Ferronordic AB(FNM)
(FNM)
Kvartalsrapport (Q4)
56 dager siden‧55min
0,00 SEK/aksje
Ex-dag 17. mai
Ordredybde
Stengt
Antall
Kjøp
1 129
Selg
Antall
330
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 49 | - | - | ||
| 82 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 66 | - | - | ||
| 58 | - | - |
Volumvektet snittpris (VWAP)
67,80Volumvektet snittpris (VWAP)
67,80Omsetning (SEK)
674 958Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2023 Generalforsamling | 16. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2023 Kvartalsrapport (Q4) | 22. feb. | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q3) | 16. nov. 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q2) | 17. aug. 2023 | |
| 2022 Generalforsamling | 11. mai 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q1) | 11. mai 2023 |
Data hentes fra Millistream, Quartr
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Kvartalsrapport (Q4)
56 dager siden‧55min
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2023 Generalforsamling | 16. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2023 Kvartalsrapport (Q4) | 22. feb. | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q3) | 16. nov. 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q2) | 17. aug. 2023 | |
| 2022 Generalforsamling | 11. mai 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q1) | 11. mai 2023 |
Data hentes fra Millistream, Quartr
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
4. apr.4. apr.Jag är så imponerad över detta företag som går så bra trots att dom drog sig ur Ryssland helt då kriget började. Och tänk bara vad som skulle hända om Ryssland (äntligen) skulle kastas ut ur Ukraina. Då drar det fort. Ukrainarna skulle verkligen behöva Ferronordic för uppbyggnaden igen.
16. nov. 202316. nov. 2023Ferronordic AB ser ut til å komme ned igjen nesten like raskt som den kom opp . Nøkkel tallene ser jo svært så bra ut , men de to siste kvartals rapportene har ikke vært all verden . Selskapet hadde svært god inntjening tidligere , så man kan håpe at de klarer å få den opp igjen . De er vel nå bare i Tyskland og Kasakhstan . Tapet av den russiske delen , vil nok selskapet merke både på topp & bunn linjene fremover . Men om de klarer å sette opp et godt apparat i Kasakhstan , og kanskje de andre tidligere Sovjet republikkene . Så vil de muligens kunne hente inn igjen noe av det som gikk tapt da de trakk seg ut av russland !3. jan.3. jan.Tror du det? Caterpillar är ju jättestort i USA. Och lastbilar som MAC m. flera har stora olikheter jämfört med europeiska.3. jan.3. jan.Cattepillar er et modent selskap , og de har et velsmurt salgs apparat . De er over hele verden , og er spesielt godt kjent for sine dosere & gravere . Men de har en mye bredere portefølje . At Amerikanske trailere er annerledes enn de Europeiske er riktig . US truck drivers kjøre 85 % av tiden på motorveier . Sover og bor store deler av året i sine biler . Derfor har US trucks store alkover med seng , tv , micro bølge ovn , kaffe maskin . Og i noen også airfryer . Amerikanske lastebiler har svakere motorer , enn deres Europeiske konkurrenter . Men lengere aksel avstand . Noe som gjør at de er super stødig i høye hastigheter . Europeiske trailere kan ikke være så lange , da de ofte har leveringer i byer i Italia , Spania , og Frankrike . Der man har en utrolig utfordrende infrastruktur . Europeiske sjåfører må også ofte igjennom fjell pass . Derfor har de flere hestekrefter . Alle Amerikanske Trucks . Har seks sylindrede motorer , selv om mange ser ut til å tro at de har store V8`ere . Også de fleste Europeiske lastebiler har sekssylindrede motorer . Det er kun Scania - Vabis som har V8. Deres største motor er på 730 Hk . Dette er dobbelt så mye hk. I forhold til motorer i Amerikanske Trailere / Trucks !
14. nov. 202314. nov. 2023Då är vi nog uppe över 100 kr innan jul22. des. 202322. des. 20232024 christmas?
P/E 2,5 känns väldigt billigt för ett företag som haft en vinst-CAGR på 36 % senaste 10 åren, och dessutom gjort vinst varje år. Därutöver gjorde man ju en anmärkningsvärt imponerande försäljning av sin betydande ryska verksamhet. Mgmt känns duktigt och hederligt, rätt bra pilotskoleägande på vd som äger 6% eller ca 60 mn. Klar majoritet insiderköp senaste 12 mån ser det ut som, huvudägaren (och styrelseledamoten) som har ökat med ytterligare 1 %, från 15 till 16 %. Dessutom ingen som pratar om bolaget, varken på Twitter, i tidningen eller i poddar. Känns som en bortglömd briljant.
Den såg nog inte många komma: " Ferronordic har ingått avtal om att förvärva Rudd Equipment Company för 95 miljoner dollar. Rudd Equipment Company är en av de största återförsäljarna för Volvo CE i USA." Johan Lind +46 8 5191 7954 Nyhetsbyrån Direkt
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Kvartalsrapport (Q4)
56 dager siden‧55min
0,00 SEK/aksje
Ex-dag 17. mai
Nyheter og Analyser
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger, eller utdrag av disse på denne siden og øvrige lenker, er produsert og levert av den spesifiserte leverandøren. Nordnet har ikke deltatt i utarbeidelsen, og har ikke gjennomgått eller gjort endringer i materialet. Les mer om investeringsanbefalinger.
0,00 SEK/aksje
Ex-dag 17. mai
Shareville
Bli med i samtalen på SharevilleEt fellesskap av investorer som deler innsikt og kunnskap i sine porteføljer.
Logg inn
- 4. apr.4. apr.Jag är så imponerad över detta företag som går så bra trots att dom drog sig ur Ryssland helt då kriget började. Och tänk bara vad som skulle hända om Ryssland (äntligen) skulle kastas ut ur Ukraina. Då drar det fort. Ukrainarna skulle verkligen behöva Ferronordic för uppbyggnaden igen.
- 16. nov. 202316. nov. 2023Ferronordic AB ser ut til å komme ned igjen nesten like raskt som den kom opp . Nøkkel tallene ser jo svært så bra ut , men de to siste kvartals rapportene har ikke vært all verden . Selskapet hadde svært god inntjening tidligere , så man kan håpe at de klarer å få den opp igjen . De er vel nå bare i Tyskland og Kasakhstan . Tapet av den russiske delen , vil nok selskapet merke både på topp & bunn linjene fremover . Men om de klarer å sette opp et godt apparat i Kasakhstan , og kanskje de andre tidligere Sovjet republikkene . Så vil de muligens kunne hente inn igjen noe av det som gikk tapt da de trakk seg ut av russland !3. jan.3. jan.Tror du det? Caterpillar är ju jättestort i USA. Och lastbilar som MAC m. flera har stora olikheter jämfört med europeiska.3. jan.3. jan.Cattepillar er et modent selskap , og de har et velsmurt salgs apparat . De er over hele verden , og er spesielt godt kjent for sine dosere & gravere . Men de har en mye bredere portefølje . At Amerikanske trailere er annerledes enn de Europeiske er riktig . US truck drivers kjøre 85 % av tiden på motorveier . Sover og bor store deler av året i sine biler . Derfor har US trucks store alkover med seng , tv , micro bølge ovn , kaffe maskin . Og i noen også airfryer . Amerikanske lastebiler har svakere motorer , enn deres Europeiske konkurrenter . Men lengere aksel avstand . Noe som gjør at de er super stødig i høye hastigheter . Europeiske trailere kan ikke være så lange , da de ofte har leveringer i byer i Italia , Spania , og Frankrike . Der man har en utrolig utfordrende infrastruktur . Europeiske sjåfører må også ofte igjennom fjell pass . Derfor har de flere hestekrefter . Alle Amerikanske Trucks . Har seks sylindrede motorer , selv om mange ser ut til å tro at de har store V8`ere . Også de fleste Europeiske lastebiler har sekssylindrede motorer . Det er kun Scania - Vabis som har V8. Deres største motor er på 730 Hk . Dette er dobbelt så mye hk. I forhold til motorer i Amerikanske Trailere / Trucks !
- 14. nov. 202314. nov. 2023Då är vi nog uppe över 100 kr innan jul22. des. 202322. des. 20232024 christmas?
- P/E 2,5 känns väldigt billigt för ett företag som haft en vinst-CAGR på 36 % senaste 10 åren, och dessutom gjort vinst varje år. Därutöver gjorde man ju en anmärkningsvärt imponerande försäljning av sin betydande ryska verksamhet. Mgmt känns duktigt och hederligt, rätt bra pilotskoleägande på vd som äger 6% eller ca 60 mn. Klar majoritet insiderköp senaste 12 mån ser det ut som, huvudägaren (och styrelseledamoten) som har ökat med ytterligare 1 %, från 15 till 16 %. Dessutom ingen som pratar om bolaget, varken på Twitter, i tidningen eller i poddar. Känns som en bortglömd briljant.Den såg nog inte många komma: " Ferronordic har ingått avtal om att förvärva Rudd Equipment Company för 95 miljoner dollar. Rudd Equipment Company är en av de största återförsäljarna för Volvo CE i USA." Johan Lind +46 8 5191 7954 Nyhetsbyrån Direkt
Kommentarene ovenfor kommer fra brukere på Nordnets sosiale nettverk Shareville og er verken redigert eller forhåndsvist av Nordnet. De innebærer ikke at Nordnet gir investeringsråd eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtar seg ikke ansvar for kommentarene.
Ordredybde
Stengt
Antall
Kjøp
1 129
Selg
Antall
330
Siste handler
| Tid | Pris | Antall | Kjøpere | Selger |
|---|---|---|---|---|
| 49 | - | - | ||
| 82 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 66 | - | - | ||
| 58 | - | - |
Volumvektet snittpris (VWAP)
67,80Volumvektet snittpris (VWAP)
67,80Omsetning (SEK)
674 958Meglerstatistikk
Fant ingen data
Selskapshendelser
| Kommende | |
|---|---|
| 2023 Generalforsamling | 16. mai |
| Historisk | ||
|---|---|---|
| 2023 Kvartalsrapport (Q4) | 22. feb. | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q3) | 16. nov. 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q2) | 17. aug. 2023 | |
| 2022 Generalforsamling | 11. mai 2023 | |
| 2023 Kvartalsrapport (Q1) | 11. mai 2023 |
Data hentes fra Millistream, Quartr