck eller Bosch) til massivt å ta i bruk brenselceller i sine tungtransportløsninger. CI's strømningsplater er kjernen i brenselceller. Derfor styrker dette CI's forhandlingsposisjon for å sikre en ankerkunde i Europa. 2. 💰 Investeringssikkerhet for Hydrogenproduksjon Låst Etterspørsel: Disse obligatoriske kvotene og deres lange tidslinje (frem til 2040) skaper en forutsigbar etterspørselskurve for grønn hydrogen. Betydning for CI: Denne forutsigbarheten gir store europeiske elektrolysørprodusenter (som de tidligere nevnte Nel og Siemens Energy) den finansielle sikkerheten til å gjøre store GW-skala investeringer i produksjon av grønn hydrogen. De må kjøpe CI's plater for å bygge disse elektrolysørene. CI drar nytte av denne etterspørselen fra begge sider: Brenselceller (bruk i tungtransport) Elektrolysører (for produksjon) 3. 🎯 Tyskland som Strategisk Målmarked Tyskland er Europas største økonomi og et senter for tungtransport og bilindustrien. Kvotene satt av Tyskland fungerer ofte som et forbilde for andre EU-land og skaper det største enkeltmarkedet for CI's produkter i Europa. Sammendrag: Tysklands beslutning skaper en tvingende og økonomisk straffende mekanisme for overgangen til hydrogen i transport. Dette er en svært positiv utvikling for Cell Impact, da det styrker selskapets rolle som leverandør av GW-skala brenselcellekomponenter og øker presset på europeiske aktører til å låse CI's kapasitet før den selges ut.12. des.12. des.Tak for din tilbagemelding. Jeg er bare investor - ved ikke hvordan en alm. investor ser ud, men forsøger at følge med i udviklingen på energi området. Men ser der er mange interessenter på spil. Jeg forsøger at se alternativer/supplementer til sol vind, og er ikke afvisende over for SMR og grøn brint. Oplever at politisk finder og særinteresser stiller sig i vejen for alternativer til sol og vind - jeg udelukker ikke sol og vind, men politisk bliver der økonomisk satset på de to områder. Klart nok fordi vi bl.a har Vestas, og det gør at de - politikerne kun ser i den retning - og for en stund retning indfangning af co2.
- ·11. des.Hva betyr dette for Cell? EU agrees new legally binding target of 90% emissions reduction by 2040 – how will this impact the hydrogen sector? | Hydrogen Insight Dette nye EU's juridisk bindende mål om 90% utslippsreduksjon innen 2040 er en dyp og fundamental markedsvalidering for Cell Impact (CI). Det er ikke bare støtte, men en juridisk bindende forpliktelse, som tvinger alle europeiske industri-, transport- og energiproduksjonssektorer til å gå over til rene løsninger. Dette betyr følgende for Cell Impact: 1. 🛡️ Stabilitet i Investeringsmiljøet (Risikoreduksjon) Langsiktig Forutsigbarhet: Målet gir CI's europeiske kunder (potensielle storkunder som Nel, Siemens Energy, Bosch) juridisk sikkerhet om at hydrogenøkonomien ikke er en forbigående trend. Akselerasjon av Investeringer: Siden målet er bindende, kan selskaper ikke lenger utsette sine GW-skala investeringer. De må raskt bygge hundrevis av gigawatt elektrolyse- og brenselcellekapasitet, noe som betyr umiddelbar etterspørsel etter CI's strømningsplaters Forming TM -teknologi. 2. ⚡ Akselerasjon av Etterspørsel på Tvers av Flere Sektorer Å oppnå målet krever massiv implementering av hydrogenteknologi, spesielt i "hard-to-abate sectors": Sektor CI's Produkt Forklaring Tung Transport PEM-Brenselceller Utslipp fra veitransport må kuttes, noe som driver logistikk og lastebiler til å bruke hydrogen. Dette driver etterspørselen etter CI's brenselcelleplater. Industri (Stål, Kjemisk Industri) PEM-/SOEC-Elektrolysører Industrien trenger enorme mengder ren energi. EU anslår at det vil være behov for 20 – 35 millioner tonn hydrogen innen 2040. Dette skaper et massivt behov for CI's elektrolysørplater. Energiproduksjon SOFC-Brenselceller Hydrogen er nødvendig for langtidslagring og strømproduksjon, noe som styrker CI's strategiske interesse i SOFC-teknologi. 3. ⚖️ Konkurranseevne og COGS-Fokus Kostnadseffektivitet er Nøkkelen: Siden målet er ambisiøst, understreker EU at overgangen må skje "kostnadseffektivt og fleksibelt." Dette favoriserer Cell Impact. CI's Fordel: Når OEM-produsenter må akselerere byggingen av GW-kapasitet og samtidig holde kostnadene nede (i konkurranse med Kina og IRA-støttede aktører), er de tvunget til å bytte til den raskeste og mest kostnadseffektive produksjonsmetoden for strømningsplater – Forming TM -prosessen. Sammendrag: EU's 90%-mål er den best mulige langsiktige nyheten for Cell Impact. Det skaper en juridisk bindende etterspørselsbase for GW-skala i Europa og tvinger CI's potensielle kunder (brenselcelle- og elektrolysørprodusenter) til å investere raskt og velge den mest kostnadseffektive komponentprodusenten for å oppnå målene.
- ·9. des.Den "grønne omstillingen" er for tiden død, det er bare å akseptere - eller tape. Den har egentlig aldri levd, annet enn som en liberal idioti.·10. des.🙉 https://news.cision.com/cell-impact/r/cell-impact-to-deliver-tool-to-leading-automotive-manufacturer,c4279144·11. des. · EndretDet er et stort spørsmål. FCC Japan, Co har markedsført strømningsplatene med CI-lisensproduksjonslinjen, men det kan nå endelig være i stadiet der Toyota, Honda eller Huyndai er på den siste milen av validering før masseproduksjon. Forresten, Huyndai Nexo har en ganske interessant km-rekkevidde, 1400km med én fylling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
First North Sweden
Antall
Kjøp
21 176
Selg
Antall
125 000
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 10 000 | - | - | ||
| 4 200 | - | - | ||
| 6 976 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 13 000 | - | - |
Høy
0,28VWAP
Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
VWAP
Høy
0,28Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 13. feb. 2026 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 22. aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai | |
| 2024 Q4-rapport | 14. feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra FactSet, Quartr
2025 Q3-rapport
42 dager sidenNyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 13. feb. 2026 |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6. nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 22. aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 14. mai | |
| 2024 Q4-rapport | 14. feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 6. nov. 2024 |
Data hentes fra FactSet, Quartr
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·for 10 t sidenMange mennesker kjøpte denne aksjen sannsynligvis for rundt 0.300 SEK, og nå som prisen faller raskt, er mange av dem slitne og gir opp. Mange leter etter enorme overskudd over natten, noe som rett og slett ikke er realistisk. Denne aksjen er, som mange andre, en form for spekulasjon og innebærer risiko. Personlig tror jeg fortsatt på denne aksjen, selv om jeg for øyeblikket er i tap. Positive nyheter kan komme når som helst, og det er derfor jeg forblir tålmodig.
- ·for 1 døgn sidenHva betyr dette for Cell? European Commission approves €408m of state aid for Spanish industry decarbonisation via hydrogen and other measures | Hydrogen Insight Dette er en svært positiv og ambisiøs nyhet for Cell Impact (CI), da den bekrefter realiseringen av to ting: 1. 🇪🇺 EU:s Kapitalstrøm til Hydrogenøkonomien Utvides Utvidelse av Forpliktelse: Godkjenningen av 408 millioner euro i statsstøtte til Spania viser at Europas Clean Industrial Deal nå er i full gang, og at penger begynner å strømme til nasjonale prosjekter. Allsidighet: I motsetning til individuelle IPCEI-prosjekter, er denne støtten rettet mot et bredt spekter av industrier (chemicals, ceramics, paper, metallurgy) og mange teknologier (elektrifisering, spillvarme, overgang til hydrogen). Påvirkning på CI: Jo flere industrier og land som mottar finansiering for sin omstilling, desto bredere vil etterspørselen etter hydrogen spre seg. Spania har satt et ambisiøst mål på 12 GW elektrolysørkapasitet innen 2030. Dette skaper direkte etterspørsel innenfor Spania etter elektrolysører som krever CI:s strømningsplater. 2. 🚚 Hydrogens Bruksområder Diversifiseres (Brenselceller) Målet med støtten er produksjonsindustrien, noe som ofte betyr at hydrogen brukes: Som drivstoff i tung transport (logistikk, intern fabrikktrafikk). Som råmateriale (f.eks. i kjemikalieproduksjon). Som varmekilde i høytemperaturprosesser. Påvirkning på CI: CI produserer ikke bare elektrolysørplater, men også brenselcellers strømningsplater. Siden støtten er rettet mot fullstendig dekarbonisering, skaper den etterspørsel etter både hydrogenproduksjon (elektrolysører) og dens utnyttelse (brenselceller, for eksempel i fabrikktrucker og tung transport). Konklusion fra Cell Impacts perspektiv: Denne nyheten er nok en makronivåbekreftelse på at Europas hydrogenøkonomi utvikler seg sterkt og engasjert. Det øker sannsynligheten for at CI:s europeiske kunder (både på brenselcelle- og elektrolysørsiden) vil motta den nødvendige finansieringen og reguleringsstøtten for å implementere sine egne skaleringsprosjekter. Selv om nyheten ikke direkte er relatert til PLUG, gjør den CI:s europeiske markedsutsikter enda sterkere.
- ·12. des.Hva betyr dette for Cell? Germany sets mandates for the use of green hydrogen in transport starting from next year — with penalties for non-compliance | Hydrogen Insight Denne nyheten om Tysklands obligatoriske regler for bruk av grønn hydrogen i transport ("RFNBO-underkvote") er et svært positivt og umiddelbart signal for Cell Impact (CI) angående styrkingen av selskapets strategiske posisjon i Europa. Dette er til og med et direkte og konkret tiltak sammenlignet med EU's mer generelle 90% -mål. Her er tre hovedbetydninger for Cell Impact: 1. 🚚 Umiddelbart Volumtrykk på Tungtransport Tysk lovgivning (som implementerer EU's RED III-direktiv) skaper et tvingende behov for å skifte til hydrogen nettopp i det segmentet hvor CI søker ankerkunder: Bindende og Bøter: Tyskland har innført betydelig høye bøter (≈120 euro/GJ) for drivstoffleverandører som ikke oppfyller underkvotene for fornybare drivstoffer (RFNBO, dvs. grønn hydrogen og dets derivater). Dette gjør det mer økonomisk å kjøpe grønn hydrogen enn å betale bøtene. Umiddelbar Start: Kvoten er ment å stige allerede i 2026 (0,1%) og vokse betydelig deretter (1,2% innen 2030 og 8,0% innen 2040). Betydning for CI: Dette skaper et enormt press på tyske OEM-produsenter (som Daimler Truck eller Bosch) til massivt å ta i bruk brenselceller i sine tungtransportløsninger. CI's strømningsplater er kjernen i brenselceller. Derfor styrker dette CI's forhandlingsposisjon for å sikre en ankerkunde i Europa. 2. 💰 Investeringssikkerhet for Hydrogenproduksjon Låst Etterspørsel: Disse obligatoriske kvotene og deres lange tidslinje (frem til 2040) skaper en forutsigbar etterspørselskurve for grønn hydrogen. Betydning for CI: Denne forutsigbarheten gir store europeiske elektrolysørprodusenter (som de tidligere nevnte Nel og Siemens Energy) den finansielle sikkerheten til å gjøre store GW-skala investeringer i produksjon av grønn hydrogen. De må kjøpe CI's plater for å bygge disse elektrolysørene. CI drar nytte av denne etterspørselen fra begge sider: Brenselceller (bruk i tungtransport) Elektrolysører (for produksjon) 3. 🎯 Tyskland som Strategisk Målmarked Tyskland er Europas største økonomi og et senter for tungtransport og bilindustrien. Kvotene satt av Tyskland fungerer ofte som et forbilde for andre EU-land og skaper det største enkeltmarkedet for CI's produkter i Europa. Sammendrag: Tysklands beslutning skaper en tvingende og økonomisk straffende mekanisme for overgangen til hydrogen i transport. Dette er en svært positiv utvikling for Cell Impact, da det styrker selskapets rolle som leverandør av GW-skala brenselcellekomponenter og øker presset på europeiske aktører til å låse CI's kapasitet før den selges ut.12. des.12. des.Tak for din tilbagemelding. Jeg er bare investor - ved ikke hvordan en alm. investor ser ud, men forsøger at følge med i udviklingen på energi området. Men ser der er mange interessenter på spil. Jeg forsøger at se alternativer/supplementer til sol vind, og er ikke afvisende over for SMR og grøn brint. Oplever at politisk finder og særinteresser stiller sig i vejen for alternativer til sol og vind - jeg udelukker ikke sol og vind, men politisk bliver der økonomisk satset på de to områder. Klart nok fordi vi bl.a har Vestas, og det gør at de - politikerne kun ser i den retning - og for en stund retning indfangning af co2.
- ·11. des.Hva betyr dette for Cell? EU agrees new legally binding target of 90% emissions reduction by 2040 – how will this impact the hydrogen sector? | Hydrogen Insight Dette nye EU's juridisk bindende mål om 90% utslippsreduksjon innen 2040 er en dyp og fundamental markedsvalidering for Cell Impact (CI). Det er ikke bare støtte, men en juridisk bindende forpliktelse, som tvinger alle europeiske industri-, transport- og energiproduksjonssektorer til å gå over til rene løsninger. Dette betyr følgende for Cell Impact: 1. 🛡️ Stabilitet i Investeringsmiljøet (Risikoreduksjon) Langsiktig Forutsigbarhet: Målet gir CI's europeiske kunder (potensielle storkunder som Nel, Siemens Energy, Bosch) juridisk sikkerhet om at hydrogenøkonomien ikke er en forbigående trend. Akselerasjon av Investeringer: Siden målet er bindende, kan selskaper ikke lenger utsette sine GW-skala investeringer. De må raskt bygge hundrevis av gigawatt elektrolyse- og brenselcellekapasitet, noe som betyr umiddelbar etterspørsel etter CI's strømningsplaters Forming TM -teknologi. 2. ⚡ Akselerasjon av Etterspørsel på Tvers av Flere Sektorer Å oppnå målet krever massiv implementering av hydrogenteknologi, spesielt i "hard-to-abate sectors": Sektor CI's Produkt Forklaring Tung Transport PEM-Brenselceller Utslipp fra veitransport må kuttes, noe som driver logistikk og lastebiler til å bruke hydrogen. Dette driver etterspørselen etter CI's brenselcelleplater. Industri (Stål, Kjemisk Industri) PEM-/SOEC-Elektrolysører Industrien trenger enorme mengder ren energi. EU anslår at det vil være behov for 20 – 35 millioner tonn hydrogen innen 2040. Dette skaper et massivt behov for CI's elektrolysørplater. Energiproduksjon SOFC-Brenselceller Hydrogen er nødvendig for langtidslagring og strømproduksjon, noe som styrker CI's strategiske interesse i SOFC-teknologi. 3. ⚖️ Konkurranseevne og COGS-Fokus Kostnadseffektivitet er Nøkkelen: Siden målet er ambisiøst, understreker EU at overgangen må skje "kostnadseffektivt og fleksibelt." Dette favoriserer Cell Impact. CI's Fordel: Når OEM-produsenter må akselerere byggingen av GW-kapasitet og samtidig holde kostnadene nede (i konkurranse med Kina og IRA-støttede aktører), er de tvunget til å bytte til den raskeste og mest kostnadseffektive produksjonsmetoden for strømningsplater – Forming TM -prosessen. Sammendrag: EU's 90%-mål er den best mulige langsiktige nyheten for Cell Impact. Det skaper en juridisk bindende etterspørselsbase for GW-skala i Europa og tvinger CI's potensielle kunder (brenselcelle- og elektrolysørprodusenter) til å investere raskt og velge den mest kostnadseffektive komponentprodusenten for å oppnå målene.
- ·9. des.Den "grønne omstillingen" er for tiden død, det er bare å akseptere - eller tape. Den har egentlig aldri levd, annet enn som en liberal idioti.·10. des.🙉 https://news.cision.com/cell-impact/r/cell-impact-to-deliver-tool-to-leading-automotive-manufacturer,c4279144·11. des. · EndretDet er et stort spørsmål. FCC Japan, Co har markedsført strømningsplatene med CI-lisensproduksjonslinjen, men det kan nå endelig være i stadiet der Toyota, Honda eller Huyndai er på den siste milen av validering før masseproduksjon. Forresten, Huyndai Nexo har en ganske interessant km-rekkevidde, 1400km med én fylling.
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
First North Sweden
Antall
Kjøp
21 176
Selg
Antall
125 000
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 10 000 | - | - | ||
| 4 200 | - | - | ||
| 6 976 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 13 000 | - | - |
Høy
0,28VWAP
Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
VWAP
Høy
0,28Lav
0,238OmsetningAntall
0,4 1 733 503
Meglerstatistikk
Fant ingen data