2025 Q4-rapport
NY
4 dager siden
‧1t 14min
2,986 EUR/aksje
Siste utbytte
0,93%Direkteavkastning
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
328,3VWAP
Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
VWAP
Høy
328,3Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 5. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 31. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 6. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 4. feb. 2025 |
Kunder besøkte også
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
·10. feb.Ferrari leverte!🙂 Har ikke tvilt tidligere og synes selskapet har fått et ufortjent kursmål. Ferrari rapporterte en resultatøkning for fjerde kvartal, med henvisning til bedre produktmiks og økt etterspørsel etter spesialbestillinger. Nettoomsetningen var godt innenfor analytikernes prognose, men driftsresultatet steg derimot nesten 9 prosent til 700 millioner euro, mot ventede 662 millioner.👍🏻🏎️- ·29. jan.En analyse fra BofA Global research 1. Senket kursmål men beholdt kjøpsanbefaling: Analytikerne senker sitt kursmål fra 415 til 360 euro. Dette skyldes primært tekniske justeringer i deres verdsettelsesmodell snarere enn en fundamental mistillit til selskapet. De anser fortsatt at aksjen er kjøpsverdig ("buy rating"). 2. Justering av vekst og avkastning: • Terminal vekst: De har senket den langsiktige vekstprognosen fra 4 % til 3,5 %. • Miks og prissetting: De forventer en noe dårligere "produktmiks" (kanskje flere billigere modeller eller færre ekstremt dyre spesialmodeller) og at prisøkningene ikke vil skje i samme takt som tidligere. 3. Nytt sammenligningsobjekt (LVMH): At de inkluderer luksusvarekonsernet LVMH som et sammenligningsobjekt (peer) er interessant. Det viser at Ferrari ikke lenger bare verdsettes som en bilprodusent, men som et rendyrket luksusmerke. At de gjør dette nå skyldes at investorer har blitt mer skeptiske, og LVMHs multipler bidrar til å sette en ny ramme for verdsettelsen. 4. Etterspørselen er fortsatt sterk: Analytikerne går imot rykter om at Ferrari skulle ha vanskelig for å selge bilene sine. De peker på sin "restverdi-analyse" (hva brukte Ferrari'er selges for), noe som er en sterk indikator på et merkes helse. Hvis restverdiene er høye, er etterspørselen etter nye biler ofte også høy. 5. Konklusjon: Analytikerne ser en "kjøpsmulighet". De mener at markedet har overreagert negativt og at Ferraris kjernevirksomhet – å bevisst produsere færre biler enn markedet etterspør for å opprettholde eksklusivitet – fortsatt er veldig sterk og forutsigbar ("high visibility").
- ·28. jan.Litt latterlig når det gjelder kursens utvikling. Over -30% på ett år. Begynner å bli skikkelig prisgunstig.
9. okt. 20259. okt. 2025Føler vi kom borti autovernet her med vår flotte bil på første kjøretur 🙈
·23. okt. 2025Et autovern er bedre enn en møtende lastebil.- 11. sep. 202511. sep. 2025Spennende nyheter fra Modena: https://teknikensvarld.expressen.se/bildgalleri/ferrari-849-testarossa-bilder/?didomiConfig.notice.enable=false
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-rapport
NY
4 dager siden
‧1t 14min
2,986 EUR/aksje
Siste utbytte
0,93%Direkteavkastning
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·10. feb.Ferrari leverte!🙂 Har ikke tvilt tidligere og synes selskapet har fått et ufortjent kursmål. Ferrari rapporterte en resultatøkning for fjerde kvartal, med henvisning til bedre produktmiks og økt etterspørsel etter spesialbestillinger. Nettoomsetningen var godt innenfor analytikernes prognose, men driftsresultatet steg derimot nesten 9 prosent til 700 millioner euro, mot ventede 662 millioner.👍🏻🏎️
- ·29. jan.En analyse fra BofA Global research 1. Senket kursmål men beholdt kjøpsanbefaling: Analytikerne senker sitt kursmål fra 415 til 360 euro. Dette skyldes primært tekniske justeringer i deres verdsettelsesmodell snarere enn en fundamental mistillit til selskapet. De anser fortsatt at aksjen er kjøpsverdig ("buy rating"). 2. Justering av vekst og avkastning: • Terminal vekst: De har senket den langsiktige vekstprognosen fra 4 % til 3,5 %. • Miks og prissetting: De forventer en noe dårligere "produktmiks" (kanskje flere billigere modeller eller færre ekstremt dyre spesialmodeller) og at prisøkningene ikke vil skje i samme takt som tidligere. 3. Nytt sammenligningsobjekt (LVMH): At de inkluderer luksusvarekonsernet LVMH som et sammenligningsobjekt (peer) er interessant. Det viser at Ferrari ikke lenger bare verdsettes som en bilprodusent, men som et rendyrket luksusmerke. At de gjør dette nå skyldes at investorer har blitt mer skeptiske, og LVMHs multipler bidrar til å sette en ny ramme for verdsettelsen. 4. Etterspørselen er fortsatt sterk: Analytikerne går imot rykter om at Ferrari skulle ha vanskelig for å selge bilene sine. De peker på sin "restverdi-analyse" (hva brukte Ferrari'er selges for), noe som er en sterk indikator på et merkes helse. Hvis restverdiene er høye, er etterspørselen etter nye biler ofte også høy. 5. Konklusjon: Analytikerne ser en "kjøpsmulighet". De mener at markedet har overreagert negativt og at Ferraris kjernevirksomhet – å bevisst produsere færre biler enn markedet etterspør for å opprettholde eksklusivitet – fortsatt er veldig sterk og forutsigbar ("high visibility").
- ·28. jan.Litt latterlig når det gjelder kursens utvikling. Over -30% på ett år. Begynner å bli skikkelig prisgunstig.
- 9. okt. 20259. okt. 2025Føler vi kom borti autovernet her med vår flotte bil på første kjøretur 🙈·23. okt. 2025Et autovern er bedre enn en møtende lastebil.
- 11. sep. 202511. sep. 2025Spennende nyheter fra Modena: https://teknikensvarld.expressen.se/bildgalleri/ferrari-849-testarossa-bilder/?didomiConfig.notice.enable=false
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
328,3VWAP
Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
VWAP
Høy
328,3Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
Meglerstatistikk
Fant ingen data
Kunder besøkte også
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 5. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 31. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 6. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 4. feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
4 dager siden
‧1t 14min
Nyheter
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
Data hentes fra FactSet, Quartr| Kommende | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 5. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 10. feb. | ||
2025 Q3-rapport 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 31. juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 6. mai 2025 | ||
2024 Q4-rapport 4. feb. 2025 |
2,986 EUR/aksje
Siste utbytte
0,93%Direkteavkastning
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- ·10. feb.Ferrari leverte!🙂 Har ikke tvilt tidligere og synes selskapet har fått et ufortjent kursmål. Ferrari rapporterte en resultatøkning for fjerde kvartal, med henvisning til bedre produktmiks og økt etterspørsel etter spesialbestillinger. Nettoomsetningen var godt innenfor analytikernes prognose, men driftsresultatet steg derimot nesten 9 prosent til 700 millioner euro, mot ventede 662 millioner.👍🏻🏎️
- ·29. jan.En analyse fra BofA Global research 1. Senket kursmål men beholdt kjøpsanbefaling: Analytikerne senker sitt kursmål fra 415 til 360 euro. Dette skyldes primært tekniske justeringer i deres verdsettelsesmodell snarere enn en fundamental mistillit til selskapet. De anser fortsatt at aksjen er kjøpsverdig ("buy rating"). 2. Justering av vekst og avkastning: • Terminal vekst: De har senket den langsiktige vekstprognosen fra 4 % til 3,5 %. • Miks og prissetting: De forventer en noe dårligere "produktmiks" (kanskje flere billigere modeller eller færre ekstremt dyre spesialmodeller) og at prisøkningene ikke vil skje i samme takt som tidligere. 3. Nytt sammenligningsobjekt (LVMH): At de inkluderer luksusvarekonsernet LVMH som et sammenligningsobjekt (peer) er interessant. Det viser at Ferrari ikke lenger bare verdsettes som en bilprodusent, men som et rendyrket luksusmerke. At de gjør dette nå skyldes at investorer har blitt mer skeptiske, og LVMHs multipler bidrar til å sette en ny ramme for verdsettelsen. 4. Etterspørselen er fortsatt sterk: Analytikerne går imot rykter om at Ferrari skulle ha vanskelig for å selge bilene sine. De peker på sin "restverdi-analyse" (hva brukte Ferrari'er selges for), noe som er en sterk indikator på et merkes helse. Hvis restverdiene er høye, er etterspørselen etter nye biler ofte også høy. 5. Konklusjon: Analytikerne ser en "kjøpsmulighet". De mener at markedet har overreagert negativt og at Ferraris kjernevirksomhet – å bevisst produsere færre biler enn markedet etterspør for å opprettholde eksklusivitet – fortsatt er veldig sterk og forutsigbar ("high visibility").
- ·28. jan.Litt latterlig når det gjelder kursens utvikling. Over -30% på ett år. Begynner å bli skikkelig prisgunstig.
- 9. okt. 20259. okt. 2025Føler vi kom borti autovernet her med vår flotte bil på første kjøretur 🙈·23. okt. 2025Et autovern er bedre enn en møtende lastebil.
- 11. sep. 202511. sep. 2025Spennende nyheter fra Modena: https://teknikensvarld.expressen.se/bildgalleri/ferrari-849-testarossa-bilder/?didomiConfig.notice.enable=false
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Xetra
Antall
Kjøp
0
Selg
Antall
0
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Høy
328,3VWAP
Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
VWAP
Høy
328,3Lav
321,6OmsetningAntall
1,9 5 978
Meglerstatistikk
Fant ingen data